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A New Approach of Studying Correlation between Outdoor Exposure and Indoor Accelerated Corrosion Test for High Polymer Materials 被引量:1
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作者 杨丽霞 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2006年第4期108-112,共5页
The correlation between outdoor exposure and indoor accelerated corrosion test for high polymer materials was investigated according to the variation of the functional group of exposure models aged. Environment aging ... The correlation between outdoor exposure and indoor accelerated corrosion test for high polymer materials was investigated according to the variation of the functional group of exposure models aged. Environment aging intensities at different zones ( Wuhan and Lasa with the same latitude ) and the influences of indoor accelerating factors including water and ultraviolet on weathering performant.e of high polymer materials were also studied by comparing different indoor accelerated corrosion testing results. The experimental results show that : by testing variations of carbonyl exponent of polythene ( which represented the degradation behavior of high polymer materials due to ultraviolet oxidation of douIole bond) and ultraviolet absorbance of polycarbonate (which represented the degradation behavior of high polymer materials due to abevacuation of branched chain ), the degradation behavior of high polymer materials could be studied. Carbonyl exponent of polythene exposed in Wuhan and Lasa for 1 year was equal to that exposed in indoor cycle ultraviolet for 128 h anti 170 It, respectively, the ultraviolet absorbance of polycarbonate exposed in Wuhan for 1 year was equal to that exposed in indoor cycle ultraviolet for 240 h. The ratio of environment aging intensity of Lasa to Wuhan was around 1.2. With the prolongation of cycle accelerated ultraviolet exposure time, the variations of carbonyl exponent of polythene and the ultraviolet absorbance of polycarbonate were in the same shape of first order exponential decay curiae. Accompanied with ultraviolet, the effect of water condensated on the sample on weathering performance of polythene was more .significant than that of polycarbonate. 展开更多
关键词 CORRELATION outdoor exposure indoor accelerated corrnsion testing exposure models
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公路隧道箱型预制仰拱变形破坏的模型试验研究
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作者 王迎超 徐杭 +3 位作者 郝英 周鑫 刘泾堂 李元海 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1417-1426,共10页
基于自主设计的新型箱型预制仰拱结构,采用室内物理模型试验,结合数字照相量测技术,研究该箱型预制仰拱的力学特性及破坏模式,通过数值模拟研究实际工况中衬砌与仰拱共同作用的受力规律.结果表明:竖向荷载作用下产生的拉张效应是预制仰... 基于自主设计的新型箱型预制仰拱结构,采用室内物理模型试验,结合数字照相量测技术,研究该箱型预制仰拱的力学特性及破坏模式,通过数值模拟研究实际工况中衬砌与仰拱共同作用的受力规律.结果表明:竖向荷载作用下产生的拉张效应是预制仰拱裂纹产生及发展的主要原因,水平压力对预制仰拱的裂纹发展作用不明显.预制块接缝处以及各个预制块中柱转角处是预制仰拱结构的最薄弱部位,接缝处和转角处影响预制仰拱结构的安全.预制仰拱位移变化关于中轴部位呈对称分布,位移由大到小依次为中间预制块、左1预制块、左2预制块、左3预制块.箱型预制仰拱破坏可以分为加载压密、弹塑性变形和塑性破坏3个阶段.当仰拱与衬砌共同作用时,仰拱的上部主要承受拉应力,仰拱的下部主要承受压应力.试验结果表明,所设计仰拱结构具有良好的受力性能. 展开更多
关键词 公路隧道 箱型预制仰拱 室内模型试验 仰拱裂隙 仰拱接头
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多年冻土区铁路桥梁桩基础竖向承载特性分析
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作者 张熙胤 刘宁宁 +3 位作者 蔡德钩 闫宏业 刘晓贺 王万平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期77-89,共13页
为研究多年冻土区铁路桥梁桩基础在竖向荷载作用下的承载性能及荷载传递机理,以多年冻土区广泛存在的高桩承台基础为研究对象,通过室内缩尺模型试验结合有限元方法分析桩基础几何尺寸和多年冻土温度对桩基础竖向承载性能的影响。结果表... 为研究多年冻土区铁路桥梁桩基础在竖向荷载作用下的承载性能及荷载传递机理,以多年冻土区广泛存在的高桩承台基础为研究对象,通过室内缩尺模型试验结合有限元方法分析桩基础几何尺寸和多年冻土温度对桩基础竖向承载性能的影响。结果表明:增加桩长能减小桩基础的沉降量并提高桩基础的极限承载力,桩长从1.5 m增至3.0 m过程中,每增加0.5 m,桩基础极限承载力分别增加41%,23%和15%,且能够减小桩基础端承力及其占比,但对桩基础的轴力、桩身应力和侧摩阻力的分布规律影响较小;多年冻土的存在对桩基础承载性能的提升更为显著,其中侧摩阻力发挥重要作用,且多年冻土的温度越低,其提升效果越明显,在多年冻土层温度为-5和-9℃时,桩基础的极限承载力分别为125.9和199.5 kN,相较于融土条件分别提升了2.98和5.31倍;桩基础在多年冻土层中的最大侧摩阻力分别约为300和500 kPa,是上部融土层的2.1和3.5倍;在上部融土层和多年冻土层的交界处桩身轴力、侧摩阻力、土体应力均发生明显变化。 展开更多
关键词 桩基础 多年冻土 承载特性 缩尺模型 室内试验 有限元分析
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振杆密实法加固粗粒混合土模型试验
4
作者 王宇虓 杜广印 +3 位作者 刘松玉 杨泳 周同和 徐金涛 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期99-108,共10页
中国中西部地区粗粒混合土分布广泛,但其松散性和不均匀性导致这些散体材料难以作为构筑物的地基。以提高粗粒混合土地基的承载力和消除不均匀性为主要目标,提出使用振杆法处理粗粒混合土地基,以室内模型试验为主要研究手段,分别进行了... 中国中西部地区粗粒混合土分布广泛,但其松散性和不均匀性导致这些散体材料难以作为构筑物的地基。以提高粗粒混合土地基的承载力和消除不均匀性为主要目标,提出使用振杆法处理粗粒混合土地基,以室内模型试验为主要研究手段,分别进行了振动加固试验、轻型动力触探试验和密度测量试验,并在试验过程中实时监测振动和沉降指标,探究了振杆密实法对粗粒土的加固效果,分析了k值(d90/振杆直径)和振动频率对加固效果的影响。结果表明:振动处理后,式样的轻型动力触探击数平均可达13击,较处理前提高了11击,试样底部的平均压实度可达81%,相应的承载力提高200 kPa以上,经振杆密实法处理后变为低压缩性地基土;当k值在1/2.0时,加固效果优于k值为1/10.0的情况,前者的地基承载力和沉降率比后者分别高出50 kPa和7%左右;粗粒混合土在14 Hz振动频率下的地表振动速度较大,可达36 mm/s,对采集到的振动数据进行了希尔伯特-黄变换(HHT),其HHT能谱图显示振动频率在14 Hz附近时,地震响应较大;以正三角型布置加固点位,群点作用可以有效地消除地基土的不均匀性,地基土的不均匀系数K从试验前的26.40减小到1.39。振杆密实法可为粗粒混合土地基处理提供新思路,也可为现场施工提供关键参数依据。 展开更多
关键词 振杆密实法 粗粒混合土 室内试验 振动频率 压实度
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公路隧道衬砌空洞病害力学行为模型试验研究
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作者 全小娟 赵亚峰 +2 位作者 熊凌浩 蒋楠 周传波 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期75-83,共9页
受工程地质条件、设计施工技术和运营养护水平等因素的影响,我国早期修建的公路隧道大多存在不同形式的缺陷,公路隧道衬砌病害问题日益突出。衬砌空洞作为衬砌病害的主要表现形式之一,严重地威胁着隧道的安全和稳定性。针对典型隧道衬... 受工程地质条件、设计施工技术和运营养护水平等因素的影响,我国早期修建的公路隧道大多存在不同形式的缺陷,公路隧道衬砌病害问题日益突出。衬砌空洞作为衬砌病害的主要表现形式之一,严重地威胁着隧道的安全和稳定性。针对典型隧道衬砌空洞病害,以武山隧道工程为例,采用室内缩尺度模型试验的方法,针对隧道运营过程中常见的衬砌背后空洞病害,综合考虑衬砌混凝土与内筋组合结构的力学特性,研究了运营期地应力条件下衬砌背后不同位置、不同深度和不同长度空洞对隧道衬砌结构应力行为的影响。研究结果表明:武山隧道衬砌空洞病害主要分布在拱顶处,空洞出现的原因主要是混凝土随着使用年限的增长发生老化以及施工处局部存在质量缺陷;衬砌背后拱顶处空洞对衬砌结构应力状态的影响大于其他位置;衬砌背后空洞的深度和长度的增加均会导致空洞处衬砌内壁应力的增加,而其他位置应力变化较小。 展开更多
关键词 公路隧道 衬砌空洞病害 室内模型试验 力学行为
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负压排水法处理工程泥浆的室内模型试验
6
作者 储兆微 余世杰 +4 位作者 李幸阳 卢星宇 王旭 罗睿 王天龙 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第9期114-122,129,共10页
现有传统处理工程泥浆的方法存在耗时、耗能、昂贵等缺点,而负压排水法具有绿色节能、施工简单、有效提高排水速率等特点。进行了负压排水法处理工程泥浆的室内模型试验研究,对其可行性进行讨论分析。通过使用自制试验箱和负压虹吸装置... 现有传统处理工程泥浆的方法存在耗时、耗能、昂贵等缺点,而负压排水法具有绿色节能、施工简单、有效提高排水速率等特点。进行了负压排水法处理工程泥浆的室内模型试验研究,对其可行性进行讨论分析。通过使用自制试验箱和负压虹吸装置进行试验,并在虹吸管内连接测压表对装置负压实时监测。试验结果表明:在排水管内径为4 mm的前提下,负压排水能长期稳定进行;负压大小、排水效率都与排水高差呈正相关,且负压排水法处理小厚度泥浆效果较好,处理大厚度泥浆效果则会稍差。用该方法处理工程泥浆高效且免动力,可运用于实际。 展开更多
关键词 工程泥浆处理 负压排水法 室内模型试验 4 mm管径
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基于室内模型试验的深层堆积层古滑坡破坏机理
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作者 窦晓东 杨校辉 +1 位作者 强远文 王信 《兰州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期235-242,247,共9页
采用物理模型试验、理论分析及有限元数值模拟等,研究滑坡的变形破坏机理.结果表明,50 mm/h降雨条件下滑坡下部首先出现裂缝,随着降雨持续,裂缝向滑坡中部延伸,前缘局部垮塌,滑坡后缘地形坡度转折处相继出现横向裂缝;滑坡前部降雨入渗... 采用物理模型试验、理论分析及有限元数值模拟等,研究滑坡的变形破坏机理.结果表明,50 mm/h降雨条件下滑坡下部首先出现裂缝,随着降雨持续,裂缝向滑坡中部延伸,前缘局部垮塌,滑坡后缘地形坡度转折处相继出现横向裂缝;滑坡前部降雨入渗速度为5.56×10^(-4) cm/s,滑坡下部裂缝形成后,降雨沿裂缝优势入渗浸润、软化滑带,导致滑带土抗剪强度降低,滑坡发生牵引式破坏;降雨2 h后,滑坡上部滑带土压力开始持续减小,表明滑带土抗剪强度降低至滑坡滑动的临界值,导致滑坡上部沿滑带处发生整体推移式蠕滑变形.滑坡破坏机理为初始降雨,坡表入渗较慢,主要以孔隙流入渗为主,由于裂缝的存在导致降雨迅速入渗,在碎石土与炭质板岩碎屑接触面形成饱水带,增加滑坡内部孔隙水压,降低滑带土炭质板岩抗剪强度,导致抗滑力减小而复活. 展开更多
关键词 深层堆积层 古滑坡 降雨 室内模型试验 破坏机理 江顶崖
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隧道衬砌混凝土中粉煤灰含量对排水管化学结晶的影响分析
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作者 鞠作斌 吕建兵 《广东公路交通》 2024年第4期55-60,共6页
通过采集多个隧道的地下水和管道结晶样本,进行了微观和化学成分分析。建立了一个模拟隧道排水管道系统的实验装置,研究了不同粉煤灰掺量对混凝土的影响,包括实验溶液的总碱度、管道结晶质量和微观形态。研究发现,隧道结晶样本主要由高... 通过采集多个隧道的地下水和管道结晶样本,进行了微观和化学成分分析。建立了一个模拟隧道排水管道系统的实验装置,研究了不同粉煤灰掺量对混凝土的影响,包括实验溶液的总碱度、管道结晶质量和微观形态。研究发现,隧道结晶样本主要由高纯度碳酸钙组成,镁元素的含量影响结晶形状,高镁含量导致不规则结晶,低镁含量则形成更稳定的斜六方晶系结晶。实验中,当粉煤灰掺量增加,实验溶液的总碱度上升,结晶累积量呈先降低后升高的变化趋势;10%掺量组的结晶累积速度最快,15%掺量组的最慢,两者累积量差距显著。实验装置中结晶物的微观形态与样本相似,主要为斜六方晶系的方解石碳酸钙晶体,粉煤灰掺量对结晶物微观形貌和表面特征无显著影响。 展开更多
关键词 隧道 排水管道结晶 碳酸钙 室内模型实验 混凝土粉煤灰
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螺旋桩室内模型试验设计及结果分析
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作者 车松阳 裴碧莹 徐洪俊 《科技创新与应用》 2024年第17期68-71,共4页
曲线螺旋桩是一种施工速度快、环境污染低、成桩质量高的新型抗拔桩,在公路、建筑等各类地基工程中应用广泛。具有增大桩土间接触面、提高桩侧摩阻力、增强桩身抗拔承载力的作用。为进一步了解螺旋桩的抗拔承载机理,该文采取室内模型试... 曲线螺旋桩是一种施工速度快、环境污染低、成桩质量高的新型抗拔桩,在公路、建筑等各类地基工程中应用广泛。具有增大桩土间接触面、提高桩侧摩阻力、增强桩身抗拔承载力的作用。为进一步了解螺旋桩的抗拔承载机理,该文采取室内模型试验方法,对不同螺旋宽度及厚度的曲线螺旋桩展开模拟试验,分别监测不同抗拔荷载作用下各组模型的上拔位移量、桩身轴力、侧摩阻力及桩周土压力变化,进而分析出上拔荷载作用下螺旋宽度、螺旋厚度对桩身承载力发挥机理所产生的影响,总结出螺旋宽度是抗拔承载机理主要影响因素的结论,旨在为地基工程中曲线螺旋桩的科学应用提供参考。 展开更多
关键词 螺旋桩 室内模型试验 抗拔承载力 模拟试验 荷载
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云南泥炭质土层劲性复合桩承载力特性研究
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作者 屈俊童 周春雷 +1 位作者 梁伟 张健 《结构工程师》 2024年第2期148-154,共7页
泥炭质土作为云南地区特有的土质,是一种特殊的软土地基,这使得桩基的选择成为重中之重。劲性复合桩作为一种新型组合桩型,是利用水泥土桩内部插入相应芯桩组合而成,对整体承载性能有很大提升,并且对软土地基处理有着良好的效果。本文... 泥炭质土作为云南地区特有的土质,是一种特殊的软土地基,这使得桩基的选择成为重中之重。劲性复合桩作为一种新型组合桩型,是利用水泥土桩内部插入相应芯桩组合而成,对整体承载性能有很大提升,并且对软土地基处理有着良好的效果。本文通过室内模型试验,研究不同芯桩长度及不同截面大小的劲性复合桩的荷载—沉降曲线、桩身轴力及桩身侧摩阻力,得出劲性复合桩在荷载作用下的承载特性。试验表明:劲性复合桩荷载沉降曲线呈“缓降”型,表现为大直径桩的承载特性;芯桩承担主要荷载,轴力与摩擦力在芯桩底端截面处发生突变。 展开更多
关键词 劲性复合桩 泥炭质土 室内模型试验
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泡沫轻质土格栅加筋路堤室内足尺模型试验研究
11
作者 刘智仁 《北方交通》 2024年第10期83-86,共4页
为了揭示泡沫轻质土格栅加筋路堤的沉降及稳定性特征,制作室内足尺模型,对路堤温度、土压力、沉降进行监测并分析,得出如下结论:(1)浇筑后24h内,泡沫轻质土路堤内部温度可升高至73℃;路基中心线处为水化热集中区域,应在48h内采取养护及... 为了揭示泡沫轻质土格栅加筋路堤的沉降及稳定性特征,制作室内足尺模型,对路堤温度、土压力、沉降进行监测并分析,得出如下结论:(1)浇筑后24h内,泡沫轻质土路堤内部温度可升高至73℃;路基中心线处为水化热集中区域,应在48h内采取养护及散热措施降低温度;(2)路堤沉降随时间逐渐增大,但总体沉降量较小,220d累计沉降约8mm;(3)土工格栅对于平缓泡沫轻质土路堤沉降曲线具有一定作用,但对总体沉降量的影响不明显;(4)铺筑土工格栅能够降低泡沫轻质土路基的土压力值,铺设格栅的位置升高,土压力分散效果仍显著。 展开更多
关键词 泡沫轻质土 土工格栅 路堤 室内足尺模型试验
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片石骨架护坡路基应力变形分析
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作者 牛盼 《北方交通》 2024年第7期51-54,共4页
为了探究浆砌片石骨架护坡的应力及应变规律,制作室内拱形骨架护坡模型,埋置元件并监测边坡的应力、变形情况,分析骨架护坡的应力及变形规律,并建立有限元模型作进一步分析验证。分析得到如下结论:(1)应力变化主要集中在前期(0~3月),后... 为了探究浆砌片石骨架护坡的应力及应变规律,制作室内拱形骨架护坡模型,埋置元件并监测边坡的应力、变形情况,分析骨架护坡的应力及变形规律,并建立有限元模型作进一步分析验证。分析得到如下结论:(1)应力变化主要集中在前期(0~3月),后期(4~7月)趋于稳定。(2)同排拱架中,拱脚等效应力最大,拱顶最小;拱脚为受力不利点,下排拱架受力情况较上排更严峻。(3)变形方面,同排拱架中,拱脚总位移大于拱顶;不同排拱架中,上排总位移大于下排;同一坡线上,距离坡顶越远,总位移越小;竖向位移变化规律与总位移相近;横向位移随距离的增大而缓慢增大;纵向位移基本无变化。(4)拱形骨架受压后,拱顶承受主要竖向压应力,发生竖向粘结破坏;拱脚与拱柱承受主要横向压应力,发生横向粘结破坏。 展开更多
关键词 浆砌片石 骨架护坡 室内试验 有限元模型
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泥炭质土层劲性复合桩承载性能试验研究
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作者 曾章波 王夏 董明名 《贵州科学》 2024年第2期91-96,共6页
泥炭质土作为云南地区特有的土质,是一种特殊的软土地基,这使得对于桩基的选择成为重中之重。劲性复合桩是一种利用水泥土桩内部插入相应芯桩组合而成的新桩型,对承载性能有很大提升,并且对软土地基处理有良好的效果。本文通过室内模型... 泥炭质土作为云南地区特有的土质,是一种特殊的软土地基,这使得对于桩基的选择成为重中之重。劲性复合桩是一种利用水泥土桩内部插入相应芯桩组合而成的新桩型,对承载性能有很大提升,并且对软土地基处理有良好的效果。本文通过室内模型试验与Midas GTS NX有限元数值分析,研究不同芯桩长度及不同截面大小的劲性复合桩的荷载-沉降关系。试验表明,劲性复合桩在泥炭质土层中具有大直径桩的特性,荷载-沉降曲线均呈“缓降”型;芯桩承担主要荷载,芯桩扩大12%面积,沉降位移下降8%左右,芯桩长度增加33%,沉降位移减少20%左右。 展开更多
关键词 泥炭质土 劲性复合桩 室内模型试验 有限元数值模拟
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超长期循环荷载作用下海上风机大直径单桩动力特性演变规律研究 被引量:4
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作者 龚敏 朱涛 +2 位作者 陈守祥 张东明 贺瑞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期259-266,共8页
大直径单桩基础是目前应用最广泛的一种海上风机支撑结构,其现有相对成熟的研究主要集中在承载力、累积变形和初始动力特性计算等问题。而海上风机对海洋环境中的风、浪、流、地震波及其运行荷载等动荷载非常敏感,因此在长期循环荷载作... 大直径单桩基础是目前应用最广泛的一种海上风机支撑结构,其现有相对成熟的研究主要集中在承载力、累积变形和初始动力特性计算等问题。而海上风机对海洋环境中的风、浪、流、地震波及其运行荷载等动荷载非常敏感,因此在长期循环荷载作用过程中,其振动特性变化规律必须得到充分研究。通过在干砂中对大直径单桩进行室内1 g模型试验,以模型桩承载力为参考值,施加相同频率、不同幅值的循环荷载,并在加载过程中进行频响分析,得到桩顶水平位移频响函数,进而得出了以下结论:(1)桩基一阶共振频率随循环次数增大而增大;(2)阻尼比随循环加载次数整体呈降低趋势;(3)桩顶刚度则受循环荷载的致密作用和振动坑的形成等多因素影响,割线刚度主要呈下降趋势,卸载刚度呈增大趋势。 展开更多
关键词 海上风机 大直径单桩 室内模型试验 长期循环荷载 频响分析 共振频率 阻尼比 桩顶水平刚度
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基于模型试验的翻坝泥石流铲刮效应研究
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作者 张友谊 古维扬 黄琛 《灾害学》 CSCD 北大核心 2023年第3期75-81,86,共8页
汶川大地震后,震区泥石流灾害频发,拦砂坝工程为灾区泥石流灾害防灾减灾发挥了重大作用。但当条件限制拦砂坝库区清淤困难,拦砂坝满库后,翻坝泥石流将加剧对沟道物源的侵蚀铲刮效应。该文以强震区锄头沟“8·20”翻坝泥石流为研究对... 汶川大地震后,震区泥石流灾害频发,拦砂坝工程为灾区泥石流灾害防灾减灾发挥了重大作用。但当条件限制拦砂坝库区清淤困难,拦砂坝满库后,翻坝泥石流将加剧对沟道物源的侵蚀铲刮效应。该文以强震区锄头沟“8·20”翻坝泥石流为研究对象,在野外详查、无人机航拍及遥感影像资料收集的基础上,建立室内模型试验,进行25组不同因素(泥石流重度、坝高、规模)组合条件的正交试验,探究了泥石流翻坝后的流速、侵蚀冲刷深度、侵蚀量。研究表明:①翻坝泥石流流速变化经平抛加速→触底减速→涌浪飞溅加速→波动减速4个阶段,随着泥石流重度、坝高及规模的改变,沿程流速发生改变,重度越小、坝高及规模越大,沿程流速越大。②翻坝泥石流极限侵蚀冲刷深度随泥石流重度的减小、坝高及规模的增大而增大。铲刮后沟道的沿程形态变化表现为“全截面淤积(重度≥1.8 t/m^(3))+入沟冲坑+沟道下切开槽+沟口前冲淤堆积”。③坝高及规模一定时,稀性泥石流翻坝后侵蚀量随重度的增大而增大,粘性泥石流则相反;重度一定时,泥石流翻坝侵蚀量随泥石流初始规模的增加而增加。研究结果为泥石流翻坝后侵蚀冲刷机理分析和泥石流灾害防护工程设计提供参考。 展开更多
关键词 锄头沟 铲刮侵蚀 侵蚀量 室内模型试验
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堆积层边坡与平行穿越隧道相互作用试验研究
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作者 张永杰 陈明军 +2 位作者 邓沛宇 罗志敏 胡涛 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第S02期688-697,共10页
为探讨堆积层边坡坡体变形挤压力对平行穿越隧道支护结构的作用规律,以实际工程为原型,通过大型室内模型试验,探讨堆积层边坡平行穿越隧道在坡体变形挤压力作用下的承载受力变形致灾机理。结果表明:变形挤压力模拟荷载在16~48 kN期间,... 为探讨堆积层边坡坡体变形挤压力对平行穿越隧道支护结构的作用规律,以实际工程为原型,通过大型室内模型试验,探讨堆积层边坡平行穿越隧道在坡体变形挤压力作用下的承载受力变形致灾机理。结果表明:变形挤压力模拟荷载在16~48 kN期间,坡面未发生明显变形,基岩与堆积层交界区域隧道拱顶出现拉应力集中,基岩与堆积层交界区域的隧道拱底受压;模拟荷载在48~64 kN期间,隧道洞口区域坡面出现裂缝,隧道拱顶向下弯曲变形,基岩与堆积层交界区域的隧道拱顶应变突变,并发生开裂;模拟荷载在64~80 kN期间,坡体表面发生局部垮塌,隧道位移发生突变,隧道受到的坡体挤压力集中于靠近基岩1/3处拱顶,隧道抵抗坡体挤压变形的能力逐渐丧失,边坡失稳。建议在隧道洞口上方坡体设置锚索进行加固,对基岩与堆积层坡体交界面附近的隧道支护结构采用衬砌加厚、套拱等措施。 展开更多
关键词 模型试验 隧道-滑坡 变形破坏 松散堆积边坡 室内监测
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基于巴顿强度准则的某露天矿边坡岩体结构面抗剪强度研究
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作者 鲁旭荣 邓爽 吴占廷 《科学技术创新》 2023年第23期169-173,共5页
岩体结构面形成因素复杂,结构面的特征对岩体的力学性能有着重要影响。对岩体结构面作出定性、定量分析和评价,无论是对岩体基本力学特性的研究,还是岩体稳定性分析都具有十分重要的意义。通过对某石灰石露天矿边坡岩体开展基于回弹测试... 岩体结构面形成因素复杂,结构面的特征对岩体的力学性能有着重要影响。对岩体结构面作出定性、定量分析和评价,无论是对岩体基本力学特性的研究,还是岩体稳定性分析都具有十分重要的意义。通过对某石灰石露天矿边坡岩体开展基于回弹测试,利用JRC-JCS模型的巴顿强度公式获取的不连续结构面抗剪强度参数,利用查理兹建立的回弹值与结构面内摩擦角关系与通过室内直剪强度参数及经验法确定的不连续结构面强度参数进行对比研究,为露天矿山边坡稳定性研究提供依据。 展开更多
关键词 岩体结构面 JRC-JCS模型 剪切参数 室内试验
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深海铺管重力锚回收力试验及数值分析
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作者 赵福臣 周楠 +1 位作者 王彦頔 李飒 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期220-224,共5页
重力锚作为一种重力基础因其设计安装方便快捷被广泛应用于海洋工程的相关领域。利用室内模型试验,探讨了深水重力锚在黏土场地回收力作用下的破坏模式;在有限元分析中引入多孔介质弹性单元对重力锚的回收过程进行模拟,并利用该方法对... 重力锚作为一种重力基础因其设计安装方便快捷被广泛应用于海洋工程的相关领域。利用室内模型试验,探讨了深水重力锚在黏土场地回收力作用下的破坏模式;在有限元分析中引入多孔介质弹性单元对重力锚的回收过程进行模拟,并利用该方法对现场某工程实例进行了计算。试验结果显示,重力锚回收时存在有土塞和无土塞2种拔出模式,破坏模式与上拔速度有关;数值分析结果显示采用多孔介质单元可以较好地模拟重力锚的上拔过程;将有限元模拟的计算结果与现场实测结果进行了比较,结果显示两者吻合良好。本文提出的数值模拟方法可用于模拟黏土场地重力锚在不同破坏模式下所需的回收力计算。 展开更多
关键词 重力锚 回收力 室内模型试验 有限元 多孔介质弹性单元
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室内环境下UHPC非线性徐变特性研究
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作者 刘刚亮 刘志峰 +2 位作者 张光辉 张子飏 严猛 《世界桥梁》 北大核心 2023年第6期84-90,共7页
为研究超高性能混凝土(UHPC)非线性徐变阈值与特性,对不同初始龄期加载与应力比的圆柱体UHPC试件开展室内环境下徐变试验,测试试件在加载100 d期间的轴向与环向应变。根据试验结果,计算UHPC在不同应力比下的徐变系数、非线性徐变放大系... 为研究超高性能混凝土(UHPC)非线性徐变阈值与特性,对不同初始龄期加载与应力比的圆柱体UHPC试件开展室内环境下徐变试验,测试试件在加载100 d期间的轴向与环向应变。根据试验结果,计算UHPC在不同应力比下的徐变系数、非线性徐变放大系数与名义泊松比,分析普通混凝土非线性徐变放大系数模型对UHPC的适用性,得到适用于UHPC的非线性徐变放大系数模型。结果表明:UHPC的徐变类似于普通混凝土,但UHPC的非线性徐变特性更显著,其非线性徐变阈值为0.3 f_(c)(f_(c)为混凝土抗压强度);传统的普通混凝土徐变模型高估了UHPC的非线性徐变阈值且低估了非线性徐变放大系数;UHPC的名义泊松比在加载后增长显著,表明非线性徐变与试件内微裂缝扩展有关;本文模型计算结果与试验结果吻合较好,最大相对残差仅9.9%,可用于UHPC非线性徐变计算。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高性能混凝土 室内环境 徐变试验 非线性徐变阈值 非线性徐变特性 放大系数模型
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黄土公路隧道仰拱曲率对结构受力的影响分析 被引量:2
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作者 任越 祝华杰 《山西交通科技》 2023年第3期104-106,114,共4页
采用有限差分数值分析软件对黄土公路隧道仰拱二衬不同曲率进行三维力学性能分析,并通过室内模型试验验证了数值分析结果,探究了仰拱曲率对于隧道受力变形的影响规律,得到了使支护结构受力较优的仰拱二衬曲率半径。
关键词 黄土公路隧道 仰拱曲率 结构受力 数值分析 室内模型试验
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