硝酸铵细度对铵胺炸药性能的影响

为研究硝酸铵细度对铵胺炸药性能的影响,以六亚甲基四胺作为可燃剂制备了一种胶状炸药—铵胺炸药;对多孔粒状硝酸铵进行破碎,分别过20、40、60、80目筛区分不同的细度,对混合各细度硝酸铵颗粒铵胺炸药基质的黏度、炸药的爆速和猛度进行了测试,对炸药进行了储存稳定性实验。结果表明,当硝酸铵细度由0~20目增至80目以上时,铵胺炸药基质的混合均匀性增加,基质的初始黏度由92828mPa·s增至148637mPa·s,基质黏度随着剪切时间增加而逐渐降低,铵胺炸药基质属于触变性流体;炸药的爆速由3569m/s增至4316m/s,猛度由26.00mm增至30.50mm,能量释放更集中,对周围介质的的冲击力提升;分别储存2d和120d的铵胺炸药,爆速降幅均小于5%;说明硝酸铵细度的增加可以提高铵胺炸药的爆轰性能和储存稳定性。

多孔粒状硝酸铵含量对现场混装乳化炸药的性能影响

为提高现场混装乳化炸药的性能,在其中加入质量分数分别为0%、3%、6%、9%、12%、15%的多孔粒状硝酸铵,制备6组炸药样品;通过扫描电镜分析了多孔粒状硝酸铵的微观形貌结构;使用B-W法计算了炸药的爆热和爆速,测试了炸药样品的黏度、密度与爆速,并将该炸药在金堆城钼矿进行工程应用。结果表明,炸药的黏度随着多孔粒状硝酸铵含量增加而上升,当质量分数为0~12%时,黏度为1.75×10^(5)~2.97×10^(5)mPa·s;理论爆热由2382.95kJ/kg升至2790.89kJ/kg;理论爆速由4229m/s升至4683m/s;实际爆速受装药密度影响,先由4198m/s升至5294m/s,后下降至4578m/s。当多孔粒状硝酸铵质量分数为9%时,炸药实际爆速达到最高,应用于矿山爆破中,爆后岩石块度下降,矿石粉矿率由30%增加到45%。

新型组合油相材料在铵油炸药生产中的应用研究

平朔矿区各种大型工程机械车辆每年会产生大量废润滑油,为解决废润滑油处理成本高、难度大的问题,设计将再生润滑油与平朔矿区自主开发的含水复合油相材料进行混合制成新型组合油相材料,以替代普通柴油制造多孔粒状铵油炸药。研究了再生润滑油质量分数对新型组合油相材料黏度、炸药爆炸性能的影响,并结合实际开发了冬、夏两季使用的油相材料。结果表明,再生润滑油质量分数为15%时的新型组合油相材料,能够替代普通柴油生产多孔粒状铵油炸药,所生产的炸药爆速达3380 m/s,且没有雷管感度,既满足了爆破质量和安全要求,又达到了降低炸药生产成本的目的。

膨化铵油炸药的研制与性能

以液铵为原料,在膨化罐中制备出膨化硝酸铵,继而制备膨化铵油炸药。通过测试膨化硝酸铵的雷管感度、膨化铵油炸药的爆速、猛度和车载流动性等性能,探索了液铵膨化替代多孔粒硝酸铵制作现场混装炸药的技术可行性。

耐热型铵油炸药的制备及性能

为了提高铵油炸药的耐热性,提高露天煤矿火区爆破的安全性和效率,利用C80微量量热仪和自研简易恒温大药量试验研究了A、B、C 3种添加剂对铵油炸药热稳定性的影响,通过爆速测试确定了耐热型铵油炸药配方。结果表明,纯铵油炸药活化能为188.93kJ/mol,含质量分数5%添加剂A、添加剂B、添加剂C的铵油炸药活化能分别为208.76、203.54和201.14kJ/mol,3种添加剂均可提高铵油炸药的耐热性,添加剂A对热分解的抑制效果最好;纯铵油炸药爆速为3522.5m/s,含质量分数5%添加剂A、添加剂B、添加剂C的铵油炸药爆速分别为3405.0、2142.5和2415.5m/s,添加剂A对铵油炸药爆炸性能影响最小。设计的一种新型的耐热型铵油炸药配方为:多孔粒状硝酸铵与柴油的质量比为94∶6,外加质量分数为5%~8%的添加剂A。耐热型铵油炸药在200~300℃的高温环境下具有高的热稳定性,并且在高温环境中经过较长时间仍能可靠使用,爆炸威力能够满足火区爆破的需求。

粉状硝铵炸药的连续自动化生产及其生产本质安全性问题

总结了粉状硝铵炸药的发展过程 ,介绍了粉状硝铵炸药生产的本质安全性问题 ,指出工业炸药生产本质安全性与生产工艺装备的连续化自动化之间的相互联系 ,并对实现工业炸药连续化自动化生产提出了建议。

硝酸铵自敏化结构与爆轰性能

采用压汞法、扫描电镜法测试了四种硝铵炸药用硝酸铵(AN)的孔隙结构、比表面积和粒子表面形貌,研究了工业硝铵炸药用硝酸铵的自敏化结构特征。结果表明:1#膨化硝酸铵(1#-EAN)样品存在大量孔隙、且有效热点范围内的孔隙数量较多,颗粒表面存在大量棱角、突起、晶形严重歧化,自敏化特征明显;2#-EAN样品中也存在较多的孔隙,且孔径较小、孔隙分布范围窄;3#-EAN样品和普通AN样品相似,孔隙率和表面积较小,有效热点范围内的孔隙数量较少。

浅析美日中工业炸药的发展近况

文章简要介绍了二战后美国、日本、中国工业炸药的品种及消耗量 ,并分析了不同历史时期各个炸药品种产量变化的原因。此外 ,还对今后的工业炸药发展方向作了预测 。

国外工业炸药的研究与发展

简述了国外工业炸药的发展近况,着重介绍了铵油炸药、含水炸药、硝铵炸药和硝甘炸药等工业炸药在技术性能指标和制造工艺等方面所取得的研究进展。指出提高工业炸药的使用安全性和爆炸威力、降低成本并改进综合性能将是今后的主要发展方向。

岩石膨化硝铵炸药配方设计的数学模型

文中论述了含Ｃ、Ｈ、Ｏ、Ｎ元素的工业炸药配方设计数学模型的建构方法，研究了岩石膨化硝铵炸药配方设计及最优化的数学模型，给出了岩石膨化硝铵炸药配方设计及最优化数学模型的计算机计算结果。并对用理论配方所制炸药的爆炸性能进行了研究。

提高硝酸铵炸药威力的途径研究

硝铵炸药的作功能力直接影响其爆破使用效果,该文就提高硝酸铵炸药的威力途径进行研究。硝铵炸药作功能力的影响因素主要有炸药的氧平衡、组分、混合均匀性、水含量和炸药装填密度。论文以铵油炸药、含铝膨化硝铵炸药、煤矿许用膨化硝铵炸药和乳化炸药为例,研究了这些因素是如何影响硝铵炸药的作功能力的。理论计算和实验测定研究结果表明,采用零氧平衡设计工业炸药配方,加入铝粉、铁粉和硫磺粉,增加氧化剂与可燃剂的混合均匀性,以及适当减少乳化炸药中水的用量,均可有效提高工业炸药的作功能力。

工业含铝炸药的现状及分析

文章综述了工业含铝炸药的典型配方及应用现状,分析了铝提高工业炸药作功能力的机理,并详细介绍了含铝高威力膨化硝铵炸药的配方组成及爆炸性能,指出工业含铝炸药的发展关键在于降低自身的产品成本。

工业炸药的现状及其发展方向

叙述了粉状工业炸药在经济建设中的地位及国内外发展近况,介绍了我国工业炸药最新科研成果,提出了粉状工业炸药的发展方向。

岩石型粉状硝铵(无梯)炸药的研究

文中对于利用现有生产工艺设备 ,生产不含梯恩梯 ,同时又保持传统粉状铵梯炸药的密度、爆炸性能、贮存性能的岩石型粉状硝铵 (无梯 )炸药 ,进行了有益的探索。

几种液体硝酸铵浓度检测方法

随着技术进步,液体硝酸铵直接应用于工业炸药生产的工艺已广泛应用,但由于液态硝酸铵的温度较高,这给其浓度的检测带来不便。文章通过对几种液体硝酸铵浓度的检测方法的探讨,实现了对液态硝酸铵浓度的经济、快速检测,对指导生产和降低采购成本起到了积极作用。

几种粉状铵梯油炸药配方的分析与评价

给出了几种主要粉状铵梯油炸药的物化参数 ,在不改变原材料成本情况下利用粉状铵梯油炸药配方设计的数学模型 ,另行计算出几种粉状铵梯油炸药的理论配方。将理论计算配方与现有粉状铵梯油炸药配方进行了比较分析 。

粉状铵油炸药现场混装车的设计与应用

为实现爆炸焊接用低爆速粉状铵油炸药的现场混装，研制出一种新型粉状铵油炸药车。该车采用旋转料仓设计，将原有的静态出料改为动态出料，解决了传统铵油车存在的料仓起拱问题。所生产的粉状铵油炸药爆速1800～2500m／s，生产速度200～300kg／min，满足了爆炸焊接用药的使用要求。该车不仅能够生产粉状铵油炸药，而且可以生产多孔粒状铵油炸药。

用DSC法研究混入煤粉的铵油炸药相容性

为了研究混入煤粉的铵油炸药的相容性以及煤粉与铵油炸药之间的相互作用,采用差示扫描量热仪(DSC)研究了铵油炸药、混入煤粉的铵油炸药、硝酸铵和混入煤粉的硝酸铵的热分解特性。用Kissinger方程求解了铵油炸药和混入煤粉的铵油炸药的表观活化能(Ea),考察了煤粉与铵油炸药的化学相容性。研究结果表明:在常压氮气氛围的环境中,铵油炸药和硝酸铵的DSC曲线中的热分解均为吸热峰;当煤粉和硝酸铵混合后,煤粉与硝酸铵会在硝酸铵的热分解温度之前发生化学反应,随着煤粉含量的提高,硝酸铵的热分解逐渐转变为放热峰,说明煤粉能极大地降低硝酸铵的热稳定性;使用DSC法研究混入煤粉的铵油炸药相容性等级为4级,煤粉与铵油炸药的相容性差。

影响膨化硝铵炸药性能的因素和控制措施

文就影响膨化硝铵炸药性能的各种因素进行了探讨。从组分及工艺要求分析了影响硝酸铵膨化效果和造成膨化硝铵炸药吸湿、结块、流散性差、甚至拒爆等现象的原因,并提出了控制措施,使得膨化硝铵炸药的各项性能能够满足生产需要。

工业炸药中硝酸铵热稳定性影响综述

本文对工业炸药中硝酸铵热分解特征的相关研究进行了回顾。通过对影响硝酸铵热稳定性因素的分析和总结,探讨了改善硝酸铵热稳定性的各种途径,为工业炸药的生产和应用提供参考。