基于集成DEMATEL-ISM的民航飞行安全风险影响因素研究

航空安全是民航发展的生命线,飞行安全风险研究是飞行安全分析的重要内容,飞行安全风险影响因素的研究是飞行安全风险研究的重要基础。为研究民航飞行安全风险影响因素,在构建飞行安全风险评价指标体系的基础上,采用决策式实验分析法和解释结构模型联合法(decision-making trial and evaluation laboratory-interpretative structural modeling method,DEMATEL-ISM)的算法构建飞行安全风险影响因素模型,对因素的属性、重要度、作用机理等进行深入分析,建立系统性的多级递阶结构模型。最后通过算例编程仿真实现,对结果深入分析与研究,探讨其实际应用价值,证明该方法的可行性和有效性,该方法可以为飞行安全风险管理提供决策帮助和理论指导,有助于提升飞行安全管理水平。

麻醉复苏室护士对麻醉苏醒期风险认知和患者安全胜任力现状的影响因素分析

目的研究麻醉复苏室(Post-anesthesia care unit,PACU)护士对麻醉苏醒期风险认知和患者安全胜任力现状,并分析麻醉苏醒期风险认知和患者安全胜任力相关性的影响因素。方法采用分层多阶段聚类抽样法于2022年6月-8月抽取新疆16所综合性医院的228名PACU护士为研究对象,采用电子问卷形式,问卷由一般资料、麻醉苏醒期风险认知调查问卷和患者安全胜任力护士评价量表组成,收集PACU护士对麻醉苏醒期风险认知和患者安全胜任力情况,分析患者安全胜任力和麻醉苏醒期风险认知的相关性及影响因素。结果PACU护士麻醉苏醒期风险认知总得分为(97.34±8.06)分,患者安全胜任力护士评价量表总得分为(148.72±11.80)分。在不同医院级别、学历、职称、麻醉护理工作年限、麻醉风险应急预案和麻醉风险培训频率PACU护士的患者安全胜任力和麻醉苏醒期风险认知差异均有统计学意义(P<0.05)。Pearson相关性分析显示,PACU护士麻醉苏醒期风险认知与患者安全胜任力各维度呈正相关(P<0.05)。多元线性回归分析显示,麻醉护理工作年限、职称、麻醉风险培训频率、苏醒期风险认知总分是PACU护士患者安全胜任力的影响因素(P均<0.05)。结论PACU护士的麻醉苏醒期风险认知和患者安全胜任力处于中等偏上水平,麻醉苏醒期风险认知水平的改善有助于PACU护士提高患者安全胜任力。

基于LEC+Grey-DEMATEL的沙漠公路施工安全风险控制研究

沙漠公路施工环境恶劣,研究安全风险对沙漠公路施工具有重要意义。首先,基于作业条件危险性分析法识别出沙漠公路施工危险源等级水平,通过分析危险源的安全管理因素构建风险评价指标体系。其次,运用灰色理论和决策试验与评价实验室融合模型研究沙漠公路施工安全风险因素之间的相互影响关系。结果表明:该模型具有较好的稳定性,安全监管不到位是影响沙漠公路施工安全风险的关键因素,高温天气是最主要原因因素,安全防护用品佩戴情况是最主要结果因素。研究结果可为制定沙漠施工安全专项施工方案,针对性地提出风险控制措施提供理论依据。

一种基于管制负荷的空域运行安全评估方法研究

通过分析空域运行安全影响因素,建立一种基于运行安全的管制空域内碰撞风险模型。基于此模型,利用管制负荷与飞行流的关系以及空域安全水平与飞行流的关系,采用数值分析、曲线拟合等方法,建立管制负荷与空域安全风险水平间的关系,设计一种基于管制负荷的空域使用安全评估方法。

药房拆零药品质量风险管理的效果分析

目的分析药房拆零药品质量风险管理的效果。方法选取2020年11月—2022年10月淄博市中心医院40名药房工作人员作为研究对象,以2021年10月为时间节点,将2020年11月—2021年10月实施常规药品管理以及500份拆零药品设定为对照组,而将2021年11月—2022年10月实施质量风险管理以及500份拆零药品设定为观察组。分析两组药品差错事件发生率、药房管理质量、工作人员满意度。结果观察组差错事件发生率较低,差异有统计学意义(P<0.05)。与对照组比较,观察组药房管理质量各维度评分均明显较高,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组满意度高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论实施质量风险管理,可提升药房管理质量以及工作人员满意度,降低药品差错事件发生率,保障患者用药安全。

急诊医疗设备报警事项召回率的相关因素分析

目的:分析急诊医疗设备报警事项召回率的相关影响因素,探讨不同管理模式下设备报警管理效果的差异性。方法:从患者因素、管理因素、疲劳因素和设备因素4个方面18项指标分析急诊医疗设备报警事项召回率的影响因素,并进行多重线性回归分析,从人员、设备和制度3个层面进行多元管理。选取医院急诊科常规配置并在用的45台医疗设备,根据设备管理模式不同将采用护理人员规范化培训方式控制报警安全风险的设备纳入对照组,将采用差异化因素多元管理方法控制报警安全风险的设备纳入观察组。对比两组设备报警管理效果。结果:多重线性回归方程决定系数(R2)=0.685,方差分析有统计学意义(F=10.034,P<0.05),召回率与18项指标中的11项指标呈线性关系;观察组设备误报警率和中高风险报警率分别为(6.76±3.14)%和(27.51±15.54)%,均低于对照组,报警事项召回率和报警应对准确率分别为(92.87±3.43)%和(90.78±4.69)%,均高于对照组,其差异有统计学意义(t=6.100,t=2.998,t=7.789,t=5.300;P<0.05)。结论:急诊医疗设备报警事项召回率受接诊患者、管理制度、医护人员疲劳程度及设备运行质量的影响,多元管理方法可有效降低误报警和无效报警发生率,提高报警处理的有效性。

山西省居民食品安全风险感知现状及影响因素分析

目的了解山西省居民食品安全风险感知现状及其影响因素,为完善食品安全风险沟通机制、强化公众食品安全教育提供相应的理论参考。方法采用分层随机抽样法,于2020年12月—2021年3月在山西省抽取2275名居民进行问卷调查,并对数据进行一般描述性分析、χ^(2)检验和多因素非条件Logistic回归分析。结果最终纳入山西省居民1991人,其中认为我国食品安全风险高的居民有692人(34.8%)。多因素非条件Logistic回归分析结果显示,非食品企业或公司人员、学生、家庭人均月收入>10000元、每日运动、一般信任以及信任政府管理食品安全、一般信任以及信任企业管理食品安全的居民食品安全风险感知较低,OR值分别为0.501(95%CI:0.291~0.863)、0.624(95%CI:0.393~0.991)、0.364(95%CI:0.178~0.744)、0.623(95%CI:0.504~0.769)、0.384(95%CI:0.272~0.541)、0.288(95%CI:0.204~0.407)、0.397(95%CI:0.292~0.539)、0.389(95%CI:0.280~0.539);食品安全知识得分等于或高于平均分、关注食品安全、食品安全问题带来的损失程度得分等于或高于平均分、信任媒体不传播谣言的居民食品安全风险感知较高,OR值分别为1.305(95%CI:1.036~1.644)、1.725(95%CI:1.017~2.926)、2.323(95%CI:1.863~2.896)、1.392(95%CI:1.053~1.840)。结论山西省居民食品安全风险感知处于较低水平,职业、家庭人均月收入、运动习惯、食品安全知识得分、食品安全关注度、食品安全问题带来的损失程度得分、媒体信任水平是影响山西省居民食品安全风险感知程度的主要因素。

建筑工程安全风险问题分析与解决对策

建筑工程所处的环境复杂,规模较大,工期往往较长,这些特点决定了在工程施工过程中面临着较高的安全风险。为此,有必要对建筑工程安全风险管理进行研究,最大限度防控安全风险的发生。论文首先对建筑工程开展安全风险管理的必要性进行了剖析,随后论述了相关影响因素以及存在的问题。随后以A市地铁2号线李庄车辆段工程项目为例,探讨建筑项目施工实践中的安全风险管理措施。

我国进口食品安全风险及其影响因素

随着我国经济的快速发展,人们的生活水平不断提升,消费观念和消费水平也得到改善和提升,进口食品逐渐成为人们的日常选择。但食品安全已成为世界性问题,进口食品安全问题也频频发生,尤其是在跨境电商快速发展的背景下,进口食品安全风险集中在商品质量保障不高、商品来源不明、售后服务困难等方面,食品安全风险的影响因素主要有监管体系不健全、风险管理不到位、社会力量参与不足等。本文探讨了我国进口食品安全风险及影响因素,并提出了针对性的解决对策,以推动进口食品行业健康持续发展。

临床护士护理不良事件风险感知影响因素分析及对护士安全行为的影响

目的:了解临床护士护理不良事件风险感知现状及影响因素,并探讨其对护士安全行为的影响。方法:采用方便抽样法选取十堰市某三级甲等医院1084名临床护士为研究对象,采用一般资料问卷、临床护士不良事件风险感知量表、组织支持感问卷、护士长领导行为问卷、护士安全行为问卷、职业倦怠量表进行调查,采用结构方程模型分析临床护士不良事件风险感知的影响因素及其对护士安全行为的作用路径。结果:临床护士护理不良事件风险感知得分为(14.98±5.39)分,护士安全行为得分为(56.42±5.03)分。相关分析显示,临床护士护理不良事件风险感知与组织支持感、护士长领导行为及护士安全行为呈正相关(均P<0.01),与职业倦怠呈负相关(P<0.01)。结构方程模型显示,组织支持感、护士长领导行为正向影响临床护士不良事件风险感知(β值分别为0.373,0.116,均P<0.001),职业倦怠负向影响临床护士不良事件风险感知(β=-0.263,P<0.001),不良事件风险感知正向影响护士安全行为(β=0.244,P<0.001)。结论:临床护士护理不良事件风险感知水平有待提高且对护士安全行为有正向影响作用,护理管理者应采取措施提高临床护士的组织支持感、转变护士长领导行为、降低临床护士的职业倦怠感、提高临床护士护理不良事件风险感知水平、规范护士安全行为,从而降低护理不良事件发生率。

水利工程安全隐患及影响水利工程施工安全的因素研究

针对水利工程施工安全隐患多的问题展开分析,结合堤防护岸工程实例对管涌破坏、软弱坝基等隐患进行探究,指出水利工程施工安全受人员、物料等多重因素影响。为解决施工安全问题,提出加强土方开挖、堤基处理、堤防填筑等环节的管理,应用科学施工安全技术消除安全隐患及各种因素影响。

急危重症患儿院际转运的安全隐患及影响因素分析

目的针对急危重症患儿进行院际安全转运,探讨急危重症患儿在院际安全转运过程中的安全隐患以及影响因素。方法选取于泉州市儿童医院2021年2月—2022年12月重症医学科儿科重症监护病房(pediatric intensive care unit,PICU)进行院际转运的急危重症患儿486例,其中2021年164例、2022年322例。以患儿转运病种的统计、转运中不良事件的发生率、原地抢救次数以及转运后入院治疗及转归情况进行记录与统计学分析,比较2021年与2022年院际安全转运情况,对其进行院际安全转运过程中的安全隐患与影响因素进行分析。结果2021年组与2022年组急危重症患儿的院际安全转运比较,两组患儿的转运病种差异无统计学意义(P>0.05);但转运过程不良事件发生比较,差异有统计学意义(P<0.05),2021年组与2022年组发生率分别为50.00%、7.76%,以2022年组较低。2021年组患儿原地抢救率为13.41%,而2022年组为3.42%(P<0.05),两组患儿在院际转运后转归情况均良好。结论急危重症患儿在院际安全转运过程中受外在因素和内在因素的影响,存在一定的安全隐患,但基本转运情况良好,可进一步通过安全风险控制提高院际转运的安全性。

典型机型冲偏出跑道耦合故障模式及风险建模

冲偏出跑道是国际航空运输协会指出的高风险事件。为了探索冲偏出跑道事件在国际上发生的规律,挖掘冲偏出跑道事件发生的影响因素与其耦合特征,研究了2007—2018年57起典型机型的冲偏出跑道事件的调查报告,对事件发生的伤亡人数、机型、原因等进行分析。针对冲偏出跑道事件影响因素多样且复杂的特点,融合了人因分析与分类系统模型(human factor analysis and classification system,HFACS)、SHELL模型和失效模式和影响分析方法(failuremode and effect analysis,FMEA),弥补了单一方法使用的局限性,基于优化的HFACS模型,纵向深入分析了人为因素在冲偏出跑道事件中的影响,基于改进后的SHELL模型横向全面分析了冲偏出跑道事件中多因素之间的耦合影响,使用FMEA方法对冲偏出跑道事件的多影响因素耦合效应深入挖掘,提出了诱发冲偏出跑道的18种多因素耦合故障模式,判别故障模式的发生度、严重度和预测度,进而量化故障模式的风险优先值。结果表明:91.2%的冲偏出跑道事件发生在着陆阶段;87.7%的冲偏出跑道事件与机组人为因素影响有关,其中对飞机的控制不足发生频次最高,占比31.1%;多因素耦合造成了78.9%的事件发生,多因素耦合故障模式中故障模式F2-1中的机组因素和气象因素的叠加风险优先值最高,为364.8,发生次数占比21.05%也为最高,该故障模式是需要重点防控的对象,说明飞行员需要加强复杂天气条件下的冲偏出跑道防控模拟训练。

基于PCA-灰靶模型的采空区安全评价

为了解决采空区安全评价影响因素较多以及影响因素之间的相关性对评价结果准确性带来不利影响的问题,基于主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)法和传统灰靶模型,通过PCA降维、去相关性,提出了一种改进的灰靶模型(PCA-灰靶模型);利用该模型对广西某铜矿10个采空区进行安全评价,并与传统灰靶模型的评价结果进行对比,结果表明:PCA-灰靶模型的评价结果相对于传统模型更加准确,可对采空区的安全风险等级作出准确评价,且评价过程更加方便、简单。

基于MMEM-ISM方法的机场外来物风险影响因素分析

为有效预防和控制机场外来物(FOD)危害,依据MMEM风险辨识方法,从人、物、环境、管理四方面对FOD的风险影响因素进行分析,建立FOD风险影响因素体系。运用解释结构模型ISM方法,通过风险因素两两对比建立风险因素之间的相邻矩阵,然后生成可达矩阵并划分风险因素层级,最终形成6级多层递阶解释结构模型。通过分析FOD风险影响因素结构模型,得到了FOD风险的表层直接影响因素、中间层间接影响因素和深层影响因素。结果表明,多层递阶解释结构模型可以直观反映各风险因素之间的因果和层次关系。

基于LEC与SCA的安全环保风险影响因素评估方法研究

铀地质矿冶系统所属单位安全环保风险评估主要采用以"作业条件危险性评估法(LEC法)"为主,以现场符合性判别"安全检查表分析(SCA)"为辅的基础评估方法。笔者对上述2种方法进行了优化,提出影响因素量化指标,建立了适用于安全风险评估的影响因素法。该评估方法可减少风险评估过程中人为主观因素的影响,提高风险评估结果的科学性与合理性。

临床用药安全的影响因素与风险防范

目的:分析影响用药安全的主要因素,总结规避用药风险的防范措施。方法:通过文献复习,分析归纳影响用药安全的主要因素,提炼汇总防范用药风险的有效措施。结果:影响用药安全的主要风险因素及其发生特点为:药品自身作用表现为散发的药品不良反应,药品质量问题、不合理用药与用药错误表现为群发、频发的药物不良事件。结论:深入开展药品不良反应监测工作、通过药品再评价强化药品质量监管、借助系统化改善措施防范用药错误发生,能够切实提高合理用药水平、规避用药风险。

基于风险偏好信息的企业安全培训质量影响因素评估

为提高企业安全培训效果和质量,在建立以安全培训策划、安全培训教学过程、安全培训教学资源和安全培训效果为准则层的指标体系的基础上,采用PDCA循环方法筛选和优化指标群,得出19个安全培训质量评估指标。由于安全培训质量影响因素系统具有复杂性和随机性且目前的研究并未考虑决策者的风险偏好,因此应用能够反映决策者风险偏好的区间数方法,引入悲观度参数,优化区间数层次分析模型,并构建和计算了区间数判断矩阵A(x)、半偏差矩阵Δ、最优解模型以及一致性区间互反判断矩阵,得出各指标的权重。该方法提高了各指标权重设置的科学性,明确了安全培训工作的关键和重点,可为企业提高安全培训质量提供依据。

飞行安全技术影响因素及其作用机制研究

为通过管控飞行安全技术的影响因素提高飞行员飞行技术水平,从信息感知、信息处理、判断决策和反应行动4个方面分析了影响飞行安全技术的因素,并对影响作用做出假设。采用问卷调查获取数据,并应用结构方程模型定量分析各因素对飞行安全技术的作用。研究结果表明:判断决策相关因素、信息处理相关因素、反应行动相关因素、信息感知相关因素对飞行安全技术的影响程度依次递减;平衡觉、运动觉、视觉、震动觉、听觉通过作用于飞行员的信息感知进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减;飞行经验、注意、理论知识、记忆通过作用于飞行员的信息处理进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减;空间定向、风险感知、逻辑推理、快速运算通过作用于飞行员的判断决策进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减;动作协调性、动作准确性、动作及时性通过作用于飞行员的反应行动进而影响飞行安全技术且影响程度依次递减。

基于区间数的公务航空安全风险影响因素研究

相比运输航空,公务航空的运行机制和监管模式给安全风险管理带来了诸多挑战。通过基元事件分析法对公务航空事故/事件进行诱因分析,结合“人-机-环-管”模型和SHELL模型,建立了公务航空安全风险评估指标体系。基于区间数的算法构建了一个评估指标量化模型,对每一指标,采用构造二元区间数的方法进行权重量化分析,从而确定指标权重系数。结果表明,注意力涣散、超负荷单人驾驶、发动机种类复杂程度、停机坪碰撞、违规操作、机型繁杂程度、人与人的交互影响、安全监管和机场风险要素是公务航空中安全风险的关键影响因素,除此之外还应兼顾其他影响因素。