两种排气法在静脉输液应用中的效果比较

目的:探讨一种新的静脉输液排气法。方法:住院输液患者中选取360例,用简单随机法分为两组,每组180例。A组采用常规排气法,B组采用新排气法,两组均使用同一种液体同样型号的输液器且操作者为同一护士。结果:B组莫菲氏滴管下段输液管中出现气泡的发生率与A组比较明显减少(χ2=40.9,P<0.01),差异有显著性。结论:运用新排气法操作简单,可提高一次排气成功率,明显缩短排气时间目的。

基于响应面法的全地形车排气系统结构优化研究

为了研究结构参数对全地形车排气系统散热的影响,采用Fluent软件对排气系统进行流场分析,得到壁面的温度分布图,并通过试验验证有限元模型的准确性。以消声器内隔板孔的直径、隔板到消声器前端的距离、消声器未端圆角半径为设计变量,以排气系统壁面平均温度为优化目标,应用响应面法进行结构参数优化,得到使壁面平均温度最小的一组设计变量值。最后,对改进后的排气系统进行流场分析,并与优化前的数据对比。结果表明,通过设计变量的合理改变,重点关注的消声器处壁面温度明显下降,消声器处壁面4个测试点温度分别下降了10.3%、11.5%、8.0%、10.4%。

Y型静脉留置针非侧孔排气法在静脉输液治疗中的应用

[目的]观察Y型留置针非侧孔排气法的临床应用效果。[方法]将200例使用Y型留置针静脉穿刺的病人随机分为对照组和实验组,对照组采用Y型留置针侧孔排气方法,实验组采用简化后的非侧孔排气方法。[结果]实验组操作时间短于对照组(P<0.05),药液流出污染率低于对照组(P<0.05);两组空气残余情况比较差异无统计学意义。[结论]Y型留置针非侧孔排气方法可保障输液安全、缩短操作时间、避免药液流出、降低感染风险。

内燃机进排气管有限容积法一维非定常流模拟

应用有限容积法对发动机排气管系中的气体流动作模拟计算．该方法是以往一维非定常流动计算方法的进一步发展．与特征线法相比，具有计算稳定、质量流量误差小等优点．文中对该方法的模型作了简述，并以８Ｌ２４０Ｚ四冲程柴油机为例，进行了模拟计算，包括：发动机的性能参数、排气管系的压力波动情况、质量流量误差等．计算结果表明。

精密过滤输液器排气方法的探讨

目的探讨精密过滤输液器较理想的排气方法。方法采用抬高弹击法和普通弹击法对320次输液进行排气实验。结果抬高弹击法一次排气成功率为93.13%,排气时间(13.82±1.80)s,药液滴出量(0.04±0.02)ml,与普通弹击法比较,差异有显著性意义(P<0.05,P<0.01)。结论精密过滤输液器使用抬高弹击法排气可提高排气成功率,用时短,减少药液浪费。

气相色谱法测定排气涂膜剂中葛缕酮的含量

建立了排气涂膜剂中葛缕酮的气相色谱测定方法。该法以联苯为内标物对葛缕酮进行定量测定，简单、快速、精确。平均回收率为１００．３％，ＲＳＤ１．６％。

基于单一源求逆法的排气噪声对车内噪声贡献量分析

以某车型车内噪声声压级为目标,以单一源求逆法辨识排气噪声体积加速度,并测试排气口到车内噪声目标点的声学传递函数。计算排气管口通过空气传递路径到车内噪声的贡献量,得知在发动机1730rpm附近排气噪声的2阶激励频率是车内噪声的主要贡献源,此时车内噪声主要是排气噪声过大引起的。增加车辆的吸隔音措施效果不明显,应优化排气管消声器以降低排气噪声。实验验证了分析结果。

用波动法仿真程序改进汽油机进排气系统的研究

本文介绍了用于微型计算机的内燃机波动法仿真程序ENGWA,以及前处理程序SDIP。利用ENGWA程序对492Q汽油机换气过程进行了仿真计算,结合实验研究,分析了该机进排气系统存在的问题,研究开发了新型进排气岐管。发动机台架实验表明,改进后的492Q汽油机性能较原机有全面改善。

基于层次分析法的排气系统悬挂点位置优化

提出一种基于层次分析法的排气系统悬挂点位置优化方法。以某桥车悬挂点位置为例,利用HYPERMESH建立排气系统的有限元模型。通过对排气系统进行数值模态分析和试验模态分析,验证有限元模型的准确性。首先通过层次分析法计算各阶模态振型的权重因子,然后用平均驱动自由度位移法(ADDOFD)对所有潜在悬挂点的各阶模态振型加权求和,重新选加权位移较小的位置作为排气系统的悬挂位置。为检验所设计悬挂位置的合理性,对该排气系统进行频率响应分析和约束模态分析;并进行实车验证。比较优化方案和初始方案,传递到车身的力明显下降,满足最大力小于10 N的要求;车内座椅导轨的振动也明显减小,证明优化后的悬挂点符合要求。

利用声速排气法进行容积辨识的研究

本文对利用气动技术辨识容器的容积方法进行了理论分析与实验研究。从理论上将容器的排气过程视为多变指数恒定不变的多变过程 ,推导出了声速排气过程中容器的容积与容器内的压力和多变指数值的关系 ,然后通过大量的实验 ,找出给定辨识精度下一定容积范围内的多变指数值 。

针刺法促进腹部手术后排气的临床观察

针刺法促进腹部手术后排气的临床观察４３００２２湖北省武汉市中西医结合医院贺英手术后尤其是腹部手术后，由于各种原因，例如麻醉药物的作用、心理因素、术后下床活动的早晚、排便习惯、患者年龄的大小等等，使胃肠功能的恢复发生改变，易出现腹胀排气困难。它不但可引...

改良静脉输液排气法的效果观察

[目的]比较改良排气法与传统排气法在静脉输液中的效果。[方法]输液病人中随机抽取200例次为对照组,200例次为观察组。对照组静脉输液时采用传统排气法,观察组静输液时采用改良排气法。比较两种排气方法一次性排气成功率、排气时间、排气时浪费药液量。[结果]观察组病人一次性排气成功率高于对照组,排气时间及排气时浪费药液量低于对照组(P<0.05)。[结论]改良排气法可提高一次性排气成功率,缩短排气时间,减少药液浪费,提高工作效率。

声速排气法进行体积辨识方法的研究

该文对采用声速排气法辨识容器体积的方法进行了理论分析与实验研究 ,从理论上推导出了声速排气过程中容器的体积与容器内的压力和多变指数值的关系 ,通过大量的实验 ,根据实验数据找出与实验数据最为匹配的多变指数值 ,从而确定体积计算公式。实验结果证明这种体积辩识方法具有较高的辨识精度 ,在实际使用中具有很高的实用性。

静脉输液不同排气法的效果比较

目的比较不同静脉输液排气方法的效果。方法选择2010年10月-2010年12月在本科住院静脉输液患者200例，随机分为观察组100例，对照组100例，观察组采用新排气法，对照组采用常规排气法，2组均使用同一液体、同样型号的普通输液器且操作者为同一名护士。结果观察组莫菲氏滴管下端输液管内出现气泡的发生率与对照组比较明显减少，差异有统计学意义（P〈0．05）。结论新排气法能一次有效地达到排气目的，操作简单、方便，值得临床推广使用。

应用于混合排气涡扇发动机建模的容积法改进

使用容积法建立混合排气涡扇发动机模型需要选取容积与转子来计算发动机的状态量,为压气机及涡轮部件的特性图插值与计算提供输入数据。旧的容积选取模式需要通过近似计算步骤间接得到混合室入口内涵气流的状态量,降低了模型的精确度。提出了一种新的低压涡轮后容积的选取方式,可以直接计算混合室入口内涵气流的状态量,提高了模型的精确度。以基准模型为参照的仿真验证显示,将旧的容积选取方式更换为新的容积选取方式使得模型的仿真误差从10-2等级下降到10-6等级。

压力排气法在一次性精密过滤器输液器排气故障中的应用

目的:探讨压力排气法在一次性精密过滤器输液器排气故障中的应用效果。方法:将280例排气故障随机分为两组,实验组160例采用压力排气法,对照组120例采用常规排气法。结果:实验组排气成功率明显高于对照组,排气成功所需时间明显少于对照组。两组相比,均P<0.01。结论:采用压力排气法能迅速处理排气故障,提高1次排气成功率,有效节省排气时间。