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直射式喷嘴跨流喷射的雾化特性试验研究
被引量:
5
1
作者
王俭
顾善建
+1 位作者
杨茂林
肖惟慧
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期B157-B164,共8页
应用Malvern激光测雾仪在气流速度50~150m/s,供油压力(1.1~4.2)×10~6Pa,喷嘴直径0.5~0.9mm,喷嘴下游距离60~250mm参数范围内对直射式喷嘴跨流喷射的雾化特性进行了研究。根据试验结果得出了相应的经验关系。
关键词
喷嘴
雾化
喷射
直射式
加力燃烧室
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职称材料
直射式喷嘴垂直跨流喷射的雾化特性试验研究
被引量:
3
2
作者
顾善建
王俭
杨茂林
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第4期39-44,共6页
应用Malvern激光粒子分析仪在气流速度50~150m/s,供油压力1.0786~4.1188MPa,喷嘴孔径0.5~0.9mm,喷嘴下游距离60~250mm参数范围内试验研究了直射式喷嘴垂直跨流喷射的雾化特性沿径向位置、射流穿透深度与最大浓度线的变化,双喷嘴的...
应用Malvern激光粒子分析仪在气流速度50~150m/s,供油压力1.0786~4.1188MPa,喷嘴孔径0.5~0.9mm,喷嘴下游距离60~250mm参数范围内试验研究了直射式喷嘴垂直跨流喷射的雾化特性沿径向位置、射流穿透深度与最大浓度线的变化,双喷嘴的雾化特性以及稳定器对雾化特性的影响。
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关键词
喷嘴
加力燃烧室
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职称材料
加力用气冷与气动雾化喷油杆的性能研究
被引量:
8
3
作者
白兴艳
张频捷
+1 位作者
岳连捷
杨茂林
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期391-396,共6页
本文提出了一种新型加力用喷油杆方案—气冷与气动雾化喷油杆。该方案既可降低喷油杆壁温 ,又可将冷却排气用于雾化而具有气动雾化的特点。本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究 ,用 PDA对其雾化性能进行了研究 ,...
本文提出了一种新型加力用喷油杆方案—气冷与气动雾化喷油杆。该方案既可降低喷油杆壁温 ,又可将冷却排气用于雾化而具有气动雾化的特点。本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究 ,用 PDA对其雾化性能进行了研究 ,并将其与 V型稳定器进行匹配燃烧试验 ,探讨了其对燃烧性能的影响。试验表明该新型喷油杆的冷却方案初步可行 ,并且它对雾化和燃烧性能的改善也表明将冷却气用于雾化是可行的。
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关键词
加力燃烧室
气动雾化
喷油杆
航空发动机
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职称材料
题名
直射式喷嘴跨流喷射的雾化特性试验研究
被引量:
5
1
作者
王俭
顾善建
杨茂林
肖惟慧
机构
北京航空航天大学
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期B157-B164,共8页
文摘
应用Malvern激光测雾仪在气流速度50~150m/s,供油压力(1.1~4.2)×10~6Pa,喷嘴直径0.5~0.9mm,喷嘴下游距离60~250mm参数范围内对直射式喷嘴跨流喷射的雾化特性进行了研究。根据试验结果得出了相应的经验关系。
关键词
喷嘴
雾化
喷射
直射式
加力燃烧室
Keywords
injector
,
atomization feature
,
afterburner.
分类号
V231.23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直射式喷嘴垂直跨流喷射的雾化特性试验研究
被引量:
3
2
作者
顾善建
王俭
杨茂林
机构
北京航空航天大学动力系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第4期39-44,共6页
文摘
应用Malvern激光粒子分析仪在气流速度50~150m/s,供油压力1.0786~4.1188MPa,喷嘴孔径0.5~0.9mm,喷嘴下游距离60~250mm参数范围内试验研究了直射式喷嘴垂直跨流喷射的雾化特性沿径向位置、射流穿透深度与最大浓度线的变化,双喷嘴的雾化特性以及稳定器对雾化特性的影响。
关键词
喷嘴
加力燃烧室
Keywords
injector
,
atomization
characteristics,
afterburner
.
分类号
V233.22 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
加力用气冷与气动雾化喷油杆的性能研究
被引量:
8
3
作者
白兴艳
张频捷
岳连捷
杨茂林
机构
北京航空航天大学动力系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期391-396,共6页
文摘
本文提出了一种新型加力用喷油杆方案—气冷与气动雾化喷油杆。该方案既可降低喷油杆壁温 ,又可将冷却排气用于雾化而具有气动雾化的特点。本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究 ,用 PDA对其雾化性能进行了研究 ,并将其与 V型稳定器进行匹配燃烧试验 ,探讨了其对燃烧性能的影响。试验表明该新型喷油杆的冷却方案初步可行 ,并且它对雾化和燃烧性能的改善也表明将冷却气用于雾化是可行的。
关键词
加力燃烧室
气动雾化
喷油杆
航空发动机
Keywords
afterburner
s
injector
s
pneumatic
atomization
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
直射式喷嘴跨流喷射的雾化特性试验研究
王俭
顾善建
杨茂林
肖惟慧
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1990
5
下载PDF
职称材料
2
直射式喷嘴垂直跨流喷射的雾化特性试验研究
顾善建
王俭
杨茂林
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
3
下载PDF
职称材料
3
加力用气冷与气动雾化喷油杆的性能研究
白兴艳
张频捷
岳连捷
杨茂林
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
8
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职称材料
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