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滚子与内圈打滑行为诱导的振动特性 被引量:1
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作者 马德锋 孙琦 +2 位作者 孙军栋 雷浩伟 刘公平 《轴承》 北大核心 2024年第1期86-91,共6页
针对滚子打滑试验研究困难的问题,通过分析滚子-内圈运动副的相对运动关系得出运动副振动特征频率的计算公式,在此基础上开展打滑试验,提取滚子纯滚动、打滑状态下的振动信号并采用短时傅里叶变换进行时频域分析,结果表明:滚子打滑会诱... 针对滚子打滑试验研究困难的问题,通过分析滚子-内圈运动副的相对运动关系得出运动副振动特征频率的计算公式,在此基础上开展打滑试验,提取滚子纯滚动、打滑状态下的振动信号并采用短时傅里叶变换进行时频域分析,结果表明:滚子打滑会诱发一定的振动响应,其频率与滚子、内圈的转动频率相关,理论计算结果与试验结果较为吻合,可用于测算滚子打滑程度;滚子由纯滚动状态转变为打滑状态或由打滑状态转变为纯滚动状态时,纵向、切向振动的幅值均会发生突变,切向振动信号占主要成分且幅值更大。 展开更多
关键词 滚动轴承 滚子 内圈 打滑 振动 频率 动力学分析
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体外丝线牵拉辅助两孔腹腔镜内环缝合在治疗内环口皱褶冗厚斜疝中的应用
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作者 刘雪来 叶茂 +3 位作者 丁柏匀 管考平 张震 魏延栋 《中国微创外科杂志》 CSCD 北大核心 2024年第1期7-12,共6页
目的探讨体外丝线牵拉辅助两孔腹腔镜内环缝扎治疗内环皱褶冗厚斜疝的安全性、可行性。方法2019年10月~2023年2月,322例斜疝患儿接受两孔法腹腔镜内环缝扎,其中186例(292侧)内环皱褶冗厚患儿采用体外丝线牵拉法辅助。在腹腔镜监视下,针... 目的探讨体外丝线牵拉辅助两孔腹腔镜内环缝扎治疗内环皱褶冗厚斜疝的安全性、可行性。方法2019年10月~2023年2月,322例斜疝患儿接受两孔法腹腔镜内环缝扎,其中186例(292侧)内环皱褶冗厚患儿采用体外丝线牵拉法辅助。在腹腔镜监视下,针持持针经内环口外下缘入腹膜,于腹膜后间隙走行至精索血管外侧缘出针;于精索血管外侧缘进针,体外轻轻牵拉线尾,腹腔镜下见进针点附近后腹膜间隙增大,缝针顺势在后腹膜间隙跨越精索血管表面。相同方法牵拉和展开折叠在输精管-髂外血管间隙的腹膜皱褶,增大后腹膜间隙,缝针继续在后腹膜间隙贴近髂血管表面跨越Doom三角区冗厚的腹膜组织。相同方法于腹膜外间隙跨越输精管表面。继续直视下缝合内环口内侧壁和上壁腹膜组织,于最初进针处出针和打结,闭合内环口。结果292侧体外丝线牵拉冗厚腹膜后,缝针能顺利跨越精索血管、Doom三角区以及输精管表面。80例单侧手术时间(18.5±3.2)min,106例双侧手术时间(32.6±5.3)min。均无术中并发症发生,均在术后6 h内出院。122例术后随访3~18个月(平均8.5月),未出现切口感染、医源性隐睾或睾丸萎缩等并发症,无复发疝、鞘膜积液。结论对于内环皱褶冗厚的儿童斜疝,体外丝线牵拉法可有效展开冗厚的后腹膜,降低两孔法腹腔镜内环口缝扎时缝针跨越精索血管、Doom三角区以及输精管表面的难度,具有安全性、可行性。 展开更多
关键词 斜疝 腹膜皱褶冗厚 内环缝扎 Doom三角区 精索血管 输精管
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四塔支承超大直径圆环复杂结构设计
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作者 闫锋 花炳灿 刘富平 《结构工程师》 2024年第3期187-195,共9页
上海临港新片区新建一幢地标建筑,该建筑为四幢46.8 m高的塔楼支承一个直径150 m、高度8.6 m的超大直径圆环,结构复杂。结构主要特点是超大直径圆环内侧采用倒三角形空间桁架、楼面梁采用变截面悬挑钢梁,四幢塔楼采用钢框架-屈曲约束支... 上海临港新片区新建一幢地标建筑,该建筑为四幢46.8 m高的塔楼支承一个直径150 m、高度8.6 m的超大直径圆环,结构复杂。结构主要特点是超大直径圆环内侧采用倒三角形空间桁架、楼面梁采用变截面悬挑钢梁,四幢塔楼采用钢框架-屈曲约束支撑-屈曲约束钢板墙结构体系,超大直径圆环和四幢支承塔楼之间采用一个对角铰接、另一个对角滑动支座加黏滞阻尼器的连接方式。由于建筑师的要求,超大直径圆环横截面为外侧开口的C形截面,如何克服圆环外侧开口带来的扭转作用是设计难点。主要进行了支承塔楼的结构设计和计算分析,超大直径圆环的结构选型和抗扭性能研究,圆环和支承塔楼连接设计,支承塔楼和圆环组成的整体结构计算分析,整体结构大震下弹塑性时程分析。设计和研究成果可为圆环结构、多个塔楼共同支承一个上部结构等类似工程设计提供借鉴。 展开更多
关键词 四塔支承结构 钢框架-BRB-BRW结构 超大直径圆环 内环倒三角形桁架 滑动支座加黏滞 阻尼器连接
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圆柱滚子轴承滚子对数修形优化研究
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作者 吕海霆 郭玉飞 +2 位作者 魏延刚 许凯 姚金池 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第4期604-612,共9页
为了提高轴承的疲劳寿命,采用Romax Designer工程分析软件,在充分考虑径向游隙和内外圈相对倾斜量(影响轴承寿命的主要因素)对修形效果影响的基础上,对某大兆瓦风电机组齿轮箱输出轴轴承进行了对数修形优化分析。首先,对国际标准ISO/TS ... 为了提高轴承的疲劳寿命,采用Romax Designer工程分析软件,在充分考虑径向游隙和内外圈相对倾斜量(影响轴承寿命的主要因素)对修形效果影响的基础上,对某大兆瓦风电机组齿轮箱输出轴轴承进行了对数修形优化分析。首先,对国际标准ISO/TS 16281寿命计算方法进行了简要分析;然后,对不同径向游隙情况下对数修形的效果进行了分析;最后,对不同内外圈相对倾斜量情况下对数修形的效果进行了分析。研究结果表明:以轴承最大接触应力最小为优化目标和以国际标准ISO/TS 16281寿命最长为优化目标的轴承对数修形,其最佳修形量不同,相应的ISO/TS 16281寿命有很大不同;在该轴承的具体条件下,以ISO/TS 16281寿命最长为优化目标的最佳修形凸度量对应的ISO/TS 16281寿命比以最大接触应力最小为优化目标的最佳修形凸度量对应的ISO/TS 16281寿命长2.39%~10.63%;以ISO/TS 16281寿命最长为优化目标的最佳修形凸度量对应的ISO/TS 16281寿命比未修形的ISO/TS 16281寿命长111.47%~1054.88%,建议以ISO/TS 16281寿命最长为优化目标对轴承进行修形优化设计。该研究结果可为滚子类轴承的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 滚柱轴承 对数修形 接触应力 疲劳寿命 径向游隙 内外圈相对倾斜量 国际标准ISO/TS 16281
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内外圈相对倾斜对圆柱滚子轴承寿命的影响 被引量:1
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作者 魏延刚 段同江 +1 位作者 姚金池 吕海霆 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第1期136-142,共7页
采用Romax Designer工程分析软件对某大兆瓦风电机组齿轮箱进行整体建模,应用经典滚动轴承理论和“切片法”基本思想,对齿轮箱输出轴圆柱滚子轴承在不同内外圈相对倾斜情况下的接触应力、修形效果和轴承寿命进行大量分析计算;重点对轴承... 采用Romax Designer工程分析软件对某大兆瓦风电机组齿轮箱进行整体建模,应用经典滚动轴承理论和“切片法”基本思想,对齿轮箱输出轴圆柱滚子轴承在不同内外圈相对倾斜情况下的接触应力、修形效果和轴承寿命进行大量分析计算;重点对轴承ISO/TS 16281寿命进行分析,分析内外圈相对倾斜量对ISO/TS 16281寿命的影响以及对未修形和对数修形最佳修形凸度量时两种情况下寿命的影响;还将ISO 281寿命和ISO/TS 16281寿命进行对比。研究结果表明,无论轴承是否修形,内外圈相对倾斜对轴承ISO/TS 16281寿命影响非常大,倾斜量越大,ISO/TS 16281寿命越短,对应的最佳修形凸度量越大,相应修形效果越好,ISO/TS 16281:2008额定寿命提高得越大;在内外圈相对倾斜量相同的情况下,ISO/TS 16281寿命与ISO281寿命相差非常大。研究结果可为圆柱滚子轴承优化设计提供参考。 展开更多
关键词 内外圈相对倾斜 圆柱滚子轴承 接触应力 修形 寿命 风电机组
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非钢制关节轴承制造材料研究进展
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作者 孙泽 陈辉 +2 位作者 肖光春 罗婷 刘香港 《轴承》 北大核心 2024年第2期1-8,共8页
随着对关节轴承性能要求的不断提高,寻找新材料替代钢材制备高性能的关节轴承已经成为一个重要研究方向。对非钢制关节轴承内外圈材料及其处理工艺、衬垫和涂层材料进行了详细介绍,针对非钢制关节轴承内外圈材料存在铝合金加工难,钛合... 随着对关节轴承性能要求的不断提高,寻找新材料替代钢材制备高性能的关节轴承已经成为一个重要研究方向。对非钢制关节轴承内外圈材料及其处理工艺、衬垫和涂层材料进行了详细介绍,针对非钢制关节轴承内外圈材料存在铝合金加工难,钛合金成本高和自润滑层存在摩擦磨损性能较低的问题,提出具有优异摩擦性能,力学性能好、耐腐蚀、易加工的内外圈材料和制备工序简单、低摩擦、高寿命的自润滑层材料是未来非钢制关节轴承材料的发展方向。 展开更多
关键词 滑动轴承 关节轴承 外圈 内圈 材料 自润滑 滑动摩擦磨损
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轴向喷气对断油高速滚动轴承油膜运动特性影响
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作者 于清成 袁同燕 +2 位作者 张祎凡 汪旭 朱建阳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期149-159,共11页
高速轴承断油后轴承腔内的油膜运动特性直接影响着轴承的抗断油能力。为进一步提升现有轴承的抗断油能力,采用VOF和多重参考系模型相结合的方法,系统研究喷气位置、喷气流量以及喷气角度变化对断油轴承腔内流体流动和温度场的影响。结... 高速轴承断油后轴承腔内的油膜运动特性直接影响着轴承的抗断油能力。为进一步提升现有轴承的抗断油能力,采用VOF和多重参考系模型相结合的方法,系统研究喷气位置、喷气流量以及喷气角度变化对断油轴承腔内流体流动和温度场的影响。结果表明:在研究的喷气流量范围内,喷气流量变化对断油后轴承腔内油膜运动影响较小,而喷气位置和喷气角度对断油后轴承腔内的油膜运动特性具有重要影响,喷气位置在保持架上侧和喷气角度为0°时,可以延缓轴承腔内润滑油的流失,使滑油分布更均匀,从而使其具有更好的润滑冷却性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 双半内圈 断油 喷气参数 油膜运动
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热力耦合作用的双半内圈角接触球轴承热特性
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作者 唐瑞 曹赛赛 +2 位作者 高利霞 李贵林 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第4期7-17,共11页
针对航空发动机高速重载双半内圈角接触球轴承运行中生热问题,基于滚动轴承动力学以及传热学理论,考虑轴承热变形以及润滑油的作用,建立热力耦合作用的双半内圈角接触球轴承动力学分析模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动... 针对航空发动机高速重载双半内圈角接触球轴承运行中生热问题,基于滚动轴承动力学以及传热学理论,考虑轴承热变形以及润滑油的作用,建立热力耦合作用的双半内圈角接触球轴承动力学分析模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动力学方程组,分析了工况参数和结构参数对轴承热特性的影响,结果表明:考虑热力耦合的轴承动力学模型更接近试验结果;内、外圈温度受转速以及轴向力的影响较大,轴向力对内、外圈温差的影响较大;内圈沟曲率半径系数对轴承温度的影响较大,当内圈沟曲率半径系数为0.532时内、外圈温差最小,外圈沟曲率半径系数和垫片厚度对轴承温度的影响较小。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 航空发动机 内圈 热特性 动力学模型 温升
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TBM有压输水隧洞内张钢圈-管片-围岩组合结构联合承载力学特性分析
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作者 张建伟 刘贺 +2 位作者 曹克磊 黄锦林 王勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1154-1169,1180,共17页
为探究全断面隧道岩石掘进机(tunnel boring machine,TBM)有压输水隧洞内张钢圈-管片-围岩组合结构的受荷状态,以榕江―关埠引水工程中Ⅴ类围岩TBM有压输水隧洞段为研究对象,建立内张钢圈-管片-围岩组合结构三维精细化有限元模型,研究... 为探究全断面隧道岩石掘进机(tunnel boring machine,TBM)有压输水隧洞内张钢圈-管片-围岩组合结构的受荷状态,以榕江―关埠引水工程中Ⅴ类围岩TBM有压输水隧洞段为研究对象,建立内张钢圈-管片-围岩组合结构三维精细化有限元模型,研究内水压力、围岩类型对组合结构力学特性的影响。研究结果表明:采用内张钢圈加固隧洞结构能有效控制隧洞变形,减小管片拉应力及受拉区范围,提高组合结构的承载能力;内水压力作用下管片压应力、竖向变形、接缝张开度、连接螺栓应力、内张钢圈应力、锚杆应力均较无内水压力作用下有所减小,但管片拉应力和接缝错台分别增大了19.68%、39.25%,其主要原因为内水压力作用致使隧洞结构整体呈现向外膨胀,在充水运营期间应加强内水压力作用下的安全监测;在外部水土压力和内水压力共同作用下,围岩类型的改变使组合结构中连接螺栓应力、管片接缝错台、锚杆应力分别提高37.11%、15.29%、14.75%,其主要原因为围岩岩性越差承担荷载能力越弱,在围岩类型的过渡区域应进行重点监测;此外,在外部水土压力和内水压力共同作用下,组合结构中围岩、管片、内张钢圈、锚杆的荷载分担率分别为21.38%、43.08%、24.01%和11.53%,内张钢圈荷载分担率较无内水压力作用提高了34.06%,内水压力作用提高了内张钢圈分担荷载的效果;组合结构中围岩的分担率随围岩类型(Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类)的增加而减小,相同荷载下Ⅲ类围岩的荷载分担率较Ⅴ类围岩提高了16.96%。该研究成果可为类似隧洞工程的衬砌设计及后期加固措施提供理论参考。 展开更多
关键词 输水隧洞 组合结构 管片衬砌 内张钢圈 力学特性 分担率
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The Inner Structure of the Intrinsic Electron and the Origin of Self-Mass
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作者 Victor Vaguine 《Journal of High Energy Physics, Gravitation and Cosmology》 CAS 2023年第1期174-189,共16页
A brief review and analysis of two historical models of the electron, the charged spinning sphere and Goudsmit and Uhlenbeck’s concept, is presented. It is shown that the enormous potential of classical electrodynami... A brief review and analysis of two historical models of the electron, the charged spinning sphere and Goudsmit and Uhlenbeck’s concept, is presented. It is shown that the enormous potential of classical electrodynamics has been underutilized in particle physics. Such observation leads to discovery of a principal component in the electron inner structure—the charged c-ring. The intrinsic (fundamental) electron model based on the charged c-ring successfully explains the ontology of the charge fractionation in quantum chromodynamics and the formation of Cooper pairs in superconductivity. The c-ring properties are explained on the basis of the General Compton Conditions as defined. Properties of the charged c-ring include the explanation of the boundary conditions, electro-magnetostatic field configuration, self-mass, spin, magnetic moment, and the gyromagnetic ratio. The self-mass of the intrinsic electron is 100% electro-magnetostatic and it is shown how to compute its value. The classical-quantum divide no longer exists. Relation between the intrinsic electron and the electron is fundamentally defined. The electron is the composite fermion consisting of the intrinsic electron and the neutrino. The ontology of the anomaly in the electron magnetic moment is demonstrated—it is due to the addition of the neutrino magnetic moment to the overall electron magnetic moment. The intrinsic electron replaces the W? boson in particle physics, resulting in a fundamental implication for the Standard Model. 展开更多
关键词 Intrinsic Electron inner Structure Electro-Magnetostatic Self-Mass General Compton Conditions Charged C-ring Visualization C-ring Length Constant
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基于MOBWO-MCKD的风机滚动轴承故障特征提取方法
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作者 霍忠堂 高建松 张丁丁 《机电工程》 北大核心 2024年第1期123-129,共7页
针对风力发电机轴承振动信号受强背景噪声及其他设备激励源影响,导致早期微弱故障特征不易提取这一问题,提出了一种基于多目标白鲸优化算法(MOBWO)优化的最大相关峰度反卷积(MCKD)风力发电机轴承故障特征提取方法。首先,采用MOBWO强大... 针对风力发电机轴承振动信号受强背景噪声及其他设备激励源影响,导致早期微弱故障特征不易提取这一问题,提出了一种基于多目标白鲸优化算法(MOBWO)优化的最大相关峰度反卷积(MCKD)风力发电机轴承故障特征提取方法。首先,采用MOBWO强大的全局及局部搜索能力优化了MCKD关键参数,获取了最佳参数组合;其次,利用优化后的MCKD对原始信号进行了解卷积运算,消除了背景噪声及其他设备激励源的影响,突出了轴承周期性脉冲信号;然后对解卷积信号进行了包络谱分析,提取了轴承故障特征频率,并将其与理论计算故障特征频率值进行了诊断结果对比;最后,采用实际工程中采集到的风力发电机轴承内圈和外圈的故障数据,对MOBWO-MCKD方法的有效性进行了试验验证。研究结果表明:基于MOBWO-MCKD的故障特征提取方法能够有效地消除背景噪声及其他设备激励源的干扰;由内圈信号包络谱可得到的内圈故障频率为f IR=125.87 Hz、2f IR=251.74 Hz;由外圈信号包络谱可得到的外圈故障频率为f OR=84.47 Hz、2f OR=168.94 Hz、3f OR=253.41 Hz。该特征提取方法可以为实际工程风力发电机轴承早期微弱故障特征提取研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 风机轴承 多目标白鲸优化算法 最大相关峰度反卷积 滚动轴承内圈 轴承外圈 包络分析
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冷成形带钢卷取折痕缺陷产生原因及改善措施
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作者 汲广桥 连晓磊 卢欢 《山西冶金》 CAS 2024年第6期225-226,共2页
总结分析了冷成形带钢卷取折痕的产生规律和影响因素,通过现场试验确定卷取折痕的主要影响因素为带头卷入状态,采取在卷取前增加三辊矫直设备来改变带钢进入卷取的翘曲状态,达到了有效改善卷取折痕的目的。
关键词 冷成形带钢 冷轧卷取 内圈折痕
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带式输送机托辊单对永磁轴承优化设计
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作者 王宏杰 《机械管理开发》 2024年第6期170-172,共3页
针对带式输送机能耗大的问题,通过有限元对带式输送机永磁轴承结构参数进行仿真研究和参数优化设计,得到最优参数优化结果。通过内外磁环不同相对轴向位置在空载条件和负载条件下进行测试,结果表明,空载时轴向力仿真最大可达1100N左右,... 针对带式输送机能耗大的问题,通过有限元对带式输送机永磁轴承结构参数进行仿真研究和参数优化设计,得到最优参数优化结果。通过内外磁环不同相对轴向位置在空载条件和负载条件下进行测试,结果表明,空载时轴向力仿真最大可达1100N左右,实测数据相较于仿真结果稍小;负载时分别加载2kg、4kg、8kg和12kg,对比仿真结果表明仿真与试验结果基本一致,证明通过有限元进行参数仿真优化分析的正确性,参数优化结果可以满足承载要求,实现了输送系统能耗的减少。 展开更多
关键词 带式输送机 单对永磁轴承 有限元分析 内外磁环 轴向力 空载 负载
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高温环形退火炉内罩压力控制研究
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作者 郑韩超 郝晓鹏 +4 位作者 肖辉明 杨海生 王承刚 王旭 马松新 《电工钢》 CAS 2024年第2期41-43,共3页
详述了硅钢高温环形退火炉旋转周期内及旋转前后内罩压力控制系统工作原理。根据操作人员在实际生产过程中的操作经验和生产中遇到的一些实际情况进行分析,对现场操作遇到的问题进行梳理,并制定内罩压力预检测控制法和操作规范,实现高... 详述了硅钢高温环形退火炉旋转周期内及旋转前后内罩压力控制系统工作原理。根据操作人员在实际生产过程中的操作经验和生产中遇到的一些实际情况进行分析,对现场操作遇到的问题进行梳理,并制定内罩压力预检测控制法和操作规范,实现高温环形退火炉内罩压力全自动预警技术,有效提高了内罩压力合格率。 展开更多
关键词 取向硅钢 高温环形退火炉 内罩压力控制
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基于伪极值点的ALIF方法及其应用
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作者 吴占涛 曹清泉 +3 位作者 袁毅 程军圣 杨宇 李宝庆 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期178-186,共9页
针对自适应局部迭代滤波(Adaptive Local Iterative Filtering,ALIF)方法的模态混叠问题,提出了基于伪极值点的自适应局部迭代滤波(Pseudo-extrema-based Adaptive Local Iterative Filtering,PEALIF)方法.此方法采用增加伪极值点的方... 针对自适应局部迭代滤波(Adaptive Local Iterative Filtering,ALIF)方法的模态混叠问题,提出了基于伪极值点的自适应局部迭代滤波(Pseudo-extrema-based Adaptive Local Iterative Filtering,PEALIF)方法.此方法采用增加伪极值点的方式使得信号极值点的分布更均匀,有效地抑制模态混叠问题的同时,亦保证了算法分解的顺序性.详细介绍了EPALIF方法的原理,同时构建仿真信号,将此方法与EMD、EEMD、CEEMD和ALIF方法进行分析和对比.结果表明PEALIF在分解能力、抑制模态混叠和抗噪声干扰等方面都具有一定的优越性.最后,将此方法应用在双半内圈轴承故障诊断中,实验结果表明PEALIF方法能获取更突出且易于辨识的故障特征信息,证实了该方法应用在轴承故障诊断分析上的实用性. 展开更多
关键词 自适应局部迭代滤波 伪极值点 模态混叠 故障诊断 双半内圈轴承
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单层无内环索网结构-膜屋盖方案研究
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作者 薛素铎 袁勇 李雄彦 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期504-508,共5页
对单层无内环马鞍形索网结构与索承式膜屋盖的共同工作性能进行了整体协同找形研究,基于APDL语言构建了结构的有限元模型,总结了协同找形步骤,给出的找形结果满足收敛容差的要求,说明了找形结果的正确性。同时对有限元模型进行了静力性... 对单层无内环马鞍形索网结构与索承式膜屋盖的共同工作性能进行了整体协同找形研究,基于APDL语言构建了结构的有限元模型,总结了协同找形步骤,给出的找形结果满足收敛容差的要求,说明了找形结果的正确性。同时对有限元模型进行了静力性能分析,就三种荷载工况下的膜面应力、索网轴力、结构整体位移进行了比较研究,结果表明,在弹性范围内,三者均随着荷载的增加呈线性增大。最后,就膜材自重、拉索和膜面的初始预应力为参数进行分析,膜材自重、拉索初始预应力对索承式膜屋盖影响较小,而膜材的初始预应力对索承式膜屋盖的影响较大,结构的整体位移对膜面参数变化不敏感,受拉索相关参数改变影响较大。通过对索膜协同工作性能的研究,为单层索网结构的膜屋盖设计提供参考。 展开更多
关键词 单层无内环索网结构 索承式膜屋盖 协同找形 静力分析 参数化分析
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New Technology of Multidirectional Loading Rotary Extrusion
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作者 Zhimin Zhang Yong Xue +3 位作者 Xing Zhang Beibei Dong Mei Cheng Zhe Chen 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期353-363,共11页
To satisfy the requirements for the precise formation of large-scale high-performance lightweight components with inner ring reinforcement, a new multidirectional loading rotary extrusion forming technology is develop... To satisfy the requirements for the precise formation of large-scale high-performance lightweight components with inner ring reinforcement, a new multidirectional loading rotary extrusion forming technology is developed to match the linear motion with the rotary motion and actively increases the strong shear force. Its principle is that the radial force and rotating torque increase when the blank is axially extruded and loaded. Through the synergistic action of axial, radial, and rotating motions, the orderly fow of metal is controlled, and the cumulative severe plastic deformation (SPD) of an“uplift-trowel” micro-area is generated. Consequently, materials are uniformly strengthened and toughened. Simultaneously, through the continuous deformation of a punch “ellipse-circle,” a high reinforcement component is grown on the cylinder wall to achieve the high-quality formation of cylindrical parts or the inner-ring-reinforcement components. Additionally, the efective strain increases with rotation speed, and the maximum intensity on the basal plane decreases as the number of revolutions increase. The punch structure also afects the axial extrusion loading and equivalent plastic strain. Thus, the proposed technology enriches the plastic forming theory and widens the application feld of plastic forming. Furthermore, the formed large-scale high-performance inner-ring-stifened magnesium components have been successfully verifed in aerospace equipment, thereby solving the problems of integral forming and severe deformation strengthening and toughening. The developed technology has good prospects for mass production and application. 展开更多
关键词 Multidirectional loading Rotary extrusion inner ring reinforcement Severe plastic deformation ANISOTROPY
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内、外圈相对倾斜对圆柱滚子轴承负荷和接触应力的影响 被引量:2
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作者 许凯 郭玉飞 +3 位作者 吕海霆 刘彦奎 汤武初 魏延刚 《大连交通大学学报》 CAS 2023年第3期41-46,共6页
应用经典的滚动轴承理论以及“切片法”的基本思想,采用Romax Designer工程分析软件对某大兆瓦风电机组齿轮箱圆柱滚子轴承负荷分布和接触应力分布进行分析,重点研究了内、外圈相对倾斜对轴承负荷分布和接触应力的影响。研究结果表明:... 应用经典的滚动轴承理论以及“切片法”的基本思想,采用Romax Designer工程分析软件对某大兆瓦风电机组齿轮箱圆柱滚子轴承负荷分布和接触应力分布进行分析,重点研究了内、外圈相对倾斜对轴承负荷分布和接触应力的影响。研究结果表明:随着内、外圈相对倾斜量的增大,最大载荷减小,负荷分布趋于均匀,同时滚子与套圈间的最大接触应力随之增大。 展开更多
关键词 风电机组 圆柱滚子轴承 负荷分布 接触应力 内、外圈相对倾斜
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光伏多功能并网逆变器迭代SMC+LADRC电流内环控制策略研究 被引量:5
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作者 石磊 周宏涛 +3 位作者 赵元莘 魏祯德 陈曦 武旭 《智慧电力》 北大核心 2023年第4期107-114,共8页
针对LCL型三电平光伏多功能并网逆变器存在谐波谐振、系统抗干扰能力弱、电流跟踪精度低以及新型配电系统下负荷负载的多变复杂性等问题,设计了一种迭代滑模控制与三阶线性自抗扰控制相结合的电流内环综合控制器。首先,建立d-q坐标系下... 针对LCL型三电平光伏多功能并网逆变器存在谐波谐振、系统抗干扰能力弱、电流跟踪精度低以及新型配电系统下负荷负载的多变复杂性等问题,设计了一种迭代滑模控制与三阶线性自抗扰控制相结合的电流内环综合控制器。首先,建立d-q坐标系下LCL型三电平逆变器数学模型;其次,设计迭代滑模控制与线性自抗扰控制电流内环控制器,并分析了综合控制器的传递函数、响应速度、跟踪精度和谐波谐振抑制能力;最后,通过仿真验证了文中所提综合控制策略可较好地抑制谐振和电流谐波畸变现象,且电流输出波形质量良好。 展开更多
关键词 多功能并网逆变器 电流内环 线性自抗扰控制 迭代滑模控制 电能质量
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组合动力飞行器模态转换段推阻匹配与控制律设计
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作者 刘得冕 陈永亮 吴杰 《现代电子技术》 2023年第11期109-113,共5页
针对组合动力飞行器在进行模态转换时,发动机推力的损失以及进气道进气时对飞行器周围气流的影响,导致飞行器本体动力学特性呈现出强烈的非线性、耦合性和模型不匹配性等问题。文中根据涡喷发动机和冲压发动机输出推力随流量变化的关系... 针对组合动力飞行器在进行模态转换时,发动机推力的损失以及进气道进气时对飞行器周围气流的影响,导致飞行器本体动力学特性呈现出强烈的非线性、耦合性和模型不匹配性等问题。文中根据涡喷发动机和冲压发动机输出推力随流量变化的关系,提出一种流量分配方案补偿了发动机动力切换时的推力损失。考虑到组合动力飞行器模态转换段动力学的复杂性,采用L1鲁棒自适应控制实现飞行器的内环增稳,采用蒙特卡洛打靶方式验证控制律的鲁棒性。仿真实验证明,设计的控制律具有一定鲁棒性。 展开更多
关键词 组合动力飞行器 模态转换 控制律设计 内环增稳 推力损失补偿 发动机动力 仿真计算
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