基于性能的传统与新型盘扣式钢管支架模拟对比分析

本文通过有限元分析,对传统盘扣式钢管支架与新型盘扣式钢管支架的性能进行了模拟对比,旨在评估两者在典型建筑施工条件下的行为表现,为工程应用中的支架选择提供理论依据。采用ABAQUS软件建立了两种支架类型的三维模型,分别进行了静态荷载下的模拟分析。模型中考虑了不同节点厚度,以评估其对支架整体承载力和稳定性的影响。模拟结果表明,尽管传统与新型盘扣式钢管支架均能满足基本承载要求,但新型支架在减少变形和提高稳定性方面表现出显著优势。例如,在节点承载力有限元分析中,厚度为10 mm的新型支架节点承载力为1.31 kN,较传统厚度为10 mm的节点提高了21.3%。此外,新型支架在多次荷载循环下的疲劳寿命明显优于传统支架,展现出更好的耐久性。综上所述,新型盘扣式钢管支架不仅在承载力和稳定性方面优于传统支架,还具备更长的使用寿命和更高的施工效率,为实际工程中的推广应用提供了理论支持。

盘扣式桁架代替钢管换撑技术在地铁施工中的分析与应用

随着地铁建设的迅速发展,明挖法地铁深基坑围护结构设计常为“地下连续墙+钢管支撑”的形式,该形式需在底部侧墙施工完毕进行换撑搭设,以保证拆除上部钢支撑后基坑变形处于安全范围。为解决因钢换撑对满堂架体搭设的影响及安拆过程中的吊装安全性问题,结合天津轨道B1线十三标项目相关施工经验,通过受力分析,决定采用利用盘扣支架组成的桁架代替钢管换撑的施工技术。该体系具有安拆简单、适用性强、安全性高等优势,该技术的应用有效缩短了施工周期、节约了施工成本,可为类似工程提供参考。

基于不同支架体系的盖梁施工研究

为保证盖梁施工安全,需要更合理地选择盖梁支架体系。依托昆山黄浦江路南段改扩建工程施工项目H2-SG标段,介绍盘扣支架体系、普通扣件式钢管支架体系及抱箍法支架体系的设计要点、堆载预压、施工控制措施等,总结不同情况下盖梁施工所需支架体系的选择思路,为后续类似项目施工提供有效参考。

钢制长顶托在盘扣式脚手架梁底模数确定中的应用研究

设计了一种承载力强、拆装灵活的盘扣式脚手架梁底支撑节点搭设法,并研制了立杆顶托一体化的钢制长顶托装置,以解决传统盘扣式支撑立杆不可调节,需另设转换装置的问题。试验结果表明,在0.7 m和1.0 m高度下的顶托极限荷载和极限位移差距不大,两者在140 kN作用下持荷60 s均未出现结构破坏的情况。通过研究结果对宽300 mm、高950 mm的梁底模数进行判断,得到抗弯强度为1.374 N/mm^(2),抗剪强度为0.247 N/mm^(2),最大挠度为0.029 mm,均满足要求。

Z型承插型盘扣式钢管满堂支撑体系在桥梁现浇箱梁施工中的应用

本文通过具体工程实例,将Z型承插型盘扣式钢管作为桥梁现浇混凝土箱梁满堂支撑体系的经验进行总结,给出了支撑体系的设计参数取值、工艺参数及构造要求,并对施工流程、施工方法、安全保证措施等进行了说明,供同类项目参考。

承插型盘扣式钢管支架体系在建筑工程中的应用

随着现代建筑工程的复杂性和多样性日益增强,传统的建筑支撑体系已经无法满足各种复杂工况的需求。承插型盘扣式钢管支架体系作为一种新型的建筑支架体系,钢管支架结构及盘扣连接方式稳固可靠,具有快速、方便的组装特点,在建筑工程中得到广泛应用。结合工程实例,探究了承插型盘扣式钢管支架体系在建筑工程中的具体应用,旨在为解决传统建筑支架体系中施工效率低、安全性差和经济性不高等问题提供一定建议。

隧道顶板盘扣式钢管支架随立杆顶升轴力变化试验研究

近年来盘扣式钢管支架在隧道顶板施工中的应用越来越广泛,常规方式安装轴力监测器时,监测人员无法准确判断监测器与主龙骨之间是否存在虚位,导致相邻立杆轴力值差异较大,轴力监测精度不足。本文提出随着混凝土浇筑提升立杆调节对应的轴力值。通过实际监测案例,取得盘扣式钢管支架监测立杆顶升过程中对应轴力值的变化,并与立杆理论计算轴力值进行对比,探究盘扣式钢管立杆轴力监测方法。研究结果表明:(1)与常规的监测方法相比,本文提出通过顶升立杆主动调节对应立杆轴力值,能够实现主动控制各个立杆轴力实际受力情况。(2)实际轴力监测值小于根据荷载理论立杆轴力理论计算值,验证了架体实际轴力监测值偏安全。(3)立杆顶升H值与立杆轴力增加值FX之间存在线性关系。研究结果对常规高支模监测和施工具有参考价值。

大跨径覆土波纹钢圆管涵稳定性分析

覆土波纹钢圆管涵随跨径增大,在施工过程中,波纹管涵环向受压的土-结相互作用还未形成,可能会出现失稳情况.依据某6m管涵实体工程建立了有限元模型,计算其施工过程中的变形规律,并与实测值对比,验证了有限元模型的正确性.对比分析了不同跨径管涵屈曲荷载,选择8m跨度的圆管涵,通过有限元模型分别模拟了基底和回填土层、管涵以上大型施工机械作用对结构屈曲荷载的影响.结果表明:在基底和回填土层填料、压实度不符合要求,以及填土高度小于最小覆土厚度的情况下,在管涵上方施工机械作用,都会使结构稳定性能大大降低.可通过增加横向、斜向拉筋和底部支撑等方式来增加结构稳定性,其中增加底部支撑的效果最为显著.

港珠澳大桥青州航道桥工程特点及关键技术

港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,该桥设计采用了多项新材料、新技术、新工艺,对其工程特点及关键技术进行总结。该桥充分利用相邻非通航孔桥相同结构类型的钢箱梁进行配重,外边跨不设置斜拉索,因地制宜,综合优势明显;结构支承体系采用三向支承体系,保证全桥结构性能最优;桥塔采用"中国结"造型的钢剪刀撑,与混凝土塔柱采用"承压-传剪"复合传力模式的连接箱连接,性能安全可靠;基础采用变直径钢管复合桩,钢管与钢筋混凝土组成组合截面共同受力,经济合理;桥墩墩身采用节段预制、现场安装的方案,节段连接采用75mm的预应力粗钢筋;钢箱梁采用优化的扁平流线型断面和正交异性钢桥面板,抗疲劳性能优越;斜拉索采用抗拉强度为1860MPa的平行钢丝索。

钢框架+防屈曲钢板剪力墙结构体系在装配式钢结构住宅中的应用

首钢二通厂南区棚改定向安置房项目1#住宅楼(24层)采用钢框架(钢管混凝土柱+H型钢梁)+防屈曲钢板剪力墙装配式钢结构体系,选择的结构抗侧力构件分别为防屈曲钢板剪力墙、中心支撑以及组合钢板剪力墙的结构体系,并对其进行了计算分析,对比了不同结构体系的关键技术指标。同时通过有限元模型研究了与防屈曲钢板剪力墙相连梁的刚度变化对钢板剪力墙受力性能的影响,针对防屈曲钢板剪力墙对钢梁的局部作用提出了加强措施。结果表明:与其他结构体系相比,钢框架+防屈曲钢板剪力墙结构体系结构布置更加灵活,材料成本更低,并且防屈曲钢板剪力墙的布置对结构的抗扭转更有利;实际工程中防屈曲钢板剪力墙按照规范设计能够满足承载力和安全性的设计要求;设置局部加劲肋和加强框架梁腹板厚度能够延缓钢梁的应力增大,减小钢板剪力墙对钢梁局部的影响。

专用多层钢板隔振器实验研究

以前期研究成果为基础,结合航空发动机管路系统隔振的具体需求,对多层钢板隔振器的结构形式及基本性能进行了深入的研究,并研究了影响多层钢板隔振器性能的主要影响因素。实验结果表明,多层钢板隔振器具有良好的迟滞阻尼性能,隔振器的刚度和能耗系数都随形变的变化而呈非线性变化;隔振器的性能受预压缩量和钢板层数等参数的影响。研究结果为多层钢板隔振器在航空发动机管路支承中的应用提供了实验依据。

顶管工作坑可拆卸支护型式设计研究

介绍了顶管工作坑施工中可拆卸支护型式主要组成要素,包括竖向空心立柱和厚度不一的特制板材两大部分。其中竖向立柱可以通过传力装置、气锤或是小型钻机成孔的方式埋设到预计深度,通过分层开挖的型式逐层铺设特制板材进行支护。详细阐述了支护型式的结构型式、工作原理、施工工艺和设计理论。并结合工程实例,叙述其设计流程,根据实际计算值验证立柱刚度选择的可行性及特质板材尺寸设计的合理性,避免传统施工工艺复杂的现状,达到节约工程材料、提高施工效率、降低工程成本的目的。

承插型盘扣式钢管支架盘扣节点扭矩-转角三维杆系ANSYS有限元模型适用性研究

借助“二力杆”力学简化模型,基于“盘扣接头”将承插型盘扣式钢管支架的斜杆稳定在立杆连接盘中承插。结合具体工程及相关试验架体力学构件,得出准确计算及分析承插型盘扣式钢管支架架体整体稳定承载力的方法。结合不同试验模拟工况,给出斜杆轴向刚度在不同架体工况及有限元模型下的试验结果,据此分析了架体结构稳定承载力的变化情况。

某宗教建筑塔厅维修中的承插型盘扣式钢管支架施工

某大型宗教文化建筑经历火灾,亟需加固与修缮。为此,以建筑高塔厅为重点,采用承插型盘扣式钢管支架进行搭设施工。经对钢管支架的变形分析及应力验算,进一步完善了工艺流程,为后期的结构评估及修复提供了良好的条件,其成果可为今后类似盘扣式钢管支架搭设提供参考及借鉴。

板式防屈曲支撑对不规则框架的抗震影响

不规则建筑的结构布置不规则对其抗震性能极为不利。文章以合肥滨湖宝文国际广场附属裙房结构为例,选用新型全钢型板式防屈曲支撑,通过SAP2000有限元软件的计算,分析对比了原结构和加设了全钢型板式防屈曲支撑的减震结构在地震作用下的层间位移角、加速度以及对地震能量的耗散能力,同时分析对比了防屈曲耗能支撑的布置规律对抗震性能的影响。研究结果表明:与原结构相比,布置了防屈曲耗能支撑的框架结构对控制地震作用对结构的影响更为有利;与规则建筑中耗能支撑布置规律不同,L形结构中支撑布置于肢端边跨处对整体抗震更为有利;支撑在竖向应均匀连续布置。

直插型轮扣式钢管脚手架应用介绍

本文通过详细介绍直插型轮扣式钢管脚手架的梁体组成,施工中注意要点以及与扣件式钢管脚手架的对比,得出轮扣式钢管脚手架施工安全系数高,经济效益显著,使我们能更好地在总承包(EPC)工程项目中推广应用直插型轮扣式钢管支模体系,以适应新型建筑结构施工工艺发展需要,从根本上实现降本增效。

预应力混凝土钢管桁架叠合板现场实施应用

普通叠合板在施工过程中容易开裂导致构件返厂,且板下支撑较多、支模架搭设工作量大,均会延长装配式建筑的施工周期,因此预应力混凝土钢管桁架叠合板(PK板)应运而生。首先通过现场堆载试验,制作相应q-f曲线,验证了PK板具有良好的受弯和抗裂性能,初步得出PK板下临时支撑设置的要求,然后通过计算进一步确定了板下临时支撑的设置原则,最后结合构件的设计原则和项目现场情况,提出了PK板规范的施工方案,为后续同类项目提供参考。

承插型盘扣式钢管支架在市政现浇箱梁施工中的应用

基于西安北三环与太华路立交现浇箱梁工程施工,介绍了承插型盘扣式钢管支架布置方法。经过调整支架模板布置形式、支架搭设、支架预压、支架拆除、支架结构验算,进一步完善了工艺流程。通过理论验证和实践发现,在现浇箱梁施工中选用承插型盘扣式钢管支架具备可行性和可靠性,研究成果可作为钢管支架在桥梁工程中应用的参考。

承插型盘扣式钢管支架体系在超高支模架中的应用

随着国内建筑行业的高速发展,超高支模在国内建筑工程中的应用越来越广泛。施工时采用承插型盘扣式钢管支架体系在超高支模架中的应用具有众多优点,可为今后的类似施工提供参考。

承插型套扣式钢管脚手架模板支撑体系分析

高层建筑工程建设需要采用脚手架作为支撑。其中,承插型套扣式钢管脚手架模板支撑体系是现代应用较为良好的高空作业平台,具有安全性高、操作简单等特点,被广泛应用于建筑工程建设活动中。基于此,通过对承插型套扣式钢管脚手架的简单概述,进而以某工程作为研究对象,介绍了该脚手架的设计方案,分析了脚手架的施工方案,以此为更好地该脚手架提供支持。