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均匀温度下多跨半刚接整体桥受力性能
被引量:
12
1
作者
许震
罗小烨
+1 位作者
陈宝春
黄福云
《福州大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019年第5期669-674,682,共7页
以某多跨空心板梁桥改造为半刚性节点整体桥为例,建立考虑桩-土相互作用的桥梁有限元实体模型,进行上、下部结构不同连接方式对温度变化作用下结构受力性能影响分析.结果表明:主梁与桥台连接方式对整体桥受力的影响大于主梁与桥墩处的...
以某多跨空心板梁桥改造为半刚性节点整体桥为例,建立考虑桩-土相互作用的桥梁有限元实体模型,进行上、下部结构不同连接方式对温度变化作用下结构受力性能影响分析.结果表明:主梁与桥台连接方式对整体桥受力的影响大于主梁与桥墩处的连接方式;主梁与桥台刚接时,在温度变化作用下,结构内产生的附加轴力、弯矩远大于主梁与桥台采用半刚接的.对半刚性节点进行参数分析,结果表明,橡胶套壁厚是影响主梁弯矩的主要因素,橡胶垫及钢棒直径对主梁弯矩影响较小;橡胶套壁厚和钢棒直径对桥台处柱-桩基的影响较大,对桥墩处柱-桩基弯矩影响较小,可忽略不计.
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关键词
多跨空心板梁
半刚性节点
整体化改造
力学性能
橡胶套
钢棒
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职称材料
考虑整体化层作用的空心板梁桥横向分布计算与承载能力分析
被引量:
3
2
作者
郭建民
徐飞萍
+3 位作者
康良
李广奇
刘福忠
金泽人
《结构工程师》
2021年第2期194-199,共6页
空心板梁桥在城市和公路道路中应用广泛,其横向连接特性是保障结构整体受力的关键。现有设计采用铰接板法计算空心板梁的横向分布系数,未考虑现浇整体化层对预制空心板梁的横向传力特性的影响。本文尝试建立了一个空心板梁结构的通用力...
空心板梁桥在城市和公路道路中应用广泛,其横向连接特性是保障结构整体受力的关键。现有设计采用铰接板法计算空心板梁的横向分布系数,未考虑现浇整体化层对预制空心板梁的横向传力特性的影响。本文尝试建立了一个空心板梁结构的通用力学模型,可以综合考虑板梁铰缝以及整体化层对空心板梁桥横向传力特性的影响。对某16 m跨径典型空心板梁桥开展分析,采用有限元方法验证力学模型的准确性与可行性。基于通用力学模型,从横向传力特性和结构承载能力两方面对旧梁加固过程中整体化层厚度的影响进行了探讨。
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关键词
桥梁工程
空心板梁
整体化层
横向分布
承载能力
旧梁加固
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职称材料
整体式现浇空心板梁计算方法研究
被引量:
2
3
作者
李志伟
刘超
《山东交通科技》
2020年第6期18-19,45,共3页
针对整体式现浇空心板梁计算方法进行了研究,结合算例使用简化计算方法对结构内力和位移分布规律进行了分析,并将计算结果与实体单元模型进行对比,验证了简化计算方法的可靠性。
关键词
桥梁工程
有限元计算
刚接梁格法
整体式现浇空心板梁
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职称材料
某整体式现浇空心板梁静载试验模型对比研究
4
作者
钟辉武
《工程技术研究》
2022年第21期1-3,共3页
针对整体式现浇空心板梁,桥梁设计中一般都是采取单梁法进行设计,但是单梁法对于桥梁整体式现浇空心板梁荷载试验存在一定局限性,无法反映桥梁横向受力分布特征。对此,文章建立了单梁模型及梁格模型,通过现场实测数据对比两种模型理论...
针对整体式现浇空心板梁,桥梁设计中一般都是采取单梁法进行设计,但是单梁法对于桥梁整体式现浇空心板梁荷载试验存在一定局限性,无法反映桥梁横向受力分布特征。对此,文章建立了单梁模型及梁格模型,通过现场实测数据对比两种模型理论计算结果,提出整体式现浇空心板梁建模方法,为整体式现浇空心板梁静载试验建模提供参考。
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关键词
整体式现浇空心板梁
梁格法
单梁
静载试验
横向受力分布
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职称材料
空心板梁桥整体化层厚度对受弯失效模式的影响
被引量:
3
5
作者
李兴锋
孔晨光
+3 位作者
程烽雷
刘福忠
李广奇
李越
《公路》
北大核心
2020年第9期119-124,共6页
目前中小跨径桥梁中装配式空心板梁结构应用广泛。随着长期服役过程中车辆荷载等条件的变化,现役空心板梁结构产生了纵向开裂等桥梁损伤和病害问题。当下旧桥加固和改扩建工程中,整体化层厚度调整能够便捷高效地提升结构叠合共同工作性...
目前中小跨径桥梁中装配式空心板梁结构应用广泛。随着长期服役过程中车辆荷载等条件的变化,现役空心板梁结构产生了纵向开裂等桥梁损伤和病害问题。当下旧桥加固和改扩建工程中,整体化层厚度调整能够便捷高效地提升结构叠合共同工作性能和承载能力,但也存在失效模式转变的风险。本研究针对装配式空心板梁桥关键构造失效模式,考虑不同整体化层厚度影响,开展铰缝受弯性能足尺试验研究。基于铰缝模型破坏模式、荷载—挠曲关系以及关键荷载指标开展对比研究,对整体化层厚度参数进行优化,为后续装配式空心板梁设计以及在役结构改扩建提供参考。
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关键词
空心板梁桥
试验研究
整体化层
厚度
失效模式
原文传递
题名
均匀温度下多跨半刚接整体桥受力性能
被引量:
12
1
作者
许震
罗小烨
陈宝春
黄福云
机构
福州大学土木工程学院
盐城工学院土木工程学院
出处
《福州大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019年第5期669-674,682,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578161)
文摘
以某多跨空心板梁桥改造为半刚性节点整体桥为例,建立考虑桩-土相互作用的桥梁有限元实体模型,进行上、下部结构不同连接方式对温度变化作用下结构受力性能影响分析.结果表明:主梁与桥台连接方式对整体桥受力的影响大于主梁与桥墩处的连接方式;主梁与桥台刚接时,在温度变化作用下,结构内产生的附加轴力、弯矩远大于主梁与桥台采用半刚接的.对半刚性节点进行参数分析,结果表明,橡胶套壁厚是影响主梁弯矩的主要因素,橡胶垫及钢棒直径对主梁弯矩影响较小;橡胶套壁厚和钢棒直径对桥台处柱-桩基的影响较大,对桥墩处柱-桩基弯矩影响较小,可忽略不计.
关键词
多跨空心板梁
半刚性节点
整体化改造
力学性能
橡胶套
钢棒
Keywords
multi-span
hollow
slab
beam
semi-rigid joint
integral
retrofitting
mechanical performance
rubber sleeve
steel bar
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑整体化层作用的空心板梁桥横向分布计算与承载能力分析
被引量:
3
2
作者
郭建民
徐飞萍
康良
李广奇
刘福忠
金泽人
机构
山东高速股份有限公司
山东省交通科学研究院
同济大学桥梁工程系
出处
《结构工程师》
2021年第2期194-199,共6页
文摘
空心板梁桥在城市和公路道路中应用广泛,其横向连接特性是保障结构整体受力的关键。现有设计采用铰接板法计算空心板梁的横向分布系数,未考虑现浇整体化层对预制空心板梁的横向传力特性的影响。本文尝试建立了一个空心板梁结构的通用力学模型,可以综合考虑板梁铰缝以及整体化层对空心板梁桥横向传力特性的影响。对某16 m跨径典型空心板梁桥开展分析,采用有限元方法验证力学模型的准确性与可行性。基于通用力学模型,从横向传力特性和结构承载能力两方面对旧梁加固过程中整体化层厚度的影响进行了探讨。
关键词
桥梁工程
空心板梁
整体化层
横向分布
承载能力
旧梁加固
Keywords
bridge engineering
hollow
slab
beam
integral
layer
lateral distribution
bearing capacity
old
beam
reinforcement
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
整体式现浇空心板梁计算方法研究
被引量:
2
3
作者
李志伟
刘超
机构
山东高速工程检测有限公司
出处
《山东交通科技》
2020年第6期18-19,45,共3页
文摘
针对整体式现浇空心板梁计算方法进行了研究,结合算例使用简化计算方法对结构内力和位移分布规律进行了分析,并将计算结果与实体单元模型进行对比,验证了简化计算方法的可靠性。
关键词
桥梁工程
有限元计算
刚接梁格法
整体式现浇空心板梁
Keywords
bridge engineering
finite element calculation
rigid connection grillage method
integral cast-in-place hollow slab beam
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
某整体式现浇空心板梁静载试验模型对比研究
4
作者
钟辉武
机构
广东盛翔交通工程检测有限公司
出处
《工程技术研究》
2022年第21期1-3,共3页
文摘
针对整体式现浇空心板梁,桥梁设计中一般都是采取单梁法进行设计,但是单梁法对于桥梁整体式现浇空心板梁荷载试验存在一定局限性,无法反映桥梁横向受力分布特征。对此,文章建立了单梁模型及梁格模型,通过现场实测数据对比两种模型理论计算结果,提出整体式现浇空心板梁建模方法,为整体式现浇空心板梁静载试验建模提供参考。
关键词
整体式现浇空心板梁
梁格法
单梁
静载试验
横向受力分布
Keywords
integral cast-in-place hollow slab beam
grillage method
single
beam
static load test
transverse stress distribution
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
空心板梁桥整体化层厚度对受弯失效模式的影响
被引量:
3
5
作者
李兴锋
孔晨光
程烽雷
刘福忠
李广奇
李越
机构
山东高速股份有限公司
山东省交通科学研究院
同济大学桥梁工程系
出处
《公路》
北大核心
2020年第9期119-124,共6页
文摘
目前中小跨径桥梁中装配式空心板梁结构应用广泛。随着长期服役过程中车辆荷载等条件的变化,现役空心板梁结构产生了纵向开裂等桥梁损伤和病害问题。当下旧桥加固和改扩建工程中,整体化层厚度调整能够便捷高效地提升结构叠合共同工作性能和承载能力,但也存在失效模式转变的风险。本研究针对装配式空心板梁桥关键构造失效模式,考虑不同整体化层厚度影响,开展铰缝受弯性能足尺试验研究。基于铰缝模型破坏模式、荷载—挠曲关系以及关键荷载指标开展对比研究,对整体化层厚度参数进行优化,为后续装配式空心板梁设计以及在役结构改扩建提供参考。
关键词
空心板梁桥
试验研究
整体化层
厚度
失效模式
Keywords
hollow
slab
beam
bridge
experimental study
integral
layer
thickness
failure mode
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
均匀温度下多跨半刚接整体桥受力性能
许震
罗小烨
陈宝春
黄福云
《福州大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019
12
下载PDF
职称材料
2
考虑整体化层作用的空心板梁桥横向分布计算与承载能力分析
郭建民
徐飞萍
康良
李广奇
刘福忠
金泽人
《结构工程师》
2021
3
下载PDF
职称材料
3
整体式现浇空心板梁计算方法研究
李志伟
刘超
《山东交通科技》
2020
2
下载PDF
职称材料
4
某整体式现浇空心板梁静载试验模型对比研究
钟辉武
《工程技术研究》
2022
0
下载PDF
职称材料
5
空心板梁桥整体化层厚度对受弯失效模式的影响
李兴锋
孔晨光
程烽雷
刘福忠
李广奇
李越
《公路》
北大核心
2020
3
原文传递
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