基于MBD的高层建筑施工工艺结构化表征

针对高层建筑施工过程中的庞大内容和复杂的组织关系,本文首先深入分析了二维纸质工艺图纸和文件作为技术交底形式所带来的抽象性、理解困难、规范性差及数据一致性难以保障等问题。基于对高层建筑施工工艺特性和信息集成需求的分析,本文规范化定义了施工工艺的要素和属性,提出了基于工艺结构树的施工工艺信息组织管理方法,并构建了多层级工艺信息模型以实现工艺信息的结构化表达。借鉴制造业的MBD理念,本文以工艺结构树为数据组织核心,结合BIM模型与工艺信息卡片,提出了集成几何设计与施工工艺信息的三维施工工艺结构化表征框架。最后,通过开发交互式作业指导系统并结合实际案例验证,完成了项目主体、工艺和各类资源的有序整合,为智能建造提供了理论与方法支持。

基于绿色建筑标准的光伏一体化设计

首先对绿色建筑标准的基本目标以及国内外常用的绿色建筑标准进行分析,其次选择典型案例以某地商业办公楼为目标,充分考虑相应的屋面结构安全以及风荷载,构建光伏一体化设计,并对光伏一体化设计进行经济效益以及环境效益分析。研究结果表明,基于绿色建筑标准的光伏一体化设计能够实现更好的可持续发展,进一步减缓能源消耗以及避免环境污染,具有良好的经济环境效益。

武汉光谷电竞馆建筑结构一体化设计与分析

武汉光谷电竞馆采用框架-剪力墙结构体系,为了实现荷载传递,结构中局部使用了钢斜撑、吊挂、托柱转换等结构形式。由于比赛大厅及建筑造型的影响,6层和屋面均采用大跨度钢桁架结构。建筑折面外表皮钢网格结构与主体结构采用一体化设计,从而达到结构与建筑形态的统一协调。本工程属于特别不规则的高层结构,运用多个计算软件对结构进行了静力弹性分析、弹性时程分析、中大震下的等效弹性分析和大震弹塑性分析。各项计算结果对比分析表明,结构满足预定的C级性能目标。最后,给出了本工程结构所采用的施工阶段分析步骤,并介绍了6层大跨度钢桁架典型支座节点设计、外表皮钢网格结构与内部混凝土结构的连接节点设计。

太阳能光伏蒸发冷却通风空腔的实验研究

针对光伏组件在建筑外围护结构应用时所面临的光伏组件产热导致工作温度升高、发电效率降低,以及其对建筑冷热负荷的潜在影响等瓶颈问题,提出了太阳能光伏蒸发冷却通风空腔的解决方案。该方案涉及将光伏电池安装于建筑外围护结构表面,并与建筑墙体保持一定距离以形成通风空腔,同时在光伏电池背板一侧布置蒸发冷却装置。通过搭建室外测试平台进行对照实验,研究了蒸发冷却效应对太阳能光伏通风腔体各组件热湿性能的影响及其电性能的变化情况。结果显示,具有蒸发冷却的通风腔体在光伏正面、光伏背板、空腔背板以及空腔内部的降温效果显著。相较于未配置蒸发冷却的通风腔体,这些部分的平均温度分别降低了约3.7、7.6、4.5、3.9℃,降幅分别为10.2%、20.8%、13.6%、11.9%。同时,具备蒸发冷却的通风腔体的全天平均电功率相较于未配置蒸发冷却的通风腔体提升了约15.9%。验证了蒸发冷却技术在降低光伏组件工作温度,提高光伏组件发电效率方面的有效性,为光伏建筑一体化的进一步应用提供了数据支撑。

多功能一体化装配式低层建筑体系研发与应用

为改善村镇居民的居住生活条件和安全性,本文提出了一种多功能一体化装配式低层建筑体系,通过团队研发的低层装配式节能承重一体化混凝土墙板与现浇构件装配而成,并通过示范建造进行应用推广。本文研究重点聚焦PC工厂生产、施工现场拼装、结构抗震性能、建筑功能舒适宜居、工程应用有据可依等关键核心技术领域。多角度结合验证了多功能一体化装配式低层建筑体系抗震性能安全可靠,用于低层建筑具有快速拼装的优势。通过示范工程的建造及应用验证了多功能一体化装配式低层建筑体系的可行性,为体系的推广和应用提供了工程依据。

预制混凝土装配式住宅卫生间结构一体化集成底盘技术研究

论文介绍一种结构一体化卫生间底盘在预制混凝土装配式建筑上的运用,通过与市面上集成卫生间在成本、质量、工序及用户体验感上进行对比,阐述结构一体化卫生间底盘在预制混凝土装配式建筑上运用的优越性。

河北省《民用建筑节能工程施工质量验收标准》修订及编制要点

阐述了目前国内和河北省节能设计标准的现状,包括该标准的制定背景、编写思路和重点。该标准与我国现行标准《建筑节能工程施工质量验收标准》GB 50411、《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB 55015、河北省《超低能耗居住建筑节能设计标准》DB13(J)/T 8506-2022和河北省《超低能耗公共建筑节能设计标准》DB13(J)/T 8503-2022相协调。

钢结构主体近零能耗建筑门窗安装工艺探讨

随着国家对超低能耗建筑、近零能耗建筑的大力推广,我国被动式超低能耗建筑用门窗的发展迎来了新机遇和新挑战。自被动式房屋传入我国以来,被动式门窗多采用外挂式安装,但因其高昂的安装成本、材料成本和安全性等问题成为节能政策推广中的阻力。本文对被动窗的安装形式进行了总结,并结合保温结构一体化体系提出一种内嵌式的安装方式,对被动窗在以钢结构为主体的保温结构一体化体系上的门窗安装技术的发展及优化提供借鉴。

高速铁路大跨度站内高架桥设计研究

随着高速铁路的发展,一些车站成为多线交汇的枢纽站,形成上下多层的车站格局。站房布局对土地资源的集约有较高要求,越来越多的枢纽车站采用“桥建合一”的站房形式。高架站内的桥梁既要满足跨越需求,又要满足站房总体布局及乘客通行的需求,故选择适合的桥式方案是设计的关键。以南通至宁波高速铁路苏州南站为例,通过分析不同桥式方案的经济技术,并结合桥式方案对站台梁的结构形式进行分析研究,最终提出一种站台与轨道合建的站线整体式预应力混凝土连续刚构的桥式方案,并成功运用到工程实践当中。本工程采用的主跨128 m的站线整体式桥梁结构丰富了大跨度桥梁结构在高架站中的应用,为“桥建合一”高架站的设计提供了一种新的思路。

铁路客站房建设备运维一体研究与实践

随着我国铁路建设的高速发展,铁路客站房建设备数量逐年增加,房建设备检查工作量不断增大,既有模式下铁路客站房建设备维护管理的短板和问题逐渐显现。积极探索房建和客运系统间运维一体联劳协作,充分发挥客运人员的岗位特点和人员优势,由房建人员重点落实专业性检查,对提升房建设备管理效率意义重大。主要结合中国铁路上海局集团有限公司客站房建设备运维一体实践情况,对工作目标、实践方案进行总结分析,对存在问题及相关对策进行阐述,对应用效果及推广价值进行展望。该研究可为铁路客站相关运维工作提供参考。

基于实践案例的建筑设计与结构设计关系探讨

一座建筑的诞生,汇聚了建筑、结构、机电等众多专业专项领域的智慧结晶。然而,在项目实践中,往往由建筑专业先行引领,其他专业则在建筑方案明确后相继介入,由此带来沟通成本的增加,以及设计优化受限等一系列弊端。文章基于三个项目实践案例,聚焦方案设计阶段,分空间实现、结构外露、大跨建筑三个层面逐步深入剖析建筑设计与结构设计之间的关系。由此总结出不同类型项目的各专业间合作模式,旨在为未来的项目推进提供更为高效、合理的思路与启示。

结构不规则变形建筑的整体钢平台动态爬升控制

为解决超高层建筑不规则变形结构施工技术难题,并确保整体钢平台模架装备动态爬升的安全性,采用基于电液比例同步控制的液压系统和PLC控制系统,实现了高精度的同步控制。通过设置水平度传感器系统,实时监测整体钢平台竖向变形情况,并应用远程智能监控系统,实时监测钢平台爬升过程中的数据,确保了钢平台的安全爬升。通过以上方法实现了超高层建筑不规则变形结构的整体钢平台施工安全状态监控,提高了现场施工作业信息化水平,并确保了施工过程的安全性。

桥式站结构设计接口的探讨

桥式站以其桥式线路在上、候车空间在下的特点,利用高架式纵向扩充的布局,从而达到铁路客站立体交通流线、功能高度融合的目的。而紧凑的空间布局及桥下空间的有效利用也成为桥式站设计研究过程中至关重要的一环。本文主要围绕桥式站建设特点和使用功能需要,结合结构与相关专业接口处理方式的举例,浅析这一类站房结构设计需注意的几类常规设计接口及关注要点。

大型钢结构厂房网架屋面整体提升技术研究

对于大型钢结构工业厂房,屋面网架结构施工面临高空作业的问题,若采用分件高空散装的方式,不但高空组装、焊接工作量大,施工难度大,对工人的要求也较高,而且安全防护困难,容易发生高空坠落等安全事故。为解决上述问题,采用一种超大型构件液压同步提升技术,即使用液压同步提升系统,将钢结构网架设计提升单元整体提升至设计安装位置,高空作业仅补装后装杆件,这样可大幅减少高空作业工作量,降低施工风险,提升施工效率。以大庆某汽车总装车间钢结构网架整体提升工程为例,对施工过程的总体思路、关键技术和施工重难点进行总结,以期为同类型施工提供参考。

党建引领基层治理:实践机制与组织逻辑

将基层党组织的政治优势、组织优势转化为治理效能是深化新时代党建引领基层治理的重要部署。本文基于公共组织理论建立“结构-制度”分析框架,以N街道为个案,揭示党建引领基层治理的微观机制和组织逻辑。基层党建以“结构嵌入”实现党组织的垂直覆盖和水平延伸,重塑了社区治理秩序;以“制度整合”实现规制性、规范性和“文化-认知”性三种要素的连接,将结构潜能转化为治理绩效。与微观机制相表里的组织逻辑是:立体化嵌入使科层型与矩阵型组织结构并置,促进多种组织网络形态的并接;制度性整合则从合法性、相互性与冗余性三方面强化了组织网络的持续、稳定与弹性。对党领治理进行实践追踪和理论分析,既可以为完善社区治理体系、深化基层党建引领提供经验参考,也有助于求解政党与治理关联性的组织学理路,为后续研究提供理论支撑。

浅析保温结构一体化墙板的外门窗安装

外墙保温粘锚薄抹灰技术被多省市禁止使用后,各种保温结构一体化墙板体系应运而生。仅河北省就有钢丝网架复合保温板喷涂砂浆外墙保温体系、现浇混凝土内置保温体系、大模内置现浇混凝土复合保温板体系等多种保温结构一体化产品,目前已有实际工程应用,但在实际建造过程中,门窗洞口的热量流失最大,其外门窗洞口有不同构造,门窗安装中的热桥处理、气密性影响及受力特征就是一个专项课题需要深入研究,完善超低能耗建筑系统。

带斜撑巨型框架-核心筒结构协同分析的哈密顿对偶体系

在连续化假定的基础上,将带斜撑巨型框架与核心筒分别等效为底端固定、上端自由的悬臂梁,等效后的悬臂梁具有弯曲刚度和剪切刚度。将楼板等效成刚性连杆,建立带斜撑巨型框架-核心筒高层建筑结构协同分析的计算模型。在哈密顿力学体系下对结构进行分析,导出哈密顿正则方程,采用精细积分法求解结构在侧向力作用下的位移与内力。用这种方法对带斜撑巨型框架-核心筒结构进行协同分析,理论推导思路清晰、过程简捷,数值计算易于编程、精度较高。采用本文方法对带斜撑巨型框架-核心筒高层建筑结构进行协同分析,可以准确把握结构的整体受力性能,在初步设计阶段对结构方案进行试算和快速分析。

基于概率积分法的济宁某矿地表位移规律研究

采空区上方地表移动变形将严重影响附近建(构)筑物的安全。为分析地表移动变形引起建(构)筑物的破坏类型,明确地表沉降、倾斜、曲率对建(构)筑物的影响,基于概率积分法,以济宁北部某矿3307工作面为例,结合地表实测位移结果与FLAC3D数值模拟,分析了地表移动变形规律,并对地表建(构)筑物进行了安全性分析。研究表明:(1)随着工作面推进,地表下沉量逐渐增大,当采空区长度达到2倍的影响半径时,地表盆地最低位置开始触底,此时下沉量达到最大值。随着工作面继续推进,地表盆地尺寸不断扩大,最大下沉值不再增大。(2)开采深度对地表盆地形状具有重要影响,当开采深度较小时,地表盆地近似为开采工作面形状,随着开采深度增大,地表盆地逐渐趋近于椭圆形。(3)对3307工作面地表变形规律进行分析,将实测结果与理论计算结果进行了对比,两者误差小于5%,证明了理论计算结果的合理性。

地铁车站附属地面建筑的集约化设计

为解决地铁车站附属设施地面建筑(以下简称“车站附属地面建筑”)分散布置的问题,在总结车站附属地面建筑集约化设计原则基础上,通过分析车站附属地面建筑的空间布局,探讨了车站附属地面建筑集约化设计的思路和方法。车站附属地面建筑的集约化设计可分为车站附属地面建筑与周边建筑集约化设计以及车站附属地面建筑自集约设计两大类。前者主要阐述了车站附属地面建筑与周边建筑物结合的集约化设计思路和方法;后者主要基于车站出入口、安全出口及风亭的相互组合。阐述了其自集约设计的思路和具体方法。

城市易涝区房屋结构安全集成预警模型

为挖掘影响城市易涝区房屋结构安全的重要因素,首先收集和选取房屋年份、楼层、面积等21个属性,构建预警指标体系,采用过采样、独热编码等方法解决样本离散化、不均衡问题;其次,采用4种不同的集成算法,使用6种机器学习模型,构建预警模型,学习并测试房屋结构安全数据;然后,综合应用准确率、查准率和召回率的调和平均、平均精确率、曲线下的面积(AUC)等指标,综合比较预警模型性能,并对各预警指标进行相关性分析与重要度排序;最后,以福建省11个县市35个易涝区的2215栋房屋为例,验证所构建的模型的科学性和有效性。结果表明:是否属于重点排查房屋、施工团队是否专业、房屋面积、年份、地上层数的特征重要度均在150以上,是构建易涝区房屋结构安全预警最重要的5个指标。基于提升法策略构建的预警模型的预警精度最优,总体预测准确率为99.10%,该模型能够更为准确高效地检测易涝区房屋的结构安全。