机场枢纽近磁浮区域超深基坑地下水控制技术

在城市机场复杂交通枢纽区域,如何综合有效的管控超深基坑中出现的复合承压含水层,已成为上海地区超深基坑明挖建设中必须解决的一个关键技术问题。上海机场联络线浦东机场站位于上海浦东机场交通枢纽核心区机场主干道-迎宾大道正下方,项目基坑范围内地层受古河道切割影响,南北向地质条件起伏大,⑥层和⑧层缺失,⑦层和⑨层承压水联通。车站主体结构与邻近磁悬浮桩基础距离仅为26.5 m,周边环境保护要求也极高。为满足基坑和环境的双安全,项目进行了复合承压含水层组的围护+降水综合设计,再通过抽水试验验证分析,确保降水方案实施的可靠性,通过基坑开挖阶段动态管控,最终达到预期承压水控制的目标。

一种驱动市场导向式产品创新设计方法

产品研发活动包括市场驱动导向和驱动市场导向两种设计模式,后者是各大、中型企业,甚至一些小企业生存和发展的必然选择和挑战。针对驱动市场导向模式的创新实现,通过集成应用需求内生分析、Kano模型、质量功能展开、层次分析法等方法,提出一种探究未来市场未来产品的创新设计方法,并对其应用的过程进行了阐述。最后,以污泥深度脱水设备研发为例,演示并验证了所提方法的应用过程及有效性。

基于地面沉降控制的基坑围护与工程降水一体化设计方法与应用

以深基坑为代表的地下空间开发已成为巨厚松散层沉积区地面沉降的重要因素,显著的不均匀沉降直接影响着重大市政工程设施的运营安全。本文聚焦深基坑减压降水引发的不均匀地面沉降问题,提出了基于地面沉降控制的基坑围护与工程降水一体化设计方法,以上海某在建地铁车站基坑为例,从止水帷幕深度优化设计、减压降水过程优化控制、地面沉降综合监测及浅层地下水人工回灌等方面开展了示范应用探索,取得了较好的地面沉降控制效果,可为深基坑减压降水地面沉降控制提供解决方案。

南宁某地铁隧道风井围护结构设计优化与评价

传统设计方法在设计深基坑围护时通常采用断面计算,无法考虑结构整体作用,忽略了结构围岩工作变形,容易导致设计结构断面特别大、围护结构地连墙尺寸厚、混凝土支撑断面大等现象,造成极大浪费。以南宁市轨道交通某区间风机房竖井围护工程为依托,采用FLAC 3D软件完成数值模拟建模,考虑了结构整体性以及结构与围岩的共同变形条件,对工程采用的地下连续墙与支撑支护体系方案进行了优化,连续墙厚减少33.33%,纵向受力钢筋面积减少22.36%。在此基础上,进一步对优化方案的安全性与经济性进行系统评价。结果表明:优化方案的各工程参数均能很好地满足规范要求,相比传统设计方案,优化方案在现有总施工造价费用上可减少12.37%;研究结论具有显著的工程经济意义,可为类似工程深基坑围护结构的设计及优化提供参考。

悬挂式帷幕基坑地下水控制中的尺度效应

目前围护-降水一体化设计往往被简单的概括为止水帷幕深度与降水井的一体化设计,突出了悬挂式帷幕深度在地下水控制设计中的重要性,但针对止水帷幕平面上的尺度问题却少有分析。本文通过三维地下水渗流分析,探讨了悬挂式帷幕基坑地下水控制中的基坑尺度效应问题,分析了影响基坑尺度效应的几个因素,如基坑形状、渗透各向异性系数、含水层厚度、止水帷幕插入深度及基坑水位降深幅度等。在基坑地下水控制设计中,应在环境目标设计值的指导下,充分利用基坑尺度效应,进行基坑的分区设置,采用分区开挖,分区、分时降水的措施,综合有效的进行基坑地下水控制设计。

复杂工况条件下超大规模深基坑群地下水控制技术

上海世博会B片区地下空间超大规模超深基坑群施工工况复杂,周边环境保护要求高,且水文地质条件差,在基坑群同步或交错开挖期间,地下水控制难度极大。为消除或减弱基坑群施工期间因地下水引起的基坑安全风险及环境风险问题,通过开展专项水文地质试验,进行了环境水文地质评价,掌握复合巨厚型含水层(组)各亚层之间的水文地质差异性及评估地下水引起的环境变形问题,找出该类基坑群施工中的地下水控制难点,进而提出在群坑耦合基础上的差异化降水设计思路,在确保基坑本体安全的同时有效控制了降水引发的不良环境影响,为后世博开发及类似基坑群地下水控制提供了参考。

铝合金结构与异形装饰围护一体化设计与施工

本项目铝合金主体结构与5400个尺寸各异的铝板及玻璃组成的异形七面体围护进行了一体化的设计与施工。异形围护与主结构的一体化构造体系保持了建筑与结构的一致性,保证了建筑造型的精致表达,同时兼具装饰围护及防水的功能。论文针对该一体化系统的设计和施工中碰到的难点及关键技术进行了阐述,以期为类似工程施工提供参考与借鉴。

哈萨克斯坦扎那诺尔油田油气处理新厂多功能原油处理器的设计优化

扎那诺尔油气处理厂多功能原油处理器的设计充分考虑了哈国标准规范的要求和生产管理的需要,结合油田所在区域的建设条件、管理水平、标准规范等实际情况,从简化工艺流程、节约工程投资、降低管理成本和运行费用等方面出发,对多功能原油处理设备进行了技术改进和优化,经过几年的生产运行,达到了设计目标,满足了哈国规范标准的要求和生产管理的需要,取得了显著的经济效益和社会效益。

寒地气候区高大空间建筑围护体系模块化设计策略研究

基于模块化设计思想,研究寒地气候区高大空间围护体系的结构整合性设计策略、形态适应性设计策略和功能复合性设计策略。以创新的拉索紧固箱体成拱的围护结构的设计过程为例,探讨利用拉索与拱的协同作用实现支撑结构与围护界面的整合;利用形态整体控制和模块分区置换实现对不同功能需求和建造条件的适应;利用多层空腔与集成构造实现单元模块多种功能的复合。应用上述设计策略有助于研发具备结构合理、构造简单、适应性强、安装拆卸便捷、反复利用等优点的高大空间模块化围护体系,该体系能够实现寒地气候特征与建造条件的适应,达到节约能源、人力、工期等绿色可持续目标。