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Response of ecosystem carbon storage to land use change from 1985 to 2050 in the Ningxia Section of Yellow River Basin,China
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作者 LIN Yanmin HU Zhirui +5 位作者 LI Wenhui CHEN Haonan WANG Fang NAN Xiongxiong YANG Xuelong ZHANG Wenjun 《Journal of Arid Land》 SCIE CSCD 2024年第1期110-130,共21页
Regional sustainable development necessitates a holistic understanding of spatiotemporal variations in ecosystem carbon storage(ECS),particularly in ecologically sensitive areas with arid and semi-arid climate.In this... Regional sustainable development necessitates a holistic understanding of spatiotemporal variations in ecosystem carbon storage(ECS),particularly in ecologically sensitive areas with arid and semi-arid climate.In this study,we calculated the ECS in the Ningxia Section of Yellow River Basin,China from 1985 to 2020 using the Integrated Valuation of Ecosystem Services and Tradeoffs(InVEST)model based on land use data.We further predicted the spatial distribution of ECS in 2050 under four land use scenarios:natural development scenario(NDS),ecological protection scenario(EPS),cultivated land protection scenario(CPS),and urban development scenario(UDS)using the patch-generating land use simulation(PLUS)model,and quantified the influences of natural and human factors on the spatial differentiation of ECS using the geographical detector(Geodetector).Results showed that the total ECS of the study area initially increased from 1985 until reaching a peak at 402.36×10^(6) t in 2010,followed by a decreasing trend to 2050.The spatial distribution of ECS was characterized by high values in the eastern and southern parts of the study area,and low values in the western and northern parts.Between 1985 and 2020,land use changes occurred mainly through the expansion of cultivated land,woodland,and construction land at the expense of unused land.The total ECS in 2050 under different land use scenarios(ranked as EPS>CPS>NDS>UDS)would be lower than that in 2020.Nighttime light was the largest contributor to the spatial differentiation of ECS,with soil type and annual mean temperature being the major natural driving factors.Findings of this study could provide guidance on the ecological construction and high-quality development in arid and semi-arid areas. 展开更多
关键词 carbon storage land use change nighttime light integrated Valuation of Ecosystem Services and Tradeoffs(InVEST)model patch-generating land use simulation(PLUS)model geographical detector(Geodetector) Yellow River Basin
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考虑充放储一体站与电动汽车互动的主从博弈优化调度策略 被引量:2
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作者 朱永胜 常稳 +3 位作者 武东亚 王耕 彭圣 张世博 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期157-167,共11页
针对大规模电动汽车(electrical vehicle,EV)接入微电网造成的负荷压力,提出一种考虑充放储一体站(charging-discharging-storage integrated station,CDSIS)与EV互动的主从博弈优化调度策略。首先,通过建立CDSIS模型,并针对CDSIS多场... 针对大规模电动汽车(electrical vehicle,EV)接入微电网造成的负荷压力,提出一种考虑充放储一体站(charging-discharging-storage integrated station,CDSIS)与EV互动的主从博弈优化调度策略。首先,通过建立CDSIS模型,并针对CDSIS多场景进行分段设置。其次,建立动态路网模型并结合EV出行特性,预测城市区域路网约束下的EV充电负荷时空分布。并根据预测结果建立EV及CDSIS多目标主从博弈优化调度模型,对EV用户、CDSIS收益进行多目标协调。最后,以某城市主城区域部分交通路网结合IEEE33节点配电系统进行仿真,分析电价与CDSIS储能设备容量对城市区域内EV用户和CDSIS站收益的影响。结果表明,所提主从博弈模型与调度策略能够使得EV用户与CDSIS双方得到最大收益。 展开更多
关键词 电动汽车 动态路网 电动汽车充电负荷 STACKELBERG博弈 充放储一体站
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面向光储充一体化社区的有序充电策略研究
3
作者 康童 朱吉然 +3 位作者 冯楚瑞 范敏 任磊 唐海国 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期132-142,共11页
针对当前有序充电策略优化目标单一且未考虑新能源出力的现状,提出了面向光储充一体化社区的有序充电策略。首先,将降低社区负荷峰谷差作为电网层优化目标,将减少用户充电费用作为用户层优化目标,完成双层多目标有序充电模型的设计。其... 针对当前有序充电策略优化目标单一且未考虑新能源出力的现状,提出了面向光储充一体化社区的有序充电策略。首先,将降低社区负荷峰谷差作为电网层优化目标,将减少用户充电费用作为用户层优化目标,完成双层多目标有序充电模型的设计。其次,设计基于云边协同的调度架构,将电网层优化模型部署在云端侧,用户层优化模型部署在边缘侧。该架构能有效利用边缘侧的计算资源,缓解云端侧面对电动汽车大规模接入时的计算压力。最后,以5种充电场景为例进行算例分析。实验表明,与无序充电相比,所提策略能够使社区负荷峰谷差减少40.47%,充电均价减少52.63%。与单层有序充电策略相比,该策略综合效果优势明显,在保障配电网安全稳定运行的同时,兼顾电动汽车用户的经济利益。 展开更多
关键词 光储充一体化社区 有序充电 双层多目标优化模型 云边协同 电动汽车
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电动汽车集成一体式充电站设计 被引量:1
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作者 麦栋明 《农村电气化》 2024年第2期17-19,共3页
介绍了一种电动汽车集成一体式充电站的设计,解决了传统电动汽车充电站占地面积大、建设周期长、充电桩扩展难等问题,并且采用高度集成化的设计,可使运营商在场站迁移时大大减少损失。除此之外,本充电站还配置了光伏发电系统、储能系统... 介绍了一种电动汽车集成一体式充电站的设计,解决了传统电动汽车充电站占地面积大、建设周期长、充电桩扩展难等问题,并且采用高度集成化的设计,可使运营商在场站迁移时大大减少损失。除此之外,本充电站还配置了光伏发电系统、储能系统,在利用清洁能源实现节能减排的同时,还可缓解集中使用充电桩时对电网产生的冲击。 展开更多
关键词 电动汽车充电站 光储充 一体化
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交能融合背景下的高速公路光储充一体化发展路线展望
5
作者 张力 刘海洋 +4 位作者 段德萱 黄晶晶 张炳成 叶小盛 徐展 《南方能源建设》 2024年第5期86-94,共9页
[目的]新能源汽车的蓬勃发展给高速公路用电负荷带来了更高要求。文章基于我国高速公路用电负荷、光资源禀赋以及适用于高速公路服务区的储能技术分析,研究了光-储-充一体化发展路线的公路交能融合模式的自洽性,并结合工程实例,对公路... [目的]新能源汽车的蓬勃发展给高速公路用电负荷带来了更高要求。文章基于我国高速公路用电负荷、光资源禀赋以及适用于高速公路服务区的储能技术分析,研究了光-储-充一体化发展路线的公路交能融合模式的自洽性,并结合工程实例,对公路交能融合模式的可行性进行论证和分析。[方法]通过分析我国公路里程数、新能源汽车市场渗透率、以及公路交通的光储资源,基于新能源汽车增长可能导致的公路用电负荷增长和公路交通的光资源利用空间,得出高速服务区的光储充综合能源利用模式。结合已有交能融合自洽模式的工程示例,对高速公路光-储-充一体化发展模式提出建议。[结果]数据表明,到2025年,全国新能源汽车保有量将超过2500万辆,新能源车将达到37.5 TWh的电能消耗,电能需求潜力巨大。同时我国道路沿线及周边地区光资源丰富,所蕴含的光伏发电潜力约为1022.8 TW,而通过测算可得,高速公路的基础设施年均能耗约为17.99 TW。[结论]交通与能源融合的主要路径应从开发基于道路交通自身基础设施的风、光自然资源禀赋,形成自洽供给的交通能源系统入手,从而构建交通系统能源供给分布式、清洁化、可再生、近零排放的系统解决方案。光-储-充一体化的交能融合开发路线能够将可再生能源就地消纳,在推进公路用能清洁化的同时缓解电网压力,潜力巨大。文章可为我国公路交能融合的发展提供一定的理论支撑与借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 储能 光储充一体化 光伏 交能融合
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光储充一体化技术的发展现状与未来趋势
6
作者 张元军 李亚君 +3 位作者 张正修 刘爱圆 陆青松 委福祥 《新能源科技》 2024年第5期43-48,共6页
光储充一体化技术是一种综合利用现代光伏技术、先进储能技术和智能化的充电技术而成的综合能源解决方案,是新能源汽车产业重要的基础配套设施。文章首先结合当前相关领域的发展态势,阐述了发展光储充一体化技术的必要性和重要意义;介... 光储充一体化技术是一种综合利用现代光伏技术、先进储能技术和智能化的充电技术而成的综合能源解决方案,是新能源汽车产业重要的基础配套设施。文章首先结合当前相关领域的发展态势,阐述了发展光储充一体化技术的必要性和重要意义;介绍了光储充一体化系统组成和各模块的主要功能;从光伏发电技术、储能技术、充电桩技术、智慧管理系统4个方面综合分析了光储充一体化技术的发展现状。在此基础上,对光储充一体化技术的未来发展趋势进行了展望和总结。 展开更多
关键词 光储充一体化 新能源汽车 能源综合利用 智慧能源
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储充换一体站协同多综合能源楼宇的低碳经济调度
7
作者 徐斌 王傲 +2 位作者 王小明 赵文广 毕锐 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第20期119-130,共12页
储充换一体站(storage-charging-swapping integrated station,SCSIS)与综合能源楼宇(integrated energy buildings,IEB)结合将是未来多能建筑的重要形式之一。针对其协同运行展开研究,提出了一种SCSIS协同多IEB的低碳经济调度方法。首... 储充换一体站(storage-charging-swapping integrated station,SCSIS)与综合能源楼宇(integrated energy buildings,IEB)结合将是未来多能建筑的重要形式之一。针对其协同运行展开研究,提出了一种SCSIS协同多IEB的低碳经济调度方法。首先,构建了SCSIS与多IEB组成的电能共享协同运行架构。其次,基于阶梯型碳交易机制在电能共享模式下建立了多主体协同的低碳经济调度模型。再次,为了最大化主体利益,以纳什谈判理论为依据,采用交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM)对电能共享价格进行求解。最后,通过算例对所提调度模型的可行性与有效性进行探讨。算例结果表明,通过引入电能共享与阶梯型碳交易机制,使得系统在兼顾经济性的前提下有效降低了碳排放,且证明ADMM对电能共享价格的求解具有较好的收敛性。 展开更多
关键词 储充换一体站 综合能源楼宇 电能共享 阶梯型碳交易机制 纳什谈判 ADMM
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充换储一体化电站布局及电缆供电的路径优化
8
作者 何晨可 朱继忠 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第5期85-101,共17页
随着电动汽车在城市电力系统中的渗透率逐渐增加,系统对电动汽车的支撑能力需要进一步提升。结合城市配电系统配置新型集中性充换电设施是解决该问题的有效途径,合理有效的优化规划是一大难点。针对该问题,提出了一种综合电动汽车充换... 随着电动汽车在城市电力系统中的渗透率逐渐增加,系统对电动汽车的支撑能力需要进一步提升。结合城市配电系统配置新型集中性充换电设施是解决该问题的有效途径,合理有效的优化规划是一大难点。针对该问题,提出了一种综合电动汽车充换储一体化电站(charging-swapping-storage integrated station,CSSIS)定容布局以及电缆供电路径优化的综合规划模型。基于充、换电设施的功能特点分析,分别构建充电站、换电站和储能电站运行和定容模型,并以此为基础建立一体站综合运行和定容布局模型,同时结合电动汽车在规划区的概率分布特点,分析一体站的电动汽车负荷。计及不同类型的负荷对供电可靠性的要求以及电缆供电走廊的类型,提出了结合一体站布局的电缆供电路径优化方法。基于公司自由现金流理论分析,优化电动汽车充换储一体化电站定容布局配置规划的累计净现值,并对电缆供电路径及其配套电缆走廊进行优化,采用YALMIP/CPLEX优化工具箱对模型进行求解。以某地区作为规划区,验证了所提方法的可行性和有效性,为电动汽车一体站及其配套的城市电缆配电系统的优化规划提供了新的思路和参考。 展开更多
关键词 充换储一体化电站 定容布局 电缆供电 路径优化 公司自由现金流 电动汽车
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光储充一体化电站储能装置容量配置的研究
9
作者 张春燕 《建筑电气》 2024年第7期7-12,共6页
针对某光储充一体化电站的实际运行数据进行分析,选取全年中两个典型日,通过对比典型日光伏系统日发电量与充电桩日充电量的数据,研究储能装置容量的配置,并提出储能装置容量配置的建议。
关键词 光储充一体化电站 储能装置 容量配置 充电系统 充电桩 光伏发电 发电量 充电量
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基于光储充放一体化的车位无线充电系统研究
10
作者 尹艺霏 张晓龙 《内燃机与配件》 2024年第12期99-101,共3页
随着全球环境变化加剧,低碳化、聚合化发展成为各行各业发展研究热点之一,现充电桩大多为有线充电桩,频繁插拔易造成插座磨损,线路破损会带来漏电等安全隐患等问题,本文研究提出一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统,包括电能发射... 随着全球环境变化加剧,低碳化、聚合化发展成为各行各业发展研究热点之一,现充电桩大多为有线充电桩,频繁插拔易造成插座磨损,线路破损会带来漏电等安全隐患等问题,本文研究提出一种基于光储充放一体化的车位无线充电系统,包括电能发射模块和电能接收模块;所述电能发射模块用于接收光能以将光能转化为电能,并将电能输送给所述电能接收模块;电能接收模块设置在电动汽车上,对促进电动汽车行业的发展具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 光储充放一体化 电动汽车 无线充电
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光储充电站一体化协同发展策略
11
作者 蒋雷雷 赵炳琪 +2 位作者 丛会鸾 侯坤 刘俊达 《电力系统装备》 2024年第8期28-30,共3页
光储充电站一体化指的是“光伏+储能+充电桩”的一体化系统,充分发挥光伏清洁能源的优势,利用太阳能光伏电池板将太阳辐射能转化为电能,并达到储能与智能充电的目的,建设绿色环保的充电模式。文章针对光储充一体化的电站展开了深入研究... 光储充电站一体化指的是“光伏+储能+充电桩”的一体化系统,充分发挥光伏清洁能源的优势,利用太阳能光伏电池板将太阳辐射能转化为电能,并达到储能与智能充电的目的,建设绿色环保的充电模式。文章针对光储充一体化的电站展开了深入研究,对光伏发电系统、储能系统、充电桩系统以及能源管理系统等进行了详细探讨,并且结合储能行业的发展趋势提出了科学的光储充电站一体化协同发展策略,以推动光储充行业的综合效益提升。 展开更多
关键词 光储充 充电站 一体化 协同发展 策略
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双碳能源技术中的光储充一体系统设计与性能分析
12
作者 朱立刚 郑小敏 《电力系统装备》 2024年第5期94-96,共3页
随着全球对可再生能源的关注不断增加,双碳能源技术成为应对气候变化和实现碳中和目标的重要方向之一。双碳能源技术是一种绿色、可持续的能源发展方向,光储充一体系统作为其中的重要组成部分,具有将光能转化为电能并进行储存和供电的... 随着全球对可再生能源的关注不断增加,双碳能源技术成为应对气候变化和实现碳中和目标的重要方向之一。双碳能源技术是一种绿色、可持续的能源发展方向,光储充一体系统作为其中的重要组成部分,具有将光能转化为电能并进行储存和供电的功能。文章对光储充一体系统的设计与性能进行分析,以期为双碳能源技术的推广和应用提供技术支持。 展开更多
关键词 双碳能源技术 光储充一体系统 光伏发电 电能储存
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“双碳”试点商业综合体项目中的“光储直柔”系统应用
13
作者 郁国卿 《建筑电气》 2024年第7期13-18,共6页
以某集团“双碳”试点商业综合体项目为设计案例,介绍“光储直柔”系统在大型民用建筑中的试点应用,并提供相应的设计思路及方案。从“光储直柔”系统的直流电压等级、直流系统架构、故障保护、多能协调、运行模式等方面出发,通过实际... 以某集团“双碳”试点商业综合体项目为设计案例,介绍“光储直柔”系统在大型民用建筑中的试点应用,并提供相应的设计思路及方案。从“光储直柔”系统的直流电压等级、直流系统架构、故障保护、多能协调、运行模式等方面出发,通过实际案例分析,探讨相应的关键技术及实施路径。 展开更多
关键词 “双碳”目标 商业综合体 光伏组件 光伏发电系统 直流充电桩 直流照明 储能系统 直流微电网系统
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光储充一体化实训平台研制与应用
14
作者 郎斌斌 《今日自动化》 2024年第8期56-58,共3页
为模拟光储充一体化系统的工作流程和故障状态,参照实际光储充一体化系统工程项目开发了光储充一体化实训平台。介绍了该平台的技术方案、结构组成、可进行的实训项目。实践结果表明,该平台能够使学员在实际场景中学习和掌握光储充发电... 为模拟光储充一体化系统的工作流程和故障状态,参照实际光储充一体化系统工程项目开发了光储充一体化实训平台。介绍了该平台的技术方案、结构组成、可进行的实训项目。实践结果表明,该平台能够使学员在实际场景中学习和掌握光储充发电技术,并能独立完成多次检修、维护、故障处理等培训,达到快速提升学员技能水平的目的。 展开更多
关键词 光储充一体化 实训平台 汽车充电
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光储充一体化设备运行监控平台设计分析
15
作者 原浩 王治坤 《电气传动自动化》 2024年第5期56-61,共6页
随着电动汽车的快速普及,光储充站作为一种集光伏发电、储能和充电为一体的新型充电场站,发展迅速。光储充站设备网络复杂,充电安全问题日益凸显,已成为制约进一步发展的重要因素,运行监控技术亟需升级发展。针对目前光储充一体化设备... 随着电动汽车的快速普及,光储充站作为一种集光伏发电、储能和充电为一体的新型充电场站,发展迅速。光储充站设备网络复杂,充电安全问题日益凸显,已成为制约进一步发展的重要因素,运行监控技术亟需升级发展。针对目前光储充一体化设备的运行监控问题,本文首先概述了光储充站的系统架构,其次从通信架构、设备故障诊断方法、平台搭建三方面对光储充一体化设备运行监控平台设计进行了研究,提出光储充一体化设备运行监控平台设计方法,最后对光储充一体化设备运行监控平台面临的挑战进行了展望。 展开更多
关键词 光储充一体化设备 新能源汽车 运行监控平台
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基于太阳能资源利用公路边坡匝道光储一体电站建设研究
16
作者 李鑫 《智能建筑与智慧城市》 2024年第6期127-129,共3页
在高速公路运营过程中,沿线收费站、服务区、机电设施的能源消耗问题不容忽视,通过建设光伏发电工程项目,能够有效利用丰富的太阳能资源,实现更好的综合效益。文章研究了基于太阳能资源利用公路边坡匝道光储一体电站建设,在明确项目概... 在高速公路运营过程中,沿线收费站、服务区、机电设施的能源消耗问题不容忽视,通过建设光伏发电工程项目,能够有效利用丰富的太阳能资源,实现更好的综合效益。文章研究了基于太阳能资源利用公路边坡匝道光储一体电站建设,在明确项目概况的基础上,从光伏组件、电池安装、逆变器、方阵设计、总平面、发电量等方面出发,分析了项目总体建设方案,强调了电气系统和土建工程的建设要点,以实现规划、设计、施工的协调统一,保证太阳能资源利用效率。 展开更多
关键词 太阳能资源利用 公路边坡匝道 光储一体电站 发电工程建设
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基于光储充放一体化的电气自动化智能控制系统设计研究
17
作者 孙猛 《电气应用》 2024年第10期39-46,共8页
在当今世界能源短缺、环境恶化的背景下,可再生能源已经成为世界各国关注的焦点。其中,光储充放一体化是一种新型的可再生能源开发模式,已引起人们的广泛关注。开展光储充放一体化智能配电系统的设计研究,通过对光伏、储能、能源管理和... 在当今世界能源短缺、环境恶化的背景下,可再生能源已经成为世界各国关注的焦点。其中,光储充放一体化是一种新型的可再生能源开发模式,已引起人们的广泛关注。开展光储充放一体化智能配电系统的设计研究,通过对光伏、储能、能源管理和充电设施的综合设计,实现对电能的高效智能使用和管理。从光存储、充电和放电等方面进行了研究,并对其设计思想和工程应用进行论述。 展开更多
关键词 光储充放一体化 电气自动化 智能控制 光伏系统 储能系统
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含EV充换储一体站的交直流混合配电网优化运行
18
作者 朱兰 张贺 《上海电力大学学报》 CAS 2024年第2期115-123,149,共10页
为了促进电动汽车产业的进一步发展,构建了计及充换储一体站(CSSIS)的交直流混合配电网多时间尺度优化调度模型。首先,基于快充用户行为和城市交通特征分别构建了充电站模型和换电站模型,再结合储能电站模型完成了CSSIS建模。然后,在计... 为了促进电动汽车产业的进一步发展,构建了计及充换储一体站(CSSIS)的交直流混合配电网多时间尺度优化调度模型。首先,基于快充用户行为和城市交通特征分别构建了充电站模型和换电站模型,再结合储能电站模型完成了CSSIS建模。然后,在计及CSSIS、微型燃气轮机和可再生新能源等接入的交直流混合配电网中,构建了优化调度模型。为降低预测精度误差的影响,采用了多时间尺度协调优化策略处理。该模型属于非线性非凸混合整数规划问题,采用线性化和二阶锥松弛方法将其转化为可用商业求解器处理的混合整数二阶锥凸优化模型。最后,以改进的IEEE 50节点系统为例进行了仿真分析,仿真结果验证了交直流混合配电网形式具有更强的适应性,以及CSSIS具有高效参与电网优化运行的能力。 展开更多
关键词 充换储一体站 交直流混合配电网 多时间尺度优化 混合整数规划 二阶锥优化
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光储充一体化智能微电网工程应用关键技术
19
作者 季顺国 《通信电源技术》 2024年第14期67-70,共4页
随着环保工作的快速发展,能源危机受到广泛重视。微电网能够借助地域性新能源发电,具有成本低、灵活性高的特点,且微电网具备一定的抗害能力,能源供应安全性、稳定性较高,具有推广价值。科学采用光储充一体化智能微电网工程关键技术不... 随着环保工作的快速发展,能源危机受到广泛重视。微电网能够借助地域性新能源发电,具有成本低、灵活性高的特点,且微电网具备一定的抗害能力,能源供应安全性、稳定性较高,具有推广价值。科学采用光储充一体化智能微电网工程关键技术不仅能够提高微电网的建设水平,而且能促使微电网与配电网实现高效、稳定互动。基于此,分析微电网技术,研究光储充一体化智能微电网工程应用的关键技术,为实现光储充一体化智能微电网工程的良好运行提供助力。 展开更多
关键词 光储充一体化 智能微电网工程 微电网技术
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基于PPO算法的光储式充电站储能运行策略
20
作者 房群 《电工技术》 2024年第2期97-100,共4页
电动汽车的随机充电与光伏出力的波动特性给光储式充电站的经济高效运行提出了新的要求。为此,提出了一种基于深度强化学习近端策略优化(Proximal Policy Optimization,PPO)算法的光储式充电站储能运行策略。首先,对光储式充电站系统结... 电动汽车的随机充电与光伏出力的波动特性给光储式充电站的经济高效运行提出了新的要求。为此,提出了一种基于深度强化学习近端策略优化(Proximal Policy Optimization,PPO)算法的光储式充电站储能运行策略。首先,对光储式充电站系统结构进行了分析,并建立了以综合运行成本最小为目标的储能运行模型。其次,将该模型转化为马尔科夫决策过程,并采用深度强化学习PPO算法进行训练求解。最后,在一个光储式充电站中进行算例仿真,验证所提策略的有效性。 展开更多
关键词 光储式充电站 储能运行策略 深度强化学习 近端策略优化
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