基于流量数据分析的地铁站点分级研究

国内轨道交通站点分级方法的研究由来已久,但这些研究未考虑地铁站点与商圈一体化的现象,导致站点分级结果不准确。此外,轨道交通管理的复杂性对政府制定相应策略造成困扰。为协助政府提高策略制定效率,根据地铁站点功能设计了新的分级指标,并通过研究上海市轨道交通刷卡数据,提出了一种基于客流量、人群类别、站点特性以及轨道交通和商场一体化现象的站点分级方法。与基于客流量和地铁站点特征的分级方法相比,该分级方法可以获得更合理的分级结果。

城市轨道交通站集成式商铺、票亭施工技术

本文介绍了在广州市轨道交通二十一号线及广佛线工程商铺、票亭施工中,针对轨道交通站商铺、票亭传统焊接施工作业过程中产生烟雾、粉尘,造成地下密闭空间消防自动报警和施工效率低等问题,研发出由工厂生产的轻型钢结构框架、架空地板、墙面(玻璃)板、操作台及管线等集成,通过现场组装或整体吊装快速完成安装的商铺、票亭技术。该技术具有降噪减尘,缩短工期,提升绿色施工水平等特点。