智能高铁2.0成渝中线示范应用方案设计

针对成渝中线工程特点和建造、装备、运营等领域智能化需求,结合当前数字化智能化技术的发展,遵循智能高铁2.0科技攻关任务的整体布局,提出智能高铁2.0成渝中线示范应用的整体目标,构建“3大板块、10大领域、20个方向、主要创新和1个平台”的智能高铁2.0成渝中线技术体系框架,规划智能高铁2.0成渝中线示范的28项关键任务,并结合业务需求、技术成熟度、实施效果等多方面因素,提出2阶段实施路径,可为智能高铁2.0成渝中线示范提供顶层设计指导。

模数一体化平台赋能下的智能高铁2.0关键技术展望

依托京张高铁重大工程,中国铁路融合应用多项数智化技术形成智能高铁1.0成套技术,并推广应用到多条新建线路。随着建造、装备、运营等领域智能化应用的不断深入,对模型、数据一体化共享和分析的需求日益迫切。分析模数一体化的内涵及关键,提出由模数汇聚层、模数存储层、模数管理层、模数计算层、模数聚合层等构成的模数一体化平台总体架构,并展望工程智能勘察及生成式设计、全专业智能施工、铁路工程数字孪生、CR450智能动车组、新一代铁路专用移动通信(5G-R)、多源信息感知、传输与融合分析的运营安全防护、基于位移的全行程智能服务(MaaS+)、区域路网的智能综合调度、动车组轮轨一体化智能维修等领跑型关键技术和多项创新型关键技术,可为数字铁路建设、智能高铁2.0科技攻关提供指导和借鉴。

基于等保2.0标准在家电制造行业的评估与应用

在全球制造升级的大背景下,我国家电制造行业智能制造在持续建设,工业互联是家电制造行业转型的核心手段,工业网络安全保障体系建设是转型的重要支撑。家电制造行业面临网络安全建设、管理、运维制度不健全,网络安全技术识别、防护、检测、响应保障不完善等各种风险,这些风险存在数据泄密勒索、网络攻击、网络瘫痪等网络安全问题。根据等保2.0标准的“一个中心、三重防护”体系对家电制造行业目前存在的问题进行评估,探讨全面构建安全防护、安全管理、安全应用的体系及其系统建设应用,保障家电生产制造安全。

面向智能高铁2.0的数据资产管理成熟度评估模型研究及应用

科学评估数据资产管理成熟度、推动数据要素价值释放最大化已成为当前智能高铁领域的重要需求。分析智能高铁2.0体系下数据资产的构成、管理架构和管理成熟度评估需求,构建包含8个领域36个能力项的数据资产管理成熟度评估指标体系。以此为基础,提出一种融合三角模糊数-TOPSIS方法的智能高铁2.0数据资产管理成熟度评估模型,该模型采用最优最劣法(BWM)进行指标权重的赋值和优化,构建基于三角模糊数的权重矩阵,采用最优解相似度排序(TOPSIS)方法选取最优评分来确定最终的成熟度等级。在实验阶段选取某典型高铁公司开展评估应用,验证了模型的可行性。

教育信息化2.0背景下智慧校园建设的探索与实践

智慧校园利用大数据、人工智能等技术手段,能够实现对教学过程的精准分析,帮助教师更好地了解学生的学习情况,制定个性化的教学计划.在教育信息化2.0背景下,智慧校园的建设不仅可以为学生提供开放互动的学习环境,鼓励学生主动探索、创新实践,培养学生的创新思维和实践能力,而且能够打破地域、资源的限制,推动教育公平性的实现.基于此,文中主要对教育信息化2.0与智慧校园建设进行简要概述,解析教育信息化2.0背景下智慧校园建设的意义,探究行之有效的建设路径,探索其在学校教育教学中的实践应用,旨在推进智慧校园建设,加快教育信息化发展步伐,为学生的健康成长和未来发展创造更加有利的条件.

“智能+”人事:教育信息化2.0视域下高校人事管理新样态

研究者从分析教育信息化2.0时代人工智能给高校人事管理带来的机遇和挑战入手,从“技术-社会”视角,探讨“智能+”人事的内涵,提出“智能+”人事的七种典型应用场景,论证从智慧人事转向“智能+”人事的现实需求。针对建构“智能+”人事过程中存在的问题,提出从管理制度、要素投入、开发模式、发展理念四个层面着力实现人事“智能化”,以期为AI赋能高校人事管理变革提供理论借鉴与实践引导。

智能辅控技术在模块化2.0试点工程的应用

国网公司开展变电站模块化2.0版示范工程建设,辅助设备智能监控系统的应用提升是实现站内设备远程集中智能管理,提高变电站智慧化运维水平的重要环节。依托长沙洞井铺220 kV变电站模块化2.0试点工程,分析了变电站现有辅控系统的现状及存在问题,探讨了模块化2.0智能辅控系统的平台构架,提出了表计数字化、操作一键顺控、远程智能巡视与联动实施应用提升方案。

面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架及关键技术

针对我国高铁成网运行、管控列车数量和种类多、运营方式复杂等特点,以构建新一代智能动态调度系统为目标,探讨面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架,从5个方面提炼出高速铁路智能平行调度系统的技术特征。总结目前高速铁路智能平行调度系统研究亟待解决的关键技术,介绍智能高铁平行调度一体化仿真原型系统研制及实现的部分场景功能。研究工作可为建立面向易行服务的,适应中国高铁“效率变革”“质量变革”需求的智能动态调度理论与技术体系,实现我国高速铁路智能调度系统和运输服务水平的升级发展提供参考。

牵引供电数字孪生系统框架设计及典型应用

数字孪生是一种将物理实体与数字模型深度融合的新兴产业技术,受到国内外铁路行业广泛关注。基于数字孪生的概念和发展现状,提出牵引供电数字孪生系统的框架设计和关键技术需求。针对基于数字孪生的牵引变压器状态监测及性能预测、牵引开关柜温度监测、系统故障检测与处理等典型应用,探讨数字孪生技术在铁路牵引供电系统领域的应用前景。结果表明,通过数字孪生技术的应用,可实现对设备运行状态的全面监测和优化,提升牵引供电系统的性能及可靠性。

京沪高铁基础设施无人机智能巡检系统关键技术

近年来我国高速铁路建设里程不断增长,传统巡检技术与方式无法满足日益增长的高铁运行安全保障需求。同时,基于无人机的解决方案已在电力、水利及城市监测等领域投入使用并取得较好效果。开展无人机在高速铁路智能巡检应用方面的关键技术研究,提出高速铁路基础设施无人机综合巡检方案,具体包括:基于无人机搭载多类型传感器的无人机巡检系统构成方案,基于深度学习的声屏障异常检测方法、周边环境异常检测方法、铁路桥梁螺栓缺失及锈蚀检测方法、接触网紧固件缺陷检测方法等;基于上述方案的智能巡检系统在京沪高铁多个区段进行试验验证,结果表明:该系统可以有效检测铁路多专业中的多类缺陷,并与现有巡检方法形成互补,从而提升铁路运行安全保障水平,为无人机铁路巡检技术的大范围应用提供参考。

教育信息化2.0:智能教育启程,智慧教育领航

教育部于今年四月出台了《教育信息化2.0行动计划》,正式启动了新一轮的教育信息化建设工程,开启智能时代新征程。文章在具体分析了"教育信息化2.0"提出的背景和意义之后,围绕着教育信息化2.0的建设目标,重点阐释了智能技术、智能教育和智慧教育在教育信息化2.0行动中的角色和作用。文章认为,智能技术是促变教育信息化的核心技术,智能教育是教育信息化2.0行动的实践路径,智慧教育是教育信息化2.0行动的航标。基于教育信息化2.0的建设目标,文章对信息化2.0的推进路线进行了系统思考,包括顶层设计、标准规范、保障体系、应用发展、能力建设以及环境建设等工作。最后,文章强调教育信息化2.0建设中应以智慧教育作为领航理念并需恪守技术应用底线思维。

智能铁路2.0体系框架及其应用研究

面向智能铁路系统未来的发展需求与挑战,提出智能铁路2.0的发展目标、定义及技术体系框架.重点研究智能铁路2.0的逻辑、物理体系框架及关键技术,提出系统发展水平的评价指标及发展路线,并对我国现阶段智能铁路典型的应用研究进行介绍总结.

高速铁路智能运营业务提升需求与实现关键技术

高速铁路智能运营是现代技术在高速铁路领域的综合运用,是高速铁路发展的必然方向。在对高速铁路旅客出行、运输组织、设备运维、运营管理4方面业务进行梳理分析的基础上,总结出高铁智能运营发展目标,并从旅客出行、运输组织、设备运维、运营管理出发,提出涵盖智能票务、智能服务、智能车站、智能监测、智能运维等的高铁智能运营业务提升需求体系。以“模数一体,轴面协同”为核心理念,提出包括人工智能、大数据处理、虚拟现实与增强、信息物理系统、云/雾/边缘计算以及数字孪生等在内的智能高铁运营实现关键技术,可为未来智能高铁的规划、实施及落地应用提供依据。

智慧教育2.0:教育信息化2.0视域下的教育新生态——《教育信息化2.0行动计划》解读之二

在教育信息化1.0阶段,研究者主要是从技术中介、人才培养和系统/生态三种取向来理解智慧教育1.0;实践者(IBM公司、韩国政府和国内部分省市)开展的智慧教育1.0也存在较大差异,但总体上均体现了以上三种取向。从生态系统的视角来看,发展人工智能时代的智慧教育2.0,有"大系统"和"小系统"两个层面的考量。从"大系统"来看,发展智慧教育2.0旨在服务社会生态系统和教育自身系统;从"小系统"来看,智慧教育2.0旨在使其内部生态,实现数据驱动的有序循环、开放促成的动态平衡、不同教育之间无缝衔接,以及生态种群成为"产消者"。另外,智慧教育2.0与教育信息化2.0在内涵特征方面基本相近,并且《教育信息化2.0行动计划》中其他七个"行动"要实现的目标,也都指向发展智慧教育2.0。可见,智慧教育2.0就是教育信息化2.0阶段要发展的教育新生态。在今后智慧教育2.0的创新发展中,应探索"三通两平台"的智能化升级和创新应用,探索优质教育资源服务的创新供给模式与机制,推动数据驱动的教育顶层设计和管理决策,坚持智慧教育2.0与智慧城市系统全方位融合发展。

教育信息化2.0时代开放大学办学模式变革的思考

作为党和政府构建终身教育体系和学习型社会的重要力量——开放大学的建设,需要主动顺应教育信息化2. 0时代与智能教育的发展趋势,积极推进开放大学办学模式变革,继续优化办学结构体系,实现开放教育内涵式发展;打造高度智能化学习平台,充分拓展开放大学平台教育功能,切实提高开放教育公共服务水平;全面贯彻终身教育理念,强化学员自适应教育,以学分银行制度建设促进教育可持续发展;坚持教育回归生活本位思想,关注人类整体生存状态。

基于Web2.0的信息服务系统

Web 2.0是相对Web 1.0的新的一类互联网应用的统称。基于Web 2.0模式,用户可以主动创造互联网信息,实现互联网的交互、互动、参与的目标。构建一个面向特定的主题的、基于Web 2.0的构件化信息服务平台。它能更好地服务于用户个体的微内容的收集、创建、发布、管理、分享、合作、维护等,对微内容进行表现、聚合、迁移,对社会性关系进行维护。

“智能+”校园:教育信息化2.0视域下的学校发展新样态

作为教育信息化发展的代际跃升,教育信息化2.0将重构教育生态系统,促使其具备"人本"、"生态"、"智能"的典型特征。学校是教育信息化2.0最主要的实践场,探讨其如何以新的样态对接新时代的新教育,具有重要的现实意义。当前,智慧校园在研究和实践中出现了概念泛化、边界模糊等倾向,而人工智能正以清晰的路径影响和变革着校园生态系统,从智慧校园转向"智能+"校园,存在逻辑合理性与现实需求。为此,从"技术-社会"视角探讨了"智能+"校园的内涵与特征,并针对当前人工智能教育应用场景不明晰的现状,提出了"智能+"校园的八种典型应用场景。提出"智能+"校园的建设应秉持生态策略、开放策略和基于数据的数字孪生策略,从而实现全方位、系统化的智能。

Web 2.0下竞争情报有效参与行为的概念模型

Web 2.0下员工竞争情报参与行为对企业情报力具有重要意义。以计划行为理论为框架,运用扎根理论的方法,构建了Web 2.0下员工竞争情报参与行为的概念模型。研究发现,该行为内涵包括贡献、创新、心理投入3个维度,影响因素包含认知、动机、主观规范和感知行为控制。

改革开放40年:教育信息化从1.0到2.0的嬗变与超越

改革开放40年,中国教育信息化发展取得了举世瞩目的成就,创造了人类教育信息化发展史上的奇迹。中国教育信息化为全球1/5的人口营造了现代化育人环境,为推动全球教育均衡发展,促进人类终身学习,提高人口素质做出了重要贡献。概览教育信息化40年发展历程,全面考察教育信息化研究与实践,参考基于语境、投入、过程和产出的教育信息化分析和评估框架(CIPO),教育信息化可以分为三个大阶段、五个小阶段。三个大阶段即前教育信息化阶段(1978—2000年)、教育信息化1.0阶段(2001—2017年)、教育信息化2.0阶段(2018年以后)。教育信息化2.0未来发展承担着融合教育边界、激发教育系统变革、促进知识创造,创新与引领中国教育发展,实现"中国教育梦",为全人类发展做出更加重大贡献的历史重任。

HSR技术在智能变电站过程层网络的应用探讨

目前智能变电站过程层网络一般采用星形以太网,重要设备间的通信需构建双星形以太网以确保可靠性,成本很高。文章提出一种基于高可靠无缝冗余环(HSR)技术的变电站过程层网络构架。相比工业以太网交换机组网方式,变电站内HSR通信结构不仅可实现站内二次设备间的数据传输,满足变电站过程层网络功能要求,同时具有高可靠性、低成本的特点。