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公路隧道运营韧性研究进展
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作者 丁浩 邓实强 +2 位作者 刘帅 李文锋 陈俊涛 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第9期1723-1735,共13页
以韧性理念为核心的系统安全分析范式,为现代公路隧道运营安全管理提供科学而务实的新视角。为深入理解韧性理念,首先结合国内外不同工程领域对韧性研究的进展,梳理总结出以下2点共识:1)韧性是一种综合性能力,着眼于系统全过程的表现;2... 以韧性理念为核心的系统安全分析范式,为现代公路隧道运营安全管理提供科学而务实的新视角。为深入理解韧性理念,首先结合国内外不同工程领域对韧性研究的进展,梳理总结出以下2点共识:1)韧性是一种综合性能力,着眼于系统全过程的表现;2)韧性包含一系列特征属性,可用鲁棒性、冗余性、资源充裕度、快速性囊括。鉴于经典风险分析于公路隧道运营安全管理的部分局限性,探讨引入韧性视角的必要性和意义。进而定义公路隧道运营韧性,即为对影响公路隧道正常运营通行的实际或潜在负面效应,进行预防、抵抗、适应、恢复的能力,并分析全阶段性、动态演进性和量化客观性的内涵,构建初步的概念框架。再提出基于感知、响应、学习和预测4种功能来增强隧道运营韧性的路径以及初步的韧性提升措施。特别地,针对火灾风险,介绍相关的智能技术与装备案例,包括智能火灾检测、火灾预测技术和隧道入口的柔性阻拦系统等。未来,对公路隧道运营韧性的研究将不断深化,通过构建全面的理论框架,以指导实践并推动隧道运营安全管理的科学化、系统化发展,从而建立更安全、高效、可持续的隧道运营体系。 展开更多
关键词 公路隧道 运营韧性 风险 韧性增强 智能化
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煤矿掘进机电设备节能探讨
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作者 王豪 《能源与节能》 2024年第7期79-81,共3页
煤矿掘进机电设备具有高耗能和高复杂性。研究了变频节能、能源回收、热能综合利用、智能控制等节能技术在设备节能中的应用,强调了它们对提高生产效率、保障工人安全及减轻环境负担的重要性。通过评估节能潜力,提出从技术改进和管理体... 煤矿掘进机电设备具有高耗能和高复杂性。研究了变频节能、能源回收、热能综合利用、智能控制等节能技术在设备节能中的应用,强调了它们对提高生产效率、保障工人安全及减轻环境负担的重要性。通过评估节能潜力,提出从技术改进和管理体系优化等方面实现更高效的能源利用,支持煤炭行业的可持续发展。 展开更多
关键词 掘进机电设备 节能 智能化
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大直径盾构隧道弧形件预制拼装技术与智能化安装机应用 被引量:5
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作者 林春刚 马召林 +3 位作者 陈勇良 李荆 尚伟 韩伟锋 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第3期460-477,I0058-I0075,共36页
为解决传统盾构隧道弧形件(口子件)在拼装施工中存在的拼装工艺不先进、拼装精度差、装备智能化程度低、施工进度慢等技术难题,通过引进装备设计和智能化控制理念,采用弧形构件内部穿行式设计思路,结合毫米级负载敏感液压系统和亚毫米... 为解决传统盾构隧道弧形件(口子件)在拼装施工中存在的拼装工艺不先进、拼装精度差、装备智能化程度低、施工进度慢等技术难题,通过引进装备设计和智能化控制理念,采用弧形构件内部穿行式设计思路,结合毫米级负载敏感液压系统和亚毫米级位姿测量系统,研制出一台可实现弧形件一键智能化拼装的穿行式弧形件智能安装机。该装备具有精调数据测量系统、自动检测与感知、自动运算与分析处理、自动决策与动作执行、人机交互与信息储存等智能化控制技术,在上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-11标工程首次应用,取得了良好的拼装效果。结果表明:1)安装机液压系统控制精度达到0.5 mm,弧形件拼装精度达到±5 mm,实现了高精度拼装;2)安装机通过智能化控制技术,实现了一键式操作,每循环工作耗时32 min,施工效率提高30%以上,节省人工50%以上;3)穿行式弧形件智能安装机工作性能稳定可靠,可实现运行状态、控制方式、传感器数据、液压油缸行程数据、通信状态等参数的记录与储存,实现人机交互。 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 隧道弧形件 预制拼装 高精度 智能化 同步施工 穿行式安装机
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盾构机机械类故障诊断研究进展综述 被引量:10
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作者 刘宣宇 王子文 +2 位作者 邵诚 王玉栋 丛秋梅 《控制工程》 CSCD 北大核心 2022年第2期238-245,共8页
盾构机在运行过程中不可避免地会发生故障,这些故障中以机械类故障较为常见,对盾构机进行状态监测与故障诊断是保证其掘进作业安全、高效的重要手段。详细论述了盾构机刀具磨损、轴承、液压等常见机械类故障及相应的诊断方法,分析了各... 盾构机在运行过程中不可避免地会发生故障,这些故障中以机械类故障较为常见,对盾构机进行状态监测与故障诊断是保证其掘进作业安全、高效的重要手段。详细论述了盾构机刀具磨损、轴承、液压等常见机械类故障及相应的诊断方法,分析了各类故障诊断存在的问题并提出了相应的解决方案。最后对盾构机机械类故障诊断技术进行了建议与展望,并指出在故障诊断系统生态技术框架下,实现盾构机机械类故障诊断的信息化和智能化将会是盾构机未来的发展目标。 展开更多
关键词 盾构机 故障诊断 机械类故障 智能化
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隧道掘进机多功能化及智能化的发展与推广 被引量:19
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作者 谭顺辉 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第9期1243-1250,I0003-I0010,共16页
隧道掘进机经过近2个世纪的发展,其技术性能、可靠性、适应性等方面已日趋成熟,然而针对大埋深隧道、长距离隧道、超大直径隧道、微小直径隧道、地质多变隧道等极端工况,隧道掘进机的适应性及智能化程度仍有待提高。为解决极端工程、复... 隧道掘进机经过近2个世纪的发展,其技术性能、可靠性、适应性等方面已日趋成熟,然而针对大埋深隧道、长距离隧道、超大直径隧道、微小直径隧道、地质多变隧道等极端工况,隧道掘进机的适应性及智能化程度仍有待提高。为解决极端工程、复杂项目的建设难题,突破复杂地质对隧道掘进机施工的限制,结合传感技术、大数据、云计算、机器深度学习和先进控制技术等,研发岩土探测和感知、隧道掘进设备智能自主决策掘进及预警等技术,以多模式、多功能、智能化的隧道掘进机技术性能适应复杂隧道工程的要求。本文重点讨论隧道掘进机多模式技术研究及应用、组合功能设想和智能化的专题,特别是岩土感知、设备状态监测与反馈技术的新成果;指出可以利用先进传感、分析和控制技术实现隧道掘进机施工智能化,做到早感知、大数据研判、智能化控制运维和智能化掘进支护,实现多模式的智能隧道掘进机法施工,让隧道工程施工更好、更快、更安全。 展开更多
关键词 隧道掘进机 多模式 组合功能 智能化 掘进支护施工
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盾构隧道管片智能化生产技术现状与展望 被引量:1
6
作者 张旭生 管东芝 +5 位作者 吴鑫林 胡云发 李司豪 许国东 丁彩良 陈稳 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第S02期13-22,共10页
通过查阅相关文献和现场调查,对当前国内外盾构隧道管片智能化生产的相关技术现状进行调查和分析,阐述盾构隧道管片生产流程信息化的关键内涵和当前的不足之处,系统总结生产主循环、钢筋加工与混凝土制备、管片与模具测量等方面的智能... 通过查阅相关文献和现场调查,对当前国内外盾构隧道管片智能化生产的相关技术现状进行调查和分析,阐述盾构隧道管片生产流程信息化的关键内涵和当前的不足之处,系统总结生产主循环、钢筋加工与混凝土制备、管片与模具测量等方面的智能化关键技术,指出相关技术的发展需求和方向。根据盾构隧道管片智能化生产技术现状,指出应用和推广预制管片智能化生产线存在的难点,提出建立标准化的智能生产体系、建立数据库、构建数据端—生产端—施工端一体化生产循环体系的建议。 展开更多
关键词 盾构隧道管片 生产技术 信息化 智能化
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智能隧道检测车的现状及改进策略 被引量:4
7
作者 黄丹樱 韦强 +2 位作者 朱椰毅 范骁 林浩立 《现代城市轨道交通》 2022年第11期7-12,共6页
随着我国轨道交通的发展,隧道数量不断增多,隧道病害问题也随之得到广泛关注。目前,轨道交通隧道检测多采用传统的人工检测的方法,该方法不仅工作量大,而且主观性强,易造成检测结果的较大误差。随着轨道交通向信息化、智能化的转型,新... 随着我国轨道交通的发展,隧道数量不断增多,隧道病害问题也随之得到广泛关注。目前,轨道交通隧道检测多采用传统的人工检测的方法,该方法不仅工作量大,而且主观性强,易造成检测结果的较大误差。随着轨道交通向信息化、智能化的转型,新型检测方式通过智能创新技术、数字化的应用,构建轨道交通数字生态体系,可以有效弥补人工检测的不足,同时可以通过提供快速数据处理来对隧道状态进行分析预测。文章通过介绍国内外隧道检测技术发展概况,分析当前隧道检测技术存在的问题,并从新技术的发展角度对隧道检测车的开发提出新要求。 展开更多
关键词 轨道交通 隧道 检测车 智能化
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高速铁路山岭隧道智能化建造技术研究——以郑万高速铁路湖北段为例 被引量:27
8
作者 王志坚 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期86-95,共10页
高速铁路山岭隧道智能建造技术是“智能铁路”的有机组成部分,能有效节约人力资源,并更好的保证施工安全和质量,是我国高速铁路隧道建造技术的发展方向。为提升我国隧道工程建造技术水平,基于互联网、大数据分析、人工智能、BIM等技术,... 高速铁路山岭隧道智能建造技术是“智能铁路”的有机组成部分,能有效节约人力资源,并更好的保证施工安全和质量,是我国高速铁路隧道建造技术的发展方向。为提升我国隧道工程建造技术水平,基于互联网、大数据分析、人工智能、BIM等技术,结合郑万高速铁路湖北段隧道机械化、信息化施工研究成果,围绕隧道支护参数设计、施工控制执行、施工质量管控及检测,提出了高速铁路山岭隧道智能化建造技术的总体架构,包括:高速铁路山岭隧道围岩智能分级系统、隧道设计参数智能化选择系统、隧道开挖及支护智能化施工系统、隧道质量智能化管控及检测系统、隧道智能化建造协同管理平台,分析了各系统的研究进展,并提出了我国隧道智能化建造技术发展的3个阶段。对推动我国隧道智能化建造标准体系的建立具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 高速铁路隧道 智能化建造 围岩分级 参数选择 开挖及支护 质量管控
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高速铁路隧道机械化修建技术创新与智能化建造展望——以郑万高速铁路湖北段为例 被引量:55
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作者 王志坚 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第3期339-351,共13页
为实现郑万高速铁路湖北段隧道安全、快速、高质量修建,开展全工序型机械配套条件下的施工技术、结构设计和信息化管理等一系列探索和创新:1)形成一套基于大型机械化的超前地质预报、掌子面超前预加固、隧道全断面机械开挖工法、初期支... 为实现郑万高速铁路湖北段隧道安全、快速、高质量修建,开展全工序型机械配套条件下的施工技术、结构设计和信息化管理等一系列探索和创新:1)形成一套基于大型机械化的超前地质预报、掌子面超前预加固、隧道全断面机械开挖工法、初期支护机械化施工、宽幅防水板作业台车铺装和智能衬砌台车的全断面机械化施工技术;2)基于机械化施工技术,建立隧道围岩稳定性分级方法,并在新奥法理念指导下,优化隧道支护结构设计参数;3)建立隧道施工管理系统、施工信息采集系统、施工安全管理系统、混凝土拌合站质量管理系统、质M信誉评价系统以及施工动态管理系统等,以对隧道施工进行信息化管理。最后,在隧道机械化、信息化修建技术的基础上,从隧道支护体系智能动态设计系统、隧道支护体系智能机器人施工技术和隧道结构智能化监测系统等方面对隧道智能化修建技术进行探索和展望,以期将我国隧道建设水平推向新高度。 展开更多
关键词 郑万高速铁路 隧道 机械化 信息化 智能化 全断面法
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盾构隧道管片预制智能化控制技术 被引量:18
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作者 蔡清程 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期36-45,共10页
针对盾构隧道管片预制的工艺流程特点,文章应用现代"物联网"信息技术,建立管片"物联网"平台,通过射频识别(RFID)、二维码、传感器、扫描器、智能一体机等信息传感设备,开发盾构隧道管片预制管理系统,实现对管片生... 针对盾构隧道管片预制的工艺流程特点,文章应用现代"物联网"信息技术,建立管片"物联网"平台,通过射频识别(RFID)、二维码、传感器、扫描器、智能一体机等信息传感设备,开发盾构隧道管片预制管理系统,实现对管片生产全过程质量及生产信息数据的实时采集和优化分析;同时应用工业PLC等程控仪器将管片自动化生产设备与管片物联网信息平台相融合,通过平台的大数据分析和优化技术实现对管片生产和设备的最优控制,使管片生产具有智能化、数字化的特点。该技术的研究及应用将对管片预制生产管理及质量控制水平的提升产生积极深远的影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片 预制 物联网 信息化 智能化
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盾构隧道管片拼装技术的应用与发展 被引量:5
11
作者 梅勇兵 程永亮 王宇飞 《机电工程技术》 2010年第3期18-20,共3页
简要介绍了盾构隧道技术;重点分析了盾构隧道用管片及其施工工艺和拼装设备在工程中的应用;结合隧道施工技术及工程机械各领域的发展状况,对管片拼装技术今后的发展趋势进行了探讨。
关键词 盾构机 隧道 管片拼装机 智能化
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掘进机的记忆截割控制系统的研究 被引量:3
12
作者 平刚 《能源与节能》 2019年第2期127-129,共3页
在对掘进机控制系统及使用要求进行分析的基础上,提出了一种新的记忆截割控制系统。该控制系统兼有人工控制和自动控制的优点,实现了掘进机截割操作的智能化,既提高了作业效率,又提高了掘进机对复杂地质条件的适应能力和巷道的成形质量... 在对掘进机控制系统及使用要求进行分析的基础上,提出了一种新的记忆截割控制系统。该控制系统兼有人工控制和自动控制的优点,实现了掘进机截割操作的智能化,既提高了作业效率,又提高了掘进机对复杂地质条件的适应能力和巷道的成形质量,具有较好的经济效益。 展开更多
关键词 掘进机 记忆截割 智能化
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中国全断面隧道掘进机发展历程、成就及展望 被引量:37
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作者 洪开荣 杜彦良 +3 位作者 陈馈 冯欢欢 贾连辉 徐飞 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第5期739-756,I0003-I0020,共36页
系统分析全断面隧道掘进机(特指盾构和TBM)装备技术在中国不同发展阶段的特征,并将其在中国的发展历程划分为艰辛探索自主研发、国外制造国外施工、国外制造自主施工、联合制造自主施工、自主制造自主施工、中国技术走出国门6个阶段。... 系统分析全断面隧道掘进机(特指盾构和TBM)装备技术在中国不同发展阶段的特征,并将其在中国的发展历程划分为艰辛探索自主研发、国外制造国外施工、国外制造自主施工、联合制造自主施工、自主制造自主施工、中国技术走出国门6个阶段。从重大工程建设、重大装备技术、技术发展特点3方面对中国盾构/TBM技术的发展成就进行系统性总结,并提出:1)以大瑞铁路高黎贡山隧道为代表的超长山岭隧道、深圳春风隧道为代表的城市地下隧道、汕头海湾隧道为代表的穿江越海隧道等重大工程的修建,促进了盾构/TBM装备技术取得前所未有的进步;2)以大直径泥水盾构、异形掘进机及复杂环境下TBM装备等为典型代表的重大装备技术,在自主设计制造能力方面取得较大突破;3)盾构/TBM技术呈现出由常规断面向超大/微小断面、单一模式向多模式、圆形断面向异形断面、传统水平方向向多维度发展的特点。从多元化、智能化的角度,展望了未来全断面隧道掘进机的发展趋势,并从“地质可感”“装备可掘”“施工可控”3个方面,对隧道智能化装备与施工技术体系进行了论述,为工程勘察设计、装备选型设计及施工技术发展提出了新的研究方向。 展开更多
关键词 全断面隧道掘进机 盾构 TBM 重大装备 重大工程 智能化
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深中通道钢壳沉管管节自密实混凝土智能化浇筑工艺 被引量:11
14
作者 吴旭东 席俊杰 +3 位作者 刘辉 苏宗贤 梁建文 刘少炜 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第2期328-335,共8页
为解决深中通道钢壳混凝土沉管管节预制过程中混凝土性能控制难度大及管节浇筑参数控制严格等难题,节约人工成本和提高施工效率,针对深中通道沉管管节特定的结构型式,结合预制场选址条件,因地制宜地提出钢壳沉管自密实混凝土智能化浇筑... 为解决深中通道钢壳混凝土沉管管节预制过程中混凝土性能控制难度大及管节浇筑参数控制严格等难题,节约人工成本和提高施工效率,针对深中通道沉管管节特定的结构型式,结合预制场选址条件,因地制宜地提出钢壳沉管自密实混凝土智能化浇筑工艺。该工艺在研制智能浇筑台车和折臂布料机的基础上联合"BIM+物联网+智能传感"的信息化和自动化技术,实施效果表明,钢壳沉管自密实混凝土智能化浇筑工艺减少了浇筑过程中人为因素引起的质量风险及机械伤害,有利于提高管节预制质量及降低施工安全风险。 展开更多
关键词 深中通道 沉管隧道 管节预制 自密实混凝土 浇筑工艺 智能化
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我国掘进机研制现状、问题和展望 被引量:71
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作者 李建斌 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第6期877-896,I0003-I0022,共40页
近年来,我国重大隧道工程相继开工,掘进机研发、设计和制造水平不断提高。通过分析国产掘进机的典型工程案例,总结我国掘进机自主设计、制造技术的现状:土压平衡盾构、泥水平衡盾构和岩石隧道掘进机3大机型技术已经成熟,马蹄形盾构、矩... 近年来,我国重大隧道工程相继开工,掘进机研发、设计和制造水平不断提高。通过分析国产掘进机的典型工程案例,总结我国掘进机自主设计、制造技术的现状:土压平衡盾构、泥水平衡盾构和岩石隧道掘进机3大机型技术已经成熟,马蹄形盾构、矩形盾构等异形断面掘进机关键技术达到国际领先水平,同时竖井掘进机产品开始应用。分析当前我国掘进机研发制造中存在的关键问题:1)设计软件均是国外产品,信息安全问题日益凸显;2)掘进机主轴承、减速机等基础零部件需要进口;3)创新产品市场突破难度大。结合当前技术水平和市场现状,认为智能化和多样化是今后掘进机研制的重点和趋势,提出多功能多模式掘进机、异形断面岩石掘进机、复合破岩TBM、部分断面TBM等新机型设计理念,期望能够推动我国掘进机技术革新。 展开更多
关键词 掘进机 土压平衡盾构 泥水平衡盾构 岩石隧道掘进机 竖井掘进机 异形断面掘进机 复合破岩 智能化
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Towards autonomous and optimal excavation of shield machine:a deep reinforcement learning-based approach 被引量:2
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作者 Ya-kun ZHANG Guo-fang GONG +2 位作者 Hua-yong YANG Yu-xi CHEN Geng-lin CHEN 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第6期458-478,共21页
Autonomous excavation operation is a major trend in the development of a new generation of intelligent tunnel boring machines(TBMs).However,existing technologies are limited to supervised machine learning and static o... Autonomous excavation operation is a major trend in the development of a new generation of intelligent tunnel boring machines(TBMs).However,existing technologies are limited to supervised machine learning and static optimization,which cannot outperform human operation and deal with ever changing geological conditions and the long-term performance measure.The aim of this study is to resolve the problem of dynamic optimization of the shield excavation performance,as well as to achieve autonomous optimal excavation.In this study,a novel autonomous optimal excavation approach that integrates deep reinforcement learning and optimal control is proposed for shield machines.Based on a first-principles analysis of the machine-ground interaction dynamics of the excavation process,a deep neural network model is developed using construction field data consisting of 1.1 million samples.The multi-system coupling mechanism is revealed by establishing an overall system model.Based on the overall system analysis,the autonomous optimal excavation problem is decomposed into a multi-objective dynamic optimization problem and an optimal control problem.Subsequently,a dimensionless multi-objective comprehensive excavation performance measure is proposed.A deep reinforcement learning method is used to solve for the optimal action sequence trajectory,and optimal closed-loop feedback controllers are designed to achieve accurate execution.The performance of the proposed approach is compared to that of human operation by using the construction field data.The simulation results show that the proposed approach not only has the potential to replace human operation but also can significantly improve the comprehensive excavation performance. 展开更多
关键词 Shield machine Slurry shield intelligent tunnel boring machine(TBM) Deep reinforcement learning Optimal control Dynamic optimization Deep learning
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