高速铁路CTC系统试验方案探讨

CTC系统是高速铁路调度指挥的中枢,具有规模庞大及功能复杂等特点。因此,为其制定一套严谨且系统的开通试验方案至关重要。文章对比分析了CTC系统试验与微机联锁试验在步骤、内容、方法及原则上的差异,深入剖析了高速铁路CTC系统试验方案的6大要素。此外,文章结合具体案例进一步探讨了如何设计出更具实操性的试验表格,旨在为现场各级技术管理人员提供详尽、有益的参考。

VOCs蓄热氧化装置的控制与联锁方案

针对石化行业VOCs废气,采用三床式蓄热氧化装置处理VOCs废气,实现VOCs达标排放.介绍了蓄热氧化工艺流程,阐述了蓄热氧化装置关键设备,反应器床层及提升阀的控制时序,蓄热氧化装置引气和控温方案,分析了蓄热氧化装置故障报警原因,并给出了联锁控制方案.实际应用表明:该装置联锁控制方案通过DCS把各设备高效组合为一个密切协作的系统,实现装置的自动化控制.

基于布尔代数的轨道交通车站计算机联锁数据自动配置方案研究

为提供一种基于布尔代数,根据联锁信息表和外部接口信息表及自定义的设备查询语法,自动生成轨道交通车站所有有效设备对应码位联锁数据的自动配置方法,从自动配置输入、通用语法搜索、布尔逻辑及通信码位生成等三方面展开研究。利用联锁工具将输入转换成固定格式的联锁逻辑信息,对通用搜索语法阶段的语法定义格式、搜索形式处理及搜索逻辑运算过程进行了具体分析,并对自定义的通用搜索语法进行解析;根据通用搜索语法提供的搜索形式,从固定格式的联锁逻辑信息中查询相关内容并进行逻辑运算,得到参数对应的有效设备信息为每个参数生成对应的码位,并为每个码位赋予运算表达式生成布尔逻辑;借用搜索语法阶段对应的搜索形式,指定通信参数的输入和输出标志及类型码,生成操作机与联锁机的通信码位;从数据配置格式和搜索形式上对该方案带来的变化进行可行性分析。基于布尔代数的轨道交通车站计算机联锁数据自动配置方案在技术上是可实施的。

智能变电站中基于XML聚类算法的专家系统闭锁逻辑处理

围绕智能变电站中闭锁逻辑的新型处理方案,探索了基于XML聚类算法对变电站配置描述文件解析数据库以及闭锁逻辑专家系统的高效搜索,并构建了不同容量的数据集对比测试了所提出算法与传统非聚集查询算法。分析表明所提出的方案较以往的XPath算法,在查询及闭锁处理模块的耗时明显降低,分别只有原先的18.33%和15.71%,并且这种优势随着SCD文件容量的增加更加显著。通过对变电站一次接线的拓扑分析自动生成闭锁逻辑,从而减少人工环节,提高变电站防误操作系统的应用水平。

低温柴油吸收装置中制冷机组的应用及控制方案

利用低温柴油相似相溶的原理可有效处理废气中的非甲烷总烃、有机硫化物,低温柴油吸收装置中制冷机组的工作效率直接决定了整套装置的吸收效果。简要介绍了柴油吸收工艺流程和制冷机组组成,重点介绍了制冷机主程序的启停控制和辅助程序控制以及制冷机组的联锁保护和故障处理方法,通过制定与制冷机组工艺要求相匹配的控制方案,可以确保整套废气处理装置的长周期稳定运行,进而使废气达标排放。

青藏铁路既有联锁适配新型列控系统改造方案

新型列控系统未来可能在青藏铁路应用,针对该系统与其他信号安全控制系统的适配性问题,立足于改造需求,提出2种可行的既有联锁系统适配新型列控系统的改造方案,即既有联锁系统利旧并对软硬件进行升级改造或整体升级为列控联锁一体化系统,分别提出适配功能改造的设计思路。通过对2种改造方案对比分析发现,既有联锁系统利旧改造适配新型列控系统的方案更适用于工程应用实施。

硫磺回收装置中尾气焚烧炉的自动化控制方案

尾气焚烧炉是硫磺回收装置的关键设备之一,其参数控制对焚烧后的尾气达标排放至关重要。介绍了尾气焚烧炉的自动化控制方案,分析了尾气焚烧炉的温度控制、烟气氧含量控制及安全联锁逻辑,并给出了重要控制参数的计算公式。

水煤浆气化煤制氢装置开工方案优化

对水煤浆气化工段、变换工段开工线的工业应用进行了探讨和优化。气化过程中存在腐蚀、磨蚀、易堵塞管道和设备等问题,这些问题直接影响气化装置的开停车过程、稳定运行和寿命,因此在气化工段优化增设闪蒸系统跨线十分必要。建立黑水在气化炉和碳洗塔之间的封闭循环,可加快黑水升温速率,缩短气化工段开车时间至0.5 h,同时可实现气化不停车切出闪蒸系统进行检修。变换工段催化剂在一定的温度下才具有活性,在正式生产导入粗合成气前,要对床层进行预升温,升温的热源来自于外置的电加热器,通过压缩机使氮气循环流动作为热载体。增设独立的升温管线对变换炉内催化剂床层进行升温,使循环流程缩短,系统阻力降减小,压缩机功耗降低。优化后开车直接费用可节约10万元/次,投资可在两到三个大修周期内收回,开工线运行平稳可靠,效益显著。

数字化变电站中闭锁逻辑自动生成专家系统

IEC61850中提出的变电站配置语言SCL是变电站专用描述语言,变电站配置文件SCD实现了对变电站一次系统拓扑、功能拓扑和通信拓扑的完整描述。提出了一种适用于数字化变电站的闭锁逻辑自动生成专家系统,以SCD文件为输入并从中获取变电站一次拓扑信息,基于专家系统开发工具CLIPS实现逻辑推理,采用面向对象的知识表示方法。系统中知识库独立于推理机,并实现了领域规则和控制规则的分离,这些使得本专家系统具有良好适应性并易于维护。通过大量典型变电站主接线的验证,证明了本专家系统的正确性和可行性。

既有铁路车站站改信号过渡特殊处理

以既有兰新线火石泉站站改工程为例,重点对区间信号机移设、既有道岔拆除、新增道岔纳入既有联锁,提出了安全、有效、经济的过渡方案,同时对新旧信号楼之间设备信息传输提出简单、可行的过渡方案,顺利完成本站的站场改造工程。实践证明,此方案安全可靠、使用简单、节省工程投资且减少对既有线运输的干扰,并对今后类似项目提供借鉴。

可拆装式双壁锁口钢围堰施工技术

宜宾金沙江公铁两用桥全长1 874.9m,主桥为跨径(116+120+336+120+116)m的钢箱系杆拱桥。上层桥面为4线高速铁路,下层为6车道城市快速主干道。主桥3号主墩位于河槽右侧浅滩处,主墩承台采用可拆装式双壁锁口钢围堰施工,局部受力较大位置采用厚20mm的钢板,围堰内支撑分为顶、底层2层内支撑结构,顶、底层间通过联结系连接成整体。采用船舶分块运输,内支撑现场拼装,围堰下沉及止水锁口桩插打,水下混凝土封底的方法施工。实践表明,采用可拆装式双壁锁口钢围堰施工快速、止水效果好,成功完成了3号墩围堰的封底施工工作,取得了较好的经济效益和社会效益。

基于PLC的铁路机务段道岔集中控制系统方案设计

主要介绍一种基于PLC的铁路机务段道岔集中控制系统的基本原理、硬件结构和软件设计。在软件设计部分,对系统主要模块的程序编制进行了详细介绍。该控制系统能够终结人工手动扳动道岔的低效率作业方式,满足机务段自动化作业需求,大大提高作业效率,值得推广。

橡胶后处理两机联锁系统故障分析

橡胶后处理是橡胶生产工艺中的最后一道工序,两机的正常启车是橡胶后处理工序的枢纽,因而两机的联锁系统故障分析尤为重要。根据膨胀干燥机联锁控制条件及控制方案,给出两机联锁系统故障分析方法,收到良好的效果。

催化裂化“三机组”联锁控制方案的改进

分析了国内两套催化裂化装置发生的"三机组"飞车事故原因,通过修改联锁控制方案可以最大限度地避免紧急停车时"飞车"事故的发生。处于"发电"状态运行的"三机组",在发生主电机跳闸情况下,具备"三机组"继续维持运转的条件。国内某引进"三机组"的控制逻辑中,设计了主电机跳闸后"三机组"继续运行的转速控制模块,在实际运行中得到了多次成功应用,验证了方案的可靠性。建议对催化裂化"三机组"联锁控制方案进行改进,其目的是最大限度地避免"飞车"事故的发生,以及对处于发电状态下"三机组"在因电气故障联锁主电机跳闸后,能够维持运行,避免催化裂化装置非计划停工的发生。

辐射型主动配电网的自适应方向保护方案

为了适应辐射型主动配电网对保护的要求,提出了一种基于方向闭锁原理的自适应保护方案。根据配电网的树状结构特征定义了参考方向整定规则,并配合闭锁方向规则,实现保护原理对于线路和母线等故障元件的自适应性。在配电网重构后,通过拓扑分析完成参考方向的自动配置,实现对于动态重构的适应性。针对主动配电网中包含较多可再生能源的特征,以及孤岛运行模式的需求,采用全阻抗继电器作为启动元件以提高保护的灵敏性。针对主动配电网中易于出现的弱电源问题,利用联跳提高弱馈侧保护的动作可靠性。以实际配电网作为算例验证了方案的有效性。所提保护方案能够为主动配电网提供一种简单、经济和可靠的主保护方案。

石油化工工艺包安全仪表系统设计探讨

以GB/T 50770—2013《石油化工安全仪表系统设计规范》为依据,简述了工艺包编制阶段有关工艺包安全仪表系统(SIS)的设计特点及安全性需求,从SIS输入、输出、逻辑三方面提出了SIS回路设计中的重点及注意事项。结合工程项目实例,针对具体工艺操作要求及安全联锁工况,介绍了石油化工装置工艺包编制阶段安全联锁回路的设计方案,合理地保证SIS的可靠性及可用性。

一种装置安全联锁方案的特殊改造

结合安全联锁系统的工程设计实践,介绍了一种实际设计方案,讨论了设计实施方法和一些实际问题。

基于GOOSE通信技术的地铁隔离开关数字联锁方案

地铁直流牵引供电系统现有的隔离开关联锁方案采用硬接线与闭锁继电器相配合的方式,存在信号传输可靠性差、实时性低等问题,难以保证直流牵引供电系统的稳定运行。本文在分析传统方案基础上提出基于GOOSE通信的地铁直流供电系统隔离开关联锁方案,通过GOOSE通信技术代替传统的硬接线用于开关信息、闭锁信号的传递等,与传统方案相比,该方案具有较高的实时性与可靠性,可以满足直流供电系统的运行要求。

裂解炉的自动控制

简要阐述某大型裂解炉自动控制设计的主要控制方案、安全联锁及现场仪表选型等内容。分析和总结大型裂解炉自动控制的生命周期设计理念、设计技术和经验,为今后新建或改扩建大型裂解炉的自动控制设计及应用提供参考。

一类区域联锁车站大修改造设计方案的探讨

部分既有一站两场型车站采用的是区域联锁模式,即该车站虽然使用一套计算机联锁系统,但两场联锁关系相对独立,各场分设执表机。针对该类车站的信号大修改造工程,介绍4种不同的联锁设计方案,并进行对比分析,为类似工程设计提供参考。