冬季南极涛动对欧亚大陆地表气温的影响

基于1962~2011年NCEP/NCAR逐日再分析资料,本文研究了北半球冬季南极涛动(Antarctic Oscillation,AAO)对欧亚大陆地表气温的影响及其物理过程。线性回归结果表明,在扣除冬季ENSO信号后,1月AAO与2月欧亚大陆地表气温呈显著正相关关系。当1月AAO处于正位相时,东南太平洋出现显著的位势高度正异常,这对应着南半球副热带高压的增强。该高度正异常在空间上从南半球向北扩展至北半球东太平洋地区,在时间上可一直持续到2月,它在南北半球相互作用过程中起重要作用。2月,北半球东太平洋高度正异常随高度向北倾斜,在对流层上层位于美国西南侧,该位置对应着北大西洋风暴轴入口处。进一步的相关分析表明,美国西南侧的高度正异常与地中海西北侧的瞬变波活动显著正相关,进而对应着斯堪的纳维亚半岛地区的高度负异常的形成。该负异常通过向下游频散波能量,引起贝加尔湖西侧高度正异常,形成典型的负位相斯堪的纳维亚环流型。该环流型对应60°N附近的西风异常,抑制了北侧冷空气南下,进而引起欧亚大陆地表气温正异常,反之亦然。

一种高频高压正弦波负反馈系统

为了使加速器的纳秒脉冲束流稳定,研制了一种高频高压正弦波负反馈系统。利用任意波形信号发生器产生稳定的幅值信号,经过功率放大器输出到加速器聚束系统。设计的天线传感器对功率放大器高频高压信号进行无接触采样。使用存储示波器对信号进行模数变换,数字信号可实现远距离无失真传输。计算机控制程序采用LabView软件编程。通过GPIB接口,计算机接收示波器的测量信号,并对信号发生器进行调节。负反馈系统使功放输出的高频高压信号幅度稳定度达到1%。

内反馈式高频斩波调速与串级调速的对比

通过性能和功率因数的对比,介绍了内反馈式高频斩波调速和内反馈串级调速系统。

大风机调速方式探讨

简要介绍了大型风机电动机的几种调速方式,对于同一电机规格,探讨了高压变频器和内反馈高频斩波调速装置调速方式的优缺点和适用范围。需要调速性能高、调速范围宽和不希望电机维护量大的情况下,优先选择高压变频调速方式;对调速性能不高、调速范围要求不宽的风机类负载,优先选择内反馈高频斩波调速方式。

内反馈高频斩波调速在胜利电厂一次风机上的应用

电厂一次风机作为电厂重要的辅机设备,一直靠调节风门开度来适应工况变化,电能利用率低,亟需通过高效率、低投入的电动机调速方式来节能。内反馈高频斩波调速系统由绕线式调速电动机和内反馈高频斩波调速装置两部分组成,融合"内馈调速"和"斩波控制"两项专利技术于一体,具有效率高、谐波小、安全性好等优点,是一种通过功率控制来实现低压控高压的新型、高效率高压电机调速技术。基于此,胜利电厂决定采用内反馈高频斩波调速控制技术,同时将电机由原来的鼠笼式异步电动机更换为绕线式调速特种电动机,于2014年4月份对3号机组一次风机电动机及其控制系统进行了改造;一次风机电动机及调速装置于5月安装完毕后,进行了3个阶段的调试;在调试过程中,出现了电动机在全速转调速的过程中,转换未成功的问题,解决方案是修改PLC逻辑控制。通过该改造方案,理论上,在供风量减少20%的情况下,可以节约能源49%。

变频器在车辆转鼓试验台上的应用

通过对车辆转鼓试验台的机械结构,变频器的连接,能源传递原理的描述,介绍了变频器的一种特殊应用。通过变频器的组合应用使4个电动机保持同步运行,并能将车辆在测试过程中多余的动能反馈给电网。变频器在转鼓台上的这种应用充分显示了变频器在复杂使用场合高效、节能的优点。

一种内反馈控制器IFC的研究与应用

通过一种高增益PI控制器(High gain proportion integration,HGPI)和一种内反馈器(Internal feedback device,IFD)构造出一种内反馈控制器(Internal feedback controller,IFC).文中通过HGPI进行IFD逆变换与标称模型的分析方法,分析了IFC的控制特性.IFC较好解决了一些高性能控制器的结构复杂和难以工程化等问题.IFD采用了一种不改变实际s阶次的任意阶的内反馈结构(Internal feedback structure,IFS),对于高阶对象无需降阶处理.文中还从信号处理的角度提出了一种用于IFC降阶处理的正弦跟踪滤波器(Sinusoid tracking filter,STF),具有较小的滞后特性.文中提出的内反馈控制器IFC具有简单的结构、整定参数较少、较好的鲁棒性和较强的抗扰性,并且具有良好工程应用前景.数学分析、仿真实验(包括物理实验)和实际应用的结果进一步证实了文中所提出的内反馈控制器IFC的正确性和有效性.

内反馈高频斩波调速系统在热轧浊环水泵的应用

为解决水处理系统中水泵电耗高、能源浪费严重的问题,提出了一种基于DSP(数字信号处理器)闭环调节的内反馈斩波调速改造方案。该方案采用转速及电流双环调节控制,由绕线式内反馈调速电机及调速装置组成,具有斩波电路简单可靠、系统性能稳定、控制精度高且投资节省的优点。该调速系统自投运以来,水泵电耗明显减少,节能效果显著,达到了降本增效的目的。

场站立式分离器下封头内腐蚀高频导波检测

针对天然气场站裙座结构的立式分离器下封头易发生腐蚀破坏,但因特殊结构限制长期无法通过直接接触进行壁厚检测的问题,提出采用高频导波技术进行内腐蚀检测。通过对高频导波频散特性和下封头结构特点等进行分析,确定导波能够有效覆盖下封头区域并建立了内腐蚀检测模型。制作了人工对比试块以确定缺陷的当量大小,结合探头编码器以及始波、缺陷波、接管反射波这3个特征信号的相对位置实现了对缺陷定位和尺寸参数的测量。结果表明,高频导波技术的非直接耦合接触检测特点能较好克服裙座结构对立式分离器下封头内腐蚀检测的限制,现场检测效率高,能够满足现场要求。

内馈高频斩波调速技术的应用研究

介绍了内馈高频斩波调速装置的工作原理及特点,与其他调速装置进行了对比分析;通过工程实例说明,采用"高压斩波调速"方案实现高压电机的调速,具有综合成本低、见效快、可靠性高、维护方便等特点。

内反馈高频斩波调速技术在工业控制中的应用

简介几种常用电机调速方式。对应用较好的内反馈高频斩波调速技术的工作原理、功能与特点,以及在工业控制中的应用情况予以介绍。

论高压变频器与内馈高频斩波

变频器与内馈高频斩波是新型的电气节能设备,它能使传统的大马拉小车这种不相匹配的系统装置变的相互适合匹配,有效的节约了不必要的浪费,同时它还可以根据实际应用的需求进行调节,能满足用户与设备相应的需求。主要从理论方面出发,对变频器与内馈高频斩波的原理进行介绍,从它们各方面进行讨论对比分析,从而知道它们的优劣,在实际投入与运行过程中进行选择,从而更加节能节效。

深海高频内波对潜艇水声通信和探测的影响分析

内波的存在会对水声信号传播产生极大的影响,从而严重影响潜艇使用声呐进行水声通信和探测。深海高频内波对声呐效能的发挥产生的影响较大,对深海高频内波对水声信号产生的具体影响效果进行分析,对未来战场上声呐的战术使用以及作用的发挥具有极为重要的意义。基于此,通过Bellhop射线模型计算软件,对深海中存在高频内波时声信号的传播情况进行仿真,得到仿真图,与不存在内波时的仿真图像作比对。结果表明,深海高频内波会增大水声信号传播损失,加重多径效应;降低潜艇水声通信效果,增加误码率;削弱被动声呐探测效果,可能会提高其探测概率但会使探测精度大大降低,其中,高频信号受影响尤为明显。

基于内反馈式变频电源的高效节能电动机自动测试系统

从高效节能电机的效率测试方法要求出发,介绍一种基于内反馈式变频电源的高效节能电动机自动测试系统。测试系统采用的电子内反馈变频电源是一种新型的电机试验电源及加载设备,在电动机试验中利用电功率回馈的方式是在电源内部进行的,可以做到操作方便,自动化程度高,占地小、精度高、重复性好,节能降耗、测量结果处理迅速等特点。