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西安咸阳国际机场东航站楼结构设计
被引量:
2
1
作者
曹莉
扈鹏
+5 位作者
王勉
李靖
朱聪
杨琦
辛力
任同瑞
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第11期1-7,21,共8页
西安咸阳国际机场三期工程由东航站楼、综合交通中心及过夜用房组成,其中东航站楼由一个集中式主楼及六条指廊构成;东航站楼纵横两个方向长度分别为1 242m和832m,通过设置隔震缝及防震缝分为各自独立的结构单元,其中主楼中央区采用隔震...
西安咸阳国际机场三期工程由东航站楼、综合交通中心及过夜用房组成,其中东航站楼由一个集中式主楼及六条指廊构成;东航站楼纵横两个方向长度分别为1 242m和832m,通过设置隔震缝及防震缝分为各自独立的结构单元,其中主楼中央区采用隔震设计,其余单元采用抗震设计。东航站楼下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,主楼屋盖为由斜圆钢管柱与Y形钢柱支承的正放四角锥空间曲面网格钢结构,指廊屋盖为由圆钢管柱支承的单向实腹变截面钢梁结构。主要介绍东航站楼结构设计的关键问题,包括湿陷性黄土地基的处理、桩基础设计、隔震设计、超长结构以及复杂钢结构设计,并对东航站楼结构进行了大震弹塑性分析。分析结果表明,东航站楼整体结构具备维持稳定并保持承载的能力。
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关键词
西安咸阳国际机场
航站楼
湿陷性黄土地基
桩基础
隔震设计
超长结构
复杂钢结构
下载PDF
职称材料
西安咸阳国际机场东航站楼隔震设计
被引量:
8
2
作者
李靖
曹莉
+5 位作者
扈鹏
辛力
王勉
徐良齐
朱聪
杜文
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第11期15-21,共7页
西安咸阳国际机场东航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖及其支撑体系为钢结构。中央主楼核心区长486m,宽252m,作为人流密集的国家级交通枢纽工程,建筑功能复杂,抗震设防标准高,设计采用了层间隔震技术。隔震层由铅芯橡胶隔震支座...
西安咸阳国际机场东航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖及其支撑体系为钢结构。中央主楼核心区长486m,宽252m,作为人流密集的国家级交通枢纽工程,建筑功能复杂,抗震设防标准高,设计采用了层间隔震技术。隔震层由铅芯橡胶隔震支座、普通橡胶隔震支座、弹性滑板支座和黏滞阻尼器组合而成。隔震相关计算分析及验算结果表明,设防地震作用下隔震后上部结构楼层剪力及楼层加速度降低至非隔震时的38%以下,隔震层上部结构可按降低设防烈度1度进行设计。罕遇地震下隔震层下柱墩变形及承载力验算结果表明,通过设置型钢拉梁层能够使其满足罕遇地震下的变形及承载力要求。隔震结构的温度效应计算结果表明,隔震后结构温度应力效应显著降低,通过合理设置结构后浇带,隔震层在施工阶段及正常使用阶段的温度变形均能满足预期的性能要求。最后采用时程法研究了隔震层在遭遇罕遇地震后的自复位能力,结果显示,隔震层震后残余变形较小,自复位能力良好。
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关键词
西安咸阳国际机场
航站楼
隔震设计
隔震支座
弹性滑板支座
黏滞阻尼器
温度效应
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职称材料
海口美兰国际机场航站楼设计特点的普遍意义
被引量:
1
3
作者
姚永瑞
《新建筑》
北大核心
2003年第3期14-16,共3页
分析了海口美兰国际机场航站楼的主要设计特点,结合近年国内航站楼建设中的一些教训,阐明在机场设计中“一次设计、分期建设”等特点的普遍意义。
关键词
海口市美兰国际机场
航站楼
建筑设计
建筑风格
下载PDF
职称材料
浅谈文山民用机场航站区建筑设计的构想
4
作者
潘新
周伟
《有色金属设计》
2008年第1期16-18,共3页
指出机场建筑不同于一般建筑,有其特殊性,不仅具有交通建筑的特征,又具有航空建筑的特性。笔者在多年工作经验的基础上,通过具体工程实例,阐述了机场建筑的功能、特点、布局及其设计情况,可供类似工程借鉴、参考。
关键词
民用机场
航站区
建筑设计
下载PDF
职称材料
沈阳桃仙国际机场航站楼设计
5
作者
张仁武
姚会来
《新建筑》
北大核心
2003年第3期12-13,共2页
沈阳桃仙国际机场航站楼施工图设计从1998年9月开始,历时1年完成。航站楼于2001年12月投入使用至今,受到各方面较高的评价,被沈阳新闻媒体称为:具有民族特色的交通门户建筑。从建筑设计、结构设计、流程设计等方面对航站楼进行了介绍。
关键词
沈阳市桃仙国际机场
航站楼
施工图
建筑设计
结构设计
室内空间
下载PDF
职称材料
空港新姿迎客来——访建筑设计大师马国馨
6
作者
Reporter of New Architecture
《新建筑》
2000年第1期1-7,共7页
介绍了首都国际机场新航站楼工程中的一些设计过程 ,以及设计人的设计体会和对一些问题的看法。
关键词
首都国际机场
航站楼
技术创新
室内设计
下载PDF
职称材料
题名
西安咸阳国际机场东航站楼结构设计
被引量:
2
1
作者
曹莉
扈鹏
王勉
李靖
朱聪
杨琦
辛力
任同瑞
机构
中国建筑西北设计研究院有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第11期1-7,21,共8页
基金
中国建筑西北设计研究院有限公司科技研发课题(201817)。
文摘
西安咸阳国际机场三期工程由东航站楼、综合交通中心及过夜用房组成,其中东航站楼由一个集中式主楼及六条指廊构成;东航站楼纵横两个方向长度分别为1 242m和832m,通过设置隔震缝及防震缝分为各自独立的结构单元,其中主楼中央区采用隔震设计,其余单元采用抗震设计。东航站楼下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,主楼屋盖为由斜圆钢管柱与Y形钢柱支承的正放四角锥空间曲面网格钢结构,指廊屋盖为由圆钢管柱支承的单向实腹变截面钢梁结构。主要介绍东航站楼结构设计的关键问题,包括湿陷性黄土地基的处理、桩基础设计、隔震设计、超长结构以及复杂钢结构设计,并对东航站楼结构进行了大震弹塑性分析。分析结果表明,东航站楼整体结构具备维持稳定并保持承载的能力。
关键词
西安咸阳国际机场
航站楼
湿陷性黄土地基
桩基础
隔震设计
超长结构
复杂钢结构
Keywords
Xi’an Xianyang
international airport
terminal
building
collapsible loess base
pile foundation
seismic isolation
design
super-long structure
complex steel structure
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
西安咸阳国际机场东航站楼隔震设计
被引量:
8
2
作者
李靖
曹莉
扈鹏
辛力
王勉
徐良齐
朱聪
杜文
机构
中国建筑西北设计研究院有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第11期15-21,共7页
基金
中国建筑西北设计研究院有限公司科技研发课题(201817)。
文摘
西安咸阳国际机场东航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖及其支撑体系为钢结构。中央主楼核心区长486m,宽252m,作为人流密集的国家级交通枢纽工程,建筑功能复杂,抗震设防标准高,设计采用了层间隔震技术。隔震层由铅芯橡胶隔震支座、普通橡胶隔震支座、弹性滑板支座和黏滞阻尼器组合而成。隔震相关计算分析及验算结果表明,设防地震作用下隔震后上部结构楼层剪力及楼层加速度降低至非隔震时的38%以下,隔震层上部结构可按降低设防烈度1度进行设计。罕遇地震下隔震层下柱墩变形及承载力验算结果表明,通过设置型钢拉梁层能够使其满足罕遇地震下的变形及承载力要求。隔震结构的温度效应计算结果表明,隔震后结构温度应力效应显著降低,通过合理设置结构后浇带,隔震层在施工阶段及正常使用阶段的温度变形均能满足预期的性能要求。最后采用时程法研究了隔震层在遭遇罕遇地震后的自复位能力,结果显示,隔震层震后残余变形较小,自复位能力良好。
关键词
西安咸阳国际机场
航站楼
隔震设计
隔震支座
弹性滑板支座
黏滞阻尼器
温度效应
Keywords
Xi’an Xianyang
international airport
terminal
building
seismic isolation
design
seismic isolator
elastic sliding bearing
viscous damper
temperature effect
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
TU352.12 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
海口美兰国际机场航站楼设计特点的普遍意义
被引量:
1
3
作者
姚永瑞
机构
中南建筑设计院
出处
《新建筑》
北大核心
2003年第3期14-16,共3页
文摘
分析了海口美兰国际机场航站楼的主要设计特点,结合近年国内航站楼建设中的一些教训,阐明在机场设计中“一次设计、分期建设”等特点的普遍意义。
关键词
海口市美兰国际机场
航站楼
建筑设计
建筑风格
Keywords
international airport
,
passenger terminal building
,
architectural design
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
浅谈文山民用机场航站区建筑设计的构想
4
作者
潘新
周伟
机构
昆明有色冶金设计研究院
出处
《有色金属设计》
2008年第1期16-18,共3页
文摘
指出机场建筑不同于一般建筑,有其特殊性,不仅具有交通建筑的特征,又具有航空建筑的特性。笔者在多年工作经验的基础上,通过具体工程实例,阐述了机场建筑的功能、特点、布局及其设计情况,可供类似工程借鉴、参考。
关键词
民用机场
航站区
建筑设计
Keywords
Civil
airport
, air
terminal
building
s and surrounding area,
architectural design
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
沈阳桃仙国际机场航站楼设计
5
作者
张仁武
姚会来
机构
中国民航机场建设总公司
出处
《新建筑》
北大核心
2003年第3期12-13,共2页
文摘
沈阳桃仙国际机场航站楼施工图设计从1998年9月开始,历时1年完成。航站楼于2001年12月投入使用至今,受到各方面较高的评价,被沈阳新闻媒体称为:具有民族特色的交通门户建筑。从建筑设计、结构设计、流程设计等方面对航站楼进行了介绍。
关键词
沈阳市桃仙国际机场
航站楼
施工图
建筑设计
结构设计
室内空间
Keywords
passenger
terminal
building
,
architectural design
, structural
design
, technological process
design
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
空港新姿迎客来——访建筑设计大师马国馨
6
作者
Reporter of New Architecture
出处
《新建筑》
2000年第1期1-7,共7页
文摘
介绍了首都国际机场新航站楼工程中的一些设计过程 ,以及设计人的设计体会和对一些问题的看法。
关键词
首都国际机场
航站楼
技术创新
室内设计
Keywords
Capital
international airport
, New
passenger
terminal
, Innovation of technology, Interior
design
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU238.2 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西安咸阳国际机场东航站楼结构设计
曹莉
扈鹏
王勉
李靖
朱聪
杨琦
辛力
任同瑞
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
2
西安咸阳国际机场东航站楼隔震设计
李靖
曹莉
扈鹏
辛力
王勉
徐良齐
朱聪
杜文
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022
8
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职称材料
3
海口美兰国际机场航站楼设计特点的普遍意义
姚永瑞
《新建筑》
北大核心
2003
1
下载PDF
职称材料
4
浅谈文山民用机场航站区建筑设计的构想
潘新
周伟
《有色金属设计》
2008
0
下载PDF
职称材料
5
沈阳桃仙国际机场航站楼设计
张仁武
姚会来
《新建筑》
北大核心
2003
0
下载PDF
职称材料
6
空港新姿迎客来——访建筑设计大师马国馨
Reporter of New Architecture
《新建筑》
2000
0
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职称材料
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