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CES Attended the 3rd China International Air Service Exhibition and Won Good Remarks
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《China's Foreign Trade》 2002年第8期41-44,共4页
Bao peide,Deputy Director of CAAC and other leaders,together with Chen Xiaoning,Director of CAAC Policy Research Office,Chen Haiju,Director General of CAAC Air Administrative Bureau,Deng Youchi,General Manager of CAAC... Bao peide,Deputy Director of CAAC and other leaders,together with Chen Xiaoning,Director of CAAC Policy Research Office,Chen Haiju,Director General of CAAC Air Administrative Bureau,Deng Youchi,General Manager of CAAC Advertising Company_2 Visiting the CES area in the exhibition hall.Ye Yiagan,President of Eastern Air Group Company and Chairman of CES co.,Ltd.,arraying the exhibition affairs. 展开更多
关键词 CES Attended the 3rd China international air Service Exhibition and Won Good Remarks CHEN CAAC
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论国际航空货物运输承运人责任期间 被引量:10
2
作者 肖永平 孙玉超 《现代法学》 CSSCI 北大核心 2008年第4期148-156,共9页
国际航空货物运输承运人责任期间关系到承运人责任的确立,是处理空运纠纷的关键所在。理论上讲,它是承运人承担责任的时间期限,也是主给付义务期间,其实际法律意义是适用航空法责任制度的期间。为保护幼稚的航空运输业,1929年《华沙公... 国际航空货物运输承运人责任期间关系到承运人责任的确立,是处理空运纠纷的关键所在。理论上讲,它是承运人承担责任的时间期限,也是主给付义务期间,其实际法律意义是适用航空法责任制度的期间。为保护幼稚的航空运输业,1929年《华沙公约》实行双要素标准,1999年《蒙特利尔公约》创立的单要素标准延长了承运人责任期间,加大了承运人责任。我国《民用航空法》的双要素标准已不适应实践的要求,作者建议实行"法律上掌管期间"标准。 展开更多
关键词 国际航空货物运输 承运人责任 责任期间
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国际航空货物运输承运人归责原则的嬗变 被引量:2
3
作者 肖永平 孙玉超 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2010年第1期30-36,53,共8页
国际航空货物运输承运人归责原则在国际航空法中处于十分重要的地位。为保护幼稚的民航业,1929年《华沙公约》规定过错推定原则,促进了航空运输业的发展。但其缺陷也日益暴露出来,1999年《蒙特利尔公约》引入严格责任,适应了航空业新的... 国际航空货物运输承运人归责原则在国际航空法中处于十分重要的地位。为保护幼稚的民航业,1929年《华沙公约》规定过错推定原则,促进了航空运输业的发展。但其缺陷也日益暴露出来,1999年《蒙特利尔公约》引入严格责任,适应了航空业新的发展要求。这主要是受到社会价值观念转变、航空技术发展、过错责任不足、事故原因复杂多样、保护托运人等因素的影响。文章运用法理学和比较分析的方法系统考察这一发展进程,籍此揭示航空运输承运人归责原则的多样化、特殊化、归责标准客观化、免责事由递减化、托运人利益逐步强化的发展趋势。 展开更多
关键词 国际航空货物运输 承运人责任 归责原则
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《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》对条约冲突的应对 被引量:3
4
作者 张湘兰 向力 《武汉理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2009年第2期42-49,共8页
致力于国际货物运输法统一的《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》必须面对业已生效的各类货物运输条约,公约与众条约在内容上的多处不同以及适用范围上的竞合决定了条约冲突产生的必然性。该冲突表现为三类:公约与单式货物运输条... 致力于国际货物运输法统一的《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》必须面对业已生效的各类货物运输条约,公约与众条约在内容上的多处不同以及适用范围上的竞合决定了条约冲突产生的必然性。该冲突表现为三类:公约与单式货物运输条约的冲突、公约与国际货物多式联运公约的冲突、公约与调整国际货物运输特定事项的条约的冲突。公约对上述条约冲突作出了应对,但存在诸多不足。应从灵活确定损害发生区段,拓宽其他公约得以适用的事项,部分借鉴《条约法公约》的规定,同时虑及未来产生的新公约等多方面予以完善。 展开更多
关键词 国际货物运输合同公约 条约冲突 条约冲突规范
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海上货物运输法的历史发展及其启示 被引量:5
5
作者 张文广 《中国海商法研究》 CSSCI 2013年第2期14-20,共7页
在过去的百年中,曾产生过若干个重要的海上货物运输立法,其中的经验与教训值得深思。文章从海上货物运输法的历史沿革出发,对制约海运公约效力的因素加以详细剖析,总结海上货物运输法的基本特征,对《鹿特丹规则》的发展趋势做出了预测... 在过去的百年中,曾产生过若干个重要的海上货物运输立法,其中的经验与教训值得深思。文章从海上货物运输法的历史沿革出发,对制约海运公约效力的因素加以详细剖析,总结海上货物运输法的基本特征,对《鹿特丹规则》的发展趋势做出了预测并提出中国的应对策略。 展开更多
关键词 国际公约 海上货物运输法 《鹿特丹规则》
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论"一带一路"倡议下以铁路运输为中心的国际货运规则重构 被引量:15
6
作者 李大朋 《武大国际法评论》 2017年第4期46-61,共16页
在"一带一路"倡议下的国际货物运输中,铁路运输将发挥重要作用。目前亚欧大陆以铁路运输为中心的国际货物运输存在的主要法律障碍是运输规则不统一,因此,应当改革当前以《国际货协》和《国际货约》为核心的铁路运输规则体系,... 在"一带一路"倡议下的国际货物运输中,铁路运输将发挥重要作用。目前亚欧大陆以铁路运输为中心的国际货物运输存在的主要法律障碍是运输规则不统一,因此,应当改革当前以《国际货协》和《国际货约》为核心的铁路运输规则体系,制定统一的以铁路运输为中心的国际货运规则,以进一步推动"一带一路"倡议的实施。 展开更多
关键词 一带一路 铁路运输 国际货物运输 《国际货协》 《国际货约》
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国际航空旅客运输中精神损害赔偿的比较法探讨 被引量:4
7
作者 韩冰 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2012年第3期78-82,共5页
在重视消费者利益、保护人权的大趋势下,精神损害赔偿成为各国适用1929年《统一国际航空运输某些规则公约》难以回避的理论难题。在大量的司法判例中,美国法院根据精神损害与身体损害的关系,逐步归纳出人身损害赔偿的若干类型,对纯精神... 在重视消费者利益、保护人权的大趋势下,精神损害赔偿成为各国适用1929年《统一国际航空运输某些规则公约》难以回避的理论难题。在大量的司法判例中,美国法院根据精神损害与身体损害的关系,逐步归纳出人身损害赔偿的若干类型,对纯精神损害也有所突破。这些判例被其他国家广泛借鉴,也势必会影响全新的1999年《蒙特利尔公约》的适用。 展开更多
关键词 《统一国际航空运输某些规则的公约》 判例 人身伤害 精神损害赔偿
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1999年《蒙特利尔公约》存在的若干问题探析——以航空旅客运输消费者权益保护为视角 被引量:1
8
作者 张超汉 于丹 《南京航空航天大学学报(社会科学版)》 2010年第2期58-61,共4页
《蒙特利公约》于1999年5月28日在加拿大蒙特利尔签署,该公约制定十多年来在理论和实践当中仍存在一些值得争议、思考以及未回答的问题,这些问题从某种程度上已关涉到作为航空旅客运输消费弱者一方根本利益的保护,因而有必要在此提出并... 《蒙特利公约》于1999年5月28日在加拿大蒙特利尔签署,该公约制定十多年来在理论和实践当中仍存在一些值得争议、思考以及未回答的问题,这些问题从某种程度上已关涉到作为航空旅客运输消费弱者一方根本利益的保护,因而有必要在此提出并作简要的论析,以促进我国的国内立法和司法实践。 展开更多
关键词 国际航空运输 承运人责任 《蒙特利尔公约》 消费者保护
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国际航空运输服务与货物贸易的相关性研究——基于中、美、德、日四国比较 被引量:1
9
作者 丁勇 陈凯 《郑州航空工业管理学院学报》 2015年第5期38-45,共8页
基于2000~2012年中、美、德、日的航空运输服务贸易和货物贸易数据,对四国的国际航空运输服务竞争力进行了比较。然后,从总量上分析了国际航空运输服务贸易与货物贸易之间的互动影响关系,结果显示:国际航空运输服务贸易与货物贸易相... 基于2000~2012年中、美、德、日的航空运输服务贸易和货物贸易数据,对四国的国际航空运输服务竞争力进行了比较。然后,从总量上分析了国际航空运输服务贸易与货物贸易之间的互动影响关系,结果显示:国际航空运输服务贸易与货物贸易相互促进,国际航空运输服务贸易容易受到货物贸易的影响,而货物贸易额受国际航空运输服务贸易影响较小,且有一定的滞后性。另外,从进、出口的角度分析了货物贸易对国际航空运输服务贸易内部结构的影响,分析表明货物贸易的进、出口对不同国家的国际航空运输服务贸易进、出口的影响效应不同。最后探索了国际航空运输服务贸易与货物贸易协同发展的对策。 展开更多
关键词 国际航空运输 服务贸易 货物贸易 脉冲响应 竞争力
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论国际海上货物运输领域中的首要义务 被引量:1
10
作者 沈健 陈敬根 《中国海商法年刊》 2011年第2期85-91,共7页
对首要义务进行界定,指出首要义务是合同义务群中的主给付义务,是即使存在不负责事项时仍被考量是否有效履行的义务。分析和评价国际海上货物运输合同领域中关于首要义务的争论,指出目前海商法学界关于首要义务的讨论仍处于讨论主题不... 对首要义务进行界定,指出首要义务是合同义务群中的主给付义务,是即使存在不负责事项时仍被考量是否有效履行的义务。分析和评价国际海上货物运输合同领域中关于首要义务的争论,指出目前海商法学界关于首要义务的讨论仍处于讨论主题不明确的状态,这是由国际海上货物运输合同自身特征所决定的。为方便相关纠纷解决,建议参照《日本国际海上货物运输法》《1990年韩国商法典》等的规定,直接在法律中明确首要义务的规定。 展开更多
关键词 首要义务 国际海上货物运输 适航义务 管货义务 直航义务
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国际航空货运公约的冲突与协调
11
作者 师怡 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第3期107-113,共7页
航空运输公约统一了航空货运领域的主要法律问题,旨在消除各国航空运输立法之间的冲突。但国际条约不存在统一的立法机构,多元化的立法主体在制定法律规则的过程中难以顾及所有相关公约的存在,因此条约冲突在所难免。国际运输公约之间... 航空运输公约统一了航空货运领域的主要法律问题,旨在消除各国航空运输立法之间的冲突。但国际条约不存在统一的立法机构,多元化的立法主体在制定法律规则的过程中难以顾及所有相关公约的存在,因此条约冲突在所难免。国际运输公约之间的冲突表现为不同航空运输公约之间的冲突、航空运输公约与多式联运公约之间的冲突,以及航空运输公约和其他单一运输方式公约之间的冲突。这些以消除冲突为目标的国际立法,由于无力解决规范统一化的问题,所以不仅没有解决此前的规范碎片化的问题,反而使规范更加碎片化。这些冲突具有条约冲突的属性。探索解决这些条约冲突的具体方法,对航空货物运输争议解决的审判实践具有指导意义。 展开更多
关键词 国际航空货物运输 法律适用 条约冲突
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国际海上货物运输中“火灾”事故适用法律研究
12
作者 余妙宏 《中国海商法研究》 2019年第1期74-81,共8页
在国际海上运输途中货物发生火灾,造成船舶与货物的损失,除非能证明承运人本人有过失,否则承运人对火灾所致的货物单独海损免除责任,因火灾所致的共同海损由各受益人分摊,但承运人能否就火灾给船舶造成的损失向收货人索赔或者主张货物... 在国际海上运输途中货物发生火灾,造成船舶与货物的损失,除非能证明承运人本人有过失,否则承运人对火灾所致的货物单独海损免除责任,因火灾所致的共同海损由各受益人分摊,但承运人能否就火灾给船舶造成的损失向收货人索赔或者主张货物的留置权要根据货方有无责任而定,行使货物留置权需要严格符合法定条件。当海上运输货物发生火灾危及船货安全时,船方应及时宣布共同海损,同时船货双方应本着合作态度尽快明确火灾原因以分清责任,承运人宜接受担保,应避免行使货物留置权。 展开更多
关键词 国际海上货物运输 火灾 货物留置权 适用法律
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日本最新商法(有关运输/海商部分)和国际海上货物运输法 被引量:10
13
作者 张秀娟 李晓楠 +1 位作者 梁赟 张永坚(译) 《中国海商法研究》 2020年第1期56-73,共18页
日本《商法》中有关运输和海商部分的修改已于2018年5月获得通过,自2019年4月起施行。适用于国际海上货物运输的《国际海上货物运输法》也随着商法的修改作了修改,修改后的该法同样自2019年4月起施行。该文对新修改的这两部法律进行了... 日本《商法》中有关运输和海商部分的修改已于2018年5月获得通过,自2019年4月起施行。适用于国际海上货物运输的《国际海上货物运输法》也随着商法的修改作了修改,修改后的该法同样自2019年4月起施行。该文对新修改的这两部法律进行了翻译。日本商法曾对中国产生过巨大的影响,现在仍有很大的参考价值。研究此次修改的内容,必将对完善中国相关法律有所裨益。 展开更多
关键词 日本《商法》 《国际海上货物运输法》 法律修改
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调整国际航空运输合同法律冲突的国际条约及其若干问题研究 被引量:3
14
作者 柳芳 《武汉大学学报(人文科学版)》 1999年第5期88-92,共5页
1929年在波兰华沙通过《统一航空运输某些规则的公约》时,参与国大多处于同一发展阶段,今天的情况已发生剧变,当事国已超过百个。因此,应加强对关于旅客伤亡、侵权责任等新的冲突规范的研究,同时也应通过国家间的集体合作,对目前... 1929年在波兰华沙通过《统一航空运输某些规则的公约》时,参与国大多处于同一发展阶段,今天的情况已发生剧变,当事国已超过百个。因此,应加强对关于旅客伤亡、侵权责任等新的冲突规范的研究,同时也应通过国家间的集体合作,对目前的《华沙公约》与《海牙议定书》加紧进行改革。 展开更多
关键词 国际航空运输合同 法律冲突 华沙公约
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限制责任还是惩罚赔偿?——海上运输法与消费者保护法交错下的海运搬家合同 被引量:2
15
作者 沈军 孙思琪 《中国海商法研究》 CSSCI 2021年第4期52-59,共8页
海运搬家业务近年来在中国快速发展。海运搬家合同兼具海上货物运输合同和消费者合同的性质。海上货物运输法的承运人单位赔偿责任限制规则针对的是货物灭失、损坏或迟延交付的情形,而消费者保护法的惩罚性赔偿规则则是针对经营者的欺... 海运搬家业务近年来在中国快速发展。海运搬家合同兼具海上货物运输合同和消费者合同的性质。海上货物运输法的承运人单位赔偿责任限制规则针对的是货物灭失、损坏或迟延交付的情形,而消费者保护法的惩罚性赔偿规则则是针对经营者的欺诈行为。前者的立法目的在于通过保护承运人一方鼓励航运业发展,后者则是通过惩罚现实加害者、威慑潜在加害者,实现对居于弱者地位的消费者的保护。中国司法实践对于其他运输方式,虽然通常认可此类合同具有消费者合同的性质,但大多倾向于通过两种方式回避惩罚性赔偿规则的适用:一是认可运输单证条款关于赔偿责任限制的规定,二是对于承运人是否构成欺诈行为从严认定。单位赔偿责任限制和惩罚性赔偿可以同时适用于海运搬家合同,但法律规则背后的价值取向仍然存在一时难以调和的冲突。因此今后立法和司法需要重视海上运输法与消费者保护法的协调。 展开更多
关键词 海运搬家合同 海上货物运输法 消费者保护法 惩罚性赔偿 单位赔偿责任限制
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无船承运人与货运代理人的识别 被引量:1
16
作者 黄晖 赵伟 《世界海运》 2003年第2期36-37,共2页
无船承运人与货运代理人在国际贸易和航运业的发展中都发挥着重要的作用,但是由于二者发展历史上的渊源以及业务范围的某些交叠使得无论在理论中还是实践中都存在着含混不清的地方。我国现有的法律法规包括新近颁布的《中华人民共和国... 无船承运人与货运代理人在国际贸易和航运业的发展中都发挥着重要的作用,但是由于二者发展历史上的渊源以及业务范围的某些交叠使得无论在理论中还是实践中都存在着含混不清的地方。我国现有的法律法规包括新近颁布的《中华人民共和国国际海运条例》都没能很好地解决这一问题,而美国的《1998年航运改革法》似乎在这方面做出了有益的探索。 展开更多
关键词 无船承运人 货运代理人 识别 国际海运条例 海商法 中国
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韩亚航空事故承运人责任的管辖权探讨
17
作者 于丹 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第4期25-31,共7页
1999年《蒙特利尔公约》为国际航空运输中承运人责任的确定提供了统一的实体法规则。公约确定了5种管辖权,如何在其中做出选择不仅关系着诉讼能否顺利展开,也可能对最终的诉讼结果具有重要的影响。结合韩亚航空事故的具体情况,对旅客一... 1999年《蒙特利尔公约》为国际航空运输中承运人责任的确定提供了统一的实体法规则。公约确定了5种管辖权,如何在其中做出选择不仅关系着诉讼能否顺利展开,也可能对最终的诉讼结果具有重要的影响。结合韩亚航空事故的具体情况,对旅客一方可援引的5种《蒙特利尔公约》管辖权进行逐一分析,指出死伤的中国旅客将很难依据公约在美国提起诉讼。 展开更多
关键词 国际航空运输 承运人责任 管辖权 韩亚航空事故 赔偿范围
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对国际货物运输法统一化努力的思考 被引量:2
18
作者 张永坚 《中国海商法年刊》 2010年第2期11-18,共8页
《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》是国际社会为推进国际货物运输法的统一而作的又一次努力。结合这一统一化运动,分析国际货物运输法统一化的动因、悖论、成果的局限性以及中国在这一过程中所起的作用,并对国际货物运输... 《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》是国际社会为推进国际货物运输法的统一而作的又一次努力。结合这一统一化运动,分析国际货物运输法统一化的动因、悖论、成果的局限性以及中国在这一过程中所起的作用,并对国际货物运输法统一化给予客观的评价。 展开更多
关键词 《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》 国际货物运输法 统一化运动
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中国民航法律规制的发展与完善
19
作者 黄伟 《重庆工商大学学报(社会科学版)》 2019年第6期109-114,共6页
近年来,中国民航取得了突飞猛进的发展,航空运输规模已连续14年稳居世界第二位。民航的快速发展离不开完善的法律保障。目前,我国已经形成以《民航法》为核心的民航法律体系,但民航法律体系仍存在法律制度不健全、民航市场监管制度与纠... 近年来,中国民航取得了突飞猛进的发展,航空运输规模已连续14年稳居世界第二位。民航的快速发展离不开完善的法律保障。目前,我国已经形成以《民航法》为核心的民航法律体系,但民航法律体系仍存在法律制度不健全、民航市场监管制度与纠纷解决机制不健全等问题。本文从民航法律规制的整体性出发,分析了我国民航法律规制的不足,借鉴美国和欧盟等国外民航法律规制的先进经验,提出了完善我国民航法律规制的相关建议。 展开更多
关键词 民航 民航法 蒙特利尔公约
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论1999年《蒙特利尔公约》的排他适用问题
20
作者 施金萍 《对外经贸》 2021年第8期92-96,共5页
在国际实践中,《蒙特利尔公约》的诉由排他性问题、责任规则排他性问题及管辖权规则排他性问题颇受争议。通过研究欧美国家的相关案例,可以得出结论:当公约的规定与国内法规或其他地方法规相冲突的时候,不能以牺牲国际法原则和国际公约... 在国际实践中,《蒙特利尔公约》的诉由排他性问题、责任规则排他性问题及管辖权规则排他性问题颇受争议。通过研究欧美国家的相关案例,可以得出结论:当公约的规定与国内法规或其他地方法规相冲突的时候,不能以牺牲国际法原则和国际公约的稳定性为代价,相反,应当严格遵守和支持公约的规则。中国应该借鉴他国经验,为航空事业的发展谋求更大的进步。 展开更多
关键词 排他适用属性 国际航空旅客运输 损害赔偿
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