基于损失融合策略的长时域中断航迹关联

针对目标中断航迹关联存在泛化能力差,长时域中断时关联正确率较低的问题,提出了基于损失融合策略的长时域中断航迹关联方法。首先通过航迹预测将历史航迹预测到与新航迹时域重叠的时刻,计算航迹间平均距离,构造距离损失矩阵,同时计算中断前后航迹的特征参数差值构造特征参数损失矩阵;然后将两类损失融合,构造整体关联代价矩阵;最后通过匈牙利算法实现中断航迹关联决策。将所提方法与距离损失关联方法、特征参数损失关联方法进行实验对比,结果表明,所提方法在不同的场景下关联正确率最高,且对中断时间的适应能力更强,在目标运动状态稳定的场景下平均关联正确率达到90.9%,中断时间小于90 min时,关联正确率优于86%。

基于模糊隶属度的船舶中断航迹关联识别方法

为实现对中断的航迹进行准确的关联识别,形成统一的海上态势,提出了基于航迹预测和模糊隶属度评价的航迹关联识别方法。采用多项式拟合方法进行航迹的双向推测,选取位置、航向、速度作为模糊因素集,采用岭型模糊隶属度函数计算预测的航迹点之间各模糊因素的隶属度并加权得到单时刻隶属度,构造加权函数计算综合隶属度,通过阈值门限判断两航迹是否关联。在仿真实验中,所提方法精确率大于90%,召回率大于80%,关联性能优于传统方法。为进一步研究该方法的场景适应性,仿真了不同场景下的船舶航迹雷达监测数据,包括中断区间内船舶运动稳定场景、速度变化场景、航向变化场景等,船舶运动状态稳定时关联结果的召回率大于90%,中断区间内速度变化小于8 km/h时召回率大于84%,航向变化低于25°时召回率大于88%。该方法为解决非合作船舶交叉环境下的中断航迹关联识别问题提供了有效途径。

中断雷达距离跟踪的战斗机机动控制方法

基于跟踪雷达距离自动跟踪系统特性,提出了战斗机中断雷达距离跟踪的机动轨迹控制策略.推导了跟踪雷达距离自动跟踪系统的系统传递函数,研究了跟踪误差产生机理.以二维平面内导弹攻击为例,分析了导弹与战斗机的二阶相对运动模型.在此基础上,基于闭环反馈控制思想,提出了战斗机中断雷达距离跟踪的控制方法,推导了战斗机的机动轨迹控制律,给出了其解析形式.通过数值仿真,分析了该方法的适用范围,为战斗机飞行员制定决策提供了依据.

一种改进的多普勒盲区条件下的航迹撤销准则

针对机载预警雷达固有的多普勒盲区造成目标点迹连续丢失问题,用传统基于航迹似然比和序列概率比检验(TLR-SPRT)撤销准则处理容易引起航迹中断和频繁起批.为此提出了一种多普勒盲区条件下的改进航迹撤销准则.该准则将多普勒盲区和检测概率小于1均作为雷达无量测值的原因,并利用多普勒盲区发生的概率与检测概率联合推导出新的目标航迹质量分数增量.仿真结果表明,与传统TLR-SPRT撤销准则相比,改进航迹撤销准则在多普勒盲区条件下可明显降低航迹中断概率,较好地保持了目标航迹连续性.

软件加密的反跟踪技术

利用适当的反跟踪技术对自己的软件进行加密,防止盗版者利用DEBUG等一些软件调试工具来实施跟踪.

具有闭环实时修正的雷达信号模拟器的实现技术

深入研究了三通道闭环跟踪雷达信号模拟器的实现技术 ,给出了准连续波雷达视频信号模拟器的结构 ,提出了相关独立随机信号实时模拟的频域非相参叠加方法 ,以及目标信号的空间滤波技术和闭环实时修正的方法 ,最后分析了该模拟器的实时性。

基于AT89C52控制的寻迹小车设计

针对小车在行驶过程中的寻迹要求,设计了以AT89C52单片机为核心,采用反射式红外传感器来识别路径的控制系统。理论分析及实际测试证明,该系统控制下的小车具有很好的识别能力,且运行灵活、稳定、可靠。

中断角度跟踪的战斗机机动控制方法

基于跟踪雷达角度自动跟踪系统特性,提出了战斗机中断雷达角度跟踪的机动轨迹控制策略。推导了跟踪雷达角度自动跟踪系统的系统传递函数,研究了跟踪误差产生机理。以二维平面内导弹攻击为例,分析了导弹与战斗机的二阶相对运动模型。在此基础上,基于闭环反馈控制思想,提出了战斗机通过机动实现角度拖引,中断雷达角度跟踪的控制方法,推导了战斗机的机动轨迹控制律,给出了其解析形式。通过数值仿真,分析了该方法的适用性,为战斗机飞行员制定决策提供了依据。

FU-PROLOK激光加密系统的分析

本文对增强型FU-PROLOK激光加密盘原理及技术进行了剖析,简要讨论了解密思路,分析了多种反跟踪、反解密方法.描述了经PROLOK加密后的程序结构.最后给出了具体分析实例.

面向航迹中断的模糊航迹关联算法

针对海战场态势中,由于系统误差、电磁干扰、地理环境隔绝、电子静默等原因,出现的传感器信号长时间中断、目标丢失,导致态势中航迹不连续的问题,提出了一种改进的模糊航迹关联算法。该算法通过采用统一速度模糊因素和方向模糊因素、改进加速度模糊因素、制定二级关联策略和自动调整隶属度函数关联阈值等方法,实现了在目标机动性较强、中断时间较长等情况下的航迹关联,保证了态势的稳定。通过Monte Carlo仿真实验表明,该算法具备较高的关联性和鲁棒性。

反辐射导引头不中断跟踪区分析

针对综合雷达攻击中假目标干扰机对反辐射武器导引头的无意干扰,提出了导引头不中断跟踪区的概念。在阐述中断条件及建立跟踪中断概率模型的基础上,给出了不中断跟踪区的确定方法。最后,通过仿真验证了模型的合理性,求出了反辐射武器在不同速度条件下的不中断跟踪区。

逆指令流与指令队列预取反跟踪技术

介绍一种逆指令流的实现方法，同时把它与指令队列预取法结合在一起实现了反跟踪。

智能水位记录仪的设计思路

随着计算机技术的高速发展,单片机以其自身的特点,已广泛应用于智能仪器、工业控制、家用电器、电子玩具等各个领域。这种将单片机嵌入到对象体系中的嵌入式系统已渗透到每个单位、每个家庭和个人。随着社会需求的不断增长,单片机的应用有着广泛的和稳定增长的市场。在工农业供排水、水情预报和地震监测等部门工作的水文工作者的一项重要任务就是掌握地表水、地下水和降水的动态变化,研究其变化规律。由于目前测量水位的手段落后,大大增加了测绘人员的劳动强度。该文通过对单片机原理及其软硬件设计,实现了一种以AT89C51单片机为核心控制器实现的水位记录仪,并着重介绍了其基本功能及控制逻辑结构。

低速器件上高速任务调度的实现研究

本文以视觉机器人的快速轨迹跟踪为研究背景,分析了前后台系统及RTOS下常规解决方案处理本问题的局限性,提出了一种择时将中断纳入操作系统管理的解决方案,实现了在低速器件上的高速任务切换,最后设计了系统实时性验证程序,并进行了性能测试.本文提出的任务调度方案和实时验证方案对高速的数据采集、处理系统具有普适性.

便捷式老人过马路安全车软件系统设计

在以AT89C51为控制器的安全车系统硬件平台上设计了安全车模型的软件系统。安全车模型的软件系统主要包括交通信号灯检测子程序,循迹子程序,障碍检测子程序、安全门工作子程序及中断服务子程序。其中交通信号灯检测子程序主要用来检测和识别交通信号灯;循迹子程序主要用来识别轨道信息;障碍检测子程序主要用来检测安全车前方是否有障碍物;安全门工作子程序主要用来实现安全门的开启与关闭;中断服务子程序可以在行驶过程中遇到特殊情况时人为的控制安全车停止。安全车系统模型通过软件系统的控制,可以准确地检测交通信号灯,识别车体周围障碍物,自动循迹前行以及控制安全门的开关,模拟帮助老人通过十字路口。

如何利用溢出中断保护磁盘文件

为了实现磁盘加密,研究在磁盘被跟踪情况下,利用特殊中断中的溢出中断达到磁盘反跟踪目的,进而保护磁盘文件,实现磁盘加密.用汇编语言给出了具体的程序实现过程.通过在机器上运行,验证了程序实现的正确性和可行性.

中断治疗肺结核患者追踪工作的探讨

目的近几年,难治性肺结核、耐药肺结核发病率呈上升趋势,难治性肺结核、耐药肺结核治愈率低,死亡率高,引起大家的广泛关注。难治性、耐药肺结核发病率的上升与部分肺结核患者不正规治疗有关,有的肺结核患者在治疗过程中,因某种原因如不耐受抗痨药物的副作用、经济困难等发生中断治疗,他们可能转为难治性、耐药肺结核患者,其对周围人的传染性更大、更隐蔽等。方法为阻止这些不良后果,我们县、乡、村三级医生对此类患者开展了追踪工作。结果采取首诊医生电话督导中断治疗肺患者及时复查、取药,医生下乡进行结核病现场督导、乡、村医生上门追踪等方式,让其完成抗痨治疗,减少其转成难治性、耐药结核患者的可能。结论对肺结核患者中断治疗的原因进行了分析,提出对现代结核病化疗策略中追踪工作的一些思考。

对DEBUG实用程序的一点改进──使DEBUG能跟踪“反跟踪软件”

作者提出对ＩＢＭＰＣ系列微机上ＤＥＢＵＧ实用程序的一种改进方法，即通过修改单步中断和断点中断的处理程序，使之能跟踪“反跟踪软件”，这对软件解密和病毒分析无疑是有用的。

操作系统DOS7.0的硬盘主引导记录和BOOT程序的分析

本文简述了Windows9X的操作系统DOS7.0的硬盘主引导记录和BOOT程序的工作过程,并详细分析了其结构及工作原理。