倒T形盖梁牛腿抗剪承载能力及配筋方案研究

针对城市高架桥项目中的大悬臂倒T形预应力盖梁,以实际工程为研究对象,分析中、美、欧三种规范的抗剪承载力公式,以不同标准的计算公式为基础,对工程实际预应力盖梁尺寸进行研究,验证倒T形盖梁牛腿部位的配筋形式,为大悬臂倒T形预应力盖梁的设计与应用提供借鉴。

倒T形盖梁简支梁桥桥面连续受力分析

为探究倒T形盖梁简支梁桥桥面连续结构的实际受力特性,文中通过推导其应力计算公式,定量分析造成桥面连续损伤的因素,并比较与传统桥面连续之间的差异。在此基础上,利用ABAQUS塑性损伤模型对倒T形盖梁简支梁桥桥面连续在荷载作用下的受力和损伤进行有限元模拟分析。结果表明倒T形盖梁简支梁桥桥面连续以弯曲受力为主,恒载会导致梁缝处发生较大破坏,理论公式计算结果与有限元模拟结果吻合较好,计算方法可以较准确的分析桥面连续在荷载作用下的应力,为同类工程设计提供参考。

混凝上倒T形盖梁疲劳过程模拟

引入一类双标量弹性疲劳损伤本构模型,对桥梁工程中常见的倒T形盖梁进行疲劳全过程分析。该模型采用受拉损伤内变量和受压损伤内变量来描述微观受拉和受压损伤机制对混凝土宏观力学性能劣化的影响,并根据有效应力空间的热力学原理确立了疲劳损伤的演化法则。通过将疲劳损伤本构模型与非线性有限元分析方法相结合,可以精细预测混凝土倒T形盖梁在疲劳荷载作用下的非线性行为,尤其是疲劳加载过程中裂缝的产生和扩展过程,为实际工程的疲劳分析和设计提供了依据。

大悬臂预应力混凝土倒T盖梁设计与施工过程分析研究

城市桥梁建设中,因大悬臂倒T盖梁具有良好的视野和通行净空而被广泛采用,但其大多为跨高比较小的深受弯构件,不符合平截面和小变形假定,且内部体系受力复杂,施工过程中受力不对称,空间效应明显。为研究其空间受力特点,采用Midas FEA建立有限元模型,对其进行施工阶段和使用阶段受力分析,为类似设计和施工提供借鉴。

大悬臂倒T型盖梁设计

以青岛市辽阳路快速路二期工程主线标准盖梁为实例,介绍了城市高架桥梁中经常采用的小柱距、大悬臂倒T型盖梁,并建立杆系与实体模型,进行结构受力分析,为类似城市桥梁设计工作提供借鉴与设计经验。

装配式大悬臂倒T型预应力混凝土盖梁设计

近年来,随着国家大力推行预制装配式建筑及建筑工业化,全预制小箱梁+装配式大悬臂倒T型预应力混凝土盖梁的结构形式在城市高架桥建设中得到了广泛应用。结合临沂市沂河路快速化改造工程,对预制装配式大悬臂倒T型预应力混凝土盖梁的设计思路和受力特性进行探讨分析,可为同类型工程设计提供借鉴和参考。