铁水运输仿真系统的设计与实现

分析了铁水运输系统的特点,针对其系统为混杂系统、不同于一般铁路运输、以及包含人的因素在内的特点建立了对应的仿真系统。通过一系列的关键技术的解决和使用,仿真系统实现了对现系统和未来待建系统的系统特性分析,其结论一方面可以作为辅助决策的依据,另一方面,也为现场进行铁水物流系统的优化提供了参数和方案。

铁水运输系统的建模与仿真研究

利用建模与系统仿真技术,通过对系统对象的分析建立了相应的对象模型.采用基于知识的分层事件调度仿真策略,建立了物流—工艺—运输一体化的机车调度模型,实现了钢铁企业铁水运输路径选择及自动避碰算法.建立的仿真系统实现了对铁水物流分配和铁路布局合理性的研究.仿真结果得到了实际应用,创造了经济效益,并为相关研究和工艺铁路的自动化提供了方向.

铁水运输调度系统仿真

针对某钢厂需要对扩容改造后生产线的铁水处理能力进行评估论证、探索最佳的车辆配置数量和道路规划方案的问题,提出了采用集中控制的整体架构,建立相应铁水运输调度系统仿真模型的方法。首先,区分主控逻辑和局部逻辑,将核心调度功能浓缩在一个模块中,所有的指令由调度模块通过全局数组的方式向复杂模型的各个局部发布;其次,使用模块解耦、相似模块集成等多种方法来处理模型,将复杂的工艺流程分为走行和工位处理等模块;最后,采用多种技巧化抽象方法来模拟机车和装铁水的鱼雷罐车之间的脱钩与挂钩、机车的调度与等待、工位点分配与整合等逻辑,使仿真模型具有极大的可扩展性。与按照实际生产流程逐个模拟各个工艺处理过程的方法相比,顺利地完成了模型搭建。通过模型仿真确定了生产线中至少需要投入5辆机车,才能满足日处理铁水80罐的设计要求;同时模型为生产线继续扩容改造提供了论证工具。