高铁桥上有砟轨道梁端周期不平顺演变规律及道床支承状态检测方法

针对高速铁路简支梁桥上有砟轨道梁端周期不平顺的形成机理及演变规律开展研究,重点分析环境温度对轨道周期不平顺的影响规律,并提出一种能快速检测有砟轨道枕下道床支承状态的方法(BDS法)。结果表明:环境温度荷载引起的梁端道砟滑移流变会导致梁端道床支承刚度不足,引起轨枕局部空吊,导致梁端轨道高低周期不平顺,且环境温度变化量越大,梁端轨道高低不平顺变化量越大;32 m简支梁有砟轨道梁端周期不平顺会引起脱轨系数最大值增加25.4%,平均值增大11.9%,轮重减载率最大值增大178.68%,平均值增大130.27%。BDS法可实现枕下道床支承状态的快速无损检测,可与小型捣固机配合对高铁有砟轨道梁端周期不平顺进行整治。

综采工作面异型端头支护装备研究与应用

为了实现工作面下隅角端头支护的机械化和自动化,以黄陵一号煤矿1005综采工作面参数为基础,设计了一套综采工作面异型端头支护装备。该设备可替代原有的液压单体支护,实现对巷道下隅角前后空顶处的全断面支护和封堵;采用电液控和远程遥控方式,可快速对下隅角、运输机机尾切顶支架进行移架;且可定时反复自动对顶板进行强制破坏,确保顶板及时垮落。在黄陵一号煤矿117工作面距离开切眼500 m范围内现场应用后,提高综采工作面的推进速度,减少投入材料费用20余万元,节省人力50%以上,自动反复对顶板进行强制破坏,确保采空区及时垮落,实现了下隅角切顶支架的安全快速移架。

综放工作面缩面过程中上端头支护方法研究

239综放工作面掘进期间为躲避落差较大的断层及保证资源回收,摒弃了传统的四边形工作面,采取了多边形工作面布置,回采过程中逐架减撤支架。本文通过对综放工作面减撤支架过程中上端头支护技术的研究,为综采(放)类似工作面的端头支护提供了经验。

不规则综放工作面设备配套和端头支护

针对不规则综放工作面设备配套关系复杂、端头管理难度大、增减支架困难等问题,设计具有非对称底座结构的L形端头支架,并创新配套模式,改进了增减支架工艺。实现了不规则综放工作面增架、撤架机械化,提高了端头支护安全性和可靠性。