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Exact solution and approximate solution of irregular wave radiation stress for non-breaking wave
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作者 Liangduo Shen Zhili Zou +1 位作者 Zhaode Zhang Yun Pan 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2021年第7期58-67,共10页
Wave radiation stress is the main driving force of wave-induced near-shore currents. It is directly related to the hydrodynamic characteristics of near-shore current whether the calculation of wave radiation stress is... Wave radiation stress is the main driving force of wave-induced near-shore currents. It is directly related to the hydrodynamic characteristics of near-shore current whether the calculation of wave radiation stress is accurate or not. Irregular waves are more capable of reacting wave motion in the ocean compared to regular waves. Therefore,the calculation of the radiation stress under irregular waves will be more able to reflect the wave driving force in the actual near-shore current. Exact solution and approximate solution of the irregular wave radiation stress are derived in this paper and the two kinds of calculation methods are compared. On the basis of this,the experimental results are used to further verify the calculation of wave energy in the approximate calculation method. The results show that the approximate calculation method of irregular wave radiation stress has a good accuracy under the condition of narrow-band spectrum,which can save a lot of computing time,and thus improve the efficiency of calculation. However,the exact calculation method can more accurately reflect the fluctuation of radiation stress at each moment and each location. 展开更多
关键词 radiation stress irregular wave radiation stress irregular wave wave energy comparison non-breaking wave
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Methods for Reliability Assessment under Irregular Time-Varying-Stress Degradation Testing
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作者 刘天宇 孙权 +1 位作者 潘正强 冯静 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第6期793-795,共3页
Degradation tests are often used to assess the reliability of products with long failure-time or few test units. Much of the previous work on reliability assessment methods has focused on constant-stress degradation t... Degradation tests are often used to assess the reliability of products with long failure-time or few test units. Much of the previous work on reliability assessment methods has focused on constant-stress degradation test( CSDT) and accelerated degradation test( ADT), mainly under the constant, step or progressive stresses. However,in actual testing environments,some stresses are difficult to control and vary with time irregularly,which are quite different from the three stresses mentioned above. In this paper a new approach was presented for reliability assessment with degradation data under irregular time-varying-stress( ITVS).Firstly,the conventional degradation path modeling method was improved by taking into account the influences of the variable stress on the degradation variable. Then,an example was conducted to show the effectiveness of our improved model. 展开更多
关键词 reliability assessment irregular time-varying-stress(ITVS) degradation test degradation path modeling
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Effect of irregularity on the propagation of torsional surface waves in an initially stressed anisotropic poro-elastic layer
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作者 S.GUPTA A.CHATTOPADHYAY D.K.MAJHI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2010年第4期481-492,共12页
The paper studies the propagation of torsional surface waves in an initially stressed anisotropic poro-elastic layer over a semi-infinite heterogeneous half space with linearly varying rigidity and density due to irre... The paper studies the propagation of torsional surface waves in an initially stressed anisotropic poro-elastic layer over a semi-infinite heterogeneous half space with linearly varying rigidity and density due to irregularity at the interface. The irregularity is taken in the half space in the form of a rectangle. It is observed that torsional surface waves propagate in this assumed medium. In the absence of the irregularity, the velocity equation of the torsional surface wave is also obtained. For a layer over a homogeneous half space, the velocity of torsional surface waves coincides with that of the Love waves. 展开更多
关键词 irregularITY torsional surface waves ANISOTROPIC initial stress
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Helical Wire Stress Analysis of Unbonded Flexible Riser Under Irregular Response 被引量:3
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作者 Kunpeng Wang Chunyan Ji 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2017年第2期208-215,共8页
A helical wire is a critical component of an unbounded flexible riser prone to fatigue failure. The helical wire has been the focus of much research work in recent years because of the complex multilayer construction ... A helical wire is a critical component of an unbounded flexible riser prone to fatigue failure. The helical wire has been the focus of much research work in recent years because of the complex multilayer construction of the flexible riser. The present study establishes an analytical model for the axisymmetric and bending analyses of an unbonded flexible riser. The interlayer contact under axisymmetric loads in this model is modeled by setting radial dummy springs between adjacent layers. The contact pressure is constant during the bending response and applied to determine the slipping friction force per unit helical wire. The model tracks the axial stress around the angular position at each time step to calculate the axial force gradient, then compares the axial force gradient with the slipping friction force to judge the helical wire slipping region, which would be applied to determine the bending stiffness for the next time step. The proposed model is verified against the experimental data in the literature. The bending moment-curvature relationship under irregular response is also qualitatively discussed. The stress at the critical point of the helical wire is investigated based on the model by considering the local flexure. The results indicate that the present model can well simulate the bending stiffness variation during irregular response, which has significant effect on the stress of helical wire. 展开更多
关键词 UNBONDED flexible RISER interlayer interaction HELICAL WIRE stress local flexure bending stiffness variation irregular RESPONSE
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Propagation of Torsional Surface Waves under the Effect of Irregularity and Initial Stress
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作者 Shishir Gupta Dinesh K. Majhi +1 位作者 Sumit K. Vishwakarma Santimoy Kundu 《Applied Mathematics》 2011年第12期1453-1461,共9页
The present paper has been framed to study the influence of irregularity, initial stress and porosity on the propagation of torsional surface waves in an initially stressed anisotropic poro-elastic layer over a semi-i... The present paper has been framed to study the influence of irregularity, initial stress and porosity on the propagation of torsional surface waves in an initially stressed anisotropic poro-elastic layer over a semi-infinite heterogeneous half space with linearly varying rigidity and density due to irregularity at the interface. The irregularity has been taken in the half-space in the form of a parabola. It is observed that torsional sur- face waves propagate in this assumed medium. In the absence of irregularity the velocity of torsional surface wave has been obtained. Further, it has been seen that for a layer over a homogeneous half space, the velo- city of torsional surface waves coincides with that of Love waves. 展开更多
关键词 irregularITY Torsional Surface WAVES ANISOTROPIC INITIAL stress
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基于房建领域不规则楼盖的设计与分析
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作者 李博 《建筑技术开发》 2025年第1期32-34,共3页
在现代建筑设计日益多元化、复杂化的今天,不规则楼盖以其特有的形态与功能,被越来越多的建筑所采用。研究以某工程为例,对异形楼盖的构造形式及施工工序进行了分析,指出了建筑既要满足安全要求,又要兼顾经济、方便施工。研究以现行规... 在现代建筑设计日益多元化、复杂化的今天,不规则楼盖以其特有的形态与功能,被越来越多的建筑所采用。研究以某工程为例,对异形楼盖的构造形式及施工工序进行了分析,指出了建筑既要满足安全要求,又要兼顾经济、方便施工。研究以现行规范为依据,对异形楼盖的抗震、隔震等性能进行了优化。 展开更多
关键词 住宅建筑 不规则楼盖 抗震分析 应力分析
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Dynamic failure risk of coal pillar formed by irregular shape longwall face:A case study 被引量:3
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作者 Yixin Zhao Hao Wang +2 位作者 Shimin Liu Zonglong Mu Zhiguo Lu 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2018年第5期775-781,共7页
Irregular shape workface would result in the presence of coal pillar, which leads to high stress concentration and possibly induces coal bumps. In order to study the coal bump mechanism of pillars, static and dynamic ... Irregular shape workface would result in the presence of coal pillar, which leads to high stress concentration and possibly induces coal bumps. In order to study the coal bump mechanism of pillars, static and dynamic stress overlapping(SDSO) method was proposed to explain the impacts of static stress concentration and tremors induced by mining activities. The stress and deformation in surrounding rock of mining face were analyzed based on the field case study at 1303 workface in Zhaolou Coal Mine in China.The results illustrate that the surrounding rock of a workface could be divided into four different zones,i.e., residual stress zone, stress decrease zone, stress increase zone and original stress zone. The stress increase zone is prone to failure under the SDSO impact loading conditions and will provide elastic energy for inducing coal bump. Based on the numerical modelling results, the evolution of static stress in coal pillar as the size of gob increasing was studied, and the impact of dynamic stress was investigated through analyzing the characteristics of tremor activities. The numerical results demonstrate the peak value of vertical stress in coal pillar rises from about 30 MPa with mining distance 10 m to 52.6 MPa with mining distance 120 m, and the location of peak stress transfers to the inner zone of coal pillars as the workface moves forward. For the daily tremor activities, tremors with high energy released indicate high dynamic stress disturbance on the surrounding rock, therefore, the impact of dynamic stressing is more serious during workface extension period because the tremor frequency and average energy after workface extension are higher than those before the workface extension. 展开更多
关键词 COAL BUMP COAL PILLAR TREMOR irregular shape LONGWALL face Static and DYNAMIC stress overlapping
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Numerical Simulation on Irregular Shrinkage of Initial Shell in Continuous Casting of Steel 被引量:1
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作者 Dejun Jing Kaike Cai(Metallurgy School, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China) 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第2期103-106,共4页
Based on the microstructures of steel, a thermo-elasto-plastic stress model of continuously casting billets is established to study hailal solidifying process in molds. Results show that peritectic phase transformatio... Based on the microstructures of steel, a thermo-elasto-plastic stress model of continuously casting billets is established to study hailal solidifying process in molds. Results show that peritectic phase transformation contributes greatly to the irregular shrinkage ofinitial shell, which makes the billets vulnerable to surface defects. 展开更多
关键词 thermo-elasto-plastic stress model peritectic phase transformation irregular shrinkage of initial shell
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高频列车荷载作用下板式无砟轨道垂向应力衰减特性
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作者 王彬宇 岳朝阳 +3 位作者 刘卫星 王志璇 徐畅 赵坪锐 《铁道建筑》 北大核心 2024年第9期22-28,共7页
为了优化无砟轨道结构设计并为确定动力系数取值提供参考,以CRTSⅠ型板式无砟轨道为研究对象,采用LS-DYNA软件建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析了不同速度级时车轮扁疤和焊缝激励下的轮轨垂向力时频特征,阐明了轮轨垂向力随车速的变化... 为了优化无砟轨道结构设计并为确定动力系数取值提供参考,以CRTSⅠ型板式无砟轨道为研究对象,采用LS-DYNA软件建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析了不同速度级时车轮扁疤和焊缝激励下的轮轨垂向力时频特征,阐明了轮轨垂向力随车速的变化规律;进而分析了轨道结构垂向应力沿深度的变化规律,计算了轨道结构动力系数并揭示了动力系数沿轨道结构深度的变化规律。结果表明:车速在400 km/h内,车轮扁疤不平顺作用下轮轨垂向力主频大于500 Hz,而焊缝不平顺作用下轮轨垂向力存在两个主频,较高的主频大于500 Hz,较低的主频处于(49.9±10)Hz内;高频列车荷载下的轨道垂向应力沿着轨道结构深度衰减明显,轨道板底部的垂向应力约为轨道板顶部的15%,底座板底部的垂向应力约为轨道板顶部的4%;轨道结构动力系数沿轨道结构深度显著降低,在钢轨至轨道板之间衰减约40%,底座板底部动力系数比钢轨上减小约50%。建议适当降低高频列车荷载作用下无砟轨道设计和检算动力系数。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 动力衰减特性 车轮扁疤不平顺 焊缝不平顺 垂向应力 动力系数
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缺口部件极端不规则裂纹前沿生长规律研究
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作者 李冲 高鹏 谢里阳 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1236-1242,共7页
真实的、极端不规则裂纹前沿生长路径预测直接影响结构剩余疲劳寿命评估的准确度。以与工程结构在几何上局部最为相似的缺口部件为裂纹受体,构建了一种不规则裂纹前沿应力强度因子(Stress Intensity Factor,SIF)分布规律研究方法。首先... 真实的、极端不规则裂纹前沿生长路径预测直接影响结构剩余疲劳寿命评估的准确度。以与工程结构在几何上局部最为相似的缺口部件为裂纹受体,构建了一种不规则裂纹前沿应力强度因子(Stress Intensity Factor,SIF)分布规律研究方法。首先,利用高分辨率样条曲线表征不规则裂纹前沿上由于凸区、凹区以及小曲率半径引起的局部曲率变化;然后,基于自适应网格划分技术结合子模型法迭代模拟不规则裂纹前沿生长迹线,得到不规则裂纹扩展规律;最后,通过算例验证Franc3D计算裂纹扩展驱动力的可靠性,将预测得到的裂纹几何与试验测得的裂纹位置、尺寸等信息进行比较。结果表明,预测得到的裂纹前沿迹线与真实轨迹基本重合,沿任意路径SIF数值几乎相等,且裂纹扩展寿命预测值与试验寿命极其接近,误差只有2.4%。 展开更多
关键词 应力集中 自适应网格 子模型法 不规则裂纹前沿 生长规律
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支承应力与异形煤柱叠加区内煤巷的加固研究
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作者 赵恒 《能源与节能》 2024年第4期43-47,共5页
随着煤矿开采深度的增加,煤矿生产对工作面布置、回采方式及支护强度的要求也越加严格。以大阳煤矿3307运输顺槽工作面为研究对象,采取数值模拟分析方式研究巷道围岩支承应力分布规律与异形煤柱变形破坏特征。基于此,对新掘巷道围岩进... 随着煤矿开采深度的增加,煤矿生产对工作面布置、回采方式及支护强度的要求也越加严格。以大阳煤矿3307运输顺槽工作面为研究对象,采取数值模拟分析方式研究巷道围岩支承应力分布规律与异形煤柱变形破坏特征。基于此,对新掘巷道围岩进行加固施工,以解决新掘双煤巷的加固支护问题。针对性的高强护表锚杆(索)支护,保证了围岩的稳定性,取得了良好的支护效果,可以为同类型矿井工程提供借鉴。 展开更多
关键词 支承应力 异形煤柱 双煤巷 支护
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异形弯塔斜拉桥主塔施工控制研究
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作者 李振宇 徐魁 刘江宇 《城市建筑》 2024年第12期206-209,共4页
异形弯塔斜拉桥主塔施工控制是确保主塔施工过程中结构安全,成塔线形和应力符合设计要求的关键。文章以官溪河大桥主桥异形弯塔为工程背景,对异形弯塔斜拉桥主塔施工控制进行研究。采用有限元仿真分析方法对全桥施工过程进行分析,研究... 异形弯塔斜拉桥主塔施工控制是确保主塔施工过程中结构安全,成塔线形和应力符合设计要求的关键。文章以官溪河大桥主桥异形弯塔为工程背景,对异形弯塔斜拉桥主塔施工控制进行研究。采用有限元仿真分析方法对全桥施工过程进行分析,研究施工过程中异形弯塔线形和应力的变化规律。制订现场施工监控方案并开展施工中异形弯塔线形和应力实时监测。通过对理论值与实测值对比分析,表明施工过程中异形弯塔线形和应力控制良好,施工过程结构安全。 展开更多
关键词 斜拉桥 异形弯塔 线形 应力 施工控制
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T形交叉口异形钢箱梁空间受力分析
13
作者 丁伟亮 《城市道桥与防洪》 2024年第10期88-90,M0010,共4页
由于交通功能的要求和地形条件的限制,在市政道路的立体交叉口常设置异形钢箱梁桥。钢箱梁异形结构具有明显的空间特性,受力情况十分复杂。为了较为全面地反映该结构的空间受力特性,以广州市某垃圾处理厂公用配套工程为研究实例,针对T... 由于交通功能的要求和地形条件的限制,在市政道路的立体交叉口常设置异形钢箱梁桥。钢箱梁异形结构具有明显的空间特性,受力情况十分复杂。为了较为全面地反映该结构的空间受力特性,以广州市某垃圾处理厂公用配套工程为研究实例,针对T形交叉口异形钢箱梁结构,采用三维板壳单元建立有限元模型进行结构受力分析和计算。结果表明:在进行T形交叉口竖向设计时,为减少结构设计和施工时的困难,应尽量减小交叉口处结构的纵横向坡度;在最不利工况基本组合下,异形钢箱梁顶底板最大应力均位于支座附近,出现了局部应力集中效应,设计时应对支座范围内的顶底板钢板进行适当加强,并设置支座加劲肋;桥梁支反力不均匀现象比较明显,部分支座甚至会出现负反力,易引起支座脱空现象,需设置抗拉球形支座或设置压重。所得结果可为其他类似桥梁结构的设计和计算提供可借鉴的经验。 展开更多
关键词 T形交叉口 异形钢箱梁 板单元 空间受力分析
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大型地下枢纽结构温度与收缩作用分析和控制措施
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作者 焦忺玥 《市政技术》 2024年第7期61-68,共8页
针对具有体量大、结构复杂、大面积不规则开洞等特点的地下综合交通枢纽结构,探究了混凝土收缩徐变作用与环境降温作用对其影响的特点,并基于深圳市大运综合交通枢纽地下结构施工全过程和运营使用阶段数值模拟,对温度与收缩作用的计算... 针对具有体量大、结构复杂、大面积不规则开洞等特点的地下综合交通枢纽结构,探究了混凝土收缩徐变作用与环境降温作用对其影响的特点,并基于深圳市大运综合交通枢纽地下结构施工全过程和运营使用阶段数值模拟,对温度与收缩作用的计算和施加方式进行了探讨研究,得到了温度与收缩作用单工况下和荷载组合工况下结构构件变形与受力特点,并与不考虑其作用影响的结果进行了比较分析。分析结果表明:温度与收缩作用对结构构件带来的收缩变形是差异化的,尤其在大开洞等结构不规则处;温度与收缩作用对结构构件弯矩、剪力的影响较小,对轴力的影响较为显著,且主要与构件长度、受约束情况等有关,其可使长梁、长板、墙(水平向)等构件明显受拉,且大开洞旁构件受拉更加明显,但对柱、墙(竖向)等竖向承重构件的轴力影响较小。同时,提出有针对性的设计与施工控制措施,对大型枢纽结构计算与设计具有参考和导向意义。 展开更多
关键词 大型地下枢纽 不规则大开洞 温度应力 混凝土收缩徐变 数值模拟
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基于车桥耦合动力分析的桥梁动应力计算方法 被引量:27
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作者 李慧乐 夏禾 +1 位作者 张楠 杜宪亭 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期68-74,共7页
为充分反映列车与桥梁的动力相互作用,建立三维车辆模型及桥梁有限元模型,依据轮轨接触关系形成车桥耦合动力系统模型;考虑轨道不平顺的随机激励作用,求解车桥系统动力方程,得到桥梁节点的振动响应。在此基础上,计算桥梁构件单元的动应... 为充分反映列车与桥梁的动力相互作用,建立三维车辆模型及桥梁有限元模型,依据轮轨接触关系形成车桥耦合动力系统模型;考虑轨道不平顺的随机激励作用,求解车桥系统动力方程,得到桥梁节点的振动响应。在此基础上,计算桥梁构件单元的动应力响应时程。以CRH2型动车组通过某跨度为80m的下承式钢桁梁桥为例,计算分析各局部杆件的动应力时程及不同杆件的应力动力放大系数。结果表明:所给出的计算方法考虑了桥梁横向振动的影响以及轨道不平顺激励,能够真实反映列车荷载作用下桥梁局部构件的动应力响应;在列车荷载作用下下承式简支钢桁梁桥各类杆件中的危险杆件并不一定出现在桥梁跨中,动应力响应沿桥跨方向呈现出与位移响应幅值不同的空间分布趋势;不同类型杆件的应力动力系数不相同;现行规范中关于运营动力系数的计算不能真实反映不同车速下桥梁杆件应力的动力放大效应。 展开更多
关键词 钢桁梁桥 动应力响应 车桥耦合振动 轨道不平顺 应力动力系数
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某科技文化中心斜柱框架-剪力墙结构设计
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作者 贾天悦 杨永睿 +2 位作者 孙海林 董越 王睿 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第4期148-155,共8页
本文以某科技文化中心斜柱框架-剪力墙结构设计为实例,分析了与传统框架、框剪结构相比,框架柱均为斜柱时结构在重力作用及地震作用下受力的特殊差异。总结了此类全斜柱框架的一般分析流程,主要包括:结构选型、结构整体受力、斜柱构件... 本文以某科技文化中心斜柱框架-剪力墙结构设计为实例,分析了与传统框架、框剪结构相比,框架柱均为斜柱时结构在重力作用及地震作用下受力的特殊差异。总结了此类全斜柱框架的一般分析流程,主要包括:结构选型、结构整体受力、斜柱构件受力、框架梁受力、楼板受力、沉降、弹塑性地震损伤等分析,以及重要节点有限元分析,并进行了多软件对比分析。通过上述流程分析设计,各项指标及受力情况均可满足规范要求,同时可以实现建筑形体的创新变化。 展开更多
关键词 全斜柱框剪结构 受力分析 节点有限元分析 不规则分析 弹塑性分析
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刚性钢框架异型节点性能及设计方法 被引量:11
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作者 彭修宁 薛建阳 +2 位作者 刘祖强 胡宗波 陈俭勇 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期22-26,共5页
为研究大型火电厂主厂房钢框架异型节点的受力性能,以轴压比及柱两侧梁截面高度比为设计参数,制作了6个缩尺比为1:4的异型节点试件,对其进行了低周反复加载试验。基于试件破坏规律分析了影响节点域承载能力的主要因素,通过对节点域进行... 为研究大型火电厂主厂房钢框架异型节点的受力性能,以轴压比及柱两侧梁截面高度比为设计参数,制作了6个缩尺比为1:4的异型节点试件,对其进行了低周反复加载试验。基于试件破坏规律分析了影响节点域承载能力的主要因素,通过对节点域进行分区并依据力学原理推导了该类型节点域的设计计算公式,将计算结果与试验结果进行比较,两者差值在18%左右,表明论文所提出的刚性钢框架异型节点域的设计方法是可行的,对节点域的设计计算有助于保证强节点要求。 展开更多
关键词 刚性钢框架 异型节点 主应力 性能 设计方法
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断层夹持型不规则工作面冲击地压成因与防控 被引量:10
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作者 潘立友 李彩荣 陈理强 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2018年第10期45-50,共6页
为有效防治断层夹持不规则工作面冲击地压,建立断层诱发冲击力学模型分析断层冲击地压成因,得到不规则工作面的侧向的支承压力表达式分析其冲击地压成因;采用数值模拟和理论分析原岩应力、构造应力、采动应力对冲击地压发生诱发机制,得... 为有效防治断层夹持不规则工作面冲击地压,建立断层诱发冲击力学模型分析断层冲击地压成因,得到不规则工作面的侧向的支承压力表达式分析其冲击地压成因;采用数值模拟和理论分析原岩应力、构造应力、采动应力对冲击地压发生诱发机制,得到断层夹持与不规则双因素耦合工作面冲击地压成因和断层与工作面冲击地压显现特征。提出断层夹持型不规则工作面冲击地压耦合防控原理与技术体系。针对具体煤层地质和开采条件,采用以硐室为基础,以注水和爆破钻孔为主要措施形成连续缺陷体的整体防控技术,以断层区和不规则区和不规则煤柱区防控措施为主的局部防控技术的缺陷防控的整体防控技术进行了现场实践,验证了缺陷防控技术体系的有效性。 展开更多
关键词 断层夹持型 不规则工作面 应力集中 冲击地压防控
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潘二矿下向卸压开采高应力演化特征试验研究 被引量:14
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作者 闫书缘 杨科 +1 位作者 廖斌琛 涂辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2551-2556,共6页
为研究深部近距离煤层群下向卸压开采高应力演化的特征,根据潘二煤矿深部近距离煤层群8煤和6煤地质与开采技术条件,设计了下向卸压开采的二维相似材料模拟试验模型,对8煤和6煤开采引起的采动应力进行监测。系统分析了8煤下向开采与6煤... 为研究深部近距离煤层群下向卸压开采高应力演化的特征,根据潘二煤矿深部近距离煤层群8煤和6煤地质与开采技术条件,设计了下向卸压开采的二维相似材料模拟试验模型,对8煤和6煤开采引起的采动应力进行监测。系统分析了8煤下向开采与6煤开采后的采场围岩采动应力、岩层运移及不规则煤柱对采动应力演化的影响,获得了近距离煤层群8煤下向卸压开采的顶底板采动高应力演化特征及6煤回采期间覆岩运移、采动应力裂隙演化和来压特征,得出了下向卸压开采不规则煤柱对采动应力、裂隙分布的影响规律。研究不仅为以采动高应力演化为主导作用的煤岩动力灾害防治提供了理论基础,也为卸压开采采场参数设计与优化提供了技术支撑。 展开更多
关键词 近距离煤层群 卸压开采 采动应力演化 不规则矿柱 相似模拟试验
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季冻区CRTSⅠ型无砟轨道不平顺规律及受力特性 被引量:7
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作者 闫斌 谢浩然 +1 位作者 沈青川 李哲 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期110-117,共8页
为探讨路基冻胀变形对轨道不平顺及结构受力的影响规律,基于ANSYS有限单元分析方法,以哈大高速铁路冻胀区路基段为研究基础,建立了考虑限位凸台、凝胶树脂及层间粘结接触特征的CRTS Ⅰ型板式无砟轨道-路基冻胀冻融耦合精细化有限元模型... 为探讨路基冻胀变形对轨道不平顺及结构受力的影响规律,基于ANSYS有限单元分析方法,以哈大高速铁路冻胀区路基段为研究基础,建立了考虑限位凸台、凝胶树脂及层间粘结接触特征的CRTS Ⅰ型板式无砟轨道-路基冻胀冻融耦合精细化有限元模型.在此基础上,探讨局部冻胀区路基冻胀变形发生位置、不同冻胀波长及幅值对无砟轨道结构的影响,分析了短波冻胀下轨道不平顺、层间离缝特性与静力学性能.结果表明:短波冻胀时无砟轨道结构不平顺范围、变形、离缝、受力等各项指标均随冻胀波长的减小、冻胀峰值的增加而增大;冻胀发生于底座板板中时对轨道结构受力影响最大,冻胀发生于底座板伸缩缝时对轨道结构变形离缝影响最大;相对于轨道板结构,底座板承受拉应力最大,冻胀发生于底座板板中时结构受力影响更大;在轨道结构抗拉强度方面,底座板为限制结构,建议冻胀检修限值的波长为10 m、峰值为5 mm. 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 路基冻胀 轨道不平顺 层间离缝 结构应力 有限元
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