反舰导弹突击岛礁区舰船末制导雷达开机距离和角度研究

为从战术层面提高雷达制导反舰导弹导引头截获岛礁区舰船的能力,在分析雷达导引头截获岛礁区舰船必要条件的基础上,建立了导弹、目标舰船与岛礁的位置关系模型,推导得到末制导雷达开机距离、攻击方位同岛目距离差、角度差的关系表达式,为判断是否满足截获条件提供了依据,并进行了仿真分析。研究成果为优化雷达制导反舰导弹攻击岛礁区目标舰船的作战使用奠定了基础。

多型反舰导弹协同攻击岛礁区目标攻击方向选择研究

攻击岛礁区舰船面临背景复杂和岛礁阻碍的问题,而使用不同飞行速度、不同飞行弹道、不同制导模式的多型反舰导弹多方向组合攻击可提高攻击的有效性。在考虑岛礁对导弹航路飞行和雷达导引头捕捉目标的影响以及相邻导弹攻击方向夹角的要求基础上,建立了多平台多型号反舰导弹组合攻击岛礁区目标的攻击方向协同模型。示例验证表明,所建模型可为各枚导弹合理选择攻击方向提供理论依据。

穿越南沙群岛的航线设计

南沙群岛是我国南海诸岛中分布最广、范围最大、岛礁最多的一个岛屿,但长期以来,很少有船舶驶入。由于货物运输原因,我轮频繁来往于香港和东马,经认真研究分析资料,设计了四条可以穿越南沙群岛的航线,经过10多个航次的航行检验,该航线能够保证船舶安全。此文对此穿越航线作了介绍。

反舰导弹攻击岛礁区编队舰船末制导雷达开机距离和角度研究

立足反舰导弹末制导雷达距离和角度分辨能力一定的情况,从战术上分析了识别岛礁区舰船编队某预定目标必要条件。从相对运动和相对位置关系出发,建立了导弹、目标舰船与非目标的位置关系模型,得到了末制导雷达"视域"内目标、非目标之间的距离差、角度差同导弹攻击方位、末制导雷达开机距离关系,并进行了仿真分析。结果表明,所建立的数学模型较好地解决了雷达制导反舰导弹岛礁区作战时攻击方位和末制导雷达开机距离的协同问题,为有关作战指挥提供了决策依据。

基于改进遗传算法的岛礁区航路规划模型

为解决船舶穿过岛礁区时危险度大、航行难、航路规划复杂等问题,提出应用实数路径点编码配合采取精英保留策略的遗传算法。考虑船舶的转向困难性、航程、人为指定经过路径点以及船舶安全性,建立适应度函数评价模型。在电子海图平台上提取障碍物特征多边形顶点坐标,规划出最佳航路。该算法能解决多约束条件下的多目标优化问题。对舟山岛礁区进行实例验证。结果表明,改进后的遗传算法能够解决岛礁区的复杂航路规划问题,且实现简单,收敛速度较快,也不易陷入局部极小值。随着自动控制技术的不断发展,可为船舶在岛礁区的自主航行提供理论支持。

舟山群岛新区航运金融服务体系构建思路及对策研究

浙江舟山群岛新区是中国首个以海洋经济为主题的国家级新区,其发展建设离不开高端航运服务业的强大支撑作用。在系统梳理国际航运金融服务业发展经验的基础上,深入调查了解目前舟山群岛新区发展航运金融服务业的发展基础、竞争优势与劣势和存在的主要问题,结合实际对新区发展航运金融服务业进行必要性分析,提出新区航运金融服务体系的基本架构,对航运金融业发展的内在规律进行探析,并对重点航运金融产品进行初步设计,进而在政策支撑领域提出相应的对策与建议。

大型医院船岛礁巡诊中护理工作的组织管理

医院船是军队海上一线医院,战时执行以外科为主的救治任务,平时可用于突发事件、灾害医学救援及为海上卫勤训练或为教学提供平台。现将岛礁巡诊中护理工作组织实施体会报告如下。

反舰导弹对岛礁区目标的搜捕概率研究

针对打击岛礁区目标时反舰导弹搜捕概率计算问题,通过分析末制导雷达实际搜索过程和捕获条件,构建了目标选择规则,建立了岛礁影响下的反舰导弹搜捕概率计算模型,给出了综合距离、方位、分辨率和目标选择的搜捕判据,并依据概率分布函数,研究了反舰导弹自控终点散布、水面舰艇机动模型及其对搜捕概率的影响。最后仿真分析了目指坐标位于岛礁四周不同位置、搜索扇面变化对搜捕概率的影响。结果显示,水面舰艇靠近岛礁、或位于岛礁后方长条形区域内时,搜捕概率越低;位于岛礁前方即使距离较近时搜捕概率也较高;距岛礁较近时,较小的搜索扇面更优。

论岛礁区人命救助任务中海警舰艇技战术的运用

随着我国海洋经济发展,人们海上活动日益活跃,海上岛礁区人命救助工作将更加繁重。海警舰艇履行海上岛礁区人命救助工作,除考虑当地水文地理环境、天气气象条件等客观因素外,还应发挥海警舰艇性能特点,做好详尽的战术、技术准备。