压力、空速对 FX-01 催化剂上苯与丙烯烃化反应的影响

在用直径为２．７～３．０ｍｍ球型ＦＸ－０１催化剂填充的用于合成异丙苯三相鼓泡反应器中，其苯、丙烯反应生成异丙苯过程为外扩散控制［１］。欲提高反应程度，必须从控制步骤入手。在１４０、１６０和１８０℃三个温度下，比较了０．９、１．５ＭＰａ下的反应程度，结果为低压下反应程度高；在此三个温度条件下，做了苯质量空速１、２、３和３．８ｈ－１时的对比试验。结果表明，空速增加，反应程度提高。

仪长渣油加氢处理反应规律的研究Ⅱ.新型催化剂及工艺条件的影响

针对仪长管输原油渣油(简称仪长渣油)的性质特点,开发了新型渣油加氢降残炭催化剂,并考察了加氢工艺条件对仪长渣油加氢处理反应的影响。通过选用镍钼型活性金属体系,改进载体的制备方法、浸渍工艺过程及添加助剂等开发了新型渣油加氢降残炭催化剂,使用该催化剂的级配体系具有更强的加氢饱和活性及杂原子脱除活性。在相同的操作条件下,与现工业装置应用的催化剂级配体系相比,使用新型加氢降残炭催化剂的级配体系可以使仪长渣油的残炭降低率提高3.3百分点、加氢脱氮率提高7.9百分点,有效提升仪长渣油的加氢生成油品质。在渣油加氢常规操作范围内,通过提高反应温度和氢分压、降低体积空速可以提高仪长渣油残炭降低率,促进加氢脱硫、加氢脱氮等反应的进行,有利于加氢生成油品质的提高。

加氢精制催化剂制备橡胶增塑剂A0709的研究

以绥中36-1环烷基减三线馏分油为原料油,分别采用自制加氢精制ZQC催化剂和进口催化剂进行单段高压加氢试验,在反应压力为15 MPa、氢油体积比为1 000/1的条件下,开展不同空速及反应温度下芳香基橡胶增塑剂A0709(简称A0709)制备的研究。结果表明:采用自制ZQC催化剂,在空速为0.5 h^(-1)、反应温度不低于320℃时,可生产出满足国家标准要求的A0709产品,该反应温度比采用进口催化剂时的反应温度降低20℃左右;采用自制ZQC催化剂制备的A0709对不溶性硫黄的填充性能与市售橡胶填充油相当。

高压高水气比有机硫转化工艺及QDSJ-04有机硫水解剂的开发与应用

针对传统有机硫水解催化剂在高水气比工艺条件下相变并失活的不足,开发了高压高水气比有机硫转化工艺和QDSJ-04有机硫水解剂。介绍了新工艺的流程、特点,分析了QDSJ-04有机硫水解剂的耐高空速性能、强度、抗水合性能及其在神华宁煤400万t/a煤制油变换装置的工业应用情况,结果表明:开发的高压高水气比有机硫转化工艺具有避免传统工艺“冷热病”,设备投资少等特点,节能效益显著;开发的QDSJ-04有机硫水解剂,在空速6000 h^(-1)以上和水气比0.6~0.7条件下使用时,催化剂不水合、不相变,床层压差稳定且小于0.5 MPa,COS转化率大于80%,可满足高压、高水气比和高CO含量合成气条件对水解催化剂有机硫转化性能的要求。

在柴油加氢装置生产过程中对柴油产品的影响因素分析

柴油加氢装置是石油化工行业常见的装置,是提高汽油和柴油产品质量的重要手段,柴油加氢后的产品主要是满足GB19147—2017柴油规格要求、符合半再生重整需要的精制石脑油原料指标。柴油加氢精制装置在一定条件下将原料油中的含硫、氮、氧等非烃化合物氢解,通过乙醇胺脱硫塔剔除硫化氢,通过注水稀释溶解铵盐经高压分离器界位外送,得到洁净柴油。