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题名基于人口合成技术的居民出行调查数据扩样
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作者
李丁杰
乐阳
郭莉
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机构
深圳市空间信息智能感知与服务重点实验室
深圳大学建筑与城市规划学院广东省城市空间信息工程重点实验室
深圳市规划国土发展研究中心
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出处
《交通科技与经济》
2021年第6期24-31,共8页
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基金
国家自然科学基金面上项目(41671387)。
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文摘
为提高居民出行入户调查样本代表性,使调查数据能够准确反映居民出行特征,在分析居民出行调查数据处理现状及常规扩样方法局限性的基础上,引入基于人口合成技术的IPU算法(iterative proportional updating)和GRE算法(generalized regression),对深圳市居民出行入户调查数据进行实证分析,并利用相关系数及相对误差指标对扩样结果进行评价。结果表明:利用算法关联家庭与个人表的频数矩阵,通过迭代调整扩样权重值、IPU算法和GRE算法均能很好地拟合家庭与个人的属性分布与总体一致,且相对误差控制在6%左右,满足扩样的精度要求。由于IPU算法更具普适性,算法不受初始权重及稀疏样本限制,其扩样误差及波动性较小,扩样结果更为稳健。
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关键词
居民出行调查
数据扩样
人口合成技术
IPF算法
ipu算法
GRE算法
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Keywords
household travel survey
data expansion
synthetic population
iterative proportional fitting(IPF)
iterative proportional updating(ipu)
generalized regression(GRE)
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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