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Reliability-Based Design for Jacket Platform Under Extreme Loads 被引量:17
1
作者 Jin Weiliang Associate Professor, Dr. -Eng., Zhejiang University, Hangzhou 310027 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1996年第2期145-160,共16页
In this paper, reliability analysis for the offshore jacket platform with the interaction of structure- pile- soil under extreme environmental loads is carried out. The inherent uncertainties of the environmental load... In this paper, reliability analysis for the offshore jacket platform with the interaction of structure- pile- soil under extreme environmental loads is carried out. The inherent uncertainties of the environmental load, foundation soil, platform itself, and calculating models are evaluated. The action of extreme loads on the offshore platform is modeled as a function of extreme wave height. The system capacity of the whole platform is determined by nonlinear pushover analysis, and the relevant probability property is obtained by the simulation method. The reliability model for the whole jacket platform is described as the relationship between the load and resistance based on the offshore design codes. The reliability of whole platform is calculated by the analytical method and the importance sampling method on the basis of a case study for a tripod jacket platform. 展开更多
关键词 ofjshore jacket platform structural reliability extreme loads INTERACTIONS PILE FOUNDATION
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Estimating Design Loads with Environmental Contour Approach Using Copulas for an Offshore Jacket Platform 被引量:2
2
作者 ZHAO Yuliang LIU Dahui DONG Sheng 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS CSCD 2020年第5期1029-1041,共13页
Jacket-type offshore platforms are widely used for oil, gas field, and energy development in shallow water. The design of a jacket structure is highly dependent on target environmental variables. This study focuses on... Jacket-type offshore platforms are widely used for oil, gas field, and energy development in shallow water. The design of a jacket structure is highly dependent on target environmental variables. This study focuses on a strategy to estimate design loads for offshore jacket structures based on an environmental contour approach. In addition to the popular conditional distribution model, various classes of bivariate copulas are adopted to construct joint distributions of environmental variables. Analytical formulations of environmental contours based on various models are presented and discussed in this study. The design loads are examined by dynamic response analysis of jacket platform. Results suggest that the conditional model is not recommended for use in estimating design loads in sampling locations due to poor fitting results. Independent copula produces conservative design loads and the extreme response obtained using the conditional model are smaller than those determined by copulas. The suitability of a model for contour construction varies with the origin of wave data. This study provides a reference for the design load estimation of jacket structures and offers an alternative procedure to determine the design criteria for offshore structures. 展开更多
关键词 design loads jacket platform joint probability distribution conditional model copula theory environmental contour method
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Optimum Design of Jacket Platforms Considering Structure-Pile-Soil Interaction 被引量:1
3
作者 宋玉普 封盛 康海贵 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1999年第3期309-316,共8页
This paper proposes an optimum design model for the offshore jacket platform considering multidesign criteria, multi-design constraints and the structure-pile-soil interaction, and gives an optimum design procedure in... This paper proposes an optimum design model for the offshore jacket platform considering multidesign criteria, multi-design constraints and the structure-pile-soil interaction, and gives an optimum design procedure in which the proposed optimum design model is used together with structural analysis software SAP91 and optimum algorithm software OPB1. The Chengbei (#)11 offshore platform, which lies in the Shengli oilfield, is designed by use of the above optimum design model. The results show that the optimum design model is stable, and it depends on neither the optimization algorithm nor initial values of design variables. All values of the objective function converge to the same minimum value, and the speed of convergence is high, showing that the proposed optimum design model is reasonable. 展开更多
关键词 jacket platform optimum design structure-pile-soil interaction
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菱形风电运维平台结构设计与强度分析
4
作者 陈悦 朱姣姣 +2 位作者 余佳豪 赵新飞 崇健斌 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第19期118-123,共6页
随着海上风电场的开发逐步走向深海,对风电运维模式要求也愈发严格。本文提出以风电运维平台为中转站运维模式设计的一种菱形风电运维平台。在舷侧结构在浮式风电运维生活平台方案设计的基础上,对平台浮体提出2种结构方案,运用SESAM中Ge... 随着海上风电场的开发逐步走向深海,对风电运维模式要求也愈发严格。本文提出以风电运维平台为中转站运维模式设计的一种菱形风电运维平台。在舷侧结构在浮式风电运维生活平台方案设计的基础上,对平台浮体提出2种结构方案,运用SESAM中Genie模块建立菱形平台有限元模型,确定边界条件和约束,施加环境载荷,对这2种结构方案在各工况下进行有限元强度分析,对比校核,最终得到结构强度满足要求且运维效率更高更安全可靠的平台结构。 展开更多
关键词 风电运维 菱形平台 结构设计 环境载荷 强度校核
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基于有限元分析的重载钢栈桥及钢平台施工技术研究 被引量:3
5
作者 卢振有 曾云峰 +1 位作者 邓海常 莫峰 《大众科技》 2023年第6期20-23,共4页
文章以钦州市灵山县武利江大桥为工程实例,通过对重载钢栈桥及钢平台进行初步设计,然后采用有限元软件MIDAS/civil 2021建立该结构的三维模型,并对其在不同荷载组合作用下的受力情况进行了分析验算,最后通过现场施工验证了结构设计及受... 文章以钦州市灵山县武利江大桥为工程实例,通过对重载钢栈桥及钢平台进行初步设计,然后采用有限元软件MIDAS/civil 2021建立该结构的三维模型,并对其在不同荷载组合作用下的受力情况进行了分析验算,最后通过现场施工验证了结构设计及受力分析的合理性。 展开更多
关键词 有限元 重载 钢栈桥 钢平台 结构设计
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基于智能设计系统的海上导管架平台结构设计
6
作者 王翀 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S01期451-454,共4页
为应对海上导管架式结构方案设计需求,文章开发了海洋导管架结构一体化智能设计系统的基本功能,并以一个海上导管架平台的方案设计为例,介绍了软件的应用流程和方案成果,可为近似的导管架需求作为参考,也可为后续同类软件设计提供参照。
关键词 导管架平台 智能设计系统 结构设计
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桁架式近海结构物整体波浪荷载分析 被引量:9
7
作者 吴家鸣 郁苗 朱良生 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1-6,共6页
计算与分析近海结构物的整体波浪荷载是结构物设计阶段的一个重要环节.文中以由不同直径、方向和长度的圆柱形水下杆件构成的桁架式近海结构物为对象,首先根据Morison方程逐一计算组成桁架式结构的每一杆件的波浪力,然后对这些单一杆件... 计算与分析近海结构物的整体波浪荷载是结构物设计阶段的一个重要环节.文中以由不同直径、方向和长度的圆柱形水下杆件构成的桁架式近海结构物为对象,首先根据Morison方程逐一计算组成桁架式结构的每一杆件的波浪力,然后对这些单一杆件的波浪力进行叠加来得到结构物的整体波浪荷载.数值分析结果表明:结构物对波浪的整体响应程度主要取决于结构物的几何尺度与波浪环境参数(波高、周期、浪向等)的相对关系. 展开更多
关键词 波浪荷载 桁架式结构 近海 动力响应 导管架平台
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单腿导管架平台的设计与结构内力分析 被引量:5
8
作者 王兴国 翟刚军 +1 位作者 周晶 康海贵 《中国海洋平台》 2003年第3期20-23,共4页
针对浅海油田的特点,从投入成本和产出效益角度考虑,设计了一种单腿导管架海洋平台,在考虑了海风、海流、海冰和波浪等环境荷载的基础上,对其结构进行了静力分析,分析结果表明,各构件满足强度和稳定性要求。
关键词 单腿导管架平台 结构设计 内力分析 浅海油田 环境荷载
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波浪载荷作用下的导管架平台动力响应分析 被引量:7
9
作者 李世龙 吴家鸣 刘昊宇 《海洋技术》 北大核心 2013年第2期66-72,共7页
以由不同类型构件构成的导管架平台为对象,首先通过数值模拟计算组成导管架平台的每一构件的波浪载荷,然后以有限元算法建立导管架结构的力学模型,将计算所得波浪载荷施加到有限元力学模型上,在此基础上分析导管架平台在波浪环境载荷作... 以由不同类型构件构成的导管架平台为对象,首先通过数值模拟计算组成导管架平台的每一构件的波浪载荷,然后以有限元算法建立导管架结构的力学模型,将计算所得波浪载荷施加到有限元力学模型上,在此基础上分析导管架平台在波浪环境载荷作用下各构件关键位置的内力,以及设计者所需要了解的结构物在特定环境下结构的内力分布。所提出的方法可为导管架平台在波浪力作用下构件外载荷分析以及在这些载荷作用下平台的动力响应特性评估提供手段。 展开更多
关键词 波浪载荷 桁架结构 动力响应 有限元 导管架平台
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考虑流固耦合的桁架式近海结构物波浪载荷及动力分析 被引量:5
10
作者 郁苗 吴家鸣 《海洋技术》 北大核心 2009年第4期117-122,共6页
以由不同直径、杆件方向和长度的圆柱形水下杆件构成的桁架式近海结构物为对象,提出了考虑流固耦合的结构物波浪载荷和动力响应的数值分析方法:首先逐一计算组成桁架式结构的每一杆件的波浪力,然后对这些单一杆件的波浪力进行叠加来得... 以由不同直径、杆件方向和长度的圆柱形水下杆件构成的桁架式近海结构物为对象,提出了考虑流固耦合的结构物波浪载荷和动力响应的数值分析方法:首先逐一计算组成桁架式结构的每一杆件的波浪力,然后对这些单一杆件的波浪力进行叠加来得到结构物的整体波浪载荷,同时利用时域分析方法求解结构物的动力响应。算例表明:与考虑流固耦合情况下的平台波浪载荷和动力响应计算结果对比,忽略辅助杆件响应贡献的计算结果与之存在较大差异;不考虑流固耦合情况下的计算结果在结构物的固有周期附近与之差异较大,在远离固有周期的区间则差别不大。对平台进行分析时有必要记入辅助杆件的响应贡献,并且考虑流固耦合的影响。 展开更多
关键词 流固耦合 桁架结构 波浪载荷 动力响应 导管架平台
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地铁隧道内疏散平台设计标准探讨 被引量:14
11
作者 朱燕琴 李斐 《都市快轨交通》 2010年第5期66-71,共6页
对于疏散平台的设计标准,如布置原则及限界、运营功能、环境标准、设计使用年限、结构荷载标准、疏散时间、防火等级、材料性能等级等,目前没有明确规定。针对以上几方面的设计标准进行探讨,并就各标准的确定提出具体建议,最后得出结论... 对于疏散平台的设计标准,如布置原则及限界、运营功能、环境标准、设计使用年限、结构荷载标准、疏散时间、防火等级、材料性能等级等,目前没有明确规定。针对以上几方面的设计标准进行探讨,并就各标准的确定提出具体建议,最后得出结论:疏散平台为隧道内较人性化的设施,在规范没有明确规定的前提下,需要总体设计人员提出合理的设计标准;应根据具体的工程设定疏散平台的设计标准,不能一概而论;平台的标准直接决定平台的材料、后期维护、运营方式等;疏散平台直观感觉是一个小小的构件,但却直接影响到地铁工程的方方面面,需要引起重视,制定合适的标准,进行合理的设计。 展开更多
关键词 地铁隧道 疏散平台 设计标准 设计使用年限 结构荷载标准 防火等级 限界
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基于梯度的等效静载荷法的汽车正面碰撞关键结构优化设计 被引量:5
12
作者 陈涛 戴江璐 +2 位作者 陈自凯 李奇奇 李卓 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第24期3396-3401,3407,共7页
针对在已有车型的继承式开发中,由于结构尺寸、总布置等因素限制,无法快速准确地进行结构非线性优化设计的问题,提出了一种基于梯度的等效静载荷法与G_1-G_2设计规则以及载荷传递路径相结合的正面碰撞关键结构优化设计流程:收集对标车... 针对在已有车型的继承式开发中,由于结构尺寸、总布置等因素限制,无法快速准确地进行结构非线性优化设计的问题,提出了一种基于梯度的等效静载荷法与G_1-G_2设计规则以及载荷传递路径相结合的正面碰撞关键结构优化设计流程:收集对标车型数据,根据G_1-G_2设计规则,确定满足乘员损伤的最优目标加速度等效双阶梯形波;建立载荷数据库,得到一类车型的碰撞载荷路径百分比分布图;提取基础车型正面碰撞关键部件,以目标波形为指导对其进行必要的截面尺寸优化,并运用ESLMG对其进行厚度优化;将优化后的关键部件放入整车模型中,验证其加速度曲线是否达到目标值。结果表明,优化后的结构特性基本达到目标要求,整车碰撞性能得以改善。 展开更多
关键词 结构非线性优化 基于梯度的等效静载荷法 G1-G2设计规则 碰撞载荷路径 车身结构平台化
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海洋导管架平台优化中灵敏度分析的解析方法 被引量:1
13
作者 王立成 宋玉普 康海贵 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2001年第3期20-24,共5页
基于杆件有限单元法和海洋导管架平台的结构特点 ,提出了一种导管架平台灵敏度分析的简化解析方法 ,给出了灵敏度分析的解析公式。指出可以在结构有限元分析的同时采用此解析方法进行灵敏度分析 ,相对有限差分法和半解析方法能够在很大... 基于杆件有限单元法和海洋导管架平台的结构特点 ,提出了一种导管架平台灵敏度分析的简化解析方法 ,给出了灵敏度分析的解析公式。指出可以在结构有限元分析的同时采用此解析方法进行灵敏度分析 ,相对有限差分法和半解析方法能够在很大程度上提高计算精度 ,减少结构重分析的次数。利用编制的灵敏度分析计算程序 ,对渤海BZ2 8- 1油田储油平台进行了灵敏度验算 ,证明了该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 导管架平台 结构优化设计 灵敏度分析 解析方法 海洋工程 有限差分法
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抗冰海洋平台的全寿命优化设计I-理论与模型 被引量:2
14
作者 李刚 张大勇 岳前进 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第4期599-606,共8页
文章基于投资—效益准则,建立了抗冰平台全寿命总费用最小的优化设计模型;考虑了多种类型的性能要求(结构、设备、人员),并建立了相关判据;提出了包括结构的初始费用、维修费用和期望损失费用的冰区海洋平台全寿命总费用评估模型;提出... 文章基于投资—效益准则,建立了抗冰平台全寿命总费用最小的优化设计模型;考虑了多种类型的性能要求(结构、设备、人员),并建立了相关判据;提出了包括结构的初始费用、维修费用和期望损失费用的冰区海洋平台全寿命总费用评估模型;提出了平台结构主要功能的确定及描述方法、相应的功能失效损失值估计模型。 展开更多
关键词 全寿命总费用 结构可靠度 最优设计 破坏评估 海洋平台 冰荷载
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海洋导管架平台结构动力优化研究 被引量:2
15
作者 王世圣 刘立名 +2 位作者 高德利 时钟民 侯金林 《中国海上油气(工程)》 2004年第4期276-279,共4页
应用有限单元法 ,对海洋导管架平台进行了结构动力优化设计。建立了海洋导管架平台结构动力优化的数学模型 ,采用零阶法 ,以动冰载荷作为海洋导管架平台结构的主要环境载荷 ,对锦州 2 0 2MUQ平台进行了结构动力优化计算。优化结果表明 ... 应用有限单元法 ,对海洋导管架平台进行了结构动力优化设计。建立了海洋导管架平台结构动力优化的数学模型 ,采用零阶法 ,以动冰载荷作为海洋导管架平台结构的主要环境载荷 ,对锦州 2 0 2MUQ平台进行了结构动力优化计算。优化结果表明 ,平台的重量比原设计方案减轻了2 0 17% ,获得了明显的优化效果。研究结果有较大的工程应用价值 ,可供有关设计人员参考。 展开更多
关键词 结构动力 导管架平台 工程应用 有限单元法 设计方案 设计人员 重量比 冰载荷 优化研究 环境载荷
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自浮动升降式抗冰锥体方案研究及结构设计 被引量:1
16
作者 曹慧军 姚志义 +1 位作者 胡欣 田政 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期91-94,共4页
目前应用于海上石油平台导管架的抗冰锥体是固定式的,锥体部分设置于平均海平面的位置,抗冰锥体不能随海平面上的冰层变化而变化,因此也就不能在潮差段变化范围内发挥抗冰作用。提出了一种新型的自浮动升降式抗冰锥体方案,可实现抗冰锥... 目前应用于海上石油平台导管架的抗冰锥体是固定式的,锥体部分设置于平均海平面的位置,抗冰锥体不能随海平面上的冰层变化而变化,因此也就不能在潮差段变化范围内发挥抗冰作用。提出了一种新型的自浮动升降式抗冰锥体方案,可实现抗冰锥体随海平面潮差变化自动升降,保持抗冰锥体始终位于防冰、破冰效果最佳位置上,从而提高抗冰锥体的抗冰能力,有效减弱冰激振动对平台导管架的疲劳破坏作用。 展开更多
关键词 海上石油平台 导管架 抗冰锥体 浮动自升降 方案研究 结构设计
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导管架结构方案优化研究 被引量:2
17
作者 陈尚周 王保计 陈同彦 《海洋石油》 CAS 2019年第4期89-93,共5页
对于100 m水深的大型导管架综合性平台,在结构形式上,可以采用不同的设计方案,在水平层上可以采用5层或6层布置。为了论证两种方案的优劣,此文运用相同的环境数据,运用SACS有限元软件,论证了两种结构形式的可行性,对两种方案进行施工受... 对于100 m水深的大型导管架综合性平台,在结构形式上,可以采用不同的设计方案,在水平层上可以采用5层或6层布置。为了论证两种方案的优劣,此文运用相同的环境数据,运用SACS有限元软件,论证了两种结构形式的可行性,对两种方案进行施工受力分析,对比两种导管架平台方案所受环境荷载、桩头力、导管架节点数量、结构重量等关键参数,最后论证了两种导管架方案中5层方案是用钢量少,受力特性优,投资较低的结构方案。 展开更多
关键词 导管架平台 环境荷载 桩头力 结构重量 结构形式
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波浪载荷下结构尺度差异对导管架平台结构响应的影响 被引量:1
18
作者 吴家鸣 李世龙 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第29期8832-8838,共7页
以某一导管架平台为分析计算对象,首先根据Morison方程计算组成导管架平台各不同构件的波浪载荷,然后将其施加到有限元力学模型上。在此基础上计算不同构件尺度的导管架平台在波浪环境载荷作用下各构件关键位置的内力。通过对比不同尺... 以某一导管架平台为分析计算对象,首先根据Morison方程计算组成导管架平台各不同构件的波浪载荷,然后将其施加到有限元力学模型上。在此基础上计算不同构件尺度的导管架平台在波浪环境载荷作用下各构件关键位置的内力。通过对比不同尺度下导管架平台内力变化的趋势,观察不同平台杆件的尺度变化以及部分杆件由于断裂的原因而导致强度支撑作用的缺失对平台结构强度的影响,以此指导平台结构设计中的受力杆件优化设计计算。计算结果表明:所采用的计算方法可以对平台设计和优化等进行有效的计算,所提出的方法可为导管架平台在波浪力作用下构件外载荷分析、在这些载荷作用下平台的动力响应特性评估,以及平台杆件的结构优化计算提供技术依据。 展开更多
关键词 波浪载荷 桁架结构 动力响应 有限元 导管架平台
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强负荷网络环境下的大型负载分析平台的设计与优化 被引量:1
19
作者 陈青艳 陈开慧 《现代电子技术》 北大核心 2017年第2期158-162,共5页
强负荷网络环境下,传统大型负载分析平台存在资源占用率高、效率低等问题。因此,设计了基于Web服务器集群的大型负载分析平台,确保在强负荷网络环境下,通过Web服务器集群提供高可用的服务,实现负载均衡。分析了负载分析平台运行流程,基... 强负荷网络环境下,传统大型负载分析平台存在资源占用率高、效率低等问题。因此,设计了基于Web服务器集群的大型负载分析平台,确保在强负荷网络环境下,通过Web服务器集群提供高可用的服务,实现负载均衡。分析了负载分析平台运行流程,基于该流程设计了负载分析平台的总体结构,平台通过接收模块接收用户申请,再采用分类模块对用户申请进行分类,通过分发模块向用户申请分配相应的进程。信息收集模块将不同服务器节点的运行状态反馈给方案模块,促使方案模块融合神经网络和遗传算法对不同节点的资源分配状态进行设置。分析模块对总体负载分析平台中的不同服务器节点进行监测,分析不同节点是否存在故障以及节点的负载是否均衡。软件设计中给出了负载分析平台模块功能结构,以及信息采集代码设计。实验结果表明,所设计负载分析平台的CPU平均利用率和任务平均处理时间都较优,并且具有较好的吞吐量。 展开更多
关键词 负载分析平台 服务器节点监测 WEB服务器 平台结构设计
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基于可靠度的导管架海洋平台结构优化设计研究 被引量:7
20
作者 翟钢军 《中国海洋平台》 2005年第1期29-34,50,共7页
根据导管架平台结构可靠性指标及功能要求的不同,建立了基于构件可靠度的平台优化设计模型和基于体系可靠度的平台优化设计模型。探讨了导管架平台结构主要失效模式和平台结构期望失效费用的确定方法,对平台构件及结构体系可靠性指标进... 根据导管架平台结构可靠性指标及功能要求的不同,建立了基于构件可靠度的平台优化设计模型和基于体系可靠度的平台优化设计模型。探讨了导管架平台结构主要失效模式和平台结构期望失效费用的确定方法,对平台构件及结构体系可靠性指标进行了灵敏度分析,给出了平台结构可靠性优化设计流程。以胜利油田埕北11号井采油平台为例进行可靠性优化设计,并与确定性优化设计结果进行比较,算例结果显示确定性优化设计很难对平台结构的风险水平加以控制,基于体系可靠度的平台优化设计能在平台结构的安全性与经济性之间选择一种合理的平衡,使平台的设计风险透明化,力求以最小的投资风险,使平台完成预定的功能,获得最大的经济效益,因此,进行可靠性优化设计是非常必要的。 展开更多
关键词 导管架平台 结构优化设计 结构可靠度 可靠性灵敏度分析
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