采用钢套筒约束装配式混凝土节点的滞回性能

提出一种节点核心区采用钢套筒约束的装配式混凝土节点,实现梁柱节点的完全预制,提高结构的装配效率。约束钢套筒内沿梁上下部纵筋位置各设置一块可使柱钢筋穿过的内隔板,约束钢套筒外侧与梁纵筋连接。设计了3个采用钢套筒约束的装配式混凝土节点试件、1个现浇钢筋混凝土节点试件进行低周往复荷载试验,研究钢套筒厚度、轴压比等不同参数下装配式混凝土节点的滞回性能。结果表明:钢套筒约束装配式混凝土节点滞回性能优于现浇钢筋混凝土节点;钢套筒约束核心区屈服后预制梁端发生塑性铰破坏,钢套筒约束装配式混凝土节点性能可达到预期效果;钢套筒约束装配式混凝土节点在相同轴压比0.6作用下,钢套筒厚度对滞回性能影响不大;试件钢套筒厚度相同情况下,试件SPJ-3在轴压比0.3作用下,前期刚度下降。

钢结构箱形柱与梁异型节点抗剪承载力分析

基于对钢结构箱形柱与梁异型节点形式及受力性能的分析,建立异型节点域的受剪计算模型,并推导节点域在压弯情况下的抗剪承载力计算公式。通过对箱形柱与工字梁和箱形梁异型节点模型的低周反复加载试验,研究轴压比和核心区高度对节点域抗剪承载力的影响,得到节点域的剪力-剪应变滞回曲线;从试验模型的滞回曲线可以看出,异型节点域以剪切变形为主,且具有良好的延性和抗剪承载能力。试验结果与计算分析表明,节点域在小核心区发生剪切屈服,提出的节点域抗剪承载力计算公式与试验结果比较吻合。

预应力钢丝绳加固RC框架节点抗震性能试验研究

针对目前RC框架节点抗震加固方法存在的问题,提出一种新型预应力钢丝绳加固RC框架节点加固技术。为验证该节点加固技术的有效性,开展7个加固试件及2个对比试件在水平低周往复荷载作用下的抗震性能试验。重点研究钢丝绳加固量、预应力度、聚合物砂浆面层设置和搭接锚固位置等对加固节点抗震性能的影响,对各试件的破坏形态、滞回特性和变形特征等抗震性能指标进行分析。试验结果表明:预应力钢丝绳能有效抑制节点核心区裂缝的开展,提高节点核心区抗剪承载能力,实现破坏位置转移和破坏形态改变,加固试件的破坏形态由对比试件的节点剪切破坏转变为梁端弯曲破坏。加固后试件的初始刚度无明显变化,试件承载能力、耗能能力和延性等抗震性能指标均明显提高。试验过程中所有加固试件钢丝绳均未出现锚固失效,锚固位置对承载力无明显影响,表明该锚固方式是可行有效的。研究成果可为大量既有RC框架节点的抗震加固提供技术支持。

钢骨高强混凝土框架节点拟动力试验研究

通过5个低周期反复荷载下钢骨高强混凝土柱与钢筋高强混凝土梁框架边节点试验,分析了节点核心区水平剪力的分配情况,讨论了节点核心区水平剪力的计算方法,研究了节点核心区中高强混凝土、钢骨腹板及箍筋在各个受力阶段的抗剪受力情况·研究表明,节点核心区钢骨的存在并不能提高节点的抗裂承载力,却能大大增加节点的抗剪承载力,同时在节点荷载 位移曲线上没有明显的拐点;节点核心区抗剪强度由核心区混凝土、钢骨和箍筋三部分提供,且高强混凝土是节点抗剪能力的主要承担者·

新型截面SRC梁柱节点抗剪承载力计算研究

提出新型截面(正向和斜向布置扩大十字型钢)型钢混凝土(SRC)柱-I字型钢SRC梁节点的构造措施。通过4个新型截面SRC柱-I字型钢SRC梁节点试件与1个普通SRC梁柱节点试件的低周反复荷载试验,研究试件的破坏特征和节点区剪力-剪切角关系,分析配钢形式、加载角度和构造措施对节点剪切变形的影响,并进一步提出实腹式SRC梁柱节点的受剪机理,结果表明,新型截面SRC梁柱节点发生核心区剪切破坏,其受力机理为斜压杆、刚框架-钢板剪力墙和约束机理的综合作用。通过对数值模拟数据的回归分析,采用叠加方法,提出考虑型钢腹板、箍筋和轴压比的新型截面SRC梁柱节点抗剪承载力计算公式,计算值与试验结果吻合较好。

钢管混凝土梁柱节点动力性能试验研究

以往的节点试验很少在核心区发生破坏，针对这一现状设计了两组钢管混凝土梁柱节点试件，一组考察当梁端发生破坏时节点的动力性能，另一组考察在削弱核心区情况下节点核心区发生破坏时节点的动力性能。试验结果证明钢管混凝土梁柱节点具有较高的抗剪承载力和良好的抗震能力。

钢管混凝土柱与梁节点抗剪承载力

钢管混凝土柱与梁节点核心区的抗剪强度一直是节点设计中尚未解决的问题，将钢管混凝土抗剪承载力分成钢管和混凝土两部分考虑，通过引入破坏面的概念，采用力学方法推导了钢管混凝土梁柱节点在压弯情况下核心区斜截面的抗剪承载力计算公式，并将公式加以简化。

宽扁梁设计建议

在试验研究应用基础上，针对目前国内外常用的现浇钢筋混凝土宽扁梁结构设计，给出了这类结构设计方法、计算方法以及各类宽扁梁节点配筋构造详图，供工程应用参考。

钢纤维高强混凝土框架边节点核心区抗裂荷载的计算方法

通过对9个钢纤维高强混凝土框架边节点试件在低周反复加载下的试验研究,探讨了钢纤维体积率、梁端钢纤维掺加范围、柱端轴压比和配箍率等对边节点核心区斜截面抗裂荷载的影响。结果表明,随着钢纤维体积率、轴压比和钢纤维掺加范围的增大,钢筋钢纤维高强混凝土框架边节点抗裂荷载呈现增大的趋势。随着配箍率的减小,钢筋钢纤维高强混凝土框架边节点抗裂荷载呈现降低的趋势。并在普通混凝土框架边节点核心区斜截面抗裂荷载计算式的基础上,提出了钢纤维高强混凝土框架边节点核心区斜截面抗裂荷载的计算式,计算值与试验值吻合较好。

梁纵筋锚固板锚固装配整体式梁柱边节点抗震性能试验

为研究柱纵筋套筒挤压连接、梁纵筋锚固板锚固的叠合梁-预制柱后浇核心区装配整体式边节点的抗震性能,进行了1个核心区剪切破坏和1个梁端弯曲破坏的边节点试件PEJ1和PEJ2的拟静力试验.结果表明:试件PEJ1核心区箍筋先于梁纵筋屈服,核心区混凝土严重剪切破坏,试件PEJ2核心区箍筋未屈服,梁固端混凝土压溃、纵筋严重屈服,2个试件均实现了预期的破坏形态;2个试件的力-位移滞回曲线有一定程度的捏拢,试件PEJ1滞回曲线捏拢程度略大、峰值后骨架线下降较快;2个试件的承载力试验值与规范相应公式计算值的比值分别为1.30和1.26,等效极限层间位移角分别为1/28和1/22;试件PEJ1峰值时梁变形为主,极限点时核心区剪切变形为主,试件PEJ2梁变形为主,核心区剪切变形占总变形不到5%;2个不同破坏形态试件的梁纵筋锚固板锚固未失效,后浇核心区装配式边节点梁纵筋可采用锚固板锚固.

大气污染区域联合防治制度建构

核心城市与周边地区联合防治大气污染是大气环境保护制度的一项重要创新。我国已有一些大气污染区域联合防治的相关规定,但仍然存在着立法层级较低、统一规划缺失、大气污染信息共享机制不完善等突出问题。在借鉴国内外先进经验的基础上,我们应在制度理念、防治规划和区域生态建设制度等方面持续进行优化设计,逐步建立起较完善的大气污染区域联合防治制度和运行机制。

钢筋混凝土框架节点抗震设计与构造

钢筋砼框架结构在强烈地震作用下发生破坏或倒塌,多数是由于梁柱节点破坏引起的。但在设计与施工中,梁柱节点部位常常不被人们重视;节点在梁高范围内柱中箍筋,但在施工时通常不予设置,使该部位脆性破坏现象更为突出,造成梁的主筋锚固得不到保证;在现场施工中因节点内钢筋错综复杂,施工人员也常向设计人员提出取消节点内"多余"钢筋。但从节点核心区的受力状态、节点破坏的机理、节点内箍筋的作用等来看,不仅要精心设计节点,而且还要精心施工,以保证节点的安全性,从而真正满足结构抗震要求。

过渡区对混凝土分体柱框架中节点应力应变的影响

在利用分体柱技术解决短柱问题的基础上,通过对高轴压比和单调反向荷载作用下8个钢筋混凝土分体柱节点模型的数值模拟研究,分析了单调荷载作用下节点核心区的破坏机理,研究了节点上下分体形式和过渡区长度对节点核心区应力应变场的影响,以及裂缝的发展状态。在丰富混凝土框架节点设计理论的同时,也对分体柱框架节点工程实践提供参考。

二层二跨预压装配式混凝土框架节点的抗震性能研究

文章通过一榀二层二跨预压装配式混凝土框架在低周反复荷载下的加载试验,得到了节点核心区位移-剪切角滞回曲线,了解了框架节点应力分布和剪切变形,探讨了节点剪力传递机理,分析了节点核心区的抗裂性能,推导出预压装配式框架节点的抗裂验算公式。研究表明,预压装配式框架节点核心区处于双向受压状态,具有良好的抗裂性能和抗震能力。

钢筋混凝土框架结构施工中应注意的几个问题

梁柱节点核心区水平箍筋不放、少放、间距不满足设计图纸要求;钢筋的混凝土保护层厚度过大或过小;钢筋连接的接头位置不符合规范要求,是钢筋混凝土框架结构施工中常见的几个问题。通过对设计和规范要求的分析,提出现场施工中如何避免和解决这些问题。

关于框架节点核心区超限处理的一些设计建议

框架节点核心区超限处理在整个工程中,是一个非常复杂、多样和值得设计人员花心思研究的问题。本文从结构设计概念、方法、构造做法等几个方面出发考虑,提出一些针对节点核心区超限处理问题的几种方法,供实际工程应用参考。

预应力框架梁柱核心区张拉端节点调整施工技术

北京市某公共建筑的框架结构屋面梁截面为800mm×1 600mm,跨度为19 760mm,采用后张法有黏结预应力技术。介绍了施工工艺流程、张拉材料、预应力波纹管施工、波纹管穿预应力梁张拉端节点调整、预应力张拉端梁柱核心区混凝土浇筑等关键技术。经过在实际施工中对张拉端节点提出建议及调整,最终经深化设计单位及原设计单位核定,既满足了施工方便又达到了设计要求。

钢骨混凝土框架节点塑性铰研究

针对按常规设计的钢骨混凝土框架节点在受力性能试验中大变形阶段出现节点核心区破坏的情况,提出采用狗骨节点的方法,将塑性铰位置控制在梁端,保护节点核心区,为实际工程应用提供了技术支持。

高层建筑梁柱节点施工质量控制要点

框架结构的震害大多发生在柱顶和梁柱节点核心区,节点破坏主要是剪切破坏和钢筋锚固破坏,严重时会引起整个框架的坍塌。规范中均加强了"强节点"控制,对节点的箍筋和混凝土强度做了比较严格的要求。实际施工过程中,由于高层建筑钢筋较为密集,柱梁钢筋纵横交错、箍筋固定、绑扎比较困难,以及作业人员对该箍筋对框架结构工程质量的影响认识不足,钢筋绑扎不到位,严重影响工程质量。为了确保施工质量能达到设计及规范的要求,保证结构安全,从钢筋构造、保护层开裂抑制、不同混凝土强度等级的施工方法和模板制作入手,对高层建筑的梁柱节点质量控制要点进行探讨、总结,提供参考。

钢梁与承力墙平面内节点承载力的影响因素分析

本文根据实际工程应用中的案例,模拟出结构模型,研究钢梁与混凝土承重墙平面内节点。考虑墙肢轴力、钢梁埋入长度、约束边缘构件等影响因素,分析节点的承载力。研究钢梁的埋入长度、混凝土承重墙混凝土强度、钢梁翼缘宽度对钢梁与混凝土承重墙节点在平面荷载作用下的节点承载力的影响;通过大型有限元分析软件,对钢梁与混凝土承重墙节点进行有限元非线性模拟分析,通过改变各因素条件,分析了多个有限元模型。分别就钢梁埋入长度、承重墙混凝土强度、H型钢梁翼缘宽度对节点最大承载力进行分析,从而寻求规律。