考虑衬砌截面协调变形约束的既有隧道受盾构下穿施工影响的Fourier能量变分解

目前关于新建盾构开挖诱发既有地铁隧道变形的理论研究,大多将既有隧道简化为不含接头的Euler-Bernoulli梁,而忽视了衬砌截面的剪切变形与管片接头的局部刚度削弱。此外,既有地基模型理论较少考虑衬砌管片与接触土体的协调变形约束。首先,采用Loganathan-Polous公式计算盾构开挖诱发的土体自由位移场,并将既有隧道视为考虑剪切变形的Timoshenko梁,基于沿轴线变化的抗弯与剪切刚度函数来描述管片接头的局部削弱作用;然后,结合能量变分原理与连续弹性体Mindlin解,建立考虑衬砌截面协同变形约束的隧道位移控制方程,将盾构开挖诱发的附加荷载施加于既有隧道,并使用Fourier级数方法求解既有隧道纵向变形;最后,将Fourier能量变分解与3组工程实测数据进行对比验证,取得了较好的一致性。此外,考虑隧道抗弯刚度、剪切刚度、接头刚度削弱作用、土体参数与隧道空间位置等因素的共同影响,使用抗弯系数、剪切系数及接头系数进行敏感性分析。结果表明,考虑截面变形协调约束的理论解更为符合实际,不考虑变形协调约束所得隧道位移结果偏大;衬砌接头局部刚度的削弱作用将造成隧道弯矩沿轴线在接头处发生明显锯齿状突变;抗弯系数与剪切系数的增长均导致隧道结构所受弯矩降低;剪切系数由低到高的增长将导致隧道变形模式发生“弯曲控制-弯剪混合-剪切控制”三阶段变化;隧道变形模式进入“剪切控制”阶段的过程中,抗弯刚度的变化对隧道内力影响逐渐降低;接头系数的增长将造成隧道所受弯矩降低,但隧道抗弯刚度较大时其影响逐渐减弱。

考虑截面规则性的柱状节理岩体变形及强度特性研究

柱状节理岩体的复杂结构使其现场力学参数的确定存在困难,可靠地估计柱状节理岩体强度及变形特性对工程安全至关重要。结合Voronoi图形及3D打印技术制作不规则柱状节理岩体光敏树脂模具,并制备了具有不同倾角的规则及不规则柱状节理岩体试样。基于开展的单轴压缩试验结果,分析不同截面柱状节理岩体的变形及强度特性差异。根据试样最终破坏形态,揭示柱状节理岩体破坏模式及机制。结合已有研究结果,描述节理面材料对柱状节理岩体破坏形态及强度的影响。基于传统节理系数方法,提出了更能反映柱状节理岩体柱体结构特征的修正节理系数方法。采用修正节理系数法建立规则及不规则柱状节理岩体试验结果与现场变形及强度参数间的经验关系,将所提出计算公式应用于白鹤滩水电站工程,预测结果与现场实测值及RMR法(RMR为岩石质量评分指标)、Q法(Q为岩体质量指标)的预测值进行比较。结果表明,对于现场变形和强度参数,所提出的修正节理系数法的预测结果与现场实测结果较为吻合。

相邻巷道断面形状选择及联合支护技术研究

为解决在高应力软岩条件下巷道围岩变形大、难支护等问题,以曙光矿2号煤为例,采用错层位外错式沿空掘巷布置方式。相邻巷道断面形状分别选取“矩形-矩形”、“矩形-异形”、“异形-异形”3种方式,采用数值模拟研究在下巷开挖后巷道围岩变形特征、围岩侧向支承压力分布和围岩塑性区分布规律。结果表明:“异形-异形”巷道相较于“矩形-异形”巷道和“矩形-矩形”巷道,其下巷巷道围岩位移、侧向支承应力和围岩塑性区都要小,故选择“异形-异形”巷道作为错层位外错式沿空掘巷巷道断面形状,相邻巷道间采用立体化联合支护技术,经现场监测,顶板最大下沉量为144 mm,底板最大鼓起量为91 mm,两帮最大移近量为315 mm,可减小下巷巷道围岩变形。

钢-混组合梁桥不同模型精度分析研究

为研究钢-混组合梁有限元模型差异性对桥梁结构施工以及成桥阶段的力学性能的影响,依托某在建多跨钢混组合梁桥,分别采用组合梁联合截面、双主梁单元和梁+板双单元三种单元模型,分析了采用不同单元模型计算对结构的受力结果误差的影响,对比了在施工阶段和成桥阶段的应力、挠度等响应。结果表明:三种有限元模型钢箱梁及桥面板应力误差均在5%以内,成桥后主梁挠度误差不超过3%,但采用梁+板双单元模型分析多跨钢混组合梁桥,得到的应力和挠度等计算大于其他两种,提高了桥梁的安全系数,确保了结构的安全稳定性,为类似工程提供借鉴。

汽车油气悬架不对称阻尼特性研究

针对油气悬架不对称阻尼对车辆减振性能的影响,以某农用运输汽车为研究对象进行了建模、试验和优化研究。首先,建立整车Recurdyn多体动力学模型和油气悬架AMESim模型的联合仿真模型;其次,通过油气悬架试验和仿真结果对比,修正油气悬架AMESim模型中的重要参数;然后,利用油气悬架复原和压缩行程的有效阻尼孔截面积比来表征不对称阻尼,分析其对车辆减振性能的影响;最后,在近似模型处理的基础上,使用Isight软件对复原和压缩行程的有效阻尼孔截面积比进行组合优化。结果表明,重要参数修正后的油气悬架AMESim模型准确可靠;优化后的油气悬架复原和压缩行程的有效阻尼孔截面积比明显提高了车辆减振性能。

大跨度大截面钢梁高空吊装施工技术

结合某市初级中学共享中心、风雨操场和食堂这两个单体工程屋顶大跨度钢梁安装实例,并结合现场平面部署及整体施工进度要求,对钢梁整体进行起拱、吊装验算,因此,施工现场对钢梁分段对接安装、测量校正和焊接质量具有较高的要求。基于此,提出一种安全可靠又节约工期的大跨度大截面钢梁整体吊装方法,并对安装流程及安装措施作出详细介绍,旨在为类似工程提供借鉴。

复杂条件下大断面隧道施工关键技术研究

省某高速公路穿越了F6和F7断层破碎带,强富水段的洞身长度达到1480 m,洞身断面达到48.8 m2,IV级、V级围岩洞身长度占比越58%,隧道施工难度极大,在分析场区隧道围岩工程地质特征和工程重难点的基础上,针对强富水IV级、V级围岩,明确了钻爆参数和CD开挖工法;针对强富水条件穿越断层破碎带,提出超前全断面注浆帷幕法注浆参数,以对地下水进行止水和破碎岩体加固。结果表明,提出的超前全断面注浆帷幕法有效地改善了围岩力学性质和避免了地下水的突涌,提出的钻爆法施工参数保证了隧道的顺利贯通。

颞下颌关节盘的解剖形态及三维重建研究

目的 探讨颞下颌关节盘的形态特点及其临床意义。方法 观察 3 2例颞下颌关节盘的大体形态 ,测量前、中、后带关节盘内、中、外 1 3的厚度 ,对关节盘及骨性关节面结构进行三维重建。结果 关节盘形态表现横椭圆形 ,上、下形态不一致性。关节盘周围厚 ,中间薄 ;后带最厚 ,其中部最厚 ,中带最薄 ,中、外部最薄。有 1个关节盘穿孔。重建显示关节盘形如帽状 ,适应骨性关节面的形态。结论 关节盘的形态与其所承受的压力有关。三维重建有助于全面认识颞下颌关节盘形态及功能 。

比值参数在高密度电法中的应用

探讨了比值参数在高密度电阻率法中的应用 ;根据工程实例说明比值参数在压制局部干扰和邻近异常分离中有良好效果 ;将比值参数断面与电阻率反演断面比较研究 ,能取得较好的异常解释效果。

膝关节半月板和交叉韧带的断层解剖学研究

目的 观察膝关节半月板和交叉韧带的断面形态特征 ,为半月板和交叉韧带损伤的影像学诊断提供解剖学依据。方法 利用 47侧经福尔马林液防腐固定后的成人膝部标本 ,冷冻后用断层带锯作厚 5mm的横、矢和冠状连续断层 ,对各断层面的半月板和交叉韧带进行观察。结果 半月板后角高度明显高于前角 ,内侧半月板前窄后宽 ,而外侧半月板宽度前、后角基本一致。正中矢状面显示交叉韧带全长的出现率为 79.5 %,前交叉韧带与矢状面的夹角较后交叉韧带小。结论 膝关节断层形态学研究提示半月板的后角容易损伤 ;外侧半月板较内侧更易损伤。影像诊断半月板和交叉韧带的损伤应以矢状面为重点 。

地下连续墙预制接头技术的研究与应用

预制接头技术已经成为预制地下连续墙技术的一个重要发展方向,即以预制接头在常规现浇地下连续墙施工流程中取代了锁口管的位置和作用。该工艺克服了常规锁口管接头成槽时极易引起槽壁塌方、浇捣混凝土时易产生绕流、拔出困难等缺陷,是一种相对经济、施工便捷的新技术。基于上海地区地下连续墙预制接头技术的研究和应用现状,文中着重讨论了地下连续墙预制接头的设计方法、施工技术及相关配套措施,并给出了工程实例。

Al5052不同形状压印连接点力学性能研究

通过试验研究了Al5052铝合金圆形连接点和矩形连接点两种压印接头的连接成形和接头拉剪强度。结果表明,接头截面上,矩形连接点压印接头的颈部最薄处的位置低于圆形连接点,镶嵌部位的纵横比较大。矩形连接点最大拉剪强度是圆形连接点的1.7倍。圆形连接点的失效形式为上板颈部剪断失效;矩形连接点失效形式为上板颈部剪断和拉脱分离的混合失效模式。矩形连接点的最大拉伸位移和能量吸收值大于圆形连接点。

两类非可展曲面零件自动纤维铺放变角度轨迹规划算法

为了避免非可展回转外壳类零件及非可展曲面变截面接头类零件在自动纤维铺放过程中出现除端面以外的剪切和重送现象,简化纤维铺放过程的复杂程度,提出一种针对这2类非可展曲面零件自动纤维铺放变角度轨迹规划算法.首先获取零件外形的数据信息,然后计算不同位置处的纤维铺放角,得到初始轨线上的点,最终获取所有轨迹线;此外,还针对不同零件给出了初始点的获取方法;并针对非可展回转外壳类零件及非可展曲面变截面接头类零件,以CATIA CAA与VC6.0为开发平台,给出了该算法的具体实现步骤.通过计算相邻两丝束之间的间隙或重叠,对文中算法的可行性进行了理论验证.

基于ABAQUS的新型型钢混凝土梁柱节点抗震性能数值分析

针对传统型钢混凝土(SRC)柱抗震性能不足的现状,提出2种新型截面型钢混凝土柱,当新型柱与梁连接时,节点的构造措施和抗震性能并不明确。基于Abaqus工作平台,建立已完成的5个新型SRC梁柱节点试验试件的有限元模型,对其循环反复荷载作用下的受力性能进行分析,将数值计算所得滞回曲线、骨架曲线和型钢应力状态与试验结果进行对比,两者吻合较好。在此基础上,分析轴压比、混凝土强度和加载角度对节点抗震性能的影响,并建议在实际工程设计中,除了对2个主轴方向的承载力、刚度和位移限值验算外,还应考虑加载角度θ=60°时的情况。

不同运动项目运动员髋关节屈伸肌群横断面积与力矩特征的相关研究

通过对足球、速度滑冰运动员髋关节屈伸肌群横断面积及力学相关指标的测定,探讨不同运动项目的运动员髋关节屈伸肌群形态特征与肌肉收缩效应的特点以及两者间的内在规律,为运动员训练水平的评估及科学选材等提供理论指导。肌肉横断面积采用螺旋CT进行断层扫描,影像分析采用MoticImagesAdvanced3 0测试系统软件,力量测试采用美国Cybex Norm等速测力系统,数据处理采用SPSS 8 0软件。结果表明:足球运动员大腿肌肉横断面积大于速滑运动员,差异主要表现在股四头肌和股后肌群。在相同测试速度下,足球与速度运动员髋关节屈伸时,左右两腿肌肉收缩力量无明显差异。但不同项目间,同一肌群在不同关节运动,不同速度下,则表现出肌肉力量的明显不同。髋关节屈伸运动时,股四头肌与股后肌群横断面积与力矩的相关程度,足球以屈为明显,速滑以右伸为明显。

小径材家具榫卯结构的强度研究

以陕西产苹果木小径材为基材,对不同截面形状、断面尺寸的零件"T"型榫卯接合节点进行抗弯和抗拉性能研究。结果表明:在榫卯配合参数一致时,构件节点接合强度随着零件断面尺寸的增大而提高;零件断面尺寸相同时,圆形截面的节点接合强度优于方形截面;同等条件下,小径材榫卯接合节点的抗拉强度明显高于抗弯强度。

基于节点的线状图骨架提取算法研究

文中提出一种重视保留节点形位信息的线状图骨架提取算法．首先提出了截面序列的概念，光栅线素两侧的两个与线素走向近似垂直的轮廓点连线构成了一个截面，一组连续截面则构成了一个截面序列；由不属于截面序列的轮廓点可计算出节点位置及拓扑结构关系；最后将通过同一节点并满足光滑性条件的截面序列归并为同源线素，并对其提取中心线得到线状图骨架。实验结果表明，该算法很好地克服了传统细化算法节点处的骨架畸变及产生寄生短线等缺陷，不仅完整精确地保留了线素的几何信息。

类风湿关节炎患者发病形式和临床特点的现况调查

目的:了解类风湿关节炎(RA)患者发病形式、临床特点及对患者社会生活的影响。方法:采用流行病学现况调查的方法,对北京大学人民医院2007年5月～8月门诊就诊的RA患者进行随机现场调查。内容包括患者性别、发病年龄、关节表现、关节外表现、疾病对患者工作及生活的影响。结果:本组181例患者中,男女比例为1∶4.2,女性患者发病年龄41.8±13.4岁,早于男性的51.9±13.8岁。首发关节及病程中受累关节依次为近端指间、腕、掌指、膝、踝、跖趾及肘关节。晨僵时间持续>1h者占43.6%。患者的平均病程为9.5±8.5年,出现关节畸形94例(51.9%)。常见的关节外表现包括发热(30.3%)、类风湿结节(20.4%),并发症有继发干燥综合征(48.5%)、肺间质病变(30.3%)等。有家族史者占14.4%。因本病导致停止工作者占30.6%,病史长、关节畸形及未能在风湿免疫专科诊治为其危险因素。结论:本组RA患者多起病于中青年,患者的女性比例较高,晨僵时间较短,关节外表现常见,畸形的发生率较高,家族性发病者并不少见。患病后近1/3患者停止工作,未及时在风湿免疫专科诊治为其独立危险因素。

超深井上部大尺寸井眼稳定器接头母扣失效机制

顺北区块超深井Ø444.5 mm大尺寸井眼井段长达5000 m,不但需要面对提速、控斜难题,而且存在稳定器母扣频繁失效问题。为此,从钟摆钻具组合(BHA)动力学分析着手,探讨了大尺寸井段稳定器母扣失效机制。基于钻柱动力学有限元方程,研究了大尺寸井眼中BHA稳定器处的复杂动力学特征,确定了稳定器母扣附近的动态弯矩和涡动特征;建立了稳定器母扣端螺纹接头三维有限元模型,利用显式动力学有限元方法分析了复杂载荷作用下稳定器母扣端螺纹接头的应力分布特征;以顺北XX井稳定器母扣断裂失效为例,分析了BHA稳定器母扣端变截面位置附近的动态应力。结果表明,稳定器母扣端轴向振动和扭转振动水平较低,但出现了较强的高频涡动,较大的变截面特征造成稳定器母扣端附近出现很大的高频附加动态弯矩(0~453.0 kN·m)。这一动态弯矩作用产生的母扣螺纹牙应力最高达799.1 MPa,虽然小于与其啮合的钻铤公扣螺纹牙应力(973.1 MPa),但其变化幅度很大(465.0 MPa),而且变化频率很高。这种高频动态变化应力是促使母扣端螺纹接头发生失效的关键原因之一。建议在设计大尺寸井眼BHA时一方面要控制钻柱涡动,另一方面要尽可能减少稳定器附近的动态弯曲效应。

互通式立交匝道横断面和连接部CAD设计方法

通过对互通式立交匝道横断面设计特点与设计方法的分析和研究 ,提出了路幅组件模板模型和边坡组边模型及其数据结构。将连接部划分为 5个计算区域 ,建立了连接部曲面模型并提供了计算公式。结果表明 ,这些模板及公式可提高立交