开挖顺序及内支撑早期刚度对软土基坑稳定性影响规律

深基坑开挖变形控制是软土基坑工程的难题,工程中常采用密集的混凝土内支撑来提高支撑刚度,然而实际工程中未能合理考虑软土深基坑的开挖顺序和混凝土内支撑早期刚度影响,往往导致基坑实际变形远大于设计值。结合珠三角水资源配置工程的软土深基坑,利用验证后的数值模拟方法研究了不同开挖顺序及混凝土内支撑早期刚度对基坑受力和变形特性的影响规律,得出了分层分区非对称开挖和对称开挖对地连墙水平位移和地表沉降的影响规律。结果表明:尽管非对称开挖会造成基坑两侧的地连墙位移和地表沉降差异,但是密集内支撑条件下非对称开挖比对称开挖对于基坑周围地表沉降和地连墙水平位移影响更小并能够大量节约工期;受混凝土内支撑早期刚度影响,施作内支撑后越早进入下一步开挖,地连墙水平位移和周围地表沉降越大;考虑内支撑早期刚度影响时基坑上部的内支撑轴力会增大,而下部的内支撑轴力会减小,早期刚度越小,这种趋势越明显;现场施工时难以实时动态监测混凝土的弹性模量,极易造成内支撑轴力的早期监测数据失真,甚至给工程带来错误决策。

基于离心机和数值模拟的深基坑开挖支护结构受力和变形研究

依据实际基坑开挖和支护结构工程特性进行模型概化,得出适合的离心模型试验方案,采用离心模型试验分析超深基坑开挖过程支护结构工程的受力和变形分布规律特征。同时建立三维有限元模型对圆形基坑开挖过程中支护结构的变形进行数值模拟,并将试验和数值计算结果进行对比分析。结果表明:支护结构水平位移模式为两头小,中间大的“涨肚型变形”;并且随着基坑深度的加深,地下连续墙水平位移最大值点逐渐下移;地表沉降呈凹槽形沉降形式,随着开挖的进行,沉降槽底部向着远离基坑的方向发展;地连墙背后土压力变化值呈非线性,开挖初期,土压力沿深度变化很小,但随着开挖的进行,土压力变化量逐渐增大;数值分析与离心模型试验的开挖支护结构变形特征结果较相近。研究成果可为基坑开挖设计切实有效的支护结构提供科学依据。

深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析

为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路路基稳定性的影响。研究结果表明:土方开挖过程中基坑圈梁水平和竖向位移、支撑轴力、格构柱竖向位移均呈逐步增大的变化规律,支撑施工及底板浇筑过程中基坑各结构的位移量及支撑轴力逐步减小;随着施工进程的不断推进,铁路路基的竖向位移逐渐增大,直至拆撑结束后逐渐趋于稳定。最后通过收集若干基坑开挖对临近铁路路基影响的工程实例,发现铁路路基最大沉降值S_(max)与mH_(e)/L_(t)(m为基坑靠近路堤一侧的宽度、L_(t)为基坑坑壁至路基坡脚线的水平净距、H_(e)为基坑开挖深度)存在良好的对数关系。

“地下复合支撑”变形分析与优化设计

“地下复合支撑”是通过在基坑坑底布置加固水泥土将坑底工程桩与基坑支护桩墙相连形成复合受力体。基坑开挖时,复合受力体共同受力抵抗变形,有效控制围护结构变形并抑制坑底土体隆起。本文提出“地下复合支撑”概念及其设计理论,分析坑底加固面积置换率、固化剂掺量、加固深度等关键设计参数对基坑变形的影响,为“地下复合支撑”投入工程实践提供设计依据和理论参考。基于工程实例,针对原支护体系给出地下复合支撑的优化设计方案,验证新型复合支撑的可行性,体现其对基坑围护结构水平位移和坑底隆起变形控制的优势。同时,按照优化设计方案可以减少基坑内支撑的道数,具有安全性和经济性。

深基坑支护方案设计及开挖数值模拟分析

随着城市建筑地下室建设规模的扩大,对深基坑的开挖和支护的技术要求也越来越高。本文以某深基坑工程为例,建立了相应的数值模型。利用FLAC3D软件分析了基坑在连续开挖过程中的变形和稳定性。根据数值模拟的结果,预测了可能失去稳定性的薄弱位置。提出了一个土钉加固方案来保持基坑的稳定性,采用索结构单元来模拟土与土钉的相互作用。计算结果表明,最大的水平位移发生在基坑壁的中间部分,最小的水平位移发生在基坑壁的角落部分。土钉支护通过分散土体的内应力,显著减少了基坑的变形。通过对数值模拟结果和基坑变形监测数据的对比分析,验证了模拟结果的可靠性。提出的加固方案有利于保证广场基坑的安全,可为类似基坑工程的加固提供经验。

基于BIMMAKE对深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用研究

基于BIMMAKE平台,以建设工程中的深基坑支护为研究对象,根据工程实际需求,借鉴国内外有关专家的研究结果,通过压力计算、支护表面设计等方法,对常规的支护工艺进行创新。试验表明,与常规的施工工艺相比,该创新的深基坑支护工艺在同样的工艺条件下,其抗拔能力强、结构稳定性强、支撑效果好。因此,该技术在工程实践中具有很好的推广价值。

建筑工程深基坑支护施工技术

文章以温州市域铁路运营控制中心为例,结合项目难点分析深基坑支护施工技术及关键控制要点,通过钻孔灌注桩结合三轴搅拌桩止水帷幕+两道混凝土内支撑支护方案,最大程度发挥支护结构功能,确保深基坑支护施工的稳定性。

深基坑开挖支护和降水方案应用分析

对富含承压水和潜水的深基坑进行开挖往往会造成边坡失稳和坑底突涌,因此,对基坑进行降水支护设计尤为重要。文章以太原市小店区某中学项目为例,详细介绍了在建筑场地内土层有承压水和地表潜水的条件下,开挖深基坑综合应用复合土钉墙支护和双排水泥土搅拌桩止水帷幕对基坑进行加固的具体方案,并对降水井的布置进行了分析,旨在为类似工程提供经验。

复杂环境下建筑工程深基坑施工技术研究

面对复杂的施工环境和地质条件,地下工程总体呈现出“深、大、近、紧、难”的施工特征,深基坑变形性状各有不同。鉴于此,文中以长治市乐苑三区7#~9#楼深基坑工程为例,分析技术方案和施工要点,以期规范施工技术、强化施工质量、保障施工安全。

冻融循环对长春典型土层深基坑开挖变形及稳定性影响分析

为了探究冻融循环作用对长春典型粉质黏土为主的土层下深基坑开挖的变形及稳定性影响,以吉林大学第一医院地下停车场工程为研究对象,通过有限元软件Plaxis2d进行数值模拟,对适用于长春典型土层受一次冻融循环影响下的土体工程相关参数折减系数进行甄选,确定对基坑变形影响最大的三个参数土体粘聚力c、内摩擦角φ和弹性模量E分别进行0.99、0.98和0.96的系数折减能有效地反映其受一次冻融循环下地变形特性,与实测值作比较误差较小。在此基础上分析三者对桩锚式基坑变形的影响程度,发现受冻融影响下的土体参数改变后对基坑支护变形影响最大的是内摩擦角φ,下降10%时基坑桩身水平位移增大27%;其次是弹性模量E下降10%时桩身水平位移增大21%;而粘聚力c对基坑变形影响较小。

紧邻桩锚结构深基坑新建深基坑的关键技术研究

随着我国生活水平的提高,高层、超高层建筑越来越多,相应地,基础埋深也越来越深、越来越复杂。但当前对相邻基坑同步施工的研究案例少之又少,因此,以深圳湾超级总部基地项目为例,通过受力体系分析,提出了针对紧邻桩锚结构深基坑新建深基坑的关键技术。首先通过在既有基坑填土反压,使得进入待建基坑支护体系失效,再进行相邻拟建基坑围护体、水平支撑及竖向支承系统施工,待相邻拟建基坑围护体系达到设计强度后,再对双方两侧土方进行开挖卸载,避开旧新基坑的相互影响关系。该技术方案既保证了原有基坑的安全,又确保新基坑顺利进行、缩短了工期,同时形成了发明专利,可为后续类似工程提供借鉴。

市政工程中滨海吹填地深基坑开挖支护关键技术探讨

滨海城市的市政工程建设场地多为吹填造地,而吹填场地深基坑开挖施工有别于原状土开挖施工,文中就已完工的项目采用复核基坑支护,结合BIM技术、无人机技术辅助项目施工管理等展开论述,总结施工技术管理及辅助管理措施,确保施工安全、有序开展,有助于大幅度节约项目施工的周期和成本,以供相关工程参考借鉴。

地铁明挖车站深基坑开挖及支护技术分析

结合工程实例对地铁明挖车站深基坑施工工艺、开挖与支护技术进行了探究。论文分析深基坑施工工艺的影响因素和深基坑支护技术的具体工艺过程,并明确案例工程中深基坑开挖的质量控制要点,最后对几种常用的地铁车站深基坑支护技术进行了介绍。

工民建中深基坑开挖与支护施工技术分析

研究了工民建中深基坑开挖与支护施工技术,在掌握深基坑工程特点与影响因素的基础上,从开挖技术、施工方案、支护技术等方面出发,分析了深基坑开挖与支护施工技术的应用要点,强调了复合土钉墙支护技术、地下连续墙支护技术、型钢水泥土复合搅拌桩支护技术、冻结排桩法支护技术的适用情况和细节把控,以减少施工质量和安全隐患,实现更好的支撑、稳定以及加固效果。

建筑基坑变形监测技术及稳定性分析研究

随着城市化进程的不断加速,高层建筑、地下停车场、地铁等建筑工程的兴建愈发频繁。其中深基坑作为大型建筑工程不可或缺的一部分,已经成为了建筑工程领域内的重要技术。然而,深基坑的开挖与支护是一项极具挑战性的工程,要求在施工中有合理和稳定的结构变形,以确保工程的成功实施。因此,对基坑的变形监测的研究具有重要的现实意义和应用价值。本研究以某深基坑为工程背景,在该工程监测和分析的基础上进行了有限元计算,进行了稳定的支护和开挖方案的设计。

隧道工程中深基坑开挖与支护施工技术研究

为提高隧道工程施工质量,研究隧道工程中深基坑开挖与支护施工中的应用效果。以海太长江隧道工程为案例,重点从隧道工程中深基坑施工前准备工作、基坑开挖施工、基坑开挖支护几个方面进行论述,力求提升隧道工程施工安全与稳定性。结果表明,隧道工程中深基坑开挖与支护施工技术可以为后续的隧道工程施工奠定良好的基础,为后续各项施工质量、安全等提供有力的保障,促进并带动现代化隧道工程施工质量提升。

某超深雨水泵站结构方案比选

杏花路下穿通道雨水泵站项目位于武汉市新洲区,泵站深度较深,为选取合适的建造方案,在设计前期针对雨水泵站常见的两种施工工艺——明挖现浇法和沉井法,做了详细的方案设计,并在施工难度、施工工期、对周边环境的影响和工程造价等方面进行了对比分析。结果显示:沉井法比明挖现浇法的优势在于综合造价低、风险小,但工期较长,在工期不是控制因素的前提下可以优先采用;在软土地区施工沉井时,需要在设计阶段充分考虑沉井下沉过程中可能出现的各种问题,采取充分的措施降低风险,确保沉井顺利实施。

复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化

为探究复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化问题,首先,通过对深基坑周边复杂环境、工程特点和工程难点进行重点分析,提出切实可行的保障措施。其次,基于复杂环境下的深基坑施工重难点,对基坑支护和开挖方式进行优化,并通过有限元分析软件进行施工过程模拟,提出相关施工技术优化方向。最后,对基坑支护和开挖过程进行自动化监测,确保对周边建构筑物产生的影响在可控范围内。

黄土地层深基坑开挖支护结构设计与施工技术研究

受黄土地层独特的物理性质和结构性质影响,支护结构往往难以保持开挖深基坑的稳定性,为此,提出黄土地层深基坑开挖支护结构设计与施工技术研究。设计了以连续墙与复核土钉配合形式的黄土地层深基坑开挖支护结构,并以支护结构整体的稳定性安全系数为基准,对各结构的具体参数进行标准化。在施工阶段,分别针对复核土钉施工和连续墙施工进行了针对性设计。在实际应用过程中,测试黄土地层深基坑工程项目的水平位移和垂直沉降均在施工后80天基本趋于稳定,120天内对应的最大水平位移和最大垂直沉降分别仅为24.06 mm和18.07 mm,在土压力强度分布始终稳定在11.0 kPa以内,并未出现明显的应力增长。

市政工程施工中深基坑开挖支护关键技术分析

随着城市化进程的不断深入,城市基础设施建设的需求日益增长,特别是地下空间的开发利用成为城市发展的新趋势。在这一背景下,市政工程中的深基坑开挖支护技术变得尤为关键,它不仅关系到工程的安全性和经济性,还直接影响到施工效率和周边环境的保护,而且深基坑工程的复杂性和技术性要求施工单位必须具备高度的专业能力和严格的管理水平。基于此,论文首先简要分析在市政工程中深基坑开挖支护技术理论基础,随后详细阐述市政工程施工中深基坑开挖支护关键技术分析,以供相关人士交流参考。