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基于马尔可夫过程的k/n(G)系统共因失效分析 被引量:15
1
作者 李春洋 陈循 +1 位作者 易晓山 陶俊勇 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期2789-2792,共4页
利用马尔可夫过程研究了发生共因失效的k/n(G)系统可靠度计算方法。建立了共因失效时部件全部失效和共因失效时多个部件失效这两种情况下,不可修系统和可修系统的马尔可夫模型。分析了系统部分部件属于共因失效组的可靠度计算方法。利... 利用马尔可夫过程研究了发生共因失效的k/n(G)系统可靠度计算方法。建立了共因失效时部件全部失效和共因失效时多个部件失效这两种情况下,不可修系统和可修系统的马尔可夫模型。分析了系统部分部件属于共因失效组的可靠度计算方法。利用算例验证了所建立的模型的有效性,结果显示,所建立的马尔可夫模型适用范围广,计算方便。 展开更多
关键词 系统可靠性 共因失效 马尔可夫过程 k/N(G)系统
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k/N(G)系统可靠性评定的熵(法)近似限 被引量:11
2
作者 施军 邓克绪 段文颖 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期30-34,共5页
将近代,Shannon信息论与可靠性工程理论相结合,推导了由不同成败型或不同指数型单元组成的k/N(G)系统可靠性评定用的熵(法)第一、二近似下限计算公式。评定结果令人满意。
关键词 信息量 k/N(G)系统 可靠性评定
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基于K/N系统和MARS算法的长区段路基边坡稳定可靠性评价 被引量:4
3
作者 罗强 陈伟航 +2 位作者 王腾飞 张文生 李政韬 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期841-850,共10页
针对路基边坡土体空间变异导致有限宽度失稳的特征,将路基长边坡划分为彼此相邻的独立单元;运用适应高维非线性的MARS算法,基于少量代表性边坡样本,建立单元边坡几何、材料参数与可靠指标β的显性表达式;采用可接受部分单元边坡失稳的K/... 针对路基边坡土体空间变异导致有限宽度失稳的特征,将路基长边坡划分为彼此相邻的独立单元;运用适应高维非线性的MARS算法,基于少量代表性边坡样本,建立单元边坡几何、材料参数与可靠指标β的显性表达式;采用可接受部分单元边坡失稳的K/N(F)系统模型,开展长区段路基边坡系统安全性的概率评价.结果表明:长区段路基边坡沿线路纵向的潜在失稳长度主要受土性水平相关距离影响,路基边坡系统宜按50 m进行单元划分;基于MARS算法的预测方程可实现众多单元边坡β的高效计算,验证误差不超过±10%;路基边坡系统失效的发生概率随单元失稳个数增加而快速降低,研究区段内路基单元长度取50 m时,边坡累积失稳个数占比大于0.149%(即4个)的发生概率不大于3%,为偶然事件. 展开更多
关键词 长区段路基 边坡稳定 系统可靠性 k/N(F)系统 MARS算法
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维修有优先权的且含有r个修理工的环形相邻k/n(F)可修系统分析 被引量:4
4
作者 张民悦 薛美娜 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第3期134-138,共5页
研究由n个部件及r个修理工组成的环形相邻k/n(F)可修系统的可靠性问题,假定每个部件工作时间和维修时间均服从指数分布,故障部件可以修复如新.利用广义转移概率的定义和关键部件优先维修的规则,求得该系统的状态转移概率矩阵,并给出一... 研究由n个部件及r个修理工组成的环形相邻k/n(F)可修系统的可靠性问题,假定每个部件工作时间和维修时间均服从指数分布,故障部件可以修复如新.利用广义转移概率的定义和关键部件优先维修的规则,求得该系统的状态转移概率矩阵,并给出一个具体的实例相邻2-out-of-6:F环形可修系统,获得该系统的可靠度及重要可靠性指标. 展开更多
关键词 相邻k/n(F)系统 广义转移概率 关键部件 可靠性
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Poisson冲击下的k/n(G)系统的可靠性分析 被引量:9
5
作者 王冠军 张元林 《应用概率统计》 CSCD 北大核心 2009年第1期1-11,共11页
本文研究了一类Poisson冲击下的k/n(G)系统(即k-out-of-n:G系统).假定冲击的到达数形成一个参数为λ的Poisson过程,且冲击的量服从某一分布.当每次冲击到达时,对系统中工作的部件独立地产生影响.进而假定每一部件以一定的概率故障,概率... 本文研究了一类Poisson冲击下的k/n(G)系统(即k-out-of-n:G系统).假定冲击的到达数形成一个参数为λ的Poisson过程,且冲击的量服从某一分布.当每次冲击到达时,对系统中工作的部件独立地产生影响.进而假定每一部件以一定的概率故障,概率值是冲击量的函数.且各次冲击独立地对系统造成损失,直到工作部件数少于k系统故障为止.在这些假定下,我们获得了系统的可靠度函数和系统的平均工作时间.进一步,假定系统是可修的,系统中有一个维修工,并根据"先坏先修"的维修规则对故障部件进行维修.在维修时间服从指数分布的假设下,系统状态转移服从Markov过程.对该系统我们建立了状态转移方程,并求得了系统可用度、稳态下的平均工作时间、平均停工时间和系统失效频率等可靠性指标.最后,我们还给出了一个简单例子来演示讨论的模型. 展开更多
关键词 冲击模型 Poisson过程 k/n(G)系统 Markov过程 可靠性指标
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逐步增加Ⅱ型截尾样本下k/N(G)系统可靠性指标的置信区间 被引量:1
6
作者 师小琳 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第4期30-33,共4页
在逐步增加Ⅰ型截尾样本下,研究k/N(G)系统可靠性指标的区间估计问题。假设部件寿命服从指数分布,利用极大似然法和Bayes方法,首先给出了部件失效率的Bayes近似置信区间,其次推导出了系统可靠度和平均寿命的Bayes近似置信区间的计算公... 在逐步增加Ⅰ型截尾样本下,研究k/N(G)系统可靠性指标的区间估计问题。假设部件寿命服从指数分布,利用极大似然法和Bayes方法,首先给出了部件失效率的Bayes近似置信区间,其次推导出了系统可靠度和平均寿命的Bayes近似置信区间的计算公式。最后给出随机模拟例子,并对置信区间的精度进行了讨论。 展开更多
关键词 逐步增加Ⅰ型截尾 k/N(G)系统 可靠性指标 置信区间
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数据缺失场合下k/N(G)系统可靠性指标的经验Bayes估计 被引量:2
7
作者 龙兵 《强度与环境》 2010年第4期47-53,共7页
在定数截尾缺失数据样本下,研究了不可修k/N(G)系统的可靠性指标的估计问题。将极大似然估计法和Bayes方法相结合得到了部件的平均寿命、系统可靠度及平均寿命等可靠性指标的经验Bayes估计,最后利用随机模拟例子说明了本文方法的正确性... 在定数截尾缺失数据样本下,研究了不可修k/N(G)系统的可靠性指标的估计问题。将极大似然估计法和Bayes方法相结合得到了部件的平均寿命、系统可靠度及平均寿命等可靠性指标的经验Bayes估计,最后利用随机模拟例子说明了本文方法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 k/N(G)系统 可靠性指标 定数截尾缺失数据样本 经验BAYES估计
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定数截尾数据缺失场合下k/N(G)系统可靠性指标的Bayes估计
8
作者 龙兵 周良泽 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第4期433-435,共3页
在定数截尾缺失数据样本下,研究了不可修k/N(G)系统的可靠性指标评估问题。将经典估计方法和Bayes方法相结合得到了部件的平均寿命、系统可靠度及平均寿命等可靠性指标的Bayes估计。最后利用随机模拟例子说明了本研究方法的正确性和可... 在定数截尾缺失数据样本下,研究了不可修k/N(G)系统的可靠性指标评估问题。将经典估计方法和Bayes方法相结合得到了部件的平均寿命、系统可靠度及平均寿命等可靠性指标的Bayes估计。最后利用随机模拟例子说明了本研究方法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 k/N(G)系统 可靠性指标 定数截尾缺失数据样本 BAYES估计
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顺序k/n(F)系统可靠性算法改进
9
作者 沈元隆 《电子与信息学报》 EI CSCD 1996年第S1期82-88,共7页
在元件可靠性不相同的一般情况下,本文给出了线状/环状顺序k/n(F)系统可靠性的计算方法,算法完全排除了所有可能出现的相消项,使系统可靠性公式中项数降到最少,且具有极强的规律性,从而大大减少了计算复杂度。
关键词 顺序k/n(F)系统 系统可靠性
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由相同元件组成的顺序k/n(F)系统可靠性的计算方法
10
作者 沈元隆 《南京邮电学院学报》 北大核心 1996年第3期78-81,共4页
给出了当由i.i.d.(统计独立,分布相同)元件组成系统的情况下,普通型线状/环状顺序k/n(F)系统和特殊型线状/环状顺序k/n(F)系统的可靠性计算公式。方法简单。
关键词 k/n(F)系统 可靠性理论 系统可靠性
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由成败型元件组成的K/N(G)系统的可靠性评定与综合 被引量:2
11
作者 徐福荣 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期66-74,共9页
K/N(G)模型是实际工程中常见的一种可靠性模型,应用甚广,其特例是多数表决系统,它是一种能使系统高可靠的特殊设计方法。本文根据实际需要,给出了由N个成败型不同元件组成的K/N(G)系统可靠性评定或参与系统可靠性综合评定的近似公式。
关键词 k/N(G)系统 可靠性评定 成败型元件
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关于k/n(F)系统寿命及其剩余寿命和休止时间的随机比较 被引量:1
12
作者 程畅 李兴东 《兰州工业学院学报》 2016年第5期70-73,共4页
k/n(F)系统是串联和并联系统的推广.讨论了k/n(F)系统寿命与次序统计量和二项分布的关系,分析了系统的各项可靠性指标.基于这些指标,分别得到该系统寿命、系统剩余寿命和休止时间随k与n变化的随机序关系.
关键词 k/n(F)系统 寿命 剩余寿命 休止时间 随机序
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k/n(t):(G)系统与时间相关的容量n(t)
13
作者 刘春霞 何平 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第10期2787-2790,2877,共5页
为提高k/n:(G)系统可靠性,可采用增加系统容量n的方式,但根据系统期望的运行时间一次性选定n(t)会存在冗余部件过早使用,致使资源浪费。针对上述问题,对k/n(t):(G)系统采取逐步增加部件的方式保证系统运行,严格推导该情况下系统可靠性... 为提高k/n:(G)系统可靠性,可采用增加系统容量n的方式,但根据系统期望的运行时间一次性选定n(t)会存在冗余部件过早使用,致使资源浪费。针对上述问题,对k/n(t):(G)系统采取逐步增加部件的方式保证系统运行,严格推导该情况下系统可靠性表达式,设计迭代算法,解决由于消耗型部件投入使用时间不同引起的系统可靠性计算的困难。实验结果表明,该方式能够明显减小系统容量n(t),增加部件的平均间隔时间足够长,并未频繁增加部件致使大工作量。 展开更多
关键词 k/n:(G)系统 冗余度 系统容量 迭代算法 消耗型部件
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k/n表决信息融合系统的可靠性
14
作者 尹中海 赵海燕 《空军电讯工程学院学报》 1998年第1期43-45,共3页
本文讨论了k/n表决系统可靠性的计算方法,并给出了k/n表决系统可靠性的下界。
关键词 k/N(G)系统 可靠性 信息融合 多传感器
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线形相邻k/n(F)系统的模糊可靠性
15
作者 冯海林 段荣伟 《延安大学学报(自然科学版)》 2000年第1期16-17,21,共3页
在模糊可靠性的基本概念和原理的基础上 ,建立了一套计算线形相邻 k/n( F)系统模糊可靠性的公式 ,并给出 2 /6 ( F)系统的一个实例 .
关键词 线形相邻k/n(F)系统 模糊可靠性 模糊平均寿命
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基于k/n(G)模型的STATCOM装置可靠性分析 被引量:18
16
作者 鲁宗相 刘文华 王仲鸿 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第13期12-17,共6页
提出了STATCOM装置的k/n(G)可靠性模型及其基本分析方法。利用k/n(G)可靠性模型定量描述了主电路拓扑结构的多重化冗余设计所取得的可靠性效益。采用文献提供的IGCT、GTO和IGBT器件可靠性参数,定量计算了某实际应用的50MVA STATCOM装置... 提出了STATCOM装置的k/n(G)可靠性模型及其基本分析方法。利用k/n(G)可靠性模型定量描述了主电路拓扑结构的多重化冗余设计所取得的可靠性效益。采用文献提供的IGCT、GTO和IGBT器件可靠性参数,定量计算了某实际应用的50MVA STATCOM装置可靠性指标,并对STATCOM装置结构的优化设计进行了分析;探讨了考虑元件故障率变化的STATCOM动态k/n(G)可靠性模型的基本分析方法。 展开更多
关键词 静止同步补偿器 装置可靠性 k/N(G)系统 独立同分布元件 优化可靠性设计
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环形相邻2/n(F)可修系统的可靠性分析 被引量:1
17
作者 王旭艳 师义民 +1 位作者 任丽梅 李科学 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期854-858,共5页
研究了由n个部件和一个维修工组成的环形相邻2/n(F)可修系统的可靠性问题。假定每个部件的工作时间和维修时间均服从指数分布,故障部件可以修复如新,但组成系统的部件是马氏相依的。利用广义转移概率的定义和关键部件优先维修的规则,求... 研究了由n个部件和一个维修工组成的环形相邻2/n(F)可修系统的可靠性问题。假定每个部件的工作时间和维修时间均服从指数分布,故障部件可以修复如新,但组成系统的部件是马氏相依的。利用广义转移概率的定义和关键部件优先维修的规则,求得了该系统的状态转移概率矩阵。当n已知时,获得了该系统的可靠度等重要可靠性指标。 展开更多
关键词 相邻k/n(F)系统 广义转移概率 关键部件 马氏相依
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线性Consecutive-k-out-of-γ-from-n:F System可靠性精确解的母函数计算方法
18
作者 韩清 《应用概率统计》 CSCD 北大核心 2002年第4期351-356,共6页
本文利用概率母函数法给出了 Consecutive-k-out-of-γ-from-n:F系统的可靠性精确解.这种方法适用于较复杂的系统可靠性计算,易于在计算机上实现.
关键词 可靠性精确解 母函数 计算方法 C(k r n:F)系统
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Evaluation of an "Attract and Kill" System to Combat Ceratitis capitata on Peach Trees in Tunisia
19
作者 Bouagga Sarra Hassan Nayem +3 位作者 Kamel Ben Halima Monia Jammazi Adel Djelouah Khaled Al-Zaidi Skaker 《Journal of Agricultural Science and Technology(A)》 2014年第7期612-619,共8页
Attract and kill (AK) technology was evaluated against the Mediterranean fruit fly (Med-fly), Ceratitis capitata W.. Treatment was carried out in two peach orchards of four hectares each; first one located in Borj... Attract and kill (AK) technology was evaluated against the Mediterranean fruit fly (Med-fly), Ceratitis capitata W.. Treatment was carried out in two peach orchards of four hectares each; first one located in Borj-Touil and the second in El-Kssibi Mornag, Northern Tunisia during the 2012 field season. AK is a specialized system based on hydrolyzed proteins and alpha-cypermethrin. During this study, 400 AK bait stations were placed in every hectare, four weeks before fruits color changes. The tested AK system was found effective in reducing the number of C. capitata population to 70% comparing to the untreated orchards. Fruit damages assessment showed significant differences between treatments in respect of decreasing infestation onto fruits Study results indicated that AK baited treatments were able to reduce dropped and soften fruits infestation seven times than that of control plots. Fruit damages were restricted to 4%-5% in treated areas with AK system in compare to 31%-35% recorded in control plots. This novel AK system showed good performance to combat Med-fly and can successfully used to combat various fruit fly species when applied for an area wide application program. 展开更多
关键词 Ceratitis capitata Ak system PEACH fruit damages Tunisia.
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Influential Node Ranking and Invulnerability of Air Traffic Cyber Physical System 被引量:6
20
作者 WANG Xinglong HE Min 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第2期288-297,共10页
To ensure flight safety,the complex network method is used to study the influence and invulnerability of air traffic cyber physical system(CPS)nodes.According to the rules of air traffic management,the logical couplin... To ensure flight safety,the complex network method is used to study the influence and invulnerability of air traffic cyber physical system(CPS)nodes.According to the rules of air traffic management,the logical coupling relationship between routes and sectors is analyzed,an air traffic CPS network model is constructed,and the indicators of node influence and invulnerability are established.The K-shell algorithm is improved to identify node influence,and the invulnerability is analyzed under random and selective attacks.Taking Airspace in Eastern China as an example,its influential nodes are sorted by degree,namely,K-shell,the improved K-shell(IKS)and betweenness centrality.The invulnerability of air traffic CPS under different attacks is analyzed.Results show that IKS can effectively identify the influential nodes in the air traffic CPS network,and IKS and betweenness centrality are the two key indicators that affect the invulnerability of air traffic CPS. 展开更多
关键词 complex network air traffic cyber physical system improved k-shell algorithm influential node ranking INVULNERABILITY
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