基于k/v比值的库岸涉水滑坡分类

滑坡的分类是一切滑坡研究与治理的基础和前提。在总结分析一般滑坡的分类方法基础上,针对库岸涉水滑坡水动力条件复杂多变的特殊性,选择渗透系数k和库水位升降速率v这两个具有对立统一关系的决定性参数作为分类因子,提出了基于k/v比值的库岸涉水滑坡分类方法,并阐述了其合理性及理论意义。该分类方法将库岸涉水滑坡分为k/v>1型和k/v<1型两个类别,是一种动态的分类。该方法的提出突破了对滑坡分类的常规思维,有助于解决系统动力学在滑坡稳定性分析和预测中所面临的困境,适应滑坡稳定性研究的发展趋势,具有一定的可借鉴性和指导意义。

新型小麦雄性不育系——K、V型初步研究

(1)对西北农大提供的六个K、V型小麦不育系进行自交和测交鉴定的结果:K80(6)A、K陕7859A、K83(37)65A和K(D_1/9615)A的不育性不稳定;K-149A育性有轻度分离;V-77(2)A不育性稳定。(2)对K、V、T型不育系雄性器官观察比较,V型不育系花粉败育比之K型完全,近似于T型不育系。(3)分析测交父本的血缘,具有1B/1R血缘的小麦品种(系)绝大多数为K、V型的保持系,非1B/1R血缘的绝大多数为其恢复系,但恢复度普遍偏低。(4)V型不育系及其测交杂种产生单倍体的频率高于K型。

1100kV变压器套管抗震性能研究

通过对某型1 100 kV变压器套管(A型)的抗震计算,发现瓷件圆弧处的应力比瓷根部直线部分的应力大的现象。在另一种结构的1 100 kV变压器套管(B型)的抗震试验中,证实了计算中遇见的瓷件圆弧处的应力比直线部分应力大的现象,因此仅以瓷根处直线部分的应力作为抗震试验通过与否的标准并不准确,如何判断抗震试验是否通过还需进一步的探讨。

基于PSCAD的500kV武—察同塔双回输变电工程内过电压仿真分析

为满足500 k V武—察输变电工程系统调试需要,文中利用PSCAD电磁暂态仿真软件,在系统调试方式、正常运行方式及检修方式下对500 k V武—察输变电工程系统启动过程中工频过电压、控制电压、潜供电流与恢复电压进行计算分析,以便为工程实施提供理论依据,为运行提供参考。

±500 kV直流线路避雷器工程应用研究

雷击是影响±500 k V直流架空输电线路运行的重要因素,±500 k V直流线路避雷器的挂网试运行成功,为直流线路防雷改造提供了有效技术手段,但大规模的工程应用仍是空白。笔者结合±500 k V江城线直流线路避雷器安装项目,研究了±500 k V直流线路避雷器选型、选点原则,给出了不同塔型下直流线路避雷器的安装方案,并提出直线塔宜采用悬挂式安装方案,耐张塔宜采用地面支柱式安装方案。运行数据表明,笔者提出的±500 k V直流线路避雷器选型、选点原则防雷改造效果明显,安装方案达到线路安全运行要求,对±500 k V直流线路避雷器的推广应用和在运直流线路防雷改造工作具有重要的实践和借鉴意义。

2K-V型摆线针轮减速器传动系统的动态特性分析

建立了 2K -V型摆线针轮减速器的动力学模型。以 2K -V6型摆线针轮减速器为研究对象 ,在不改变减速器的外形尺寸和结构的情况下 ,分析了摆线轮修形和短幅系数对摆线轮啮合刚度的影响规律 ,以及传动系统中的各种刚度和针径系数对整机振动性能的影响。

K、V型杂种小麦优势的研究

利用５（Ａ）×２（Ｒ）两组亲本杂交的１０个杂种及其相应的亲本材料，探讨高产条件下Ｋ、Ｖ型小麦的杂种优势。结果表明：单株产量有很强的杂种优势，７个组合超双亲平均值为７．１１％～２５．１％，其中３个为１５．７％～２５．１％，４个组合超标优势２．４％～１８．１％。Ｋ、Ｖ型杂种优势的主要表现是千粒重的增高，其次是穗粒数，有３个组合超双亲平均值。单株穗数的减少对杂种产量有影响，选择多穗亲本。

基于IRC和逐级耐压法的110kV XLPE电缆剩余寿命评估

在运行20多年的电缆上截取长、短试样，分别进行等温松弛电流法试验，再利用电热老化前后的长样进行等温松弛电流法试验．结果显示长样由于带有电缆接头而体现出老化因子大的特点，表明电缆接头是电缆的薄弱环节，接头更容易受到电热作用而发生老化；经电热老化后的长样因内部缺陷增加而使老化因子增大，说明电热处理会加重电缆老化程度；通过逐级耐压法对电缆试样进行试验，结果表明试样的剩余寿命在10～20年的范围内，和设计时的预期寿命一致．基于等温松弛电流法的试验结果对XLPE电缆进行老化状况评估，通过耐压法试验结果给出其具体的剩余寿命，两者相辅助结合可以进行比较全面的判断．

高效液相色谱柱后衍生法测定食品中的V(_K_1)

应用高效液相色谱柱后衍生法测定食品中的维生素K1,样品经过均质、酶解后 ,用正己烷萃取 ,再经水洗涤、浓缩、过滤 ,以 10 0mL二氯甲烷 +90 0mL甲醇 (包含 10mmol氯化锌 ,5mmol冰醋酸 ,5mmol无水乙酸钠 )做流动相 ,利用锌粉柱进行柱后衍生 ,在Ex =2 43nm ,Em =430nm下进行荧光检测 ,外标法定量。该方法比国家标准中紫外检测灵敏度提高了 10 0倍 ,在 0 1～ 10 μg/mL的浓度范围内 ,线性相关系数达到 0 999,相对标准偏差为 4 1% ,回收率为10 0 2 %。

K-RE变质处理改善Fe-V-W-Mo合金组织

用K-RE对Fe-5%V-5%W-5%Mo-5%Cr-3%Nb-2%Co-2%C合金变质处理,使凝固组织发生了明显的变化,不仅碳化物和基体组织明显细化,还出现共晶碳化物断网现象,产生了较多的小块状和颗粒状碳化物。经K-RE变质处理Fe-V-W-Mo合金加热温度950℃时,碳化物断网明显,加热温度1000℃时,多数碳化物已断网,并出现了数量较多的颗粒状碳化物,加热温度1050℃时,碳化物网状组织全部消失,大部分碳化物变成了球状组织。

基于改进K均值聚类与HSV模型的棉花分割算法

针对棉花图像中存在阳光直射和阴影遮挡等因素而导致图像分割精度低、效果差的问题,提出一种结合颜色聚类与V通道信息的图像分割方法。该方法对原始图像进行各向异性扩散滤波预处理;再对图像采用改进的K均值颜色聚类完成初始分割,对分割结果利用HSV模型中的V通道信息作为棉花图像的特征,去除背景影响实现最终分割。实验结果表明,该算法在阳光直射及阴影遮挡等干扰条件下能较好地将成熟棉花从背景中分离出来。

双曲函数法与组合KdV-mKdV方程的孤波解

提出一种统一的求解非线性演化方程孤波解的双曲函数法， 利用这用种方法求出了组合 Ｋｄ Ｖｍ Ｋｄ Ｖ 方程的两类孤波解． 作为特例， 可给出 ｍ Ｋｄ Ｖ 方程的两类孤波解， 而且还给出了 Ｋｄ Ｖ 方程的钟状孤波解．

K-H-V型渐开线少齿差行星传动的建模设计与CAD技术

本文对 K- H- V渐开线少齿差行星齿轮减速器 ,建立了优化设计数学模型 ,研制了它的自动设计系统软件。为了提高产品的合格率 ,综合考虑了加工内齿轮的插齿刀为新刀和旧刀两种情况下的约束条件。此外 ,还对 K- H- V少齿差行星减速器主要传动零件的强度及寿命采用计算机算辅助设计 ,通过检验薄弱环节来调整某些参数 ,从而快速、准确地确定标准件的规格型号和其它传动零件的主要尺寸。本文还建立了 K- H- V渐开线少齿差行星减速器系列方案数据库 ,在理论分析和计算的基础上 ,本文研制了啮合仿真软件。

K形、V形偏心支撑钢框架抗震性能对比研究

K形、V形偏心支撑钢框架在设计、制作、用钢量等方面都较为接近,但结构特性有所不同。设计了K形、V形偏心支撑钢框架典型算例各20个,采用显式有限元工具建立数值模型,利用基于位移模式的Pushover方法对结构进行推覆分析,对比了两种体系在极限水平变形、耗能能力和极限承载能力方面的不同并分析了原因,得出了V形偏心支撑钢框架性能优于K形偏心支撑钢框架的结论,建议在设计中优先选用V形偏心支撑钢框架。

500kV电缆的选型

根据500 kV电缆的结构特点,对电缆的绝缘类型、导体截面、阻水结构、金属套及外护套进行介绍,并阐述了选型的依据和原则,选择出适合工程要求的电缆。

(F,α,ρ,d)_k-V-凸半无限分式规划的最优性条件

利用局部渐近锥K,定义了(F,α,ρ,d)k-V-凸函数、严格(F,α,ρ,d)k-V-凸函数,研究了涉及这些广义凸性的一类非光滑半无限向量分式规划的最优性条件。

K-RE变质处理改善Fe-V-W-Mo合金性能的研究

研究了K-RE变质处理对Fe-V-W-Mo合金机械性能和热物理性能的影响。结果发现,Fe-V-W-Mo合金经K-RE变质处理后,硬度和红硬性略有增加,冲击韧性提高41.82%,达到11.09J/cm2,耐磨性和导热系数提高,热膨胀系数减小。分析了K-RE改善Fe-V-W-Mo合金性能的机理,并制造了K-RE变质Fe-V-W-Mo合金轧辊,在热轧生产中使用获得了良好的效果。

圆弧齿2K-V型传动效率计算分析

利用转化机构法对圆弧齿2K-V型行星传动的效率进行了计算和分析,建立了传动效率的计算式。经计算分析表明,圆弧齿针轮副的啮合效率很高,且对传动效率有较大影响;大传动比时,该种传动仍能获得较高的传动效率。

500kV智能变电站的程序化操作应用探讨

随着500kV智能变电站的陆续投产以及变电运维无人值守模式的推进,程序化操作为减少人力投入和提高倒闸效率带来了可观的效果,同时也对管理工作提出了新的课题。基于此,借助川内首座500kV智能变电站,结合程序化操作的概念、实现条件、控制策略、功能模块等方面的关键点进行分析探讨,并从工程实际、运维管理等方面提出了思考与建议,为今后此类应用研究提供一定的技术参考。

海拔3000m以上地区750kV输电线路带电作业安全距离分析

为确定我国西北海拔3 000~5 000 m地区750 k V输电线路带电作业所需的安全距离,首先对低海拔地区750 k V单回酒杯塔和同塔双回输电线路带电作业的试验数据进行对比,结果表明可将两种不同塔型统一至同一塔型下进行分析;然后采用常用海拔校正方法和海拔0 m及4 300 m地区750 k V塔头空气间隙放电电压的试验数据,得到海拔1 000~5 000 m地区的海拔校正系数,并计算海拔1 000~5 000 m地区典型作业位置所需的安全距离和组合间隙距离。通过与现有标准对比分析,推荐海拔3 000~5 000 m地区典型作业位置所需的最小安全距离,最小组合间隙距离。研究结果为海拔3 000 m以上地区750 k V输电线路带电作业的开展提供技术依据。