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适用于内燃机的非线性三方程模型的一个新方案 被引量:1
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作者 马贵阳 解茂昭 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期247-251,共5页
提出了非线性三方程 k-ε- A2 湍流模型的一个新方案。此模型采用雷诺应力张量和应变张量的三阶相关关系 ,该关系式中出现的雷诺应力第二不变量 A2 是通过求解其输运方程得到的。用此模型对几种内燃机缸内的流场进行计算 ,结果表明此模... 提出了非线性三方程 k-ε- A2 湍流模型的一个新方案。此模型采用雷诺应力张量和应变张量的三阶相关关系 ,该关系式中出现的雷诺应力第二不变量 A2 是通过求解其输运方程得到的。用此模型对几种内燃机缸内的流场进行计算 ,结果表明此模型克服了各种涡粘度模型不能反映平顶活塞压缩上止点处各向异性的特点 ,此模型在定量和定性上较之 k-ε模型有较大的改进。 展开更多
关键词 内燃机 非线性三方程模型 k-ε-a2模型 压缩性 数值模拟 缸内过程
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不同运行参数和结构尺寸气缸内流动的数值计算
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作者 马贵阳 吴明 +2 位作者 吴豁 郑平 龚智立 《石油化工高等学校学报》 EI CAS 2005年第3期58-61,65,共5页
内燃机缸内流动是极其复杂的三维湍流流动,其流动具有强压缩性、强旋转和各向异性的特点,正确地模拟和分析内燃机的燃烧和排放,离不开对缸内湍流运动的正确描述和模拟。为了考察运行参数和结构尺寸对内燃机缸内湍流特性的影响,用修正的... 内燃机缸内流动是极其复杂的三维湍流流动,其流动具有强压缩性、强旋转和各向异性的特点,正确地模拟和分析内燃机的燃烧和排放,离不开对缸内湍流运动的正确描述和模拟。为了考察运行参数和结构尺寸对内燃机缸内湍流特性的影响,用修正的非线性三方程模型对不同运行参数及燃烧室几何尺寸的缸内流动进行计算,特别考察挤流和旋流对湍能的影响,给出了用非线性三方程模型计算得到的结果,结果表明改变内燃机运行参数及燃烧室几何尺寸对缸内流动及湍流特性有很大的影响,旋流和挤流共同作用能有效改善压缩后期缸内湍流特性。 展开更多
关键词 运行参数 燃烧室构型 k-ε-a2湍流模型 内燃机 数值模拟
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内燃机转速对缸内流动特性的影响 被引量:1
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作者 曲逵 马贵阳 《当代化工》 CAS 2004年第3期189-192,共4页
把一个非线性三方程k -ε -A2 湍流模型修正后应用于内燃机缸内湍流计算 ,此模型采用了雷诺应力张量和应变张量的三阶相关关系 ,表示雷诺应力张量和应变张量相关关系方程式中出现的雷诺应力第二不变量A2 是通过求解其输运方程得到的。... 把一个非线性三方程k -ε -A2 湍流模型修正后应用于内燃机缸内湍流计算 ,此模型采用了雷诺应力张量和应变张量的三阶相关关系 ,表示雷诺应力张量和应变张量相关关系方程式中出现的雷诺应力第二不变量A2 是通过求解其输运方程得到的。用此模型对一高速船用柴油机进行了计算 。 展开更多
关键词 k-ε-a2模型 内燃机 转速 数值模拟
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Parametric Study of Turbulent Flow in a Three-Dimensional Side-Dump Combustor
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作者 T.M.Liou 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 1993年第4期282-287,共6页
Turbulent flows in a three-dimensional side-dump combustor under various side-inlet angles and head heights are presented in terms of the axial mean velocity,swirl intensity,size of the head recirculation zone,and fra... Turbulent flows in a three-dimensional side-dump combustor under various side-inlet angles and head heights are presented in terms of the axial mean velocity,swirl intensity,size of the head recirculation zone,and fraction of the inlet mass flow rate transported into the head region.The turbulence model adopted is the algebraic Reynolds stress(k-ε-A)model.The effect of the side-inlet angle and the head height on the characteristics of the confined impinging flows are documented and some improved explanations to the existence of the optimum inlet angle and head height are addressed in this study. 展开更多
关键词 k-ε-a model side-dump combustor side-inlet angle head height
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