大坪山隧址区地质构造对岩溶发育规律的影响

在野外地质调查的基础上,运用自然历史分析法和统计学对隧址区的地质构造和岩溶发育特征进行了研究。研究表明地质构造对隧址区岩溶发育的影响主要表现为:1推覆构造演化过程中,地层经历的抬升和稳定使得区内岩溶发育呈现多期性,垂直、水平溶蚀形态交替分布;2区内地质构造通过控制岩溶水的循环通道,从而控制区内岩溶发育的方向和规模;3区内大型岩溶形态发育的向深性和方向性受断层控制,同时发育规模也由节理裂隙密度决定;4褶皱核部及转折部位多形成张拉裂隙,岩溶发育强烈,翼部径流作用有利于岩溶发育。

西南山区岩溶水文地质结构类型及地下水动力特征分析

根据常见的构造地貌及岩溶-构造-地貌内在动力联系特征,系统地将西南山区分为5种常见的岩溶水文地质结构类型(平顶山型、单斜山型、褶曲山型、断块山型和褶断山型)以及多个亚类型,并探讨各结构类型的地下水动力特征和各类型常见的涌突水部位,简单分析了各类型的岩溶危害程度。这些结构类型的构建和提出,为山岳岩溶隧道涌突水预测评价提供了重要的地质概化模型。

无人机三维遥感在岩溶隧址区构造解译中的应用研究

平面遥感通过阴影体现立体感,其立体效果一般较差;卫星三维遥感通过DEM体现立体感,有较好的立体效果,但由于卫星平台太高,难以体现较小的地形起伏,而且陡坎处影像容易出现拉伸变形;无人机三维遥感立体效果最好,由于获取影像的平台较低,细微的地形起伏均可以较好地反映。本文针对传统方法在构造解译上的不足,利用无人机获取岩溶隧址区遥感数据建立三维遥感影像模型,进行岩溶构造解译,并与传统构造解译方法做了对比。结果表明,无人机三维遥感解译可以大大提高隧址区岩溶构造解译的精度和可信度,可为岩溶地区的隧道施工提供准确基础资料。

岩溶地层盾构施工引起地表沉降的规律及预测研究

文章对岩溶地区某盾构隧道施工引起的地表沉降进行现场监测,分析了盾构施工过程引起地表沉降的变化规律,并建立了考虑隧道尺寸、地质条件、隧道施工三个方面共15个因素的BP神经网络模型对地表沉降进行预测。结果表明,地表沉降的变化过程可分为四个阶段:(1)当盾构机还没到达监测点前,地表沉降变化很小;(2)当盾构机前部通过监测点时,地表沉降逐渐增大;(3)当盾构机尾部通过监测点时,地表沉降稍微减小,这是由于盾尾同步注浆压力的影响;(4)当盾构机全部通过监测点后,地表沉降逐渐增大,盾构机全部通过监测点20 m(约4 d)后,地表沉降趋于稳定。地表沉降规律符合Peck沉降槽曲线规律,地层损失率范围为1.1%~2.5%。在盾构掘进缓慢且长时间停机或周围有施工干扰时,地表沉降较大,最大值达85.8 mm。