期刊文献+
共找到23篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
“Alter”与“Other”
1
作者 陆国飞 《浙江海洋学院学报(人文科学版)》 1994年第4期65-66,共2页
在拉丁语中,用来表示英语“Other”一词的是“alter”。就alter本身而言,它在英语里具有become different or making something other”的涵义。汉语可译为“改变”。例如: Iwant to alter the original plan. (我想改变原计划。) 要改... 在拉丁语中,用来表示英语“Other”一词的是“alter”。就alter本身而言,它在英语里具有become different or making something other”的涵义。汉语可译为“改变”。例如: Iwant to alter the original plan. (我想改变原计划。) 要改变原计划,就得提出其它的想法(other ideas),其它的意见(other opinions)和其它的建议(other suggestions)等。换句话说就得对原计划作出较大的“更改”(alteration)。 “Alteration”一词是“alter”的名词形式。 展开更多
关键词 SOMETHING ALTER ALTER OtheR courseS watch ARGUMENT 拉丁词 twenty 利他主义者
下载PDF
基于拟态物理学优化算法的船舶转向避碰决策 被引量:11
2
作者 于家根 刘正江 +2 位作者 卜仁祥 高孝日 李伟峰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第1期36-38,109,共4页
针对多船会遇态势下的船舶避碰决策难题,提出一种基于拟态物理学优化算法的船舶转向避碰决策方法。该算法将《国际海上避碰规则》相关条款作为约束条件限定问题的可行域空间,同时考虑基于最近会遇距离和航程损失的船舶避碰目标函数,通... 针对多船会遇态势下的船舶避碰决策难题,提出一种基于拟态物理学优化算法的船舶转向避碰决策方法。该算法将《国际海上避碰规则》相关条款作为约束条件限定问题的可行域空间,同时考虑基于最近会遇距离和航程损失的船舶避碰目标函数,通过迭代进化获取全局范围内的最优解。仿真结果表明:将拟态物理学优化算法应用于船舶转向避碰决策中是可行、有效的,能为船舶驾驶员提供决策支持。 展开更多
关键词 水路运输 拟态物理学优化算法 多船会遇 转向避碰决策
下载PDF
船舶最近会遇距离值与避让行动幅度的估算 被引量:9
3
作者 黎法明 胡甚平 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第2期29-32,共4页
在分析船舶航向交角、船速比与船舶相对航向的关系的基础上 ,得出了船舶避碰的数学模型 。
关键词 最近会遇距离值 转向幅度 船舶 估算方法 避让行动幅度
下载PDF
两船距离与转向避让难度关系量化研究 被引量:2
4
作者 刘佳 柳成林 王艳杰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第4期140-142,共3页
转向避让是航海上最为常用也最有效的解除碰撞危险方法,但转向避让行动的幅度和难度会受到避让行动采取时机的极大影响。从船舶运动的数学模型出发,提出了转向难度、最小转向角度等概念并建立了相应的数学模型,并进一步推理出本船施舵... 转向避让是航海上最为常用也最有效的解除碰撞危险方法,但转向避让行动的幅度和难度会受到避让行动采取时机的极大影响。从船舶运动的数学模型出发,提出了转向难度、最小转向角度等概念并建立了相应的数学模型,并进一步推理出本船施舵时两船距离与最小转向角和转向难度的关系,定量解释了随着两船间距离的不断减小,转向难度急剧增大、最小转向角急剧增大的原因,并通过著名学者S.Lenart的实例进行计算验证。 展开更多
关键词 交通运输工程 两船距离 转向避让难度 最小转向角
下载PDF
基于克隆选择优化的多船转向避碰决策 被引量:3
5
作者 胥文 胡江强 +1 位作者 尹建川 李可 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第1期52-56,共5页
基于船舶碰撞危险度计算模型,在多船会遇态势下,利用克隆选择优化算法,本文提出一种最优转向避碰幅度计算方法。确定了最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)、两船距离、相对方位、船速比5个主要因素的隶属度函数,并考虑航行区域状... 基于船舶碰撞危险度计算模型,在多船会遇态势下,利用克隆选择优化算法,本文提出一种最优转向避碰幅度计算方法。确定了最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)、两船距离、相对方位、船速比5个主要因素的隶属度函数,并考虑航行区域状况、能见度情况和船舶的操纵性能等对船舶碰撞危险度的隶属度函数修正。基于船舶碰撞危险度和航程损失的多目标函数优化,通过分克隆选择优化算法,在《国际海上避碰规则》约束的可行域空间内,获取全局范围内的最优解。仿真结果表明克隆选择优化算法对于处理多船会遇态势下的让路船转向避碰决策的有效性。 展开更多
关键词 克隆选择优化 多船会遇 转向避碰幅度 目标函数
下载PDF
EXPLOITING THE LANGUAGE LAB: A WAY TO FIT LAB-BASED LISTENING COURSES INTO THE COMMUNICATIVE FRAMEWORK
6
作者 Zhang Xu Beijing Normal University, Beijing 《Chinese Journal of Applied Linguistics》 1998年第1期124-130,共7页
This paperlanalyzes why the language laboratory still has an important role to play in ELT in China. Two methods of incorporating lab-based courses into a communicative framework, involving classroom interaction patte... This paperlanalyzes why the language laboratory still has an important role to play in ELT in China. Two methods of incorporating lab-based courses into a communicative framework, involving classroom interaction patterns and task-based listening materials, are suggested, and a model lesson applying these two methods is presented. 展开更多
关键词 A way TO FIT LAB-BASED LISTENING courseS INTO the COMMUNICATIVE FRAMEWORK EXPLOITING the LANGUAGE LAB
全文增补中
大地线航法在智能船舶上的应用 被引量:3
7
作者 吴祖新 郑中义 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第1期180-185,共6页
沿最短路径航行是建立高效和清洁航运的手段之一。大地线(又称测地线)是空间曲面上两点之间的最短路径。由于在地球椭圆体上采用大地线航法计算复杂、且航向不定,加之与恒向线相比,平均航程仅缩短了5%,导致大地线航法几乎无法应用于传... 沿最短路径航行是建立高效和清洁航运的手段之一。大地线(又称测地线)是空间曲面上两点之间的最短路径。由于在地球椭圆体上采用大地线航法计算复杂、且航向不定,加之与恒向线相比,平均航程仅缩短了5%,导致大地线航法几乎无法应用于传统航海实践中。利用智能船舶的计算、数据获取、航向控制等能力,能最大限度地利用大地线航法路径最短这个优点。本文首先采用了一种快速且高精度的大地线正反解算法,其计算时间为微秒级;其次,利用智能船舶当前实时位置动态及终点计算所需大地线航向,并将新航向指令发送给自动舵。最后,提出不同策略下的航向变更限制机制(ACRM),避免频繁转向以降低自动舵的工作负荷。仿真结果表明,ACRM有助于在最短航程与最少转向次数之间取得平衡。 展开更多
关键词 大地线航法 恒向线航法 智能船舶 航向变更限制机制
下载PDF
船舶之间相互采取转向避让行动的分析 被引量:2
8
作者 屠群锋 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2001年第2期41-44,共4页
通过建立船舶之间相互采取转向避让行动后相对运动线变化角的数学模型 ,对避让行动的结果进行了定量和定性分析 ,其变化规律可用于指导海上避碰实际 ,达到安全和有效避让的目的。
关键词 船舶 转向避让行动 数学模型 雷达
下载PDF
高职院校思政课实践教学设计探微 被引量:3
9
作者 郑美珍 《长沙理工大学学报(社会科学版)》 2013年第5期131-134,共4页
在"校企合作、工学交替"模式下,高职院校思政课实践教学应顺应这一要求,积极创新思政课实践教学环节的设计。"基础课"进行的以"感恩教育"为主题的实践活动、"概论课"进行的以"信仰教育&qu... 在"校企合作、工学交替"模式下,高职院校思政课实践教学应顺应这一要求,积极创新思政课实践教学环节的设计。"基础课"进行的以"感恩教育"为主题的实践活动、"概论课"进行的以"信仰教育"为主题的实践活动,都是对这一思政课实践教学价值取向的有益尝试。 展开更多
关键词 校企合作 工学交替 思想政治理论课 实践教学
下载PDF
鼻咽癌常规分割与加速超分割放射治疗疗效比较 被引量:2
10
作者 白永瑞 何少琴 +3 位作者 邱杏仙 缪毓玉 吴国华 王香果 《江西医学院学报》 2001年第2期69-73,共5页
目的 :探讨后程加速超分割能否较常规分割具有更好的鼻咽原发灶局部控制率 ,相应地提高生存率。同时观察急性和后期放射反应。方法 :15 6例经病理确诊的鼻咽鳞状细胞癌初次治疗患者 (T1 4N0 2M 0 ) ,按 92分期T1、T2、T3、T4分层 ,随... 目的 :探讨后程加速超分割能否较常规分割具有更好的鼻咽原发灶局部控制率 ,相应地提高生存率。同时观察急性和后期放射反应。方法 :15 6例经病理确诊的鼻咽鳞状细胞癌初次治疗患者 (T1 4N0 2M 0 ) ,按 92分期T1、T2、T3、T4分层 ,随机分入常规分割组 (对照组 )和后程加速超分割组 (研究组 )接受根治性放射治疗。随访中位时间 38个月 (2 2~ 6 5个月 ) ,可评价病例 15 4例。对照组 (80例 ) 180~ 193cGy/次·d-1,5d/周 ,鼻咽原发灶中位肿瘤总剂量 72 90cGy/ 39次 ,5 5d ;研究组 (74例 )放疗分两个阶段 ,第一阶段常规分割照射 ,181~ 196cGy/次·d-1,5d/周 ,剂量 40 0 0cGy/ 2 1次 ;第二阶段 15 0cGy/次 ,2次 /d ,两次照射相隔≥ 6h ,5d/周 ,每天的第二次照射用缩野技术。鼻咽原发灶中位肿瘤总剂量 735 9cGy/ 43次 ,46d。颈部根治性照射中位肿瘤总剂量 6 5 6 4cGy/ 37次 ,5 3d ,颈部预防照射中位肿瘤量 5 5 5 7cGy/ 31次 ,46d。结果 :末次随访时 ,对照组有 1例未控、8例鼻咽复发 ,研究组有 2例鼻咽复发 ,3年鼻咽局部控制率分别为 88.5 %、96 % (P =0 .0 3) ;对照组和研究组分别有 14和 13例发生远处转移 ,其中N2病例占 6 7% (18/ 2 7) ,3年生存率、无瘤生存率分别为 80 %、6 7.2 %和 88.6 %、77.9% ,而? 展开更多
关键词 鼻咽癌 放射治疗 非常规分割 加速超分割 临床疗效
下载PDF
噪声目标转向机动自动检测
11
作者 舒象兰 韩树平 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2007年第3期31-33,共3页
根据观测器——目标保持匀速直线运动时目标方位随时间线性变化的一种可量测函数,研究了一种检测目标转向机动的新方法。由于该方法将目标方位随时间变化的非线性关系转换到另一空间的线性关系,这使得检测更加有效、直观,并且能够克服... 根据观测器——目标保持匀速直线运动时目标方位随时间线性变化的一种可量测函数,研究了一种检测目标转向机动的新方法。由于该方法将目标方位随时间变化的非线性关系转换到另一空间的线性关系,这使得检测更加有效、直观,并且能够克服直接采用方位序列检测目标转向机动在特殊情况下失效的限制。最后计算机仿真计算及实测数据验证结果表明,该方法能快速、准确地检测目标的转向机动。 展开更多
关键词 目标转向机动 自动检测 判决门限
下载PDF
基于Matlab平台的船舶避碰模型研究
12
作者 任玉清 浦家萍 《航海技术》 北大核心 2012年第4期36-39,共4页
根据本船的运动参数及连续两次观测所得到的目标船的相对方位和距离,运用避碰几何原理,在Matlab平台下建立了船舶避碰真运动模型,可以得到目标船运动参数及本船的避让措施和恢复航向的时机,并给出真运动轨迹图。文中还选择船舶会遇的典... 根据本船的运动参数及连续两次观测所得到的目标船的相对方位和距离,运用避碰几何原理,在Matlab平台下建立了船舶避碰真运动模型,可以得到目标船运动参数及本船的避让措施和恢复航向的时机,并给出真运动轨迹图。文中还选择船舶会遇的典型实例对本模型进行了验证,结果表明,模型模拟的结果正确,对实际避碰行动有参考价值。 展开更多
关键词 船舶避碰 转向避让 减速避让 恢复航向 恢复航迹
下载PDF
回转角速度指示器在船舶操纵中的应用 被引量:3
13
作者 方泉根 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 1994年第1期73-78,共6页
简要地陈述了船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系;介绍了回转角速度指示器在船舶航行过湾道及大幅度转向和其他航行及避让条件下的应用及预算相应回转角速度的方法,还采用了笔者本人参加“海河下游通航标准研... 简要地陈述了船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系;介绍了回转角速度指示器在船舶航行过湾道及大幅度转向和其他航行及避让条件下的应用及预算相应回转角速度的方法,还采用了笔者本人参加“海河下游通航标准研究”时对实船航行和船舶数学模型的模拟航行数据所测定的回转数据与预算值进行了比较;同时对如何在实际中正确使用角速度指示器提出了一些应注意的事项和建议。 展开更多
关键词 船舶操纵 角速度指示仪 定常回转 转向 过弯道
下载PDF
论雾航中的转向避让
14
作者 陈金福 《航海技术》 2005年第6期17-18,共2页
船舶在雾航中的碰撞,其主要原因之一是船舶在进行转向避让时,对转向时机掌握不准以及转向方法的错误。此文通过对两个案例的剖析,旨在提醒驾驶员在雾航中进行转向避让时,应准确掌握转向时机并采取正确的转向方法,以避免事故的发生。
关键词 雾航 碰撞 转向避让 滞距 转向时机 驾驶员 船舶
下载PDF
船舶转向避让不协调现象的分析及对策
15
作者 陈金福 《世界海运》 2005年第6期4-6,共3页
就转向避让中的不协调现象,列举了一些案例,并从客观环境到驾驶员的情景意识加以分析探讨,提出一些建议和对策。
关键词 转向避让 情景意识 航行规章 船舶资源
下载PDF
基于改进蚁群算法的船舶避碰路径规划决策支持 被引量:2
16
作者 江冠超 肖英杰 徐笑锋 《上海节能》 2020年第12期1463-1468,共6页
针对在开阔水域两船不同会遇态势下避碰路径规划问题,为了能够快速计算出安全经济的避碰路径,提出以碰撞危险度及航行距离为指标建立归一化的非线性目标函数模型,改进蚁群算法的转移概率公式及信息素更新公式。采用改进蚁群算法规划最... 针对在开阔水域两船不同会遇态势下避碰路径规划问题,为了能够快速计算出安全经济的避碰路径,提出以碰撞危险度及航行距离为指标建立归一化的非线性目标函数模型,改进蚁群算法的转移概率公式及信息素更新公式。采用改进蚁群算法规划最优避碰路径,计算最优的避碰转向角度、复航转向角度、复航时间。仿真结果表明,该算法可快速收敛并计算出最优避碰路径参数,所得参数与实际情况相吻合。该方法可有效应用在开阔水域船舶避碰路径规划问题中。 展开更多
关键词 船舶避碰 转向决策 路径优化 改进蚁群算法
下载PDF
论船舶在受限水域大幅度转向和回转操纵方法
17
作者 李志鹏 方泉根 《南通航运职业技术学院学报》 2003年第1期19-24,共6页
以船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系为基础,文章探讨了船舶K、T操纵指数、雷达转向线与检测线和回转角速度指示器在受限水域中船舶大幅度转向和回转操纵的运用方法,并就船舶如何在受限水域正确使用以上方法进... 以船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系为基础,文章探讨了船舶K、T操纵指数、雷达转向线与检测线和回转角速度指示器在受限水域中船舶大幅度转向和回转操纵的运用方法,并就船舶如何在受限水域正确使用以上方法进行转向和回转提出了一些注意事项和建议。 展开更多
关键词 船舶 受限水域 转向 回转 操纵方法
下载PDF
大学生“刷屏上瘾”原因与思政课对策——基于亚当·奥尔特的相关理论视角 被引量:3
18
作者 孙亮洁 吴学琴 《河北农业大学学报(社会科学版)》 2019年第5期109-115,共7页
大学生“刷屏上瘾”呈现普遍化趋势,它分散了大学生时间和精力、诱惑机会增加、消解批判性思维、构筑“信息茧房”。为了破解大学生“刷屏上瘾”难题,提升思想政治教育效果,运用亚当·奥尔特提出的行为构建、“上瘾”心理学、“上... 大学生“刷屏上瘾”呈现普遍化趋势,它分散了大学生时间和精力、诱惑机会增加、消解批判性思维、构筑“信息茧房”。为了破解大学生“刷屏上瘾”难题,提升思想政治教育效果,运用亚当·奥尔特提出的行为构建、“上瘾”心理学、“上瘾”社会学等相关理论,分析了大学生“刷屏上瘾”背后的经济学、生物学、心理学和社会学成因。探讨了以思政课为代表的思想政治教育的对策:培育正确的理想信念,发挥思政的引导作用;利用生物学和心理学机制打造“过瘾思政课”,发挥思政对“刷屏上瘾”的“分心作用”;增进理论与实践的互动,发挥思政对“刷屏上瘾”的“代替作用”。 展开更多
关键词 刷屏上瘾 大学生 思政课 思想政治教育 亚当·奥尔特
下载PDF
思想政治课程对改变高职院校学生思想观念的作用——以忻州职业技术学院学生为例 被引量:1
19
作者 柴成鱼 《晋城职业技术学院学报》 2012年第2期34-36,共3页
高职院校的学生存在一种普遍现象:即学习态度不端正,学习目标不明确,厌学情绪严重。作者对所在市的高职院校学生产生这种现象的原因进行了调查分析,对思想政治课改变学生原有观念、增强学习意识、提高综合素质等积极作用进行了重点阐述... 高职院校的学生存在一种普遍现象:即学习态度不端正,学习目标不明确,厌学情绪严重。作者对所在市的高职院校学生产生这种现象的原因进行了调查分析,对思想政治课改变学生原有观念、增强学习意识、提高综合素质等积极作用进行了重点阐述,从而强调了思想政治课对于改变高职院校学生思想观念的重要作用。 展开更多
关键词 思政课程 高职院校学生 改变观念
下载PDF
雾中不作图法雷达导航
20
作者 邹永业 《大连海运学院学报》 CSCD 1994年第4期10-17,共8页
雾中不作图法雷达导航是驾驶员的基本功,本文就这一问题从8个方面进行了总结。
关键词 雾中不作图法 雷达导航 碰撞危险 雾航 船舶
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部