整体更换60kg/m轨1/18可动辙叉心轨道岔施工方法

介绍在陇海线咽喉地段整体更换 6 0kg m轨 1 18可动心轨钢筋混凝土枕道岔的施工方法。

75kg/m钢轨AT道岔病害分析及整治

文章对铺设的75 kg/m钢筋混凝土轨枕AT型道岔的病害产生原因加以分析,并提出了相应的整治措施。通过整治及时消灭了病害,使设备处于良好的工作状态。

60 kg/m再用轨使用寿命研究

针对再用轨使用寿命问题,采用比较分析方法,利用第1次使用干线钢轨下道通过总质量和每千米钢轨重伤数量,结合不同年通过总质量线路钢轨探伤周期、修理性打磨和预防性打磨下再用轨每千米重伤数量变化及使用安全性综合分析,提出了正线和站线60 kg/m再用轨的使用寿命指标。正线再用轨使用寿命为成段再用轨每千米重伤数量达到2~4处时应更换;站线再用轨下道时机为当再用轨出现的肥边、剥离掉块、擦伤、低头、母材或焊缝凹陷、波浪磨耗等伤损达到病害整治标准时应及时更换,发现再用轨重伤或折断时应立即更换。研究结果为补充完善TG/GW 102—2019《普速铁路线路修理规则》提供依据。

营业线重载铁路换铺无缝线路施工及关键技术研究

根据以往换铺60 kg/m钢轨的施工经验,结合朔黄线东冶至西柏坡段上行换铺75 kg/m重型轨无缝线路的施工实践,研究解决在既有线封锁要点条件下换铺75 kg/m重型轨施工技术条件和重难点问题,供类似工程参考。