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基于kriging函数的连续刚构桥结构优化设计
被引量:
3
1
作者
邹翔
《交通科技》
2018年第3期79-81,106,共4页
桥梁的设计参数如边中跨比、梁底抛物线幂次、桥墩顺桥向的尺寸和薄壁双墩净距等对刚构桥的受力性能有着直接的影响。文中提出采用人工蜂群算法对钢构桥结构参数进行了优化,作为设计决策的辅助。为提高优化效率,减少优化时间,采用了krig...
桥梁的设计参数如边中跨比、梁底抛物线幂次、桥墩顺桥向的尺寸和薄壁双墩净距等对刚构桥的受力性能有着直接的影响。文中提出采用人工蜂群算法对钢构桥结构参数进行了优化,作为设计决策的辅助。为提高优化效率,减少优化时间,采用了kriging函数作为代理模型,优化时直接调用代理模型而非有限元模型。工程实例表明,所提算法能较快优化出设计参数,提高了结构优化的效率,易于实际优化工程应用。
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关键词
kriging函数
拉丁超立方抽样
人工蜂群算法
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职称材料
基于Kriging近似函数的变复杂度近似模型
被引量:
1
2
作者
李晓斌
张为华
陈小前
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第B12期155-159,共5页
为解决飞行器多学科不确定性设计与优化过程中多次调用计算复杂的高精度学科分析模型带来的计算复杂性问题,结合变复杂度建模思想和Kriging近似函数,建立了基于Kriging近似函数的变复杂度近似模型。该近似模型的构造基于较少的高精度...
为解决飞行器多学科不确定性设计与优化过程中多次调用计算复杂的高精度学科分析模型带来的计算复杂性问题,结合变复杂度建模思想和Kriging近似函数,建立了基于Kriging近似函数的变复杂度近似模型。该近似模型的构造基于较少的高精度模型取样点和较多的低精度模型取样点,在满足近似精度的要求下可大大减小高精度模型近似模型构造的计算成本。数学算例和某飞行器气动力变复杂度近似模型算例证明了该方法的有效性。
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关键词
kriging
近似
函数
变复杂度建模
近似模型
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职称材料
基于Kriging方法的整流罩气动外形设计优化
被引量:
5
3
作者
杨希祥
周张
彭科
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期167-171,177,共6页
研究基于Kriging近似方法的运载火箭整流罩气动外形设计优化问题。提出采用Kriging函数建立整流罩气动参数计算近似模型,解决运载火箭整流罩气动外形设计优化计算复杂性问题,推导了Kriging函数参数估计流程,给出其具体仿真实现方法;建...
研究基于Kriging近似方法的运载火箭整流罩气动外形设计优化问题。提出采用Kriging函数建立整流罩气动参数计算近似模型,解决运载火箭整流罩气动外形设计优化计算复杂性问题,推导了Kriging函数参数估计流程,给出其具体仿真实现方法;建立整流罩气动外形设计优化问题数学模型,采用基于Kriging函数的近似方法求解。仿真结果表明,提出的设计优化方法收敛速度快,优化方案平均阻力比基线方案减小22.2%,各项约束均得到良好满足。为飞行器气动外形设计优化研究提供理论参考。
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关键词
整流罩
气动外形
设计优化
kriging函数
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职称材料
响应面建模方法的比较分析
被引量:
73
4
作者
窦毅芳
刘飞
张为华
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2007年第5期359-363,共5页
工程应用中选用拟合精度和拟合效率较高的响应面建模方法是其应用的关键.首先描述主要响应面建模方法的逼近函数形式、参数估计方法及其基本特性;然后引入4个有代表性的函数,并分别利用上述响应面建模方法对这4个函数进行响应面拟合;最...
工程应用中选用拟合精度和拟合效率较高的响应面建模方法是其应用的关键.首先描述主要响应面建模方法的逼近函数形式、参数估计方法及其基本特性;然后引入4个有代表性的函数,并分别利用上述响应面建模方法对这4个函数进行响应面拟合;最后从拟合精度和拟合效率两方面比较分析上述响应面建模方法.结果表明,基于径向基函数的响应面建模方法最适于实际问题的响应面建模.
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关键词
响应面法
多项式回归
人工神经网络
kriging函数
法
径向基
函数
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职称材料
固体火箭发动机内弹道响应面建模方法研究
被引量:
1
5
作者
窦毅芳
王中伟
张为华
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2007年第5期133-135,共3页
响应面法可以较好地解决固体火箭发动机高精度内弹道模型的计算复杂性问题,而选用合适的响应面建模方法是其应用的关键。文中首先介绍了当前应用较多的四种响应面建模方法;然后以固体火箭发动机一维准定常内弹道计算模型的响应面建模为...
响应面法可以较好地解决固体火箭发动机高精度内弹道模型的计算复杂性问题,而选用合适的响应面建模方法是其应用的关键。文中首先介绍了当前应用较多的四种响应面建模方法;然后以固体火箭发动机一维准定常内弹道计算模型的响应面建模为例,从拟合精度和拟合效率两方面比较分析了上述响应面建模方法。通过比较结果可知,基于径向基函数的响应面建模方法具有较高的拟合精度和计算效率,最适于发动机内弹道响应面建模。
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关键词
固体火箭发动机
响应面法
多项式回归
kriging函数
法
径向基
函数
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职称材料
外星轮热挤压预成形多目标优化设计
6
作者
李路
于文斌
王放
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014年第5期42-46,共5页
针对外星轮热挤压成形性能波动,模具杆部过渡圆角区磨损严重的问题,对关键模具结构和挤压工艺参数开展优化研究。基于有限元数值模拟仿真,结合析因试验分析首先得到影响磨损和填充的关键参数及其影响方向。随后对核心参数构造代理模型...
针对外星轮热挤压成形性能波动,模具杆部过渡圆角区磨损严重的问题,对关键模具结构和挤压工艺参数开展优化研究。基于有限元数值模拟仿真,结合析因试验分析首先得到影响磨损和填充的关键参数及其影响方向。随后对核心参数构造代理模型替代有限元机理模型,用于磨损和填充性能的数值预测。并使用线性加权和法将所得近似模型转化为单目标函数,耦合遗传算法进行全局寻优。计算发现,当入口斜度y=30°,根部圆角a=18.6 mm,杆部圆角b=5 mm,模具硬度HRC60,摩擦因数m=0.1,挤压速度v=10 mm/s,模具预热温度T=300℃,坯料初始温度t=1 180℃时,在保证锻件填充完全的前提下可获得模具最大磨损量的显著降低,模具寿命较初始提高约2 100件。最后通过仿真和生产试验验证了优化结果的正确性。
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关键词
参数优化
部分析因设计
kriging函数
遗传算法
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职称材料
点火瞬态过程仿真模型参数辨识
被引量:
4
7
作者
李晓斌
金振中
张为华
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期287-291,共5页
建立了固体火箭发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型,采用系统辨识方法进行了模型参数不确定性研究。基于点火试验用缩比发动机试验结果,得到了传热模型参数和瞬态燃速模型参数的最优估计,提高了点火瞬态过程一维仿真模型的预估...
建立了固体火箭发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型,采用系统辨识方法进行了模型参数不确定性研究。基于点火试验用缩比发动机试验结果,得到了传热模型参数和瞬态燃速模型参数的最优估计,提高了点火瞬态过程一维仿真模型的预估精度。采用近似方法,构建Kriging近似函数,有效解决了一维非定常流场仿真的计算复杂性问题。
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关键词
固体火箭发动机
点火瞬态过程
模型参数
参数辨识
kriging
近似
函数
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职称材料
题名
基于kriging函数的连续刚构桥结构优化设计
被引量:
3
1
作者
邹翔
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《交通科技》
2018年第3期79-81,106,共4页
文摘
桥梁的设计参数如边中跨比、梁底抛物线幂次、桥墩顺桥向的尺寸和薄壁双墩净距等对刚构桥的受力性能有着直接的影响。文中提出采用人工蜂群算法对钢构桥结构参数进行了优化,作为设计决策的辅助。为提高优化效率,减少优化时间,采用了kriging函数作为代理模型,优化时直接调用代理模型而非有限元模型。工程实例表明,所提算法能较快优化出设计参数,提高了结构优化的效率,易于实际优化工程应用。
关键词
kriging函数
拉丁超立方抽样
人工蜂群算法
Keywords
kriging
function
Latin hypercube sampling
artificial bee colony
分类号
U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于Kriging近似函数的变复杂度近似模型
被引量:
1
2
作者
李晓斌
张为华
陈小前
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第B12期155-159,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(10302031)
文摘
为解决飞行器多学科不确定性设计与优化过程中多次调用计算复杂的高精度学科分析模型带来的计算复杂性问题,结合变复杂度建模思想和Kriging近似函数,建立了基于Kriging近似函数的变复杂度近似模型。该近似模型的构造基于较少的高精度模型取样点和较多的低精度模型取样点,在满足近似精度的要求下可大大减小高精度模型近似模型构造的计算成本。数学算例和某飞行器气动力变复杂度近似模型算例证明了该方法的有效性。
关键词
kriging
近似
函数
变复杂度建模
近似模型
Keywords
kriging
approximation function
Variable complexity modeling
Approximate model
分类号
V421.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于Kriging方法的整流罩气动外形设计优化
被引量:
5
3
作者
杨希祥
周张
彭科
机构
国防科技大学航天科学与工程学院
北京理工大学宇航学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期167-171,177,共6页
基金
国防科技大学科研计划资助项目(JC12-01-05)
文摘
研究基于Kriging近似方法的运载火箭整流罩气动外形设计优化问题。提出采用Kriging函数建立整流罩气动参数计算近似模型,解决运载火箭整流罩气动外形设计优化计算复杂性问题,推导了Kriging函数参数估计流程,给出其具体仿真实现方法;建立整流罩气动外形设计优化问题数学模型,采用基于Kriging函数的近似方法求解。仿真结果表明,提出的设计优化方法收敛速度快,优化方案平均阻力比基线方案减小22.2%,各项约束均得到良好满足。为飞行器气动外形设计优化研究提供理论参考。
关键词
整流罩
气动外形
设计优化
kriging函数
Keywords
fairing
aerodynamic shape
design optimization
kriging
function
分类号
V441 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
响应面建模方法的比较分析
被引量:
73
4
作者
窦毅芳
刘飞
张为华
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2007年第5期359-363,共5页
基金
国防预研基金项目(41328010504)
文摘
工程应用中选用拟合精度和拟合效率较高的响应面建模方法是其应用的关键.首先描述主要响应面建模方法的逼近函数形式、参数估计方法及其基本特性;然后引入4个有代表性的函数,并分别利用上述响应面建模方法对这4个函数进行响应面拟合;最后从拟合精度和拟合效率两方面比较分析上述响应面建模方法.结果表明,基于径向基函数的响应面建模方法最适于实际问题的响应面建模.
关键词
响应面法
多项式回归
人工神经网络
kriging函数
法
径向基
函数
Keywords
response surface method
polynomial regression
artificial neural network
kriging
function
radial basis function
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
固体火箭发动机内弹道响应面建模方法研究
被引量:
1
5
作者
窦毅芳
王中伟
张为华
机构
国防科学技术大学航天与材料工程学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2007年第5期133-135,共3页
基金
国防预研基金项目资助
文摘
响应面法可以较好地解决固体火箭发动机高精度内弹道模型的计算复杂性问题,而选用合适的响应面建模方法是其应用的关键。文中首先介绍了当前应用较多的四种响应面建模方法;然后以固体火箭发动机一维准定常内弹道计算模型的响应面建模为例,从拟合精度和拟合效率两方面比较分析了上述响应面建模方法。通过比较结果可知,基于径向基函数的响应面建模方法具有较高的拟合精度和计算效率,最适于发动机内弹道响应面建模。
关键词
固体火箭发动机
响应面法
多项式回归
kriging函数
法
径向基
函数
Keywords
solid rocket motor
response surface method
polynomial regression
kriging
function
radial basis function
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
外星轮热挤压预成形多目标优化设计
6
作者
李路
于文斌
王放
机构
西南大学材料与能源学部
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014年第5期42-46,共5页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(11102169)
重庆市自然科学基金资助项目(cstc2012jjA70002)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2011C070)
文摘
针对外星轮热挤压成形性能波动,模具杆部过渡圆角区磨损严重的问题,对关键模具结构和挤压工艺参数开展优化研究。基于有限元数值模拟仿真,结合析因试验分析首先得到影响磨损和填充的关键参数及其影响方向。随后对核心参数构造代理模型替代有限元机理模型,用于磨损和填充性能的数值预测。并使用线性加权和法将所得近似模型转化为单目标函数,耦合遗传算法进行全局寻优。计算发现,当入口斜度y=30°,根部圆角a=18.6 mm,杆部圆角b=5 mm,模具硬度HRC60,摩擦因数m=0.1,挤压速度v=10 mm/s,模具预热温度T=300℃,坯料初始温度t=1 180℃时,在保证锻件填充完全的前提下可获得模具最大磨损量的显著降低,模具寿命较初始提高约2 100件。最后通过仿真和生产试验验证了优化结果的正确性。
关键词
参数优化
部分析因设计
kriging函数
遗传算法
Keywords
parameter optimization
fractional factorial design
kriging
function
genetic algorithm
分类号
TG315.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
点火瞬态过程仿真模型参数辨识
被引量:
4
7
作者
李晓斌
金振中
张为华
机构
中国人民解放军
中国人民解放军
国防科技大学
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期287-291,共5页
文摘
建立了固体火箭发动机点火瞬态过程一维非定常流场仿真模型,采用系统辨识方法进行了模型参数不确定性研究。基于点火试验用缩比发动机试验结果,得到了传热模型参数和瞬态燃速模型参数的最优估计,提高了点火瞬态过程一维仿真模型的预估精度。采用近似方法,构建Kriging近似函数,有效解决了一维非定常流场仿真的计算复杂性问题。
关键词
固体火箭发动机
点火瞬态过程
模型参数
参数辨识
kriging
近似
函数
Keywords
solid rocket motor
ignition transient process
model parameter
parameter identification
kriging
approximation function
分类号
V435.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于kriging函数的连续刚构桥结构优化设计
邹翔
《交通科技》
2018
3
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职称材料
2
基于Kriging近似函数的变复杂度近似模型
李晓斌
张为华
陈小前
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
下载PDF
职称材料
3
基于Kriging方法的整流罩气动外形设计优化
杨希祥
周张
彭科
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
下载PDF
职称材料
4
响应面建模方法的比较分析
窦毅芳
刘飞
张为华
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2007
73
下载PDF
职称材料
5
固体火箭发动机内弹道响应面建模方法研究
窦毅芳
王中伟
张为华
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
6
外星轮热挤压预成形多目标优化设计
李路
于文斌
王放
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014
0
下载PDF
职称材料
7
点火瞬态过程仿真模型参数辨识
李晓斌
金振中
张为华
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
4
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职称材料
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