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行驶舒适性评价方法
1
作者
加红艳
孙强
《大观周刊》
2012年第26期290-290,共1页
所谓汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定行驶舒适性的性能。目前,国际上采用较多的有两种评价方法,即平稳性指标评定法和ISO2631法。本文主要介绍评价振动下车辆行驶舒适性的3种评价方法。
关键词
吸收功率法
l/3倍频带
总的加权值评价法
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题名
行驶舒适性评价方法
1
作者
加红艳
孙强
机构
长安大学公路学院
出处
《大观周刊》
2012年第26期290-290,共1页
文摘
所谓汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定行驶舒适性的性能。目前,国际上采用较多的有两种评价方法,即平稳性指标评定法和ISO2631法。本文主要介绍评价振动下车辆行驶舒适性的3种评价方法。
关键词
吸收功率法
l/3倍频带
总的加权值评价法
分类号
U471.14 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
行驶舒适性评价方法
加红艳
孙强
《大观周刊》
2012
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