基于SOGSA的港口虚拟物流链构建

随着3G技术及信息化的普及,港口发展进入了新的时代,构建“港口虚拟物流链”成为发展的必然。针对港口虚拟物流链的特性,结合语义网及开放网格体系,构建了基于语义网的开放网格体系,并将其应用到港口虚拟物流链的构建中。通过给出整体框架、工作流方式、面向航运的领域本体定义及结构和QoS运行模式,实现了系统的构建。

网格环境下基于本体的知识库模型研究

针对知识技术仅用于描述网格服务的可用性以及如何被发现、调度和进化的现状,在开放网格服务体系结构(OGSA)的基础上,给出了知识库本体的形式化定义,分析了构建知识库所需的本体,在此基础上提出了网格环境下知识库通用体系结构及基于语义适配器的存储模型,克服了Sesame存储模型在存储不同格式文件和本体方面所存在的不足,讨论了网格知识库的访问机制.

关于语义网格环境中异构数据资源整合的研究

目前,许多电子政务系统面临着一个共同的问题,这就是所谓的“信息孤岛”问题,解决该问题的关键是如何将现有数据资源进行有效的整合.而语义网格理论的提出,为这一难题的解决提供了一个新的思路.应用语义网格理论,针对劳动力市场信息化的应用需求,构造了语义网格模型LF-Grid,并且实现了一种利用本体整合分布式异构数据库资源的机制,有效地解决了这一问题.

语义Web和语义网格及数据资源整合的探讨

目前,许多电子政务系统面临着一个共同的问题,这就是所谓的"信息孤岛"问题,解决该问题的关键是如何将现有数据资源进行有效的整合。而语义网格理论的提出,为这一难题的解决提供了一个新的思路。应用语义网格理论,针对出租汽车管理信息化的应用需求,构造语义网格模型Tx-Grid,并且讨论一种利用本体整合分布式异构数据库资源的机制,有效地解决这一问题。

新一代互联网服务模型及框架研究

针对下一代互联网基础网络资源异构、用户需求个性化、参与者众多等特征,结合Web服务、语义Web、服务分类、参与者角色细分、面向服务的体系结构、开放网格服务体系结构等研究成果,分别从服务参与者、语义描述、技术视点角度提出了多角色合作交互管理模型、本体模型和能力分层提供模型。多角色合作交互管理模型使用智能化方式综合管理服务,本体模型解决服务本质特征统一语义描述的问题,能力分层提供模型实现异构基础网络资源的融合开放,并基于这三个服务模型提出了一个完整的服务框架。