迷宫压缩机中迷宫泄漏流动泄漏计算与实验研究

对迷宫式压缩机的迷宫泄漏流动进行了模拟和计算．探讨了迷宫间隙、迷宫槽数、活塞偏心量及迷宫密封压力等主要参数对泄漏的影响规律．提出了迷宫机构主要参数的设计值选取范围。

迷宫压缩机活塞速度对泄漏量影响的研究

针对迷宫压缩机活塞速度变化对泄漏量的影响,本文采用动网格分析技术,以4HS-MG迷宫压缩机的气缸和活塞尺寸为模型,对活塞运动过程进行动态仿真模拟。研究分析表明:在一定的条件下(相同的齿形、齿数、密封间隙、压比等),随着活塞速度的增加,瞬时的泄漏量是逐渐增加,而整体泄漏量是减少的。所以该动态模拟为高速迷宫压缩机设计时速度的选取具有一定的指导意义。

迷宫式压缩机的泄漏特性分析

通过建立迷宫密封的数学模型,提出了一种简化分析的迷宫密封泄漏量计算方法;联立迷宫式压缩机工作过程的数学模型,数值求解预报了迷宫式压缩机的泄漏特性;数值程序应用Visual C++.NET编写,界面直观,通用,计算结果与试验结果的吻合验证了模型和程序的正确性;应用该数值方法着重分析了排气压力,转速等设计参数对迷宫式压缩机泄漏特性的影响,结果表明,增大排气压力会增大迷宫式压缩机的泄漏,而转速的提高可有效降低泄漏,这些结论为迷宫式压缩机的国产化设计和性能优化提供了依据。

迷宫式活塞压缩机迷宫密封及结构分析

通过对各类迷宫式活塞压缩机结构分析和密封机理探讨，提出了保证迷宫密封的先决条件，并对所研制的迷宫活塞式丙烯循环气压缩机的泄漏损失进行了计算。

基于ANSYS Workbench的迷宫式压缩机活塞杆谐响应分析

通过CAE软件建立4列迷宫式压缩机活塞杆三维仿真模型,并运用ANSYS Workbench进行模态分析和谐响应分析,找出活塞杆振动有关的原因,为迷宫式往复压缩机中的活塞杆等重要零部件的结构设计提供相关的参考理论依据。

迷宫活塞压缩机活塞组件精确导向技术研究(二)——精确电磁导向技术

现行迷宫式活塞压缩机在工作过程中,活塞与气缸之间保持高度的对中性难度较大,因而活塞与气缸壁之间的设计间隙取得较大,造成容积效率低下,尤其是在较高压差下(10 MPa以上),容积效率仅有50%。因此,实现活塞的精确定心,减少活塞与气缸壁之间的间隙,大幅度提高容积效率,成为迷宫压缩机研究的最迫切的问题。提出了一种以电磁力实现活塞精确定心的新技术,将目前的悬臂活塞导向机构改为两端简支的活塞导向机构。模拟结果表明,通过此电磁定心方案,可将活塞的径向偏心位移由目前减小至0.01 mm以下。

迷宫活塞压缩机活塞组件精确导向技术研究(一)——活塞组件运动特性分析

在现行的迷宫活塞压缩机中，活塞往往处于偏心运行状态。在工程中，活塞与气缸之间径向单边间隙达到0．2～0．5mm，才能避免活塞与气缸镜面的摩擦，然而，该间隙导致泄漏严重，造成压缩机效率较低，这已成为迷宫活塞压缩机向前发展的最大障碍。基于此，建立了往复式迷宫压缩机活塞组件多体动力学仿真模型，分别模拟了活塞杆为刚体和柔体时活塞在气缸中的运动特性，得出了活塞的偏心轨迹及其偏心量，为下一步研究活塞组件的精确定心技术奠定理论依据。

无摩擦气缸活塞降低耗气量的FLUENT仿真

该文以气浮恒张力装置降低耗气量为目标,针对无摩擦气缸活塞的间隙密封,节流孔做出改动,采用迷宫密封的形式显著的减小了耗气量,将活塞放在FLUENT中仿真,确定密封参数与节流孔径,最后在实物实验中获得验证。

气缸内迷宫密封流场特性研究

建立了迷宫式活塞压缩机的迷宫密封数学模型,运用FLUENT软件对其气缸迷宫内的气体流动进行了计算模拟,并对迷宫压缩机活塞与气缸壁间的迷宫流场进行了分析。

基于响应面法的柱塞泵迷宫密封优化设计

为了优化柱塞泵的迷宫密封结构减少泄漏量,选取密封槽角度、高度、宽度等参数为优化变量,以泄漏量最小为优化目标,采用神经网络响应面对迷宫密封结构建立了优化模型,并分析了各设计参数对泄漏量的影响;基于建立的响应面模型,以泄漏量最小为优化目标,应用遗传算法进行了优化计算,优化后的迷宫密封结构的泄漏量比原型降低了97.3%,并对优化后的结构应用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)进行了验证,结果表明该优化结果比较准确。

迷宫式往复压缩机活塞杆导向支承系的稳定性分析

根据迷宫式往复压缩机活塞杆在活塞运动的方向通过导向轴承支承的特点,建立活塞杆力学简化模型,利用ANSYS软件对活塞杆进行模态分析、谐响应分析和屈曲分析,确定相关参数对活塞杆振动和稳定性的影响,最终实现活塞杆导向支承的优化。

基于TIA Portal组态的组合压缩机监控系统

针对组合压缩机运行过程中,压力、温度及流量等参数变化规律性差,难以实现可靠监控的现状。通过对活塞环式密封和迷宫式密封的特性分析,设计基于TIA Portal组态的2D-90往复式压缩机监控系统。经过仿真和实验,证明该系统能实时监控组合压缩机的工作状态及参数变化,实现设备运行状态的调整,使组合压缩机运行的稳定性能够满足实际生产要求。

BOG低压压缩机单机试车中故障分析与处理

立式迷宫式BOG低压压缩机在单机试车中出现故障跳车,拆机发现V2缸偏磨严重,针对该现象进行分析,并提出相应的解决措施。

基于ANSYS的迷宫压缩机活塞杆振动分析

根据迷宫压缩机活塞杆实际工作时的受力特点,建立了活塞杆力学简化模型,在振动理论的基础上,利用ANSYS软件对活塞杆作了振动模态和谐响应分析,指出相关参数对活塞杆振动的影响,为迷宫压缩机活塞杆的优化设计提供有益参考。

基于跨尺度动网格模型的迷宫压缩机中动态泄漏特性研究

运用计算流体动力学方法对迷宫活塞压缩机迷宫结构的泄漏过程进行了动态仿真模拟,采用耦合的方法解决跨尺度网格接触面的问题,用动网格技术实现了压缩机活塞的运动。将数值模拟结果与试验结果进行对比分析,结果表明:随着压比的增加、转速的减小、余隙容积的增加,相对泄漏量增加;随着压比的增加、转速的增加、余隙容积的增加、绝对泄漏量增加。

氮气迷宫压缩机排气温度高的原因分析和改进措施

通过对影响氮气迷宫压缩机排气温度高的原因进行分析,提出了改造水路系统,调整压缩机止点间隙,重新设计活塞结构和更换活塞材料,填料密封部分采用活塞杆喷涂碳化钨等改进措施,来降低氮气迷宫压缩机的排气温度,从而满足工业生产的要求。

迷宫活塞压缩机级间压力异常升高原因分析及改进措施

通过一起迷宫活塞压缩机级间压力异常升高、末级排气流量降低的故障实例,详细分析了该类压缩机出现这种故障的各种原因可能性,并重点分析了导致迷宫活塞与气缸磨损的根源所在,指出了活塞杆导向轴承处的润滑不足问题,最后结合设备实际运行情况,给出了合理有效地改进措施,为该类压缩机的设计、选型和日常维护提供了参考经验。

迷宫活塞式乙烯压缩机泄漏原因分析及对策

通过某迷宫活塞式乙烯压缩机的应用实例,分析了该类压缩机泄漏的原因。填料密封泄漏的乙烯与隔离氮气混合后经油箱呼吸器排出,在室内环境积聚造成严重的安全隐患。文中结合实际操作情况,提出了相应的解决措施,为该类压缩机合理的运行维护提供了参考。

迷宫压缩机组合活塞裙断裂失效分析

通过对已断裂的迷宫压缩机组合活塞裙的服役情况调查和宏观裂纹观察分析,发现活塞裙与活塞盖发生了相对周向和轴向运动,形成了多源裂纹;通过扫描电镜进行裂纹断口微观分析,同时进行了化学成分分析、金相分析和机械性能分析,能够判断该活塞裙属于多源疲劳断裂,是交变的扭转力及轴向冲击力的共同作用导致,因运行条件突变或使用不当等原因造成活塞套内壁局部区域偏心磨损且产生磨削裂纹,为疲劳失效的萌生提供了必要条件。