横风风载对云梯消防车臂架变形及振动特征的影响分析

为探究横风对云梯消防车臂架的变形及振动特征的影响,采用有限元软件研究不同横风风速条件下云梯臂架的结构振动规律。臂架的风载变形主要体现在副臂在风载作用下的摆动,以偏心力矩造成的弯曲变形为主。臂架在外载荷与周期性变化的内应力共同作用下产生了低频震源,激发了臂架的低阶模态,云梯消防车臂架形变呈现出周期性振动的特征,随着风速的增加,振动幅度逐渐增大。基于该研究成果提出了一种解决方案,可为改良云梯消防车的设计提供思路。

举高消防车登高操作场地荷载取值研究

举高消防车在高层建筑火灾灭火救援战斗中发挥越来越重要的作用,阐述举高消防车的发展历程、主要应用类型和举高消防车操作场地要求,针对登高操作场地的荷载进行研究,分析计算举高消防车操作场地的荷载取值。结合某酒店案例分析计算在具体条件下F104HLA型举高消防车对登高操作场地的荷载取值,提出相应的登高操作场地设置要求,从而合理设置登高操作场地,完善规范条文,提升消防救援队伍高层建筑灭火救援和举高消防车运用能力。

基于ANSYS的云梯车梯臂模态分析

使用SolidWorks建立了云梯车梯臂的三维模型,并在Workbench中对该梯臂在有风载状况下的模态进行了分析,计算得到了云梯车梯臂的前10阶模态云图,进而得到了云梯车梯臂的前10阶固有频率和振型。仿真结果表明云梯在工作时不会出现共振现象。

云梯消防车运行状态的嵌入式监测系统

为适应城市发展中高层与超高层建筑消防的需要,根据云梯消防车的工作原理和作业状态,得出了几种用于状态监测的可测量参数及其组合。利用嵌入式软硬件的结合,以单片机为控制核心,设计了云梯消防车的状态监测系统。基于Proteus和VB共同搭建的仿真平台,对云梯消防车运行时信号的采集、处理、显示、报警以及数据的传输进行了仿真,得到了下位机与上位机的监控界面。通过对仿真结果的比较分析,验证了本系统设计的合理可行性。该系统对高层消防车辆、起重机械的监测系统的开发与研究有着重要的参考价值。

消防云梯车变幅系统动态特性分析与改进设计

变幅系统是消防云梯车的重要组成部分,对整车工作稳定性起着决定性作用。针对目前消防云梯车变幅工况中存在的问题,主要是对平衡阀的动态特性展开研究,并得出平衡阀是影响变幅过程中液压波动的主要原因。基于此,应用AMESim对平衡阀的结构进行改进设计,选取适当大小的阻尼孔直径,仿真结果表明,改进后的变幅系统液压波动问题得到有效改善,达到设计预期,具有一定参考价值。

基于Zigbee的云梯消防车射水枪控制系统设计

设计一种基于Zigbee无线网络的超高层消防车射水枪控制系统,由无线通信网络传输着火点图像信号和射水枪移位控制指令,再通过机械臂代替消防员完成锁定火源的操作,从而减弱了对云梯的负重要求,降低了云梯结构设计难度和材料费用,达到减少消防车制造成本目的。介绍图像采集、图像传输、中央处理等关键技术及系统软件设计,并通过模拟试验验证系统有效性。

停车位置对云梯消防车救援作业面的影响

根据云梯消防车技术性能和作业范围 ,提出了云梯消防车救援作业面的概念 ,提供了计算方法并计算分析了DL 5 0型云梯消防车救援时因停靠位置与建筑物距离不同所造成的救援作业面的变化 ,提出了高层建筑火灾救援现场选择云梯车停靠位置的依据 。

云梯消防车故障诊断专家系统

以某型云梯消防车为研究对象,采用故障树分析与专家系统相结合的故障诊断方法,开发了云梯消防车故障诊断专家系统,并重点介绍了系统的设计思路及实现过程。运用该系统可以快速、准确排除云梯消防车的故障,提高云梯消防车的维修水平。

基于专用可编程控制器的垃圾车控制系统设计

目前,国内的后装压缩式垃圾车的控制系统多数是基于进口或者通用可编程控制器设计的,存在成本较高,性价比低,通用性差,难于进行二次开发等缺点。针对该问题,采用自主研制的专用可编程控制器,设计垃圾车控制系统。经在中集公司的垃圾车上试验表明,该控制系统安全,可靠,成本低,对环境的适应力强,符合垃圾车控制系统的要求,具有较高的应用价值。

基于模块化设计理念的城市消防车优化设计

解决城市消防车由于种类繁多导致的价格昂贵、体量庞大、功能单一、不易储存等问题,并对云梯装置进行了优化改良。透过专家深度访谈的方式获取设计需求网状图,再以专家问卷的方式选择出提及频次较高的问题进行优化创新设计。设计提案以模块化设计理念为指导,将原本单一存在的功能转化为数个模块化的组合。模块化的车体设计,提高了现役城市消防车的实用性及功能性,降低了研发及制造成本。专家访谈有利于获取潜在的设计需求,模块化的设计理念优化了城市消防车的功能系统,整合的研究方法确保了设计提案的可行性,可作为后续设计研究的参考。

消防云梯车变幅液压驱动系统的建模仿真

简述了消防云梯车的功能、上车结构以及变幅液压驱动系统的组成,通过对比例阀、液压缸、平衡阀组成的液压系统的动静态响应特性以及油缸与臂架运动的非线性关系的研究,完成了液压系统模型在MATLAB/Simulink中的仿真.通过仿真模型的输出结果与实车测试结果对比,仿真模型在动静态特性指标上能满足消防云梯车臂架智能控制的要求.

云梯消防车液压系统设计研究

通过对液压系统的工作原理和设计过程,以及下车液压系统回路和上车液压系统回路的详细分析,对构成液压系统的支腿承载力平衡回路、备用动力系统回路、上下车操作转换回路、平台调平回路等特点回路进行详解介绍,系统地阐述了云梯消防车液压系统的特点。对云梯消防车液压系统的设计提供启发,推动行业技术进步,提高云梯消防车液压系统的安全性和稳定性。

登高云梯消防车常见故障的排除和保养

随着城市化进程的加快,登高云梯消防车广泛地应用于高层建筑的火灾扑救工作中。登高云梯消防车结构相对复杂,对安全有极高的要求。因此,本文以登高云梯消防车常见故障为研究对象,首先概述登高云梯消防车的整体结构;然后从机械结构、水路系统、液压系统、电器系统等方面分析登高云梯消防车的主要故障;最后结合登高云梯消防车的使用说明书提出故障排除与保养措施。

高空檐口铝板横向滑移吊篮安装技术

结合湛江西站高铁站房檐口现场实际情况和以往经验,创新采用自制横向滑移吊篮操作平台的横向滑移吊篮安装技术安装檐口铝板,能够有效免脚手架搭设、免登高车安装高空檐口板,有效节约了施工成本,提高了施工工效,可为其他类似工程提供借鉴。

考虑叉车作业的货梯安全性分析

目前很多货梯使用方对安全使用货梯认识不足,认为装、卸载过程中的叉车总负荷不会对电梯的安全性产生影响,存在较大的安全隐患。文中分析了使用叉车装、卸载货物时在不同的叉车负荷下对货梯曳引力、钢丝绳安全系数及轿厢意外移动(UCMP)距离等的安全性影响,提出了适应不同叉车负荷的货梯设计改进建议及现场预防措施。

某型多功能云梯消防车

通过介绍高层火灾的特点,阐明了在高层火灾救援过程中,救援车辆需具备举高、举高喷射及压缩空气输送的能力,再以某型多功能云梯消防车为例,介绍了其性能特点、结构及功能,为同类云梯消防车的研发提供了参考。