山东省莱西地区白垩纪王氏群地层中的滑塌构造及其成因

滑塌构造不仅具有沉积学意义,同时能为区域大地构造背景研究提供沉积学证据。在莱西地区进行野外地质调查中,首次在白垩纪王氏群林家庄组底部地层中识别出滑塌构造。在对该滑塌构造进行观察、描述和分析的基础上,将整个滑塌构造自上而下划分为弱变形层、阶梯式断裂发育层、软沉积变形层、未变形层。滑塌体主要由各种类型的滑塌褶皱、滑塌面、同沉积断层、砂岩球枕体、负载构造等组成。结合区域构造背景分析认为,其成因可能是在火山活动引发的地震触发下,半固结的沉积物在斜坡地带沿膨润土化流纹质凝灰岩构造薄弱界面发生滑塌,向盆地中心方向滑动形成。

莱荣铁路引入威海铁路地区方案研究

莱荣铁路是胶东半岛南部沿海地区对外客运交流的主要通道,是对山东半岛地区高速铁路网运能的有效补充。通过分析莱荣铁路引入威海铁路地区影响,对威海铁路地区旅客列车对数进行预测,提出莱荣铁路引入威海铁路地区的接轨方案,经比选推荐采用荣成站接轨方案。在此基础上,提出荣成站改造方案,经比选推荐采用正线临靠站台方案为荣成站改建方案,为完善威海综合交通网络,全面推进威海市“全域城市化、市域一体化”战略奠定基础。

激电测量在莱西市山后金矿区萌山矿段的应用

激电测量为寻找隐伏金矿的有效地球物理手段。通过在招平断裂带上山后矿区萌山矿段的成功运用,建立了激电测量在招平断裂带上山后矿区萌山矿段寻找隐伏矿资料解译模型,运用找矿模型对深部隐伏矿体是否存在进行判定,取得了良好的地质效果。

山东省平度-莱西北部地区石墨矿地质特征及找矿靶区优选

平度、莱西是山东省石墨矿主要产地,形成的矿床数量多,规模大,出产的石墨片大质优。该文论述了区内成矿地质背景,总结了莱西南墅、平度刘戈庄、刘家寨、刘河甲等大中型石墨矿床矿体的形态、产状、矿石质量等地质特征,分析了成矿地质条件,开展了成矿规律研究,认为区内石墨矿是古元古代荆山群陡崖组徐村段地层中的有机碳受区域变质作用形成的,属于层控矿床,其控矿因素包括地层、混合岩化作用、区域变质作用和构造。圈定铁岭庄和阎村2处找矿靶区。

山东莱西店埠地区地下水化学特征及硝酸盐健康风险评价

为了解山东莱西店埠地区地下水的水化学特征,利用35个地下水的水样测试数据,分析了水化学基本特征,并评估了硝酸盐的健康风险。研究结果表明:区内地下水呈中性,阳离子以Ca^(2+)为主,阴离子以SO_(4)^(2-)为主,主要的水化学类型为SO_(4)-Ca型和Cl-Ca型水。研究区农业活动强烈,地下水中NO_(3)-N浓度普遍较高,最高值达到471 mg/L。基于健康风险评价模型,分别对成年人和儿童两类人群进行评价,结果显示长期直接饮用或接触店埠地区的高硝酸盐地下水存在较高的健康风险,且儿童的风险要远高于成人。

县域乡村地区发展精细化管控探索与实践

如何在县域层面实现对乡村地区发展精细化管控是国土空间规划时代的必答题。论文以莱西市为例,建立“县域统筹、村镇落实,分片引导、分类管控,近远结合、面向实施”的整体思路;并构建“发展分区指引+城镇体系+村庄体系+美丽乡村带”的乡村管控体系,实现精细化管控;在此基础上,明晰设施配置和城乡风貌的差异化引导内容,并引导涉农资金分类精准投放,从而形成乡村地区发展精细化管控的系统框架。

基于城乡均衡视角的义务教育资源调查报告——以青岛莱西市为例

城乡义务教育均衡发展是当前我国教育现代化进程中不可忽视的重大问题之一。以青岛莱西市为案例,通过调查发现,当前莱西市义务教育面临的问题主要有城区班额过大、农村中小学管理体制、城乡师资发展不均衡、农村教师结构性问题突出、基础设施建设不完善等。莱西市采取了推进城乡义务教育均衡发展制度、调整教育经费支出结构、落实教师聘用制、科学规划布局学校、加强教师队伍建设等措施,进一步深化创新办学模式、创新教育评价机制化解了问题。

莱荣铁路引入莱西地区方案研究

莱荣铁路是山东省城际铁路网的重要组成部分,是胶东半岛东南部沿海地区对外客运交流的主要通道。结合莱西地区既有铁路及在建铁路情况、城市概况和客运作业量等因素,对莱西北站接轨方案和莱阳站站址方案进行了研究。经方案综合比选后,推荐莱西北站分场设置、丁字湾新设莱阳南站方案。

莱荣铁路引入威海地区方案研究

莱荣铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区,是胶东半岛东南部沿海地区对外客运交流的主要通道。结合区域城市概况、既有铁路情况,主要从旅客吸引范围、运输组织、运营长度和运营时间、工程实施难易程度、工程投资等因素考虑了引入威海地区方案的选择,并最终确定荣成站接轨设文登南站方案(方案I)为推荐方案。