基于微服务架构的智慧灯杆系统研究与应用

传统智慧灯杆系统实时数据的推送和获取需通过不断轮询,占用系统开销,网络带宽压力大,且高流量请求可能造成系统崩溃等问题。为解决上述问题,设计和实现了一种基于微服务架构的智慧灯杆数据实时推送系统。从业务实际需求出发,对系统技术架构与功能架构进行设计,明确4种技术模块与功能模块,并通过提取梳理模块、功能、实体以及资源结点的关系与属性,明确不同结点之间的权重,搭建图网络,采用图聚类算法将系统拆分为以实时数据推送服务为主的九大微服务。系统针对实时数据推送需求,采用双Redis数据库设计,分离实时数据与缓存数据,明确了3种实时数据存储结构以及数据点位表、转存配置表、系统三者之间的关系,启用Redis实时数据库键空间通知功能,监听特定键值变化,并通过Websocket实时推送到客户端。系统测试表明,该系统可以高效、准确地实现智慧灯杆实时数据推送以及历史数据的展示与存储,满足实时性与并发需求,其为智慧城市中的智慧灯杆数据可视化场景建设提供了完善的解决方案。

某公园监控设计探讨

城市公园具有面积大、环境复杂、人员众多的特点,传统的人力巡查已不能满足公园安全管理的需求。介绍了某新建公园通过使用数字化监控系统解决上述问题。从设置需求、系统架构、设备选型及布置等方面,着重介绍园区的视频安防监控的数字化设计方案,并验证了多杆合一的可实施性和优越性。该设计方案可为公园监控设计人员提供参考。

道路照明灯杆优化分析

当前道路照明灯杆设计主要依靠传统计算方法,灯杆高度、壁厚、挑臂长度统一,导致设计余量较大,钢材浪费严重,或安全储备不足,灯杆断裂。基于结构力学理论,设置道路照明灯杆设计变量及优化目标函数,建立优化设计数学模型。以马鞍山市主干道路照明使用的10 m钢质灯杆为对象,采用非线性规划求解法,对灯杆高度、壁厚、挑臂长度等设计变量进行优化计算。计算与分析结果表明:当前工况下,灯杆安全系数为2.43,有足够的安全储备,存在优化空间;随着路灯挑臂长度的增加,路灯壁厚的减小,路灯灯杆安全系数逐渐减小。综合考虑道路照明灯杆经济性与安全性,建议道路照明灯杆安全系数为2.0,挑臂臂长4.0 m,最优壁厚为3.66 mm。

基于交通安全的道路照明设施景观化研究

为探索成本控制下以艺术介入提升道路照明安全的路径,以习水产城大道照明设计为例,运用驾驶人视觉注意理论,根据道路空间围合场景、道路长度阈限,研究路侧灯杆色彩对驾驶员视疲劳的影响;研究发光二极管(LED)灯箱对雾天行车视觉诱导性、行人防侵犯安全和位置辨识的影响及道路照明方式、光源色温及显色指数对雾间夜间行车安全的影响;基于节能要求,提出全亮(上半夜)、深夜、雾天昼间、雾天深夜4种工作模式;项目建成后,通过分析实测数据及使用者主观评价,验证设计策略在全天候、全时段下的可靠性、有效性。结果表明:司机和行人对设计的独特性、夜间道路光环境安全性、路灯设施的视觉诱导性满意度较高;彩色灯杆能在一定程度上缓解司机视疲劳、提醒减速;灯箱对雾天夜间行车有视觉参照作用。

利用路灯杆实现热区WiFi网络部署的设计

目前运营商WiFi网络部署已从热点部署向热区乃至无线城市部署的方向发展,覆盖区域由室内热点扩展到热区。首先描述3G网络、WiFi网络现状,然后对集中控制型WiFi组网的特点进行了分析,最后重点探讨通信运营商利用路灯杆实现室外热区WiFi无线网络部署中需要考虑的问题和解决方式。

基于智慧灯杆的行人检测与重识别

智慧灯杆是智能交通领域重要的物联网基础设施,基于智慧灯杆的智能终端集成技术正处于快速发展阶段。研究了人工智能视频识别技术在智慧灯杆上的集成应用,包括基于单摄像头的行人检测和追踪,基于多摄像头的行人重识别等,并在大规模部署中初步验证了技术的可行性。最后展望了未来的发展需求,包括复杂人群行为识别和区域大规模行人活动链提取,并提出摄像头大规模部署带来的隐私问题和安全保障将会成为未来面临的重大挑战。

基于MSC.Patran的路灯杆的模态分析

运用Pro/Engineer软件建立路灯杆的3D模型,并利用该模型进行数据转换,其后使用MSC.Patran对导入的路灯杆模型进行模态分析,根据分析结果,得出在安装路灯杆时周围设备的振动频率尽量避开路灯杆的固有频率,以免发生共振,从而保证路灯杆的使用安全性。

基于双向流固耦合的灯柱涡激振动分析

对有焊缝圆形断面的灯柱在不同风向角下的涡激振动响应进行了数值模拟研究。基于计算流体动力学方法,采用大涡模拟湍流模型,求解不可压缩流体N-S方程。通过编写自定义程序代码UDF,对Fluent软件进行了二次开发,将求解结构振动响应的Newmark-β算法嵌入到Fluent软件中。结合"刚性边界层运动区域+动网格运动区域"的动网格划分策略,对灯柱结构涡激振动响应进行了双向流固耦合数值模拟。研究结果表明:当来流风速处于5.25m/s(0°风向角工况)和6.25m/s(90°和-90°风向角工况)附近时,会出现"锁定"现象;而在其他风速区间,会出现"拍"现象。该流固耦合计算方法捕捉到了灯柱从"拍"到"锁定"再回到"拍"现象的全过程。在锁定区域附近,灯柱的涡激共振位移幅值远大于在非锁定区域灯柱的涡激共振位移幅值。

智慧路灯在城市道路照明中的应用

本文讲述了智慧路灯的五大模块及功能,并且通过实际案例从技术应用、能源消耗、效益分析三个方面与传统路灯进行了对比,结果表明智慧路灯在我国的城市道路照明中的应用效果非常好,值得推广。

简述富宁土戏部分文物

在富宁土戏悠久、漫长的发展和传承进程中,留下了大量的土戏文物,这些文物印证了富宁土戏的发展足迹。本文简述"八仙戏帘"、"旦角围裙"、"双龙披风"和"土司石灯柱"等富宁土戏的几件文物,以引起同仁和专家的关注和爱护。

路灯杆资源在基站建设中的应用研究

路灯杆在建设完成后,已具备电力引入、防雷接地、塔杆等基础条件。本文重点分析了路灯杆基站建设的技术方案,提出了利用路灯杆建设基站的应用建议,为运营商网络建设提供参考。

智慧灯杆建设及应用分析

在加快新基建的背景下,5G网络建设将面临大量基站建设,智慧城市的传感器建设需求也急增。为推进智慧灯杆建设的科学发展,通过查阅资料和实地调研,对智慧灯杆建设内涵、建设现状及应关注的问题进行了深入分析。

钢结构灯杆加固技术及安全性分析

针对道路灯杆结构常见的根部环形锈蚀破坏现象,提出了一种套筒式加固方法,即对灯杆根部进行环形套筒加固。同时,以10 m灯杆为例,对其加固装置进行设计,并利用有限元方法对该加固设计进行了效果分析,模拟结果表明:经加固装置加固后,灯杆、加固套筒以及连接螺栓等结构构件强度均能满足规范要求,可以保障灯杆继续安全使用。

智慧灯杆在公园夜景照明中的应用

通过分析传统公园建设中存在的问题,阐述了智慧灯杆的特点,重点介绍了智慧灯杆在某区域水系综合治理项目中的应用,可实现对公园的高效、精准管理,满足人们日益多元化的要求。

浅谈桥面附属设施设计

位于城镇和市郊等人口稠密地区的桥梁,均应设置人行道、栏杆、护栏与灯柱;位于城镇以外行人稀少地区的桥梁,可以不设人行道和灯柱,但必须设置栏杆、安全带或护栏。这些设施虽然并不直接参与桥梁结构的受力,但它们对于车辆和行人的安全,以及桥梁的美观有着重要的作用。

深圳城市公园灯柱中大山雀的繁殖生态

大山雀(Paruscinereus)是一种广泛分布于我国的雀形目鸟类,其对不同的环境具有较好的适应。2020至2022年,在深圳市福田红树林生态公园内对在灯柱中繁殖的大山雀开展系统调查,共记录繁殖巢43个。结果显示,2020至2022年大山雀的平均窝卵数为(5.0±0.8)枚(n=32),平均孵卵天数为(13±1.6)d(n=18),平均育雏天数为(18.6±1.8)d(n=19),繁殖成功率为49%,共出飞幼鸟63只。繁殖失败的原因主要为巢掉落和人为干扰,在城市灯柱中繁殖体现了大山雀对城市化的适应及其对城市中栖息地的需求。期望本研究结果为城市生物多样性保护提供思路。

基于风洞试验的变截面圆灯柱涡激振动与影响因素研究

为了研究某实桥变截面圆灯柱发生的风致二阶振动现象,采用多段薄壁空心铝管焊接并覆盖泡沫管和柔性PVC薄膜的方法,设计制作了满足相似比要求的变截面灯柱气弹模型,解决了低质量比、低阻尼比变截面细长结构风洞试验不便模拟的问题。通过风洞试验,采用非接触式视频测量位移系统和眼镜蛇探针测试了不同风速下灯柱位移响应和尾流风速,重现了灯柱的二阶振动现象,通过分析确定其为涡激振动;采用傅里叶变换和小波分析研究了变截面灯柱的涡脱频率和涡激振动时频特性;开展了不同焊缝位置对灯柱涡激振动影响研究,分析了3种不同螺旋线布置方式对灯柱涡激振动的抑制效果。研究结果表明:灯柱在涡激振动锁定区内发生单一模态的涡激振动,运动轨迹为清晰的椭圆形,而在锁定区外发生多模态振动;变截面灯柱中部存在一定长度的控制区域,当中部控制区域涡脱频率接近结构固有频率时即发生涡激振动锁定现象,当中部控制区域脱离锁定频率,此时圆柱的涡激振动响应迅速降低;灯柱涡激振动响应受焊缝的位置影响显著,不同的焊缝位置可能抑制或者增强涡激振动;8 cm螺距双螺旋线能够有效控制灯柱模型涡激振动响应。

基于路灯杆基站的规划建模研究

对路灯杆基站的应用场合原则、选址模型、天馈系统规划设计进行了详细的说明,并通过应用案例证明了关于路灯杆基站的规划设计方法在打造联通精品网络的工作中有着深远的推广意义。

浅析智慧城市照明综合并杆建设项目的规划设计

传统路灯灯杆由单一的照明功能向城市市政设施载体平台——综合并杆的转型,是智慧城市形势下城市照明行业快速发展的重要因素之一。本文以南京并杆项目为例,从规划设计角度出发,着重通过杆件设计、并杆设施配电及接地、并杆设施管道三大系统的相关研究,对当前城市照明综合并杆建设提出合理化建议。

多功能LED路灯融合技术及功能设计解析

路灯作为遍及城市的公共设施,具有网络化布局的特点,是智慧城市部署的绝佳入口。本文依靠正在进行的科技项目工作,着重阐述多功能集成灯杆、集成灯具的设计思路,以及系统融合架构。对目标市场应用特性化功能模块及已经积累的可融合技术,如标准化传感器模组、NB-IoT、无线传能技术等进行解析及展望。