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e-Navigation的数字化通信 被引量:2
1
作者 杨亮 《中国海事》 2012年第7期49-52,共4页
文中介绍了e-Navigation战略的发展情况,明确了通信系统是e-Navigation重要基础。通过对目前所采用的海上无线电通信手段的性能、费用等方面的分析,提出了采用500kHz频段的NAVDAT通信方式实现e-Navigation中通信手段的观点,并分析了NAV... 文中介绍了e-Navigation战略的发展情况,明确了通信系统是e-Navigation重要基础。通过对目前所采用的海上无线电通信手段的性能、费用等方面的分析,提出了采用500kHz频段的NAVDAT通信方式实现e-Navigation中通信手段的观点,并分析了NAVDAT的发展应用。文章还对下一步的工作提出了建议。 展开更多
关键词 e-navigation:无线通信 NAVDAT 500kHz
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机场无线电导航设施原始资料智能审核
2
作者 陈华群 董世华 +3 位作者 柳藴栖 朱兴澳 黄方玮 杨明慧 《舰船电子工程》 2024年第4期124-130,共7页
为了解决航空情报数字化问题,利用计算机程序语言、图像检测和文字识别技术,研究机场无线电导航设施原始资料智能审核。根据原始资料的公布方式,建立基于Kano模型的三级和二级审核部门的功能需求模型,运用SPSS进行定量分析智能审核的需... 为了解决航空情报数字化问题,利用计算机程序语言、图像检测和文字识别技术,研究机场无线电导航设施原始资料智能审核。根据原始资料的公布方式,建立基于Kano模型的三级和二级审核部门的功能需求模型,运用SPSS进行定量分析智能审核的需求内容和期望目标;采用正则表达式技术解决了正文部分的自动审核,运用YOLOv5图像识别建立了审核附件的数据采集、格式转换和模型训练,OCR技术实现了附件的文字识别的智能辅助审核。最后基于JAVA平台搭建了智能审核系统,将搜集的西南地区各机场上报的检查单文件输入到系统中,对正文及附件进行审核,验证了智能审核系统的准确性。 展开更多
关键词 无线电导航原始资料 需求分析 智能审核 正则表达式 YOLOv5s
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面向同频干扰环境的5G机会信号定位算法研究
3
作者 孙骞 丁天语 +2 位作者 简鑫 李一兵 于飞 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3136-3145,共10页
针对全球导航卫星系统(GNSS)拒止环境下定位精度难以保证的问题,该文设计了一种基于新无线电(NR)机会信号的定位方案,并提出一种基于干扰消除子空间追踪(ICSP)算法,解决超密集网络(UDNs)和异构网络(HetNets)环境中同频干扰对定位观测量... 针对全球导航卫星系统(GNSS)拒止环境下定位精度难以保证的问题,该文设计了一种基于新无线电(NR)机会信号的定位方案,并提出一种基于干扰消除子空间追踪(ICSP)算法,解决超密集网络(UDNs)和异构网络(HetNets)环境中同频干扰对定位观测量提取精度不足的问题。通过仿真实验和通用软件无线电外设(USRP)半实物仿真,验证了ICSP算法在复杂网络环境中优化5G机会信号接收机性能、提高定位精度上的有效性。 展开更多
关键词 机会信号导航 新无线电定位技术 干扰消除子空间追踪 同频干扰 软件无线电平台
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一种多源测距与视觉惯性融合的月球车定位方法
4
作者 李爽 蔚保国 +3 位作者 易卿武 杜世通 李一凡 杨子寒 《空间电子技术》 2024年第1期1-6,共6页
针对月球车月面探测活动任务中对高精度定位的需求,当前视觉惯性定位方法存在误差累积,并且在缺乏先验环境信息时无法消除,基于三角测量原理的无线电定位方法可以通过测量接收端到至少三个不同发射端的距离来确定目标物体位置,但需要架... 针对月球车月面探测活动任务中对高精度定位的需求,当前视觉惯性定位方法存在误差累积,并且在缺乏先验环境信息时无法消除,基于三角测量原理的无线电定位方法可以通过测量接收端到至少三个不同发射端的距离来确定目标物体位置,但需要架设三台以上基站,因此难以满足月面环境下大范围定位的需求。文章提出了一种基于基站无线测距和视觉惯性里程计融合定位方法,以解决上述定位手段存在的问题。该方法首先利用视觉惯性里程计构建的环境模型将WIFI、UHF和UWB三类无线电基站测距信息进行融合,然后将测距结果和视觉IMU信息进行位置联合解算来确定月球车位置,最后在Matlab和Gazebo软件平台上进行仿真验证,在距离基站最远行进1500米的条件下实现了0.92米定位误差。实验结果表明,该方法能够在满足月面探测任务对于精准定位的需求。 展开更多
关键词 月球车 月面导航 无线电测距 视觉惯性里程计
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基于舰艇平台授时技术现状及发展研究
5
作者 范子煜 张尚悦 郑文涛 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2024年第3期1-6,共6页
为了解军用授时技术现状及发展,结合基于舰艇平台的授时技术对自身及编队时间统一能力的深刻影响,对国内外军用授时技术发展现状进行了相应的研究。通过对授时基本技术、授时技术在国内舰艇的应用、国外军用授时技术发展等方面的理论研... 为了解军用授时技术现状及发展,结合基于舰艇平台的授时技术对自身及编队时间统一能力的深刻影响,对国内外军用授时技术发展现状进行了相应的研究。通过对授时基本技术、授时技术在国内舰艇的应用、国外军用授时技术发展等方面的理论研究,概括了基于舰艇平台的授时技术现状及发展情况,最后总结提出了我国未来授时技术的发展方向以及需要大力加强无外部授时源方法研究,旨在为未来军用授时技术的发展研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 授时技术 时间统一 卫星导航授时 无线电授时 舰用网络授时系统
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某无线电近程导航系统机载设备信号处理与仿真研究
6
作者 计鹏 王皓 《现代导航》 2024年第3期188-192,共5页
针对某无线电近程导航系统机载设备的基带与中频信号进行了仿真研究。主要借助Matlab生成基带信号并通过幅度调制产生中频信号,使用Simulink频谱分析仪的Channel Measurement工具计算出中频信号的带宽,参考该带宽参数设计了中频信号解... 针对某无线电近程导航系统机载设备的基带与中频信号进行了仿真研究。主要借助Matlab生成基带信号并通过幅度调制产生中频信号,使用Simulink频谱分析仪的Channel Measurement工具计算出中频信号的带宽,参考该带宽参数设计了中频信号解调模块,使用带通滤波、相干解调和低通滤波等方式无失真的将中频信号解调出来,并基于可编程逻辑器件(FPGA)内建随机存取存储器(RAM)实现了发射基带脉冲生成。通过以上过程完整正确地验证了信号调制和解调方法。 展开更多
关键词 某无线电近程导航系统 机载设备 信号处理与仿真
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轨道交通线路GNSS信号盲区列车定位模拟系统
7
作者 宋正立 邹劲柏 +2 位作者 兰蒙 杨福 陈凌霄 《铁路计算机应用》 2024年第1期21-27,共7页
全球卫星导航系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)能够提供实时、高精度列车定位服务,采用基于GNSS的列车定位技术可减少列车运行控制系统的轨旁设备,简化车载设备,有利于降低轨道交通运营维护成本。对于地形地貌复杂、隧道... 全球卫星导航系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)能够提供实时、高精度列车定位服务,采用基于GNSS的列车定位技术可减少列车运行控制系统的轨旁设备,简化车载设备,有利于降低轨道交通运营维护成本。对于地形地貌复杂、隧道较多的轨道交通线路,可能存在GNSS信号盲区,GNSS无法为运行列车连续提供可靠的列车定位信息,影响了基于GNSS的列车定位技术的应用。为此,文章采用软件无线电技术,开发了轨道交通线路GNSS信号盲区列车定位模拟系统,能够为线路上GNSS信号盲区生成列车定位模拟信号,使列车在经过GNSS信号盲区时能够获取到准确的列车定位数据,有利于扩大基于GNSS的列车定位技术的应用范围。在实验室内搭建测试环境,运行该系统生成单点静态定位模拟信号和区段动态定位模拟信号,与现场采集的卫星定位信号进行对比,验证该系统的可行性和有效性。 展开更多
关键词 轨道交通 列车定位 全球卫星导航系统(GNSS) 软件无线电 仿真系统
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星基GNSS掩星事件预报方法分析
8
作者 刘宾 张绍成 +1 位作者 何友林 虢盛 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期51-58,共8页
针对全球卫星导航系统(GNSS)星基掩星观测时长通常仅有几十秒,特别是在升星掩星观测中,需要快速实现负高度角卫星信号的捕获跟踪,才能获得及时有效的掩星观测时长的问题,基于先验轨道信息辅助的开环跟踪技术,提出一种基于切线高度的掩... 针对全球卫星导航系统(GNSS)星基掩星观测时长通常仅有几十秒,特别是在升星掩星观测中,需要快速实现负高度角卫星信号的捕获跟踪,才能获得及时有效的掩星观测时长的问题,基于先验轨道信息辅助的开环跟踪技术,提出一种基于切线高度的掩星事件快速预报方法,以辅助掩星接收机快速捕获和跟踪GNSS掩星信号,从而保证掩星观测数据质量和有效观测时长:对地球局部曲率中心进行修正,得到更为精准的切线高度;然后设置掩星事件的判决条件,采用极值的方式快速预报出符合阈值的掩星事件;最后对全球内曲率中心和曲率半径进行分析。实验结果表明,曲率中心的修正距离最大值可至45 km,曲率半径波动范围可达到65 km,足以影响掩星探测的准确预报。基于气象、电离层和气候星座观测系统(COSMIC-2)实测数据的仿真结果表明,掩星预报的全球定位系统(GPS)掩星漏报率低于3%,格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)掩星漏报率约14.5%,且预报掩星开始时间大多提前5~10 s;证明基于切线高度的掩星预报方法能够有效地应用于星基掩星事件的预报,以辅助接收机准确捕获和跟踪信号,提升掩星观测资料的数据量和有效观测时长。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS)掩星 掩星预报 地球曲率改正 开环跟踪 气象、电离层与气候星座观测系统(COSMIC-2)
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基于物联网的无人水面艇航行状态监测系统设计
9
作者 温小飞 王广哲 +1 位作者 周枫 李同兰 《造船技术》 2024年第1期19-27,共9页
针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)航行状态监测及试航性能评估试验中的参数获取问题,设计一套USV航行状态监测系统。以物联网(Internet of Things,IoT)3层架构为基础,设计小尺寸、低功耗的监测方案。以多源传感器和STM32微... 针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)航行状态监测及试航性能评估试验中的参数获取问题,设计一套USV航行状态监测系统。以物联网(Internet of Things,IoT)3层架构为基础,设计小尺寸、低功耗的监测方案。以多源传感器和STM32微控制器作为感知层,以远距离无线电(Long Range Radio,LoRa)网关及LoRa终端作为数据远程传输途径,以传输控制协议(TCP)作为数据远程传输协议,以云平台作为系统应用层,实现数据采集、传输和应用功能。基于监测系统要求,在应用层设置阈值实现航行状态预警功能。对系统功能及性能进行测试,结果表明,系统横、纵摇精度为±0.02°RMS,风速为(0.2±0.03)m/s,风向为±2.5°,所有监测参数技术指标均符合要求,且丢包率在通信距离小于1.4 km时为1.5%,较传统方法降低约22%。该系统可为进一步完善USV航行状态监测提供技术支持。 展开更多
关键词 无人水面艇 航行状态监测系统 物联网 多源传感器 远距离无线电
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基于性能评估的INS/RADIO组合导航系统研究 被引量:2
10
作者 曹刚 辛格 《科技创新导报》 2011年第31期13-15,共3页
现代民机的惯性导航系统输出的导航参数多,自主性强,但误差随时间积累,而陆基无线电导航系统定位精度不受使用时间的影响,但易受周围环境、电磁干扰等外界噪声和接收机噪声的影响。综合两种导航系统的优点,本文提出了基于导航性能评估的... 现代民机的惯性导航系统输出的导航参数多,自主性强,但误差随时间积累,而陆基无线电导航系统定位精度不受使用时间的影响,但易受周围环境、电磁干扰等外界噪声和接收机噪声的影响。综合两种导航系统的优点,本文提出了基于导航性能评估的INS/RADIO组合导航方案。根据当前组合模式的传感器输出计算出实际导航性能(ANP),然后同导航数据库中预先设定的导航性能需求(RNP)进行比较,筛选出符合RNP的台站,并从中选择出精度最高的组合模式,最终完成位置输出。仿真结果表明,INS/RADIO组合导航能有效抑制无线电的位置噪声,由于导航性能评估的参与导航系统的位置精度得到进一步提高。 展开更多
关键词 性能评估 组合导航 无线电导航 RNP
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A Novel Tool for the Determination of Tropopause Heights by Using GNSS Radio Occultation Data
11
作者 Francesco Vespe Rosa Pacione Elisa Rosciano 《Atmospheric and Climate Sciences》 2017年第3期301-313,共13页
The tropopause is a transitional layer between the troposphere and the stratosphere. The exchange of chemical constituents of the atmosphere (namely masses of air, water vapor, trace gases etc.) and energy between the... The tropopause is a transitional layer between the troposphere and the stratosphere. The exchange of chemical constituents of the atmosphere (namely masses of air, water vapor, trace gases etc.) and energy between the troposphere and the stratosphere occurs through this layer. We suppose that just exchanges that are taking place at the tropopause heights are strongly influenced by the Global Change forcing. For this reason it is particularly urgent to accumulate temporal data the most accurate possible and with a certain continuity series to understand comprehensively what is happening to our climate. It is well known that Radio Occultation technique applied using Global Navigations Satellite Systems (GNSS-RO) is a powerful tool to detect the tropopause heights. It can be done working on the level 2 data provided by GNSS-RO payload: i.e. atmospheric profiles of pressure and temperature. We propose to measure tropopause using GNSS-RO level 1 data;i.e. the bending angles (BA) of the GNSS signal through the atmosphere. We fit the BA profiles applying in the integral relationship of BA as refractivity profile of background the Hopfield dry model of atmosphere which depends on the fourth degree of the height above the Earth. Through the layers in which tropopause is contained, the residuals between the background model and the observed BA have an anomalous trend. The residuals in this zone form anomalous non-gaussian bumps that we have exploited just to determine the relevant parameters of the tropopause. Such bumps are due to the wrong theoretical assumption made by Hopfield for the re-construction of the dry refractivity that the temperature lapse rate of the atmosphere is constant. But we know that the definition of tropopause according the World Meteorological Organization (WMO) is just the height where a sudden change of the temperature lapse rate usually occurs. Thus in the present work we have determined tropopause heights with new algorithms which exploit the bumps occurring along the BA profiles achieved by GNSS-RO. We have used the huge amount of data provided by several space missions devoted to GNSS-RO (namely COSMIC, METOP, etc.) for tuning the algorithms, performed a validation and provided a robust statistical soundness. The same GNSS-RO observations are helpful also to reconstruct the Mapping Function commonly applied in geodetic applications. Global mapping functions built with GNSS-RO and their evolution in time can be an interesting parameter helpful for climate investigations as well. 展开更多
关键词 TROPOPAUSE radio OCCULTATION Global navigation Satellite Systems ATMOSPHERE PHYSICS
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Detection of solar radio burst intensity based on a mod ified multifactor SVM algorithm
12
作者 Luo Yimei Zhu Xuefen +2 位作者 Lin Mengying Yang Fan Tu Gangyi 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2022年第1期20-26,共7页
To realize the automatic detection of solar radio burst(SRB)intensity,detection based on a modified multifactor support vector machine(SVM)algorithm is proposed.First,the influence of SRB on global navigation satellit... To realize the automatic detection of solar radio burst(SRB)intensity,detection based on a modified multifactor support vector machine(SVM)algorithm is proposed.First,the influence of SRB on global navigation satellite system(GNSS)signals is analyzed.Feature vectors,which can reflect the SRB intensity of stations,are also extracted.SRB intensity is classified according to the solar radio flux,and different class labels correspond to different SRB intensity types.The training samples are composed of feature vectors and their corresponding class labels.Second,training samples are input into SVM classifiers to one-against-one training to obtain the optimal classification models.Finally,the optimal classification model is synthesized into a modified multifactor SVM classifier,which is used to automatically detect the SRB intensity of new data.Experimental results indicate that for historical SRB events,the average accuracy of SRB intensity detection is greater than 90%when the solar incident angle is higher than 20°.Compared with other methods,the proposed method considers many factors with higher accuracy and does not rely on radio telescopes,thereby saving cost. 展开更多
关键词 global navigation satellite system solar radio burst modified multifactor SVM algorithm detection accuracy
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FM Navigator 100在调频广播覆盖及非法电台排查中的应用探讨 被引量:1
13
作者 刘航航 周悦颖 《广播与电视技术》 2015年第S1期59-62,共4页
调频广播覆盖的收测以及非法电台的监测监管在广播电视监测监管工作中发挥着非常重要的作用,对于掌握各电台布局、规划和技术标准提供了可靠的依据。本文主要根据FM Navigator 100在流动收测工作过程中积累的一些方法和经验,就调频广播... 调频广播覆盖的收测以及非法电台的监测监管在广播电视监测监管工作中发挥着非常重要的作用,对于掌握各电台布局、规划和技术标准提供了可靠的依据。本文主要根据FM Navigator 100在流动收测工作过程中积累的一些方法和经验,就调频广播覆盖情况的分析及非法电台的排查做出简单的归纳和总结。 展开更多
关键词 调频 覆盖 非法电台 FM navigATOR 100
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太阳射电爆发干扰导航通信机理及影响表征分析 被引量:1
14
作者 董亮 黄文耿 潘业欣 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期321-329,共9页
太阳射电爆发是一种潜在的导航系统干扰因素。通过导航信号模型推导,分析了其干扰导航信号的机理,提出太阳射电爆发干扰导航通信的影响方程与太阳射电爆发流量、接收机性能以及太阳–天线高度角有关,其中太阳射电流量总功率与信号的信... 太阳射电爆发是一种潜在的导航系统干扰因素。通过导航信号模型推导,分析了其干扰导航信号的机理,提出太阳射电爆发干扰导航通信的影响方程与太阳射电爆发流量、接收机性能以及太阳–天线高度角有关,其中太阳射电流量总功率与信号的信噪比下降呈正相关;同时受到太阳–天线高度角和有效面积的制约,又与接收机环路滤波器响应函数呈卷积关系。通过对2003年10月28日、2006年12月6日和2015年11月4日事件中GPS失锁情况分析,发现同一次事件中同一站点不同接收机的失锁率不同;同一次事件中不同纬度的接收机失锁率不同,以及在同一次事件中L波段(1~2 GHz)太阳射电爆发频谱不均匀的条件下,L1和L2频段信号的信噪比下降情况也不同。从上述三个事件的观测表征验证了上述影响方程的分析正确性。 展开更多
关键词 太阳射电爆发 导航通信 同频干扰 影响机制 观测表征
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航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用 被引量:1
15
作者 刘辉 孙成立 +2 位作者 涂继亮 邓洪峰 万在红 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第2期175-178,191,共5页
针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题,采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电导航控制实验,建立与实际工程项目... 针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题,采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电导航控制实验,建立与实际工程项目操作相一致的实验过程,使学生获得多学科知识的同时,培养其利用知识在实验中发现问题并解决复杂航空工程实际问题的能力。通过情景体验式、互动探索式、问题驱动式等多种教学方法的运用,激发学生的学习热情,进一步提高学生的工程创新实践能力。 展开更多
关键词 航空无线电导航 虚拟仿真 实验平台 教学方法
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全金属定向宽波束L波段干扰机天线阵列设计
16
作者 陈沛林 蔚保国 +2 位作者 郑晓冬 付野 郝青茹 《河北工业科技》 CAS 2023年第6期415-420,共6页
为了提升干扰机天线的功率容量、工作带宽和方位辐射覆盖角度,分析归纳了地面设备对空中目标的卫星导航干扰天线设计需求,提出采用顶端加载折叠、加载金属背板的单极子天线作为阵元,设计了1×4线形排列的天线阵列。采用HFSS有限元... 为了提升干扰机天线的功率容量、工作带宽和方位辐射覆盖角度,分析归纳了地面设备对空中目标的卫星导航干扰天线设计需求,提出采用顶端加载折叠、加载金属背板的单极子天线作为阵元,设计了1×4线形排列的天线阵列。采用HFSS有限元仿真分析该天线阵列的性能指标,通过观察S参数中S_(11)随天线各调谐参数的变化,进行优化设计分析。结果表明:天线的输入参数对于结构参数变化均会产生一定的影响,但大多数参数的变化对整个带宽的影响并不是很大,而天线距离底板较近则会产生新的频点;提出的天线阵列经过优化后,方位角宽度为158°,俯仰角宽度为26°,最大增益达到9.4 dB,能够实现宽频段、宽角度的定向集中辐射。所设计的全金属宽波束L波段干扰机天线阵列具备结构简单、小型化的特点,十分适合地面卫星导航干扰机天线应用,可为低慢小无人机的一体化干扰天线设计提供借鉴。 展开更多
关键词 天线电波传播 金属天线 单极子天线 宽波束 导航干扰
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Quad-channel broadband compact multi-antenna GNSS down-converter for high-reliability navigation
17
作者 Riyan Wang Bin Li +3 位作者 Hongyin He Kunming Yang Wei Feng Zhijian Chen 《Transportation Safety and Environment》 EI 2023年第4期100-106,共7页
A high-reliability broadband high-linearity down-converter for multi-antenna global navigation satellite system(GNSS)receiver is presented in this paper.Based on direction-of-arrival estimation,the multi-antenna GNSS ... A high-reliability broadband high-linearity down-converter for multi-antenna global navigation satellite system(GNSS)receiver is presented in this paper.Based on direction-of-arrival estimation,the multi-antenna GNSS receiver can separate the GNSS signals from the interfering signals and suppress harmful broadband radio frequency interferences.To drive the off-chip 50Ω2 resistive load and meet the stringent requirements of linearity,a quad-channel down-converter with a broadband common-gate low-noise transcon-ductance amplifier,current-driven passive mixer and novel bridge mode transimpedance driving amplifier have been proposed to contruct the multi-antenna recelver.The operating frequency of this down-converter is from 1.15 to 1.65 GHz,covering all bands for global positioning system(GPS),Beidou navigation satellite system(BDS),global navigation satellite system(GLONASS)and Galileo.The measured results show that the proposed quad-channel down-converter achieves+38 dBm output 3rd order intercept point(OIP3)and+17 dBm OP1dB(output-referred 1 dB compression point),9.5 dB to 12.9 dB noise figure(NF)across the variable gain of 10 dB to 27 dB and approximately 47 dB channel isolation. 展开更多
关键词 DOWN-CONVERTER radio frequency(RF)front-end multi-antenna receiver quad-channel global navigation satellite system(GNSS) BROADBAND
原文传递
A Radio-Telemetry System for Navigation and Recording Neuronal Activity in Free-Roaming Rats 被引量:5
18
作者 Dian Zhang Yanling Dong +1 位作者 Megan Li Houjun Wang 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2012年第4期402-410,共9页
A radio-telemetry recording system is presented which is applied to stimulate specific brain areas and record neuronal ac- tivity in a free-roaming rat. The system consists of two major parts: stationary section and ... A radio-telemetry recording system is presented which is applied to stimulate specific brain areas and record neuronal ac- tivity in a free-roaming rat. The system consists of two major parts: stationary section and mobile section. The stationary section contains a laptop, a Micro Control Unit (MCU), an FM transmitter and a receiver. The mobile section is composed of the headstage and the backpack (which includes the mainboard, FM transmitter, and receiver), which can generate biphasic mi- crocurrent pulses and simultaneously acquire neuronal activity. Prior to performing experiments, electrodes are implanted in the Ventral Posterolateral (VPL) thalamic nucleus, primary motor area (M1) and Medial Forebrain Bundle (MFB) of the rat. The stationary section modulates commands from the laptop for stimulation and demodulates signals for neuronal activity recording. The backpack is strapped on the back of the rat and executes commands from the stationary section, acquires neuronal activity, and transmits the neuronal activity singles of the waking rat to the stationary section. All components in the proposed system are commercially available and are fabricated from Surface Mount Devices (SMD) in order to reduce the size (25 mm×15 mm ×2 mm) and weight (10 g with battery). During actual experiments, the backpack, which is powered by a rechargeable Lithium battery (4 g), can generate biphasic microcurrent pulse stimuli and can also record neuronal activity via the FM link with a maximum transmission rate of 1 kbps for more than one hour within a 200 m range in an open field or in a neighboring chamber. The test results show that the system is able to remotely navigate and control the rat without any prior training, and acquire neuronal activity with desirable features such as small size, low power consumption and high precision when compared with a commercial 4-channel bio-signal acquisition and processing system. 展开更多
关键词 BIO-ROBOT radio-TELEMETRY microcurrent stimulation navigation neuronal activity recording
原文传递
铁路新型列车运行控制系统技术创新及应用 被引量:3
19
作者 秦树增 魏峰 《中国铁路》 2023年第6期55-60,共6页
列车运行控制系统(简称列控系统)是铁路安全运输的关键,也是提高运输效率的重要技术手段。我国西部铁路受自然条件限制,对列控系统提出轨旁设备少、维护工作量小、运输效率高的需求,因此研制了适用于西部铁路、具备移动闭塞功能的新型... 列车运行控制系统(简称列控系统)是铁路安全运输的关键,也是提高运输效率的重要技术手段。我国西部铁路受自然条件限制,对列控系统提出轨旁设备少、维护工作量小、运输效率高的需求,因此研制了适用于西部铁路、具备移动闭塞功能的新型列控系统。介绍新型列控系统的研究背景、设计原则、主要功能结构与工作模式,重点分析系统采用的多源融合列车定位、列车完整性检查、站区一体化控制、移动闭塞等7项创新技术,并提出系统后续发展完善的展望。 展开更多
关键词 新型列控系统 移动闭塞 站区一体化控制 多源融合列车定位 列车完整性检查 北斗卫星导航系统 电子地图数据 通用分组无线业务
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基于RRT改进算法的伪卫星导航轨迹纠偏策略研究
20
作者 何鑫 陈鲤文 《现代导航》 2023年第4期235-241,共7页
针对现有基于伪卫星的室内小车导航实际轨迹偏离的问题,提出了一种基于快速搜索随机树法(RRT)改进算法的导航轨迹纠偏方案。在轨迹纠偏方案中,利用软件无线电(SDR)软件对小车原有的遥控信号进行采集并进行调制,得到可以操控小车的信号;... 针对现有基于伪卫星的室内小车导航实际轨迹偏离的问题,提出了一种基于快速搜索随机树法(RRT)改进算法的导航轨迹纠偏方案。在轨迹纠偏方案中,利用软件无线电(SDR)软件对小车原有的遥控信号进行采集并进行调制,得到可以操控小车的信号;并在纠偏程序中添加改进的RRT算法在小车轨迹偏离时进行轨迹规划,从而达到小车轨迹纠偏。结果表明,此方案在进行伪卫星室导航时减小了小车的轨迹偏差,纠偏效果明显。 展开更多
关键词 伪卫星 室内导航 软件无线电 快速搜索随机树算法
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