公路桥梁维修加固技术要点分析

公路桥梁不同部位的病害存在较大的差异性,需要采用针对性的维修加固技术,提高桥梁的安全性、稳定性、耐久性。结合工程实例,对某桥梁病害特征进行分析,探讨病害产生的原因,提出安全可靠、技术可行的维修加固技术,并对该技术要点进行分析。通过试验数据等效果评价,验证了该维修加固技术的有效性,可为类似桥梁病害处治提供参考。

大跨度T构桁架梁桥维修加固设计与施工

以武汉市某T构桁架梁桥维修加固项目为背景,介绍了桥梁的现状、病害情况。结合维修加固目标,制定了拆除原挂孔混凝土T梁、更换为工字型钢板叠合梁、粘贴钢板法加固牛腿等加固措施,减小了桥梁结构恒载,增强了桥梁的结构安全性能。桥梁施工监控可实现24 h不间断应力监测,实测值远小于理论值,确保施工过程结构安全。

某公路混凝土箱梁桥维修加固方案研究

腹板和底板裂缝是混凝土箱梁桥中的常见病害之一,结构性裂缝会严重影响结构安全,降低结构的耐久性。文章依托混凝土箱梁桥,在资料搜集及专项检测的基础上,采用有限元软件进行数值模拟分析,对裂缝病害的主要影响因素进行参数敏感性分析,得出预应力损失是导致裂缝病害产生的主要原因。通过采用箱内增设体外预应力、增设钢桁架横隔板及底板粘贴钢板的综合加固措施对箱梁病害进行针对性处治。加固后验算结果表明,采取上述加固措施后,提高了箱梁的承载能力及刚度,改善了主梁断面应力分布,可有效抑制后期裂缝发展。

钢筋混凝土箱型肋拱桥维修加固及受力分析

本文以G321线上的一座钢筋混凝土箱型肋拱桥为实例,分析桥梁产生病害的原因,并提出维修加固方案,包括桥面系的改造以提高行车安全和舒适性,减小桥面系恒载降低主拱圈的负担,关键部位将箱型肋拱转换成整体式箱型拱,提高拱圈的抗扭、抗弯及承压能力,最后通过建立空间有限元模型对加固桥梁进行验算分析。

简支空心板桥梁典型病害及维修加固措施

在长周期公路运营环境下,空心板桥极易出现承载强度衰减、结构耐久性弱化的缺点,继而影响桥梁使用安全。如何科学合理地采取空心板桥针对性加固措施具有重要研究意义。论文依托长沙市某上跨公路匝道的三跨先张法预应力装配式简支混凝土空心板梁工程开展病害及加固分析,采取MADIS FEA有限元软件对行车荷载作用下的碳纤维布粘贴加固效果进行对比研究。结果表明,加固后的梁体控制截面最大挠度减小1.8 mm,最大应变减小35με,整体应用效果十分显著。

公路桥梁检查及养护处治对策研究

由于桥梁反复受到道路行车的磨损、冲击,遭受日晒、雨雪、冻融等自然因素影响,桥梁构件的耐久性和结构类病害不断增多,给桥梁管养工作带来巨大压力。文章详细介绍了桥梁检查方法,阐述了梁体、支座、墩台等桥梁构件耐久病害,提出了维修建议。同时,针对梁体抗力不足、基础稳定性等结构类病害问题展开分析,论述了相应结构加固方法的适用条件、基本原理及附加影响,对今后的桥梁管养工作具有借鉴意义。

预应力连续刚构桥的常见病害形式及维修加固施工监控问题的探讨

目前,大跨径预应力混凝土连续刚构桥的修筑技术在我国取得了长足进步,但在一些已建成桥梁中出现了种种病害。在总结其病害形式的基础上,探讨维修加固施工监测与控制的重要性,并以体外预应力加固技术为例,论述施工监控的主要内容及其注意事项,具有重要的意义。

扩能运输对朔黄铁路桥梁的影响及维管对策研究

随着朔黄铁路扩能运输的快速推进,单元列车轴重从21 t逐步提升到25 t,年运量即将突破2亿t,荷载与疲劳效应的增加对既有铁路桥梁特别是中小跨径桥梁的安全运营要求越来越高。分析重载运输对桥梁的主要影响因素,采取桥梁检查、安全状态评估、快速维修加固、加强维修质量验收相结合等系列应对措施,提出桥梁科学维管的对策,为建立桥梁安全运营保障体系奠定基础。

基于管养数据的钢筋混凝土板梁桥的病害研究

桥梁承担着交通运输、跨江跨海、城市景观的功能。钢筋混凝土简支空心板梁桥结构简单、自重相对较轻、受荷明确,因而较多应用于中小跨径公路桥梁中,是我国高速公路、城市道路及地方道路路网建设的主力桥型之一。随着桥梁服役年限的增长,已建桥梁的病害数量增多。及时发现关键病害并进行养护,可以降低钢筋混凝土板梁桥的不安全因素。通过分析管养数据库,以钢筋混凝土板梁桥为研究对象,运用Python程序,对其病害特征进行分析,为提高混凝土板梁桥结构的服役寿命提供依据。

钢管混凝土系杆拱桥病害分析与维修加固

钢管混凝土系杆拱桥具有复杂的结构,拱桥上多个构件易产生局部病害,局部病害对桥梁整体结构安全性造成的影响不容小视,因桥梁损坏坍塌造成重大经济损失及人员伤亡的事故频频发生,应及时对病害发生处进行维修加固。通过查阅相关文献以及现场调研,总结了钢管混凝土系杆拱桥常见的病害特征,分析了病害产生原因;建立系杆拱桥有限元模型,对结构进行受力性能分析,构建系杆拱桥监测指标体系,并确定该类拱桥应重点监测的部位,可为桥梁管养单位进行系杆拱桥在线监测提供借鉴;针对系杆拱桥常见病害总结有效的维修加固方法,通过实例介绍了该大桥通过病害检查分析,实施维修加固方案以确保大桥安全、高效运营的成功实践。

普通公路桥梁上部混凝土结构病害与维修加固方法研究

普通公路混凝土桥梁上部结构病害研究是桥梁维修与效果评价的重要依据,以天津市辖区125座普通公路混凝土桥梁为例,研究分析病害类型、病害原因以及维修加固方法。研究结果表明:板梁桥、T梁桥和箱梁桥占比分别为70.4%,20.7%,8.9%;普通公路混凝土桥梁病害主要有6种类型,维修方法主要有7种;板梁常见病害是梁底出现横缝,发生率高达61.1%,而T梁、箱梁常见病害是梁体腹部出现竖、斜向裂缝,发生率分别为64.3%和75%;维修板梁使用率最高的方法是局部修复法,使用率为66.3%,维修T梁、箱梁常用方法分别是桥面补强法和封缝处理法,使用率分别为50%和83.3%。研究结果还表明每种类型病害发生率和维修方法使用率与桥梁结构形式均密切相关,这将为以后桥梁维修加固提供借鉴和参考。

铁路钢桥维修加固对策

通过对我国铁路钢桥现状的分析,提出建立铁路钢桥检测、诊断、修补加固的维护系统,重点分析了钢桥检查方法和重点部位、钢桥性能的测试与评定,具体制定了相应的维修加固对策。

济南黄河大桥主桥检测与维修

济南黄河大桥于1982年建成通车,是中国第一座双塔双索面悬浮式预应力混凝土斜拉桥。受交通荷载增长、环境、材料退化等多种不利因素的逐年累积,对桥梁运营安全构成威胁。为更加精确地把握该桥的技术状态,2007年和2008年两次对主桥进行了质量检测,并于2009年3月31日至8月31日实施封闭施工。

城市桥梁一般病害的维修加固对策及其技术

分析了影响城市桥梁稳固的原因及病害,介绍了对城市桥梁一般病害进行维修加固的方法,并结合具体工程实例进行了说明,指出进一步加强对桥梁的养护维修、加固及技术改造,具有十分重要的意义。

双曲拱桥病害分析及加固方法研究

以某座双曲拱桥为例,总结了双曲拱桥的典型病害,对病害产生的原因进行了分析,并提出了有效的维修加固方法。

公路混凝土桥梁的典型病害及养护管理措施

混凝土是公路桥梁的主要使用材料,我国诸多已建混凝土桥梁运营过程中因材料内部因素及荷载外界因素,已出现诸多病害。论文总结和分析了公路混凝土桥梁的主要典型病害,包括梁体裂缝、钢筋表面锈蚀和铺装层裂缝,提出了病害的养护措施及桥梁整体养护对策,以保障桥梁的长期运营和使用安全。

沪宁高速公路既有桥梁维修加固及施工技术

该文针对上海沪宁高速公路既有桥梁存在的病害进行统计与分析,并根据桥梁结构的特点,运用同步顶升等先进的施工工艺,对既有桥梁进行维修加固,可为今后桥梁的改建、维修、养护等提供借鉴。

广州市珠江东、西公铁两用桥公路桥维修加固

该文针对广州市珠江东、西公铁两用桥既有的病害状况,分析其病害原因,介绍其维修加固方案设计、关键施工工艺。

青草大桥病害成因与维修加固技术

清连一级公路一些桥梁经优化设计采用了宽幅大空板 ,宽幅大空板与普通空心板相比 ,具有钢筋和混凝土用量少 ,施工速度快 ,造价低等特点 ,但通车一段时间后 ,出现了严重的桥梁病害。分析其中青草大桥桥梁病害的成因 ,介绍该桥的加固方案.

用于文物老桥水中墩基础维修加固的围堰施工技术

针对文物老桥基础维修加固过程中制约因素多、施工难度大的情况,以运营80余年的广州海珠桥中墩基础改造工程为背景,研究该类桥梁的水中墩基础维修加固围堰技术。根据文物桥梁"修旧如旧"的维修加固原则,在不破坏原结构的前提下,改造中墩基础时采用分体式双壁钢围堰作为施工阻水结构。围堰整体设计为圆端形,横桥向对称分成2个U形半体;2个U形半体临时连接,整体下河并浮运至桥位附近停靠;通过实时监控围堰接缝处的应力变化,在U形半体壁舱内加水调节至其应力趋近于零,实现围堰平衡分体;将2个半体分别浮拖至墩位处,通过临时锁定结构及止水装置快速合龙连成整体,通过安装导向平台辅助其精确定位,最终下沉至设计标高。分体式双壁钢围堰的使用成功规避了桥梁周边障碍物的不利影响,降低了风险系数,保障了施工安全和质量。