特大桥桥塔施工重要设备选型及布置

大型工程施工的设备选型及布置对工程的安全高效运转具有重要作用。该文以某特大跨河大桥主桥桥塔施工为例,从施工工艺及重点工程角度,对施工中所需吊装起重机、施工电梯、液压爬模等重要设备的选型及安装布置进行探讨。该文旨在为类似工程施工的优化设计提供参考。

石油化工施工中大型设备吊装技术的研究

随着石油化工行业的快速发展,大型设备的吊装作业成为施工过程中关键环节。文章探讨了吊装技术的定义、分类、存在的问题,以及吊装技术的关键因素,包括吊装方案的设计、设备的选择与配置及操作技术。深入分析了大型设备吊装过程中的安全控制技术,包括安全评估、风险分析、过程监测、控制和应急预案,通过对吊装技术和安全控制措施的综合研究,以期提高石油化工施工中大型设备吊装的安全性和效率。

某大底盘双塔高位复杂连接超限高层结构设计与分析

某大底盘双塔建筑在底部三层裙房相连,在8~10层通过连廊相连。两栋塔楼的结构高度、平面布置及振动特性显著不同,属复杂连接超限高层。连体设计对比了桁架方案和组合梁方案,综合建筑需求和结构安全最终确定采用密肋组合梁一端铰接一端带摩擦摆支座的弱连接形式。超限抗震性能化分析建立了带连廊的整体模型,也采用单体模型进行了补充分析;对关键构件摩擦摆支座进行了大震作用下的位移量分析,并研究了其竖向抬升变形对连廊结构构件的影响;基于连廊采用组合梁方案的特点,对顶盖和底部的相对变形差进行了分析,并提出了对幕墙设计的建议控制值或加强措施;对钢连廊底板楼盖进行了不同激励下的舒适度分析。结果表明整体模型及单体模型均能满足小、中、大震下的预设性能目标要求;钢连廊各项指标满足规范要求。结构受力合理,安全可行。

吊装环境下塔类设备局部应力及参数影响性分析

为分析吊装环境下塔类设备与吊耳连接处的局部应力,解决板式吊耳局部应力在传统规范计算方法中不适用的问题,采用有限元分析软件进行精细化数值模拟,研究了吊装荷载大小、提升角、吊索张角、筒体厚度、半径、吊耳厚度、宽度、肋板厚度等多种因素对筒体局部应力(薄膜应力、表面应力)的影响。同时,利用正交实验、多因子方差分析确定不同参数对局部应力的影响权重。主要得到如下结论:建模分析中,有限元筒体可采用半圆周对称边界建模,其他过于简化的模型将导致计算局部应力偏小;(吊装)荷载工况下,荷载大小与局部应力成正线性关系,而随着提升角的增加,薄膜应力变化缓慢,表面应力迅速增加;实际吊装过程中,提升角在60°左右时,筒体局部应力达到最大值,同时筒体局部应力受吊索张角变化影响明显;尺寸参数方面,筒体厚度及半径对局部应力有显著影响,而吊耳宽度、肋板厚度的变化,对筒体局部应力不会产生明显变化。

大型起重设备制造过程智能管理系统研究

大型起重设备采用模块化设计时,需要采用一种智能管理系统来解决制造过程中的进度和质量监管难题。大型起重设备制造过程智能管理系统采用物联网监控技术、云服务技术、5G通讯传输技术等来使生产现场与管理者之间的信息互联互通。使用大型起重设备制造过程智能管理系统能够实现精细化、标准化、集中化、智能化控制,提高工作效率、降低生产成本;利用该系统可建立起规范的生产管理信息平台,确保产品的进度和品质,以此提高企业的核心竞争力。

压电材料智能力矩控制器对具有不确定参数升船结构顶部厂房地震反应的鲁棒控制

文中建立了压电材料智能力矩控制器对具有不确定参数升船结构顶部厂房地震反应鲁棒控制的设计计算方法，并对中国某升船结构的等效结构体系进行了仿真分析。计算结果表明，智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应。在考虑顶部厂房因端部山墙引起的侧移刚度不确定性的条件下，智能力矩鲁棒控制器的控制效果和稳定性要优于常规的主动控制器。

大直径钻孔救援提升装备研究进展

大直径钻孔救援是一种高效的矿井应急救援方法,大直径钻孔救援提升装备的作用是将被困人员通过大直径救援井安全可靠地提升至地面,是大直径钻孔救援体系的关键设备之一。随着大直径钻孔救援技术逐渐被行业认可,大直径钻孔救援提升装备也取得了长足发展,形成了固定式和移动式两种提升装备类型及多种技术路线,我国在移动式大直径钻孔救援提升装备领域的研究取得了重要进展。按照功能模块,将大直径钻孔救援提升装备分为救援提升平台、救援提升舱和救援提升信息化系统3部分,总结归纳了救援提升平台承载运输系统型式、提升支持系统结构、卷扬提升系统卷扬滚筒结构、制动系统、钢丝绳抗旋转技术与缺陷在线检测技术、提升舱结构、救援提升过程信息融合技术、救援井结构参数检测与三维模型重构技术领域的研究成果。指出:基于大吨位全地面起重机的大直径钻孔救援提升平台,通过能力强、场地适应能力好、提升方便、稳定,能够更好地适应救援提升过程偶发性、随机性的需求;救援提升舱的柔性可弯曲结构设计,能够显著提升通过能力;大直径救援井、提升舱和救援提升平台的信息融合是提升过程科学操作和决策的基础,救援提升过程数字孪生化是大直径钻孔救援提升装备未来的发展方向。

矿山灾害生命保障救援通道快速安全构建关键技术与装备

矿山发生重大灾害事故导致井筒、巷道破坏,人员被困井下时,通过安全、高效地构建救援通道是最有效的救援方式。救援通道包括井下、地面2种形式,井下具备施工条件时,构建穿过坍塌段的大直径救援通道,是最直接的方式;井下不具备施工条件或易发生次生灾害时,则需先在地面快速、精准钻进小直径搜救孔,确定井下被困人员位置及身体状况,并及时输送给养,再构建大直径救援井,采用专用救援提升装备保障被困人员升井脱困。研究涵盖机械工程、钻井工程、电气工程、软件工程、流体力学、岩土力学、动力学、先进控制技术等多学科多领域,将理论分析、数值模拟、实验研究、型式试验、工程示范相结合,以“救援通道构建装备研制—生命保障通道构建技术开发—大直径救援通道构建技术开发—地面提升救援装备开发—技术与装备集成及工程试验”为主线,开发钻孔救援关键技术与装备。研制了3套应急救援集成装备,ZMK5550TZJF50/120型救援车载钻机最大提升力1200 kN、最大转矩50000 N·m,开发了钻机与配套机具的一体化集中控制系统,单根起下钻效率小于3 min/根;XZJ5240JQZ30型救援提升车开发了多传感器信息融合的通信监测控制系统,提升系统最大救援深度848 m;ZDG1500型井下大直径顶管机直径1630 mm,最大顶推力8541.2 kN。开发了复杂地层生命保障孔快速、精准钻进技术,地面大直径救援井精准、安全、高效钻进及透巷技术,井下大断面救援通道顶管快速施工技术3项矿山应急救援通道构建技术。在宁夏宁煤梅花井矿开展了国内首次生命保障孔及大直径救援井施工、救援提升的集成研究和工程示范,完成井径215.9 mm、井深670.5 m生命保障孔,用时46.83 h,井底水平位移偏移0.27 m,满足72 h黄金救援时间内成孔要求;完成井径830 mm、井深654.1 m救援井,井底水平位移0.19 m,介质溃入井下约7.5 m~3,并在救援井内成功进行了救援提升技术与装备试验。在广东省基础工程集团有限公司碎石场开展了顶管钻进工程模拟坍塌条件下的试验,施工长度102.5 m,日进尺43.92 m,顶进误差0.35 m。相关成果在湖南源江山煤矿、山东栖霞金矿、新疆丰源煤矿等5次矿山灾害应急救援中进行了应用。开发的3项救援通道施工技术及3套救援装备,构成了具有自主知识产权的矿山井上井下联合救援技术与装备体系,可满足600 m深度的矿山应急救援需求,为我国矿山灾害救援提供技术装备支撑。

超大型地下连续墙钢筋笼的整体吊装方案

当沿海软土地区的基坑开挖达到一定深度后,常规地下连续墙的设计和施工方法已不能满足工程需要,超深地下连续墙的施工难度也越来越大。结合天津滨海新区于家堡交通枢纽工程的地下连续墙工程,研究探讨超大型地下连续墙钢筋笼的吊装方法,通过多方案比较总结出行之有效的施工方案,在实际工程施工中取得良好效果。

大尺寸测量设备高空精测平台的研制

结合大型精密系统部装及总装精测时对大尺寸测量设备布局优化及稳定性的要求,论述了大尺寸测量设备高空精测平台结构组成、实现设备高空精测时的稳定支撑方式、稳定升降的结构原理。试验数据表明,该平台高空作业时沉降率不大于0. 02 mm/h,加载经纬仪稳定性达到0. 6″/h,满足精测需求。

大型升船机塔柱简化结构的抗倾覆稳定性分析

鉴于齿轮齿条式升船机过坝速度快、运行安全可靠,已在我国的大型水利水电工程中得到广泛应用。由于升船机支承塔柱高宽比通常大于6,在水平地震荷载作用下,受到很大的倾覆力矩,使得基础的一侧发生破坏,当结构倾覆力矩超过由结构自重产生的恢复力矩时,结构将发生转动,当转角大于临界倾覆角时结构将会发生倾覆。因此需要评价升船机塔柱结构在强震作用下的转动稳定性。本文基于MATLAB 7.0,编制了摇摆反应控制方程求解程序,利用该程序对大型升船机塔柱简化结构进行了抗倾覆稳定性分析。研究表明:地震波的频谱特性、高宽比、结构尺寸对结构抗倾覆能力有很大影响。应重点关注升船机塔柱结构底部拉应力集中区以防止应力过大引起底部脱开而发生摇摆失稳。

大型塔设备吊装方案的分析与探讨

本文以催化分馏塔为例,校核了该塔设备吊装过程的稳定性,确定了优化的吊装方案,给出了催化分馏塔的吊装工艺,确定了吊装过程。

考虑局部动力效应影响的大型起重机寿命预测

对大型起重机进行随机地震分析时,考虑了局部动力效应影响及42.5 m标高处的加速度谱值变化。推导出两者有关的计算公式,并编制了相应的计算程序。通过对工程实例的计算,探讨了局部动力效应对起重机寿命预测的影响,得出了一些有益的结论。

塔设备分段吊装工艺路线分析及选择

在分析某化肥建设项目中二氧化碳吸收塔吊装作业过程的基础上,提出了重型吊车吊装大型设备的力学计算方法,介绍了该类设备吊装方法的选用、吊装工艺路线的建立、起重机械型号的选取等关键步骤及技术,有效提高了相关吊装方案的制作效率,解放了吊装方案工作人员的劳动力。

大直径厚壁设备的制造

脱碳塔设备直径较大,运输困难,采用分段预制、运输、现场安装的方案可减少现场安装工作量,提高压力容器的制造安装质量。文章结合工程实例,从预制深度、绘制排板图、筒体预制、变径段制造、椭圆封头制造、热处理、焊接、无损检测等介绍了该设备的制造过程。

双行车平衡梁全液压提升装置组合吊装发电机组的新工艺

通过对多台大型汽轮发电机组（超超临界660MW和1000MW）本体设备吊装条件和吊装工艺、方法的归纳，总结出采用比较先进、安全、可靠的双行车平衡梁全液压提升装置吊装发电机组的新工艺。阐述了对行车主梁采用优化荷栽分布的计算方法。阐述了行车大梁承栽分析、强度校核及轮压强度等计算方法。

大型塔器吊装设计应注意的典型工程问题

主要介绍了大型塔器吊装设计中吊装方案筹划选择时应注意的一些典型工程问题,包括现场实际吊装质量估算、塔体分段吊装规划、吊耳的选取与设置及塔器管口、吊耳等的周向方位布置几个方面。以便提醒设计者在进行大型塔器吊装设计时应综合考虑文中所提及的内容并最终确定合理的吊装方案。

港口大型起重设备节能降耗技术分析

港口大型设备在作业过程中需要完成一些高难度的垂直移动,大型设备在移动作业时耗费大量的的能源,大型起重设备位能的变化所产生的再生能源相当大,对港口大型起重设备进行节能降耗技术分析,符合我国提出的节能减排的要求。随着社会的进步和现代经济的发展,能源紧缺问题是我们需要面临的首要问题。港口大型起重设备在作业时需要耗费大量的材料和物资,而能源的合理利用和节能环保理念是近年来各个行业所关注的首要问题。与其他发达国家的能源利用相比,我国能源虽然十分丰富,但在利用率方面却与发达国家有很大的差距。能源的利用率较低,缺少节能降耗技术的研究,节能意识淡薄,这也是导致我国能源紧缺的重要原因。

双平臂自旋自升座地抱杆技术在大跨越高塔施工中的应用

广东省输变电工程公司在高塔组立施工中探索出一种新型施工方法———双平臂自旋自升座地抱杆。为此,以其常用的GT100型双平臂自旋自升座地抱杆为实例,对其性能参数及特点进行分析;介绍了该施工方法中抱杆安装、顶升、腰环配置及安装等各环节的步骤和要求及注意事项。大跨越工程实际应用表明,该方法方便安全、吊装速度快,在经济效益、施工效率及施工安全等方面取得了良好的效果。

狭窄场地塔器吊装施工工艺研究

对塔类设备的重心计算方法进行了详细的论述,并对塔类设备在吊装过程中的平面布置以及吊装工况进行了分析,通过实例分析证明该塔类吊装施工工艺的实用性和合理性,并能保证吊装过程的安全,有进一步推广的意义。