大长径比卷弧尾翼火箭弹气动特性数值研究

采用CFD方法对大长径比卷弧尾翼火箭弹流场进行了模拟,对比风洞实验数据,验证了数值方法可靠性。对比单个弹体和翼身组合体的气动特性,得到了卷弧尾翼对全弹气动特性的影响。利用正交设计方法,建立以卷弧尾翼6个几何参数为因素的正交数值实验表,得到卷弧尾翼几何参数对各个气动系数的影响。分析零安装角卷弧尾翼在超音速下零度攻角时流场,指出翼面压力分布差异,得到自诱导滚转力矩产生机理,同时分别指出超音速时其随攻角、曲率半径、展弦比和马赫数的变化趋势。

柔性变形对大长径比弹箭气动特性的影响

对于现代战争远程打击以及飞行速度的需求,弹箭的长径比逐渐变大,在飞行过程中的柔性变形可能会超过设计所允许的公差。为了得出大长径比弹箭在飞行过程中柔性变形的变化规律,通过数值模拟计算不同振型、不同攻角和不同马赫数下大长径比弹箭的气动特性,得出发生柔性变形时对弹箭的气动特性的影响,然后对比分析不同振型时和刚体模型时弹箭的静稳定储备量,为大长径比弹箭的设计与研究提供相关的理论依据。