三星堆古蜀文化遗址博物馆大型螺旋坡道结构设计与分析

三星堆古蜀文化遗址博物馆中庭的螺旋坡道采用钢箱梁结构体系,最大半径28.7m,水平投影长度118.5m。介绍了大型螺旋坡道结构体系选型和边界条件的对比过程,采用通用计算软件MIDAS Gen建立多尺度整体模型考虑螺旋坡道和主体结构的相互作用,通过静力分析和反应谱分析考察螺旋坡道在不同荷载作用下的承载能力和变形,并采用有限元软件ANSYS建立分析模型进行连续倒塌分析。结果表明,螺旋坡道采用钢箱梁结构具有较好的整体刚度,静力荷载和地震作用下坡道的应力和变形均满足规范要求,并具有较好的抗连续倒塌能力。

襄阳东站钢屋盖超多杆连接节点设计与足尺模型试验研究

襄阳东站屋盖南北向长358m,东西向最大跨度86m,采用焊接球钢网架,整体不设变形缝,南端开设瀑布造型大洞口,由于屋盖结构超长、不连续、大悬挑及瀑布造型使得钢屋盖空间受力十分复杂,特在分叉柱柱顶沿南北向设置加强杆以加强屋盖瀑布区洞口两侧边缘约束刚度及改善结构整体受力性能。钢屋盖瀑布区悬挑端分叉柱柱顶节点相连杆件达12根之多,该节点作为屋盖结构的关键节点,其受力状态尤为复杂,创新地采用了半铸造半相贯焊连接形式并采取了构造加强措施,针对该超多杆连接节点进行了足尺模型加载试验验证,详细介绍了试验加载装置、加载方案、试验现象及试验结果,并进行了有限元对比分析。结果表明有限元对比分析结果与加载试验吻合较好;该超多杆半铸造半相贯焊连接节点构造合理、承载力高,薄弱部位出现在与铸造本体相连的接长钢管上,满足强节点弱构件、强连接弱构件的设计要求。

大跨度多层焊接球弧形钢网架整体提升技术研究

厦门某新建高铁站换乘中心钢结构屋盖为大跨度多层焊接球弧形网架,网架需先在地面胎架上进行拼装,待拼装完成后,通过液压提升装置提升至钢柱顶,该工程存在施工场地受限、工程体量大、屋盖造型复杂、工期紧张、社会关注度高等特点。为确保钢网架施工质量、施工安全和缩短施工工期,工程采用钢网架整体提升技术,减小了高空作业的风险和施工成本,较好地完成上述预期目标。文章详细阐述大跨度多层焊接球弧形钢网架整体提升过程中的关键控制点,主要包括吊前准备工作、整体提升流程和临时措施,为类似项目的钢网架整体提升施工提供参考依据。

基于MIDAS研究方法对大型钢结构平台荷载受力分析及安全检测

利用软件MIDAS对钢结构进行有限元建模分析,确立钢结构受力薄弱位置和理论应变。拟定了2种最不利工况对其进行荷载试验,在分级加载过程中检测关键受力部位的位移、应变,并和软件MIDAS有限元建模结果进行受力分析对比,验证钢结构的整体安全性能,同时也验证了工程施工质量,还为钢结构运营服役期提供可靠的维保参数。

大截面超长钢结构十字柱制作安装施工技术

本文通过实际工程项目,总结出大截面超长钢结构十字柱制作安装施工方法,该钢结构十字柱超大、超长、超高、制作精度高、难度大、焊接工艺复杂,制作、组对焊接变形大,采用本施工方法施工,可实现工厂化标准化制作,规范化组对,具有技术先进,工艺科学合理,作业规范标准,进度快,工期短,质量好、成本低、效益好,安全可靠的特点,为今后类似的施工积累了宝贵的经验。

新国展二期结构设计关键技术

新国展二期项目为大型会展综合体,结构整体地下一层,局部地下二层,地上分为2个无柱展厅、7个有柱展厅、北登录厅、东登录厅、南登录厅、连桥、会议中心和酒店相互独立的结构单元。选取部分单体介绍其结构选型及特点,结构设计的关键技术。展厅大跨度屋盖采用钢桁架结构体系,非线性承载力分析及抗连续倒塌分析证明其具有良好的稳定性及承载能力;东登录厅为特别不规则的超限结构,按照“C”级目标进行性能化设计,其受力及变形均满足性能标准要求;北登录厅采用钢框架结构,两侧通廊设置滑动钢支座与会议中心、酒店相连,承载力分析及钢支座有限元分析结果表明其结构布置合理、安全;展览东、西区之间设有72m大跨度钢连桥,连桥两端设置摩擦摆支座与各展厅、登录厅连通。对摩擦摆支座进行小震反应谱分析及大震时程分析,结果表明,支座设计允许滑动量满足变形要求。

中马友谊大桥主桥深水基础临时结构设计及施工技术

援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁V形支腿连续刚构桥,主墩均采用高承台群桩基础。该桥主墩基础施工面临珊瑚礁地层、深海、长周期波涌浪、航空限高及31个月超短工期等不利条件,桩基础采用全栈桥+钻孔平台方案施工,承台采用有底单壁钢吊箱围堰方案施工。在深水基础临时结构设计时,采用高桩大跨栈桥,应用半刚构体系将栈桥跨度提高至46.4 m;通过试桩等效水平推力试验得到钢管桩在波流循环作用下礁灰岩地层承载力设计依据;研发一种带叠合底板的钢吊箱围堰,解决了素封底混凝土开裂失效的问题。施工时,通过钢管桩打入性分析验证了大直径钢管桩在礁灰岩地层中施沉的可行性;研发高精度海浪预报系统,寻找作业窗口,保证栈桥沉桩效率;应用大刚度导向架及高精度调位系统,控制钻孔平台钢护筒基础的施沉精度;采用平台装配式整体吊装工艺,提高了恶劣海况下的施工效率及安全性;采用水封+干封二次封底工艺,保证了钢吊箱的封底质量。主桥深水基础下部结构在14个月时间完成,达到施工安全和主体结构质量控制目标。

大跨度斜交单层曲面圆形钢结构穹顶关键施工技术

针对中原科技城人才创业园项目大跨度斜交单层曲面圆形钢结构穹顶施工技术难题,研究并采用外环“地面拼装、分片单元吊装”,内圆“地面拼装、整体提升”的施工关键技术,对大空间曲面网壳钢结构穹顶的单元拆分、拼装、支撑胎架与提升胎架布置、动态提升全过程及监测监控等方面进行阐述。基于tekla、3D3S Design等软件构建三维模型,对精细化构件加工进行控制,同时对提升过程进行模拟,对可靠性进行验算。为空间位置受限的大跨空间钢结构穹顶施工的安全性、科学性提供了有力支撑,也为类似工程提供了借鉴。

珠海十字门国际会展中心二期双层大跨结构设计

针对会展中心双层大跨重载的特点,采用了刚度大、净空大、现场焊接量少、舒适度更好的钢箱梁方案。为避免腹板壁厚过大,创新性的采用了加劲薄腹板钢箱梁,提出“翼缘屈服先于腹板、腹板屈服先于屈曲”的延性破坏模式,并用有限元和足尺试验验证其可行性。考虑大跨梁轴力、大跨钢牛腿向下偏移等影响,确定了大跨梁、钢支座、钢牛腿、落地支承柱等关键构件的设计方法和内力。利用大跨钢箱梁刚度大、整体性好、现场焊接量少的优势,施工单位创新性的将轻钢屋面系统、主结构系统、机电管线系统全部在地面拼装集成好,然后再一并整体提升,为大跨项目装配式提供了新思路。通过概念设计与分析计算相结合的方法,使结构各项指标及构件内力均控制在合理范围内,结构抗震性能良好。

某大底盘多塔超长钢结构设计

以某大底盘多塔超长钢结构建筑为例,针对该工程特点,重点分析了楼板应力、超长结构抗裂措施等问题,根据分析结果,采取合理的结构措施,保证结构的安全性和使用性,为超长钢结构建筑的无缝设计、施工及温度应力控制提供参考。

大型复杂钢结构施工过程计算理论与应用

针对大跨屋盖的结构形式和滑移施工方法的特点,基于非线性有限元理论提出了空间结构滑移施工的数值计算方法,开发了大型复杂钢结构施工过程跟踪计算软件,可以考虑施工过程、施工荷载、边界约束、预张力等因素的影响,实现对结构施工全过程的跟踪模拟分析.通用有限元计算结果证明了该方法的准确性,国家体育馆钢结构屋盖滑移施工过程跟踪现场监测数据结果表明了该计算方法的可靠性与合理性,可为大跨空间结构施工提供参考依据.

大型钢结构风险评估与控制研究及软件开发

随着大型钢结构工程建设数量逐年增加,相应的事故也屡见不鲜,针对大型钢结构的风险评估与控制研究变得越来越重要。结合国内外109起典型钢结构事故统计分析结果,对钢结构建造及使用阶段的风险进行识别研究,运用故障树技术建立相应的风险评估模型。以南京紫峰大厦和浦东国际机场二期航站楼两个大型钢结构工程为应用案例,对其施工阶段风险进行识别、评估与控制研究,风险管理取得预期的效果。开发大型钢结构风险评估与控制软件,该软件实现对钢结构风险数据追踪、风险辨识、风险估计、风险决策和风险跟踪等风险管理的基本流程,同时还能够进行在线风险评估,极大地提高了风险管理的效率。

光纤Bragg光栅应变测试技术在大型振动台模型试验中应用

基于可液化地基上三拱立柱式地铁地下车站结构非破坏性振动台模型试验,用光纤Bragg光栅测试模型结构中柱镀锌钢丝应变时程,用应变片测试对应位置处微粒混凝土应变时程;运用Mann-Whitney U非参数检验方法,定量分析镀锌钢丝与微粒混凝土的协同工作关系。结果表明,模型结构在地震动作用下,处于弹性或轻微损伤工作阶段;不同地震动作用时,模型结构中柱顶部及底部镀锌钢丝应变测试样本与微粒混凝土应变测试样本非参数检验系数P均大于0.05,两者无显著性差异;对中柱中部,光纤Bragg光栅测试的应变形态显著优于应变片测试结果。对电磁干扰较大、信号较弱的测试部位或小尺寸基体材料,采用光纤光栅传感测试技术更适合。

含损伤缺陷的大型钢结构架极限承载预测方法研究

为了能够准确预报出大型钢结构架的极限承载,提高大型承载钢结构架的安全性,提出基于双重非线性理论和测试应力为基准的大型钢结构架极限承载预测方法。推导出以测试应力为参考真实反映钢结构架损伤缺陷的修正模型,实现了对大型钢结构架极限承载的预测。以实验室大型钢结构架模型为例,进行了极限承载实验研究,模型压溃实验所得数据与理论预测值进行了对比,比较结果十分接近,验证了该方法的正确性。

大型钢结构施工全过程数值分析的三维可视化

采用了基于三维真实感图形学的OpenGL图形技术,建立了面向非线性有限元空间结构数值分析的接口,设计和实现了施工过程数值分析结果的三维可视化软件———大型钢结构施工全过程跟踪仿真软件.软件的仿真结果具有三维真实感,提供轴线模式、内力模式、截面模式、真三维模式等多种显示模式,以及起吊、悬臂拼装、滑移、张拉、整体卸载等多种施工模式的仿真.软件提供交互观察和查询功能,仿真结果的几何及力学指标均真实准确,效果直观.软件已成功地模拟了卢浦大桥和北京奥运主场馆工程的施工全过程.

西北某大型钢铁企业总排水综合处理及回用

介绍了某大型钢铁企业的总排水综合处理及回用工程的污水处理、污泥处理和油水分离三个工艺流程、设备技术性能参数、系统运行存在的主要问题和采取的措施。

大型钢结构无损云检测的可信度融合评估

针对大型钢结构采用单一无损检测方法经常难以实现被检测对象的完整准确评估问题,利用多种无损检测方法进行综合检测是有效手段,其中综合检测结果可信度评定是关键.首先,设计基于Hadoop的大型钢结构无损云检测系统架构,分析大型钢结构无损云检测Hadoop架构的信息流;接着定义大型钢结构无损云检测数据可信度融合的D-S证据理论联合算子,提出基于D-S证据理论的多源数据可信度MapReduce融合算法;最后,建立大型钢管塔结构检测实验平台,对可视化内窥检测、涡流检测和超声波检测等多源数据可信度进行了融合评估实验.结果表明,云检测数据可信度MapReduce融合算法有效提高了各个单一检测手段的缺陷检出率,可满足大型钢结构无损云检测的实际需求.

多种围护结构在超大面积深基坑工程中的组合设计

超大面积深基坑工程周边环境条件多样,在满足基坑安全和环境保护要求的前提下,多种围护结构的结合应用更为合理和有效。本文以杨浦大学城一期基坑工程为背景,对采用“中心顺作、周边一明一暗顺逆作结合”的方法进行施工的基坑工程的围护结构设计进行了详细的介绍和分析。该工程采用了除型钢水泥土搅拌墙以外上海地区目前常用的所有围护结构形式,多种围护结构形式在基坑工程的整体设计中通过合理的平面组合和空间结合,在工程安全性、合理性、经济性等方面都发挥了更好的作用,为同类基坑工程的设计提供借鉴和参考。

影响中国大型钢铁企业资本结构因素的实证研究——以中国17家大型钢铁企业为研究对象

文章以中国17家大型钢铁企业为研究对象,以总资产负债率代表资本结构做被解释变量,以总资产增长率、净资产收益率、总资产周转率和流动比率做解释变量,分别代表企业的成长指标、盈利指标、营运指标和偿债指标,通过单位根和协整检验,验证其序列是否平稳,通过协方差分析检验,确定建立固定效应变系数面板数据模型,继而对17家企业的5个变量指标进行横向和纵向描述统计分析,最终估计并检验面板数据模型相关参数,研究各变量指标对企业资本结构的影响程度。

宁波网球中心大型曲面钢屋盖安装关键技术

宁波网球中心钢结构体系屋盖在安装施工过程中应用了多项关键技术,保证了工程的安全和质量。这些关键技术包括:在施工前用MIDAS软件对施工方案进行了安全性分析;施工过程中对关键部位进行了应力变形监测;应用PRO-E软件对构件进行了深化设计,并在施工过程中根据施工误差进行实时调整;利用AUTO-CAD和PRO-E软件进行屋面板放样。并探讨了这些技术的特点、原理以及操作要点,分析了这些技术所带来的社会经济效益。