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Measures for controlling large deformations of underground caverns under high in-situ stress condition--A case study of JinpingⅠhydropower station 被引量:10
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作者 Shengwu Song Xuemin Feng +3 位作者 Chenggang Liao Dewen Cai Zhongxu Liu Yunhao Yang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2016年第5期605-618,共14页
The Jinping I hydropower station is a huge water conservancy project consisting of the highest concrete arch dam to date in the world and a highly complex and large underground powerhouse cavern. It is located on the ... The Jinping I hydropower station is a huge water conservancy project consisting of the highest concrete arch dam to date in the world and a highly complex and large underground powerhouse cavern. It is located on the right bank with extremely high in-situ stress and a few discontinuities observed in surrounding rock masses. The problems of rock mass deformation and failure result in considerable challenges related to project design and construction and have raised a wide range of concerns in the fields of rock mechanics and engineering. During the excavation of underground caverns, high in-situ stress and relatively low rock mass strength in combination with large excavation dimensions lead to large deformation of the surrounding rock mass and support. Existing experiences in excavation and support cannot deal with the large deformation of rock mass effectively, and further studies are needed. In this paper, the geological conditions, layout of caverns, and design of excavation and support are first introduced, and then detailed analyses of deformation and failure characteristics of rocks are presented. Based on this, the mechanisms of deformation and failure are discussed, and the support adjustments for controlling rock large deformation and subsequent excavation procedures are proposed. Finally, the effectiveness of support and excavation adjustments to maintain the stability of the rock mass is verified. The measures for controlling the large deformation of surrounding rocks enrich the practical experiences related to the design and construction of large underground openings, and the construction of caverns in the Jinping I hydropower station provides a good case study of large-scale excavation in highly stressed ground with complex geological structures, as well as a reference case for research on rock mechanics. 展开更多
关键词 large-scale underground caverns High in-situ stress large deformationDeformation controlling technologies Jinping I hydropower station
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STUDY ON POWER SPARE COEFFICIENT OF ELECTRICAL MOTOR IN LARGE PUMP STATION BASED ON RELIABILITY 被引量:1
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作者 QiuBaoyun HuangJiyan YuanShouqi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第4期498-501,共4页
Characters of head of low head pump station and the pump shaft power areanalyzed. Influence of each single factor on pump shaft power is expressed as change of specificshaft power. (non-dimensional) and the probabilit... Characters of head of low head pump station and the pump shaft power areanalyzed. Influence of each single factor on pump shaft power is expressed as change of specificshaft power. (non-dimensional) and the probability density function is determined. Influences ofmultiple factors on pump shaft power are analyzed. Method of calculating none over-loadedprobability of motor by integration by successive reductions is put forward and then relationbetween power spare coefficient and none over-loaded reliability of electric motor is established.Influences of all factors on pump shaft power being considered completely; power spare coefficientsof motor are calculated in three kinds of heads (changing and unchanging), two kinds of dirty-outconditions. Electrical motor power spare coefficients should be chosen as 1.20 approx 1.44, 1.11approx 1.19, 1.09 approx.14 respectively when pump heads are 4, 7, 9.5 m. The results mean much toreasonable choose of electrical motors in large pump stations, increasing reliability of pump unitsand saving equipment investment. 展开更多
关键词 large pump station Electrical motor Power spare coefficient Probability ofnone over-loaded
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First large charging station with typical design put into operation 被引量:1
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作者 Liu Chunsheng 《Electricity》 2010年第2期4-,共1页
On March 31, in accordance with the typical design requirements of the State Grid, the f irst large electric vehicle (EV) charging station, built by the North China Grid,
关键词 First large charging station with typical design put into operation Grid EV
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The second large hydropower station on Lancang River dammed successfully
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《Electricity》 1998年第1期13-13,共1页
ThesecondlargehydropowerstationonLancangRiverdammedsuccessfullyThesecondcascadehydropowerstationonLancangRiv... ThesecondlargehydropowerstationonLancangRiverdammedsuccessfullyThesecondcascadehydropowerstationonLancangRiver,theDachaoshanH... 展开更多
关键词 station HYDROPOWER large Lancang RIVER
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A large size pumped storage hydropower station wasstarted to construct in Jiangsu Province
5
《Electricity》 2001年第4期51-51,共1页
关键词 A large size pumped storage hydropower station wasstarted to construct in Jiangsu Province
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HYDRAULIC CALCULATION AND MEASUREMENT OF FLOW FIELD WITHIN INLET PASSAGE OF LARGE PUMPING STATION
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作者 Guan Xingfan Chen Hongxun +1 位作者 Xie Darong Guo Nailong(Jiangsu University of Science and Technology) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第1期15-21,共17页
By means of the analysis of the internal flow within inlet passage of large pumping sta-tion, an analysis of 3-D direct boundary element for the flow has been presented on the potentialflow assumption, and a calculati... By means of the analysis of the internal flow within inlet passage of large pumping sta-tion, an analysis of 3-D direct boundary element for the flow has been presented on the potentialflow assumption, and a calculation and an experimental proof for the inlet passage of 30 angle-type axial pumping station have been made. Based on the analysis of the calculations and theexperiments, the calculation method is feasible and believable. 展开更多
关键词 large pumping station Inlet passage Internal flow
全文增补中
大型封闭空间中UWB定位基站拓扑的通用设计方法 被引量:1
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作者 钟映春 田志豪 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期231-240,共10页
超宽带(ultra-wide band,UWB)技术是无人装备在巡检具有多障碍物的大型封闭空间时获取定位坐标的主要方法之一。目前主要依赖人工方式设计UWB定位基站拓扑的构型、位置和数量。这种方式存在设计效率低下,设计效果未知,性价比难以确定等... 超宽带(ultra-wide band,UWB)技术是无人装备在巡检具有多障碍物的大型封闭空间时获取定位坐标的主要方法之一。目前主要依赖人工方式设计UWB定位基站拓扑的构型、位置和数量。这种方式存在设计效率低下,设计效果未知,性价比难以确定等问题。为此,本文提出了一套较为科学完善的定位基站拓扑评价体系,并提出了一种在大型封闭空间中自动设计定位基站拓扑的通用方法。该方法以仿真模拟为基础,通过遗传算法结合拓扑评价体系,自动生成贴合实际应用场景的最优拓扑方案,包括最优的基站布设数量以及布设位置信息。实验结果表明:1)经通用设计方法生成的拓扑相比使用基站数量最多的拓扑,综合性能提高了6.2%;相比使用基站数量最少的拓扑,综合性能提高了21.2%。2)经通用设计方法生成的拓扑相比人工设计的锯齿形拓扑,综合性能提高了11.4%,设计效率提高了92.9%。可见,针对具有多障碍物的大型封闭空间场景,本文的方法可以在较短的时间内设计出综合性能较优,性价比较高的定位基站拓扑,为无人装备在此类大型封闭空间中开展全自主定位和巡检奠定了基础。 展开更多
关键词 大型封闭空间 超宽带 基站拓扑 自动设计
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基于声纹监测技术的大型泵站机组振动特性研究 被引量:1
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作者 刘雪芹 力刚 葛强 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第2期103-108,114,共7页
声音和振动是反映旋转机械设备运行状态信息的直接载体,根据声纹监测的原理,通过对数据进行采集、预处理、提取特征值,采用卷积神经网络深度学习识别模型,建立大型泵站机组运行状态声纹样本库和模型库,构建泵站机组振动状态的声纹监测系... 声音和振动是反映旋转机械设备运行状态信息的直接载体,根据声纹监测的原理,通过对数据进行采集、预处理、提取特征值,采用卷积神经网络深度学习识别模型,建立大型泵站机组运行状态声纹样本库和模型库,构建泵站机组振动状态的声纹监测系统,实现大型泵站机组运行状态的实时监测。 展开更多
关键词 大型泵站 声纹监测 机组振动 卷积神经网络 深度学习
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广州白云站高架层组合楼盖人致振动及车致振动舒适度研究
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作者 鲍华 唐俊跃 +2 位作者 丁然 熊学炜 段剑林 《建筑结构》 北大核心 2024年第14期1-9,共9页
广州白云站铁路站房高架候车层采用钢-混凝土组合楼盖结构体系,最大跨度为28.5m。针对其振动舒适度问题,通过数值模拟研究高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应。人致振动研究考虑了多种行走激励,对结构施加固定单人步... 广州白云站铁路站房高架候车层采用钢-混凝土组合楼盖结构体系,最大跨度为28.5m。针对其振动舒适度问题,通过数值模拟研究高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应。人致振动研究考虑了多种行走激励,对结构施加固定单人步行、移动单人步行、随机多人步行和固定多人步行等工况,分析其振动舒适度。车致振动研究采用一种简化的列车荷载模型模拟列车激励,研究了列车行驶速度、行驶位置以及列车激励同人行激励耦合对高架层楼盖振动响应的影响。数值模拟结果表明:随机多人步行方法和考虑荷载折减的固定多人步行方法较适合模拟实际人群荷载;列车激励对高架层组合楼盖峰值加速度的影响不可忽略,应通过整体分析进行考虑;各人行激励工况以及列车激励同人行激励耦合工况下的结构振动舒适度均满足规范要求。 展开更多
关键词 广州白云站 大型铁路站房结构 振动舒适度 人行激励 列车激励 大跨组合楼盖
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2013-2020年海河流域农田水热碳通量及气象要素观测数据集
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作者 徐自为 刘绍民 +2 位作者 肖青 柏军华 朱忠礼 《中国科学数据(中英文网络版)》 CSCD 2024年第1期207-216,共10页
本研究以海河流域官厅水库旁农田生态系统为研究对象,采用蒸渗仪、涡动相关仪、大孔径闪烁仪和自动气象站/气象要素梯度等观测系统,开展农田生态系统多尺度通量和气象要素的长期定位观测。本数据集由多尺度通量(米,百米,公里级)和气象... 本研究以海河流域官厅水库旁农田生态系统为研究对象,采用蒸渗仪、涡动相关仪、大孔径闪烁仪和自动气象站/气象要素梯度等观测系统,开展农田生态系统多尺度通量和气象要素的长期定位观测。本数据集由多尺度通量(米,百米,公里级)和气象要素数据组成,观测项目包括生态系统净碳交换量、潜热通量/蒸散发、感热通量、空气温度、空气相对湿度、风速、风向、向下/上短波辐射、向下/上长波辐射、净辐射、大气压、降水、红外辐射温度、光合有效辐射、土壤温度、土壤水分、土壤热通量、平均土壤温度等。本数据集经过了严格的处理和质量控制,可用于研究水库消涨对周边生态系统碳水等物质和能量的循环带来的影响,也可为相关遥感模型或过程模型等研究提供有力的数据基础。 展开更多
关键词 涡动相关仪 自动气象站 大孔径闪烁仪 蒸渗仪 农田
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城市轨道交通大型换乘车站应急防灾设计
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作者 周兵 文鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期220-224,共5页
[目的]鉴于大型城市轨道交通(以下简称“城轨”)换乘车站数量不断增加,以及该类车站具有埋深较大、人员密集、逃生救援场地受限的特征,应急防灾难度和压力十分突出,因此需要对此类型车站的应急防灾进行设计。[方法]以武汉光谷广场综合... [目的]鉴于大型城市轨道交通(以下简称“城轨”)换乘车站数量不断增加,以及该类车站具有埋深较大、人员密集、逃生救援场地受限的特征,应急防灾难度和压力十分突出,因此需要对此类型车站的应急防灾进行设计。[方法]以武汉光谷广场综合体工程作为实际案例,从火灾防护、大客流防护、洪涝防护、恐袭防护及突发疫情防护等5个重点方面,分析大型城市轨道交通车站所面临的灾害特征,结合方案设计、模拟仿真、计算分析等方式,对不同类型的灾害提出解决方案。[结果及结论]采用开放式的建筑布局和贯通的人行交通层,结合自然排烟与下沉广场设置准安全区,是困难条件下大型地下空间的有效消防措施;结合车站特点分析客流高峰情况,对不同时段、不同类型的使用人群进行分类,并设置相对独立、交叉少的流线,以有效地进行大客流防护;除常规的洪涝防护措施外,提高与周边地下空间的硬隔离措施,如增加防淹门是作为洪涝防护的必要手段;提高站内的通透性,快速疏解乘客,避免堵塞滞留可有效防护恐怖袭击;对于突发疫情防护,应严格按照我国相关管理规定,落实日常防控管理,适时采取一般疫情或较大疫情响应措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 大型换乘车站 应急防灾设计
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考虑站点耦合关系的大型城市轨道交通网络级联失效分析
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作者 李静 路庆昌 +2 位作者 徐鹏程 王琴 王世鑫 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1945-1955,共11页
为了解析站点分布密集的大型城市轨道交通网络级联失效传播机理,提出改进的耦合映射格子模型.该模型结合大型城市轨道交通网络站点分布密集特征,量化耦合站点间客流演化及耦合站点抵抗力.为了衡量级联失效在大型城市轨道交通网络中的传... 为了解析站点分布密集的大型城市轨道交通网络级联失效传播机理,提出改进的耦合映射格子模型.该模型结合大型城市轨道交通网络站点分布密集特征,量化耦合站点间客流演化及耦合站点抵抗力.为了衡量级联失效在大型城市轨道交通网络中的传播过程与结果,提出失效站点数量比与网络效率比指标.以上海市城市轨道交通网络为例,验证该模型的可行性.结果表明:当节点度高或进站客流量大的站点失效后,耦合站点间的级联失效规模是邻接站点间的约2倍,且由于耦合站点间的级联失效的影响,介数中心性大的站点失效所引起的级联失效传播速度最快.在考虑耦合站点间级联失效时,客流对大型城市轨道交通网络级联失效的作用力是拓扑结构的约9倍.研究结论可以为城市轨道交通网络的规划设计与事故管控提供科学的建议. 展开更多
关键词 大型城市轨道交通网络 级联失效 耦合站点 耦合映射格子模型 站点抵抗力
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基于锂离子电池电化学机理特性的电气等值模型研究
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作者 赵冬梅 裴建楠 +2 位作者 刘崇茹 徐辰宇 宋晨铭 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3916-3926,I0014,共12页
为更准确地表征低倍率充放电工况下电池内外部的动态状况,该文根据锂离子电池电化学原理推导出一种机理电气等值模型,明确机理电气等值模型相关电气元件参数的计算方法,揭示其与锂离子电池电化学参数之间的关联。所提机理电气等值模型... 为更准确地表征低倍率充放电工况下电池内外部的动态状况,该文根据锂离子电池电化学原理推导出一种机理电气等值模型,明确机理电气等值模型相关电气元件参数的计算方法,揭示其与锂离子电池电化学参数之间的关联。所提机理电气等值模型兼具锂离子电化学模型的精度以及常规经验等效电路模型在储能控制参数整定、大规模储能电站等效建模方面便捷性的优势,更适用于新型电力系统场景下的储能电站建模、仿真、参数整定及安全监测。 展开更多
关键词 锂离子电池 机理电气等值模型 锂离子电池电化学模型 经验等效电路模型 大规模储能电站
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沙集泵站改造叶轮选型及流道改形研究
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作者 赵文军 刘木秀 +2 位作者 王铁力 仇宝云 黄先北 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第7期88-97,共10页
针对沙集泵站空化汽蚀较为严重,在工程加固改造时主体结构不变,无法通过降低站房底板增加叶轮淹没深度,从而提高空化性能的实际问题,采用计算流体动力学CFD方法,考虑泵站进口不同水位,对水泵装置全流道内部流动进行数值分析,研究水泵空... 针对沙集泵站空化汽蚀较为严重,在工程加固改造时主体结构不变,无法通过降低站房底板增加叶轮淹没深度,从而提高空化性能的实际问题,采用计算流体动力学CFD方法,考虑泵站进口不同水位,对水泵装置全流道内部流动进行数值分析,研究水泵空化和能量特性。小幅降低叶轮中心高程,不仅未能减小空化范围,反而降低了泵装置效率,不宜采用。通过优选水泵水力模型、降速、增径并适当修整流道等方法,在保证泵装置能量性能的前提下,提高水泵空化性能。结果表明,采用方案一:叶轮直径增至1.68 m,转速降至250 r/min,基本消除了叶片进水边附近的附着空化,同时能够满足泵站特征水位组合下的流量和效率。成果也可用于类似泵站的设计和机组的选型。 展开更多
关键词 大型立式导叶式混流泵站 更新改造 空化性能 叶轮选型 CFD预测
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基于麻雀搜索算法的梯级泵站优化调度 被引量:1
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作者 马夏敏 张雷克 +3 位作者 刘小莲 田雨 王雪妮 邓显羽 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期43-53,共11页
针对梯级泵站系统运行效率普遍偏低、能耗损失较大等问题,建立了梯级泵站优化调度模型,引入了寻优能力强、搜索精度高的麻雀搜索算法(SSA),对算法中安全阈值和侦察者占比两参数进行了比选;据此提出了基于SSA算法的梯级泵站优化调度方法... 针对梯级泵站系统运行效率普遍偏低、能耗损失较大等问题,建立了梯级泵站优化调度模型,引入了寻优能力强、搜索精度高的麻雀搜索算法(SSA),对算法中安全阈值和侦察者占比两参数进行了比选;据此提出了基于SSA算法的梯级泵站优化调度方法,并将其应用于密云水库调蓄工程中的三级泵站优化调度研究。结果表明,三种不同流量工况下,相较于现状方案,PSO及GA算法所得优化方案其系统运行效率可提升0.03%~0.18%,年运行成本可节省¥9,700~¥69,500。利用SSA算法所获优化方案在两项指标改进方面更为突出,可达到0.98%~1.20%的效率提升及¥369,000~¥443,900的年运行费用的节省,验证了SSA算法在梯级泵站优化调度中的可行性和高效性,可为梯级泵站优化调度提供一种合理可靠的方法。 展开更多
关键词 梯级泵站 优化调度 麻雀搜索算法 高效运行 大系统分解协调模型
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空间站大规模复杂控制软件基于数据池的软件框架设计
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作者 尚葳蕤 党纪红 +2 位作者 张锦江 张丹瑶 李经松 《载人航天》 CSCD 北大核心 2024年第1期89-93,共5页
针对复杂航天任务中控制软件不断增长的规模和复杂度带来的问题,对国外先进航天航空机构软件架构设计经验和最佳实践进行了调研,基于此对空间站大规模复杂航天器控制软件的通用框架设计进行研究,提出了一种基于数据池的软件框架设计方法... 针对复杂航天任务中控制软件不断增长的规模和复杂度带来的问题,对国外先进航天航空机构软件架构设计经验和最佳实践进行了调研,基于此对空间站大规模复杂航天器控制软件的通用框架设计进行研究,提出了一种基于数据池的软件框架设计方法,解决了空间站大规模复杂控制软件多舱段多机多总线资源管理和可扩展性的难题,实现了软件复杂的底层通信与上层应用处理之间的数据隔离和解耦,有效提高了软件复用率和可扩展能力。 展开更多
关键词 空间站 GNC系统 控制软件 大规模复杂软件 软件框架设计 数据池
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基于乘客行为探讨大客流地铁车站站台宽度计算方法
17
作者 李岩辉 田飞 陈国彦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期49-54,共6页
[目的]根据GB 50157—2013《地铁设计规范》计算出的大客流地铁车站站台宽度偏小,难以消化巨量的客流压力,基于乘客在站台的行为特征提出一种新的站台宽度计算方法。[方法]介绍了现行站台宽度计算方法,并对其与大客流车站站台实际客流... [目的]根据GB 50157—2013《地铁设计规范》计算出的大客流地铁车站站台宽度偏小,难以消化巨量的客流压力,基于乘客在站台的行为特征提出一种新的站台宽度计算方法。[方法]介绍了现行站台宽度计算方法,并对其与大客流车站站台实际客流进行偏差分析;设置列车未到站和列车进站后两种工况,提出大客流车站站台宽度计算方法;以西安某大客流地铁车站为例,对所提站台宽度计算方法进行实例测算。[结果及结论]鉴于部分车站高峰时段与城市高峰时段不一致,站台宽度计算公式引入车站偏差系数,以车站高峰小时作为确定站台宽度的计算时段。若车站为换乘站,两股分支客流之间存在对向干扰,引入对向干扰系数。站台客流在列车到站后经历了4个阶段,第2阶段对站台占用需求最大,并呈“块”状静止和“线”形移动两种客流特征。与现行规范的站台宽度计算方法相比,所提站台宽度计算方法对大客流车站具有更好的适应性。 展开更多
关键词 地铁站台 大客流站台 宽度计算方法
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大中型泵站施工中自密实混凝土运用分析
18
作者 李文明 齐权 封伟 《科技资讯》 2024年第5期151-153,共3页
自密实混凝土能够满足以泵站为代表的水利水电工程建设发展的要求。基于新时期水利工程建设发展的背景,以水泵工程为主要研究对象,在简单介绍自密实混凝土施工技术应用内容的基础上,结合实际的大中型泵站项目案例,探讨其中应用的自密实... 自密实混凝土能够满足以泵站为代表的水利水电工程建设发展的要求。基于新时期水利工程建设发展的背景,以水泵工程为主要研究对象,在简单介绍自密实混凝土施工技术应用内容的基础上,结合实际的大中型泵站项目案例,探讨其中应用的自密实混凝土施工技术,明确在实际施工中需要重点关注的内容,旨在为相关工程的施工建设提供借鉴的经验和思路。 展开更多
关键词 大中型泵站 泵站施工 自密实混凝土 混凝土施工
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基于价值共创视角的大中型抽水蓄能电站建设管理模式创新研究
19
作者 叶煜明 潘定才 +4 位作者 李硕 邹贵林 谢琳琳 骆怡菲 邱殷超 《建筑经济》 2024年第8期71-78,共8页
“十四五”期间,我国抽水蓄能产业步入高质量发展阶段,大中型抽水蓄能电站建设亟需进行建设管理模式创新。本研究基于价值共创理论,将大中型抽水蓄能电站建设管理创新路径解构为价值主张、价值创造、价值传递、价值获取四大模块,选取梅... “十四五”期间,我国抽水蓄能产业步入高质量发展阶段,大中型抽水蓄能电站建设亟需进行建设管理模式创新。本研究基于价值共创理论,将大中型抽水蓄能电站建设管理创新路径解构为价值主张、价值创造、价值传递、价值获取四大模块,选取梅州抽水蓄能电站为研究案例,通过实证资料编码分析其创新举措。研究揭示大中型抽水蓄能电站建设管理模式创新要素关系网络和革新方向,为其管理模式创新提供参考建议。 展开更多
关键词 大中型抽水蓄能电站 建设管理模式创新 价值共创 案例研究
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基于SBM的大型高铁枢纽站安检互认方案评价
20
作者 邓璐媛 张玉召 杨建铃 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第21期9160-9166,共7页
安检互认能够提高不同交通方式间的换乘效率及服务水平,尤其对于大型枢纽高铁站,实行合理的安检互认方案更有助于提升交通出行一体化程度。为分析、量化大型高铁枢纽站与航空、地铁间换乘效率的影响因素,从资源投入与效益产出的角度,剖... 安检互认能够提高不同交通方式间的换乘效率及服务水平,尤其对于大型枢纽高铁站,实行合理的安检互认方案更有助于提升交通出行一体化程度。为分析、量化大型高铁枢纽站与航空、地铁间换乘效率的影响因素,从资源投入与效益产出的角度,剖析换乘中的显性与隐性成本投入,选取了涵盖经济、人力、管理3方面的输入指标,并将实行安检互认对车站及乘客的优劣之处投射到具体指标中,得到包含期望与非期望产出的输出指标,从而构建了安检互认方案效率的评价体系。为使不同安检互认方案构成完整的系统,对其基础流程进行了划定,得到了4种基础安检互认换乘流线。鉴于该问题的特点及多投入、多产出指标体系,建立了基于松弛变量测度(slacks-based measure,SBM)评价模型。最后以兰州西站与中川机场、兰州轨道交通的换乘为例进行安检互认方案假设,应用指标体系及模型评价分析。结果表明:中川机场—兰州西站单向免检、兰州西站与轨道交通间的单、双向免检,均为投入-产出有效方案,最终通过对比分析3种有效方案的投入-产出水平,分别从成本控制最低、非期望产出最小及车站经济收益最大角度给出决策建议与参考。 展开更多
关键词 安检互认 大型枢纽高铁站 换乘效率 基于松弛测度的数据包络分析
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