双塔高层悬垂屋面施工模拟研究

采用有限元对双塔高层悬垂屋面构件的变形效应进行施工全过程模拟分析,探究其支承结构和永久结构在分析过程中的力学转换关系,并根据施工模拟结果确定最终施工方案。该文重点介绍施工模拟过程中的一些思路及探讨,如分析悬垂屋面安装及卸载工序,以及从结构变形、杆件内力及稳定性方面对其安全性做出评估等,得出的结论可为现场施工提供有效指导,以期为后续类似双塔高层悬垂屋面的施工方案积累实践经验。

基于功率流理论大底盘双塔楼减震控制研究

在地震作用下,大底盘双塔楼结构采用隔震层和阻尼器协同控制方案有较好的控制效果,但该体系下各子结构间的能量流动并未被深入研究。文中将大底盘双塔楼复合被动控制体系简化为分布参数体系,利用多目标粒子群(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法,得到阻尼器最优参数。以此为基础,探究左塔频率和阻尼比变化时,各塔楼功率流方差、功率流流向以及随机功率流时变方差的变化情况。研究表明:采用一体化的设计流程可以增强大底盘双塔楼控制体系的耗能能力。隔震层和阻尼器使得具有底部隔震的右塔类似于一个大型的调谐质量阻屁器(tuned mass damper,TMD)控制装置。同时左、右塔楼不对称设计提供的动力差异进一步提升结构的减震性能。此时,较低楼层的能量将流入隔震层,而较高楼层的能量则由阻尼器进行吸收耗散。复合被动控制方案可使得结构更快地进入稳定状态。上述方案还可大幅降低随机功率流时变方差峰值。

桥梁工程大跨双塔钢混组合梁施工控制技术研究

以某地区的大跨度桥梁工程双塔钢混组合梁结构为例,结合该工程实际情况分析该工程的施工控制难点,并确定施工控制原则后,进行主塔线形控制、主梁应力控制、斜拉索索力控制、钢箱梁合龙控制。对控制效果进行测试后得出:梁顶高程最大控制误差为15.6mm,斜拉索的索力控制偏差结果均在5%以内,满足桥梁工程的施工标准规范。

双塔连体建筑结构健康监测及抗震安全预警管理研究

以扬州建工科技园工程项目为研究对象,利用传感器技术、5G通信技术等,基于神经网络的人工智能算法,建立结构健康监测及抗震安全预警管理系统。该系统能够实现对建筑结构的实时、远程监测,并能够在地震到达建筑前对结构的安全性做出准确预判的目标,为结构应急响应决策提供依据,保障人民生命和财产安全,对于同类型的工程具有一定的参考价值。

基于数字孪生技术的塔吊全生命周期管理

二十大报告中提出,我们国家要建设现代化产业体系,推进新型工业化,赋能实体经济高质量发展,其本质是在制造业各领域各环节实现数字信息交互,关键核心技术之一是数字孪生。数字孪生技术联接虚实世界,数据实时交互映射。首先对塔吊需求进行综合分析和系统整理;然后基于三维设计软件设计塔吊的数字样机模型;最后结合物理样机制造、运行和后期维修等各个环节工况下反馈的产品缺陷形成迭代需求信息,对塔吊孪生模型进行结构优化和设计参数的修正。本文以一塔吊为研究对象,构建塔吊迭代需求域、塔吊数字样机域、塔吊物理样机域三域的数字孪生模型[1],并进行全域协同迭代演化的方法,为推动机电产品全生命周期管理提供参考。

串列圆角三角形双塔建筑风荷载干扰效应

为探讨处于串列布置的圆角弧边三角形双塔高层建筑的风荷载干扰效应,采用风洞试验方法研究了双塔相对间距及风向偏转对受扰建筑平均层阻力和升力系数及顺风向和横风向基底脉动弯矩功率谱特性的影响。结果显示上游建筑的存在使受扰建筑的平均阻力和升力系数都小于单体建筑,且随双塔间距减小更为显著,较小的风向偏转对其影响不大。上游施扰建筑会使受扰建筑的基底弯矩谱能量由低频向高频转移,并产生新的谱峰,对横风向弯矩其谱峰在相对间距为3时最大;当风向偏移至接近弧面迎风时,能量转移基本消失。研究成果可为同类建筑的抗风设计提供理论依据。

厦门某大底盘双塔复杂超限高层结构设计分析

厦门嘉丽广场项目建筑业态复杂。为充分实现建筑功能需求,结构未断缝,未设后浇带,形成大底盘双塔建筑;结构存在多塔、扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变、塔楼偏置、局部斜柱和穿层柱、大跨度等多项不规则。设计进行了多种软件、多种模型的计算分析比较,重点对比整体与分塔模型的各指标变化情况,通过概念判断,与计算分析相结合,对结构关键和薄弱部位有针对性地采取措施。同时,采用SAUSAGE大震动力弹塑性时程分析,结构达到了预期的抗震性能目标。为此,对结构设计中的主要问题进行分析总结,供相关工程技术人员参考。

双塔斜拉大桥桥梁载荷试验研究

针对双塔斜拉大桥桥梁性能评估问题,论文以某双塔斜拉大桥为例,分析了研究对象的现状,构建了桥梁计算模型,并通过电子水准仪等先进仪器获取桥梁的应力应变、动力响应等特性。研究结果表明,该桥梁各个结构的状态良好,主桥荷载效率接近1.0,满足设计规范。

某高速特大桥抗震设计方案对比分析

以某高速特大桥为分析对象,分别采用普通球型支座、普通球型支座+粘滞阻尼器(主墩)两种方案进行桥梁抗震比选分析,探究使用粘滞阻尼器后对双塔斜拉桥抗震性能的影响。计算结果表明:横波下普通支座的水平力最大值为20686 kN,各支座的横向水平力与其对应的竖向承载力之比分布在28%~86%范围内,纵向位移分布在255 mm~300 mm范围内。通过在主墩设置粘滞阻尼器,支座的纵向位移降至115 mm~148 mm范围,均小于150 mm,墩底剪力、墩底弯矩减少至原设计方案的26%,49%,支座位移和内力显著减小,提高了桥梁在纵波作用下的抗震性能,可以有效抑制结构的震动响应和形变,从而最大限度地削弱地震对桥梁结构造成的冲击损害,提升结构的整体抗震韧性。

某双塔高位弱连体结构设计研究

连体结构受力较复杂,连接形式的选择及连接节点的设计尤为重要,其是结构设计的重点和难点。对某双塔高位连体结构进行分析,研究表明,采用可滑动弱连接型式更适合本工程。连接体采用双层钢桁架结构,选用铅芯隔震橡胶支座与塔楼进行连接。计算分析表明,双塔可满足大震不倒,高位弱连接体可达到大震下不掉落的抗震设防目标。

某大底盘双塔部分框支剪力墙结构设计分析

某项目采用大底盘双塔部分框支剪力墙结构,存在多项不规则,属于超限高层建筑结构。本文介绍了项目的结构体系及超限情况,采用两种软件进行结构计算分析。针对工程的特点及难点,基于结构性能化要求,对结构采取了中震和大震静力推覆分析,并结合分析结果采取了相应的加强措施。分析表明,结构安全可靠,满足预设目标。

新的跨越:从“千城一面”到“双塔理论”再到城市IP建构

21世纪的中国城市化,是人类最伟大的变革之一。然而也发生了千城一面的顽疾,出现了“如数家珍”“资源魔咒”的困境。如何突破困境,实施城市形象战略,建构包含城市理念、城市环境、城市行为和城市视觉标志的城市形象的综合构成体,需要转换思路,从“木桶原理”走向“双塔模式”;从“细节决定成败”转换为高质量发展的“视野和目标决定成败”。因此,构筑中国全境四级文脉系统的文脉云,依托四级文脉体系的大数据架构,从而实现对全国省、地市、区县、乡镇四级的在地文脉以及文脉IP的全网热度实时监测和智能分析;为评判各级行政单位文化建设综合效果及相关产业推进实际效能提供可视化的量化分析。基于精准数据研判,中国文脉云能够为各在地文脉和文脉IP定制个性化热度管理服务,推动中华优秀传统文化的创造性转化和创新性发展。

超高层双子塔面对面与角对角布局的气动特性与抗风性能比较

在风洞试验和数据分析的基础上,对面对面和角对角两种布局的双子塔建筑的气动特性和抗风性能进行了对比研究。研究的目的是为超高层双子塔的设计选型优化提供技术参考。结果表明,双塔建筑对风效应的性能取决于多个因素,包括双塔间距、结构动力特性、设计风速等。在较低的约化风速下,这两种布局的双子塔风效应没有明显差别。然而,当约化风速达到7以上后,双子塔将对塔楼的间距变得相当敏感,从而这两个不同的布局的抗风性能差别就会很明显。当双塔的相对间距在0.5左右或更窄时,角对角布局会导致严重的尾流激振,因此面对面布局的抗风性能相对较好。然而,随着间距的增加,角对角布局中的尾流激振会相应减弱。同时,角对角布局开始展示在借助气动干扰抑制涡激振动方面比面对面布局更为持续的优点,这导致角对角布局下的横风向动力响应比面对面布局显著减小。在相对间距为2时,角对角布局的风致倾覆力矩仅为面对面布局时的60%左右。

智能塔机数字孪生控制系统设计与研究

为解决传统塔机在作业过程中存在的作业效率低、安全隐患多、塔机检修困难等问题,本文将数字孪生技术与塔机相结合,提出了一种建立基于数字孪生的塔机监测系统的技术方案,设计并构建一个塔式起重机的数字孪生平台,确保其能够实时反映真实系统的状态,为塔机的安全调度使用提供了一种全新的设计模式与方向。

胸部X线影像和诊断报告的双塔跨模态检索

针对现有胸部X线影像和诊断报告跨模态方法重点聚焦于全局信息对齐,忽视了影像和诊断报告间的细粒度语义关联,导致检索精度低、匹配度差的问题,提出全局和局部联合对齐的胸部X线影像和诊断报告双塔跨模态检索方法(CDTCR)。具体来说,针对细粒度语义表征,提出由残差网络组成的影像编码器学习影像的细粒度特征和由Transformer构成的BERT模型学习诊断报告的细粒度语义特征;针对细粒度语义关联问题,设计影像对句子和区域对词组两个不同粒度的模态间信息对齐策略,解决了不同模态间细粒度语义关联不足的问题。大型医学数据集MIMIC-CXR上的实验结果表明,CDTCR比现有的跨模态检索方法,检索精度更高、可解释性更强。

非等高连体双塔高层建筑风致效应研究

基于风洞试验,对某非等高连体双塔高层建筑的风致效应特性进行了研究,得到了各塔楼的平均风压分布及测点的风压时程。然后,对该高层结构的风荷载及其风致动力响应进行了研究,为该类双塔结构抗风设计提供了设计依据。结果表明,风向角、结构高度与重现期风速对结构表面风压分布与动力响应的影响较大。双塔之间的相互影响导致临近表面风场发生变化,从而引起风压发生显著变化。1^(#)塔楼结构的风致动力响应最大值满足中国相关规范的要求。

某大底盘的双塔结构设计与分析

为研究大底盘双塔建筑的结构抗震安全性,文中以广州某艺术图书楼为例,并根据其结构特点、结构超限等情况,通过采用振型分解反应谱法、弹性时程分析法以及动力弹塑性时程分析法对整体结构进行抗震性能化分析,并针对薄弱部位提出相应的抗震加强措施。结果表明结构可满足设定的C级性能目标。为类似工程的应用实践提供参考。

上海某研发总部基地双塔连体结构抗震设计

上海某研发总部基地为双塔连体超限高层建筑,结构方案相对复杂。本文分别从结构体系选型、结构设计和计算分析等方面进行详细介绍。考虑到本项目结构的复杂性,计算分析采用了两种不同的商业软件,其中YJK结构计算软件主要用于多遇地震和设防地震作用下的反应谱分析,而ETABS软件进行多遇地震弹性时程分析、设防地震和罕遇地震作用下的弹塑性时程分析。另外,为有效降低地震作用,确保结构整体抗震性能,本项目采用了减震措施。根据各项分析计算结果表明,针对本工程提出的结构设计方案合理有效,其设计方法和抗震加强措施对今后同类型的复杂项目具有一定的参考和借鉴意义。

大底盘非对称双塔连廊结构动力特性及参数化分析

本文以某多功能一体化建筑为工程背景,利用SAP2000软件建立数值分析模型,通过分析结构自振特性验证了结构平面布置的规则性。研究了钢桁架连廊与塔楼之间的连接方式、连廊设计位置和数量、塔楼非对称性和建筑底盘高度变化对结构振动特性的影响规律。结果表明,钢桁架连廊的连接方式和建筑底盘高度变化对结构整体刚度影响很小;连廊宜设计在塔楼中间层位置,且在条件允许的情况下可考虑多设一道连廊;在设计中尽可能降低两侧塔楼的高度差异,减小扭转效应。

某双塔高层办公楼结构设计

某双塔高层办公楼因受到建筑外型限制,无法设置抗震缝,造成结构不规则。为研究其抗震性能,从结构设计入手,针对结构不规则采取相应加强措施。罕遇地震弹塑性时程分析结果表明,结构具有良好的抗震性能,满足规范要求,为后续类似项目设计提供参考。